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W-Technik

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Alle erstellten Inhalte von W-Technik

  1. Wieso die Spulen nach unten raus nehmen?
  2. Typ 453 hat intern noch den Status "VORSERIENMODELL", obwohl die Produktion schon auf Serie umgestellt hat. Irgendeine Abteilung scheint bei Smart noch zu schlafen? P.S. Die Produktion einer neuen Türdichtung KANN mehrere Wochen dauern ... [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 26.03.2015 um 08:25 Uhr ]
  3. Hi, welches Modell / Variante, etc.? Evtl. 44 aus 200x ? Paßt überhaupt der Anschlussstecker vom alten Steuergerät zum "neuen" vom Colt, bzw welcher Hersteller steht drauf? Mein Stand ist, daß nur originale MSG's per Stardiagnose "verheiratet" werden im SC / MB. Wenn "Gebrauchte" verwendet werden sollen, müssen alle Steuergeräte vom anderen Modell eingebaut werden, da wichtige Sachen wie km Stand etc. abgeglichen und gespeichert werden. Blinkt im Kombiinstrument das Schlüsselsymbol dauerhaft?
  4. Hi, hast Du die Möglichkeit ein Bild vom Innenraum hier einzustellen? Am besten in Richtung "Himmel" zeigend. Gruß Andreas
  5. Gute Aufnahme / Netter Innenraum :) Das verwendete Handy / Kamera ist wohl von "besserer" Qualität ... gut so.
  6. @cs-tuning: Danke für RS. Mag sein, daß mein Chip tuning "schlecht geht" :-D. Ist halt bei 180 elektronisch abgeregelt worden ist ... habe beim Tuner nur die Beseitigung der 145 kmh Sperre in Auftrag gegeben. Für die kurvigen Straßen, Landstraßen und BAB im "Ländle" ist ras Tuning perfekt.
  7. Da ich momentan keinen besitze .... Ihr aber einen getunthabt, werdet ihr es wohl auch getestet haben, was das serienmäßige Getriebe noch hergibt. Bei meinem 451 Turbo ist bei 180 km/h nach OBD Anzeige Schluß mit Vortrieb. Vllt. Seid ihr so nett und teilt es hier mit, wenn nicht auch gerne per PN. Gruß Andreas
  8. was heißt V-Max offen? 160km/h ... usw. 190km/h :-D (wie gemessen) Raus damit!!! Gruß Andreas
  9. Hi, Check24.de bietet nicht immer die günstigsten Versicherungen. Als Anhalspunkt natürlich immer gut. Bei mir waren letztes Jahr 2 fette Steinschläge in der frontscheibe drin .. 1. tes mal 150€ SB der TK, 2x mal Reparatur für 99€. Hab dann bei der Versicherung angefragt wegen 0€ Teilkasko ... Ergebnis ich bleibe weiterhin bei 150€ SB / TK.
  10. @ TE: schraub mal die 6 Zündkerzen raus und schau nach dem Kerzenbild + ob alle Elektroden dran sind.
  11. Ich würde sagen maxpower879 hat Recht. Vor einiger Zeit mal im EPC NET gesucht ... Und solche Runde Tassenstößel in verschiedenen Längen gefunden.
  12. So wirklich "fachgerecht" sieht das abschleppen für mich nicht aus ... Lastseil durch die Al Felgen? Oder gerade wegen des leichten Smartes kein Problem?
  13. Läuft die Maschine noch oder Totalschaden am Motor? Trotzdem alles gute noch heute abend!
  14. Ich denke das Tuning hat deinem Motor den Rest gegeben, sprich der war vor dem tuning wohl schon nicht mehr zu 100% in Ordnung. Zumal das Tuning mit dem genannten Wert (auch wenn es weniger wie 100 PS reel sind :) ) eine hohe "Belastung" sind für die Maschine. Kauf dir eine gebrauchte Maschine, welche zu 100% IO ist und geniesse das Tuning weiterhin. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 12.03.2015 um 12:59 Uhr ]
  15. @aitutaki0815: es geht noch besser ... DC Angehörige im Umgang mit Ihren Jahreswagen. Es war Winter + mehrmals die Woche jeden abend nach einer beruflichen Weiterbildung ... waren die DC Jungs "sehr sportlich" unterwegs mit Ihren Jahreswagen ... kalt + gleich getreten das KFZ. :( . Gruß Andreas
  16. Hi, also dann kein Sanitär Silikon verwendet, sondern welches bis ca 220 C. Beständig ist. Na dann allzeit Gute Fahrt.
  17. Quote: Am 06.03.2015 um 09:26 Uhr hat assfalthobel geschrieben: hallo, ich habs so gemacht, daß ich auch die nähte mit der Drahtbürste sauber gemacht habe und dann mit der Pistole silikon da reingepumpt habe und anschließend schön glatt gestrichen. bis jetzt hats gehalten..... ----------------- mit smarten grüßen, assfalthobel Wie verhält sich das mit der Hitze und dem Silikon in diesem Bereich? :o
  18. Quote: Am 04.03.2015 um 12:46 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Nach 3 Jahren können wir das gerne so machen ;-) Hi, wieviel km hat der dann auf der Tacho stehen?
  19. Quote: Am 03.03.2015 um 16:16 Uhr hat Techno geschrieben: Ihr dürft mich auch auslachen :) , aber wo ist beim 451 der Steckeranschluß? Das ist auch ganz interessant! www.wgsoft.de/elm327-achtung-falle.html Zeigen einem diese gesamten Apps eigentlich den genauen Fehler genau so an wie er im SC aus dem Drucker kommt oder nur einen Fehlercode und man muß sich dann in einer Liste die Bedeutung raussuchen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 03.03.2015 um 17:12 Uhr ] Hallo, der OBD Anschluss ist direkt unter dem Lenkrad zu finden. Direkt hinter der Sichtkante des durchgehenden Amaturenbrettes. Im Fahrer - Fußraum oberhalb des Gaspedals ist eine Abdeckung, welche nur entriegelt werden muß. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 03.03.2015 um 21:19 Uhr ]
  20. W-Technik

    Brabus Emblem

    Quote: Am 02.03.2015 um 20:36 Uhr hat t-smart geschrieben: hy, ich würde vorschlagen 4 spax reinzujagen oder fette kippdübel.... mannohmann- wenn der herr gewollt hätte dass an der kiste -B_ dran steht hätte er es ihm in die wiege gelegt fG-T ----------------- Ich liebe Schnecken die gut Blasen ... Es lebe der Turbolader...! Getroffene Hunde bellen :-D
  21. Quote: Am 02.03.2015 um 22:07 Uhr hat TomR geschrieben: Der Deckel im Bild, ist das der Steuergehäusedeckel? Grüße, Tom Hallo TomR, der gezeigte Deckel mit dem roten Pfeil ist eine einpresste Kugel (oder ein Verschlussdeckel?). Nach der Tieflochbohrung wird diese Bohrung verschlossen mit einer Kugel ... Evtl. zusätzlich noch gesichert mit einer Verstemmung von aussen (Vierkantstempel, welcher die Bohrung an 4 Stellen verformt.) Auf den 2 Bildern sieht man keinen Steuergehäusedeckel ... auf dem den unteren sieht man nur die Getriebeseite :lol: Gruß Andreas
  22. @smarterkater: Wenn die Rechnung sich so darstellt bei einem 2 jährigen 453 ... mit NP 18k € und 50 % WERTVERLUST ... würde ich definitiv kaufen. Aber das wird wohl ein Traum bleiben.
  23. Hallo, habe keine Erfahrung mit Typ 450 (nur Typ 451), aber das Geräusch hört sich gut / normal an. Nur das "normale" hochdrehen des Motors ohne störende hintergrund Geräusche. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 01.03.2015 um 11:20 Uhr ]
  24. @cs-tuning: ist die Außenfarbe durch Euch geändert worden?
  25. Habe mich auch damit beschäftigt ..... Mir wurde geraten die vordere Bremse aufzurüsten in Verbindung mit Scheibenbremsen hinten. Die Bremsverteilung müßte dann allerdings auch geändert werden. letztendlich war mir der Spaß aber zu teuer an einem Smart.....
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