W-Technik

hallo ringfuchs, die umlaufende Dichtung ist genauso hoch wie bei Frontscheiben. Wenn Du mit sowas schon etwas Erfahrung gesammelt hast, kannste die Arbeit wagen. :-D Wenn keine Erfahrung vorhanden, ist eine Fachwerkstatt die bessere Alternative. Alleine schon das Gefummel mit Dach runter + Klebereste SAUBER entfernen, würden mich von dieser Arbeit abhalten. Gruß Andreas

Ok, aber die Litzenfarben haste dann eindeutig.

Nimm die Innenraumleuchte vorsichtig heraus .... hatte es bei meinem im Juni raus, um die Blende für die Beifahrerairbagleuchte zu tauschen. Das Stromkabel kommt irgendwo aus Richtung A-Säule höchstwahrscheinlich? Ist aber nur Vermutung, da ich die Verkleidungen nicht abnehmen mußte. Gruß Andreas

Hallo, Bei meinem aus 2007 ist das eine Plastikabdeckung für den Kabelstrang in die Türe. Wackel mal an dem Ding, ob das so klingt wie Kunststoff oder Metall. Evtl. Gab es da mal eine Modifikation seitens Smart? Und es ist alles komplett aus Metall. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 02.08.2014 um 21:04 Uhr ]

Die sind bei diesem Modell schon dran!

Für mich zählt beim Gedanken an Smart folgendes: klein, wendig, kaum Probleme bei der Suche nach Parkplatz, perfekt für das Pendeln zur Arbeit, usw. Was mich gar nicht mehr wirklich interessiert sind folgendes: geringer Spritverbrauch, da vorwiegend Spaßgerät, da alle 300m ich anhalten darf in unserer City. Und täglich 10km zur Arbeit senkt den Verbrauch auch nicht. Das Ganze Gedöhns mit den Umweltzonen i. V. Temporeduzierung etc. Dürfen gerne andere realisieren! :-D . Beispiel: jeden Arbeitstag werde ich beim Brötchenkauf auf meinen Laufenden Motor vor dem Bäcker angesprochen 8-). In seltenen Fällen wird auch mal auf maximale Standdrehzahl 3500 -1/min hochgedreht. Wird aber dann mit Unmut quittiert :-D. Antwort: Never Touch Running Systems! Genauso beim Glas entsorgen .... lfd. Motor. 8-) Heutige Autos sind für mein Verständnis sehr weit in der Schadstoffeinsparung .... Jetzt sollte mal bei Heizung und Industrie weitergemacht werden.

Hallo proder78, Suche das richtige Öl aus und bestelle kostengünstig im Netz! Pfad für Mercedes Freigabe Listen: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html Die Blätter 235.71 und 235.72 verraten es Dir genau! Ein Smart Center wird sich da vermutlich komisch anstellen, mit einem Wunsch nach einer Menge x Getriebeöl in Verbindung mit einem mitgebrachten Behältnis. :roll: Gruß Andreas

Hallo, Die genannte Sonde passt wohl, für den Preis kann man nix falsch machen.

Die Sonde vor Kat läßt sich durch die Motorabdeckung hinten relativ leicht prüfen auf Beschädigungen, soweit sichtbar. Vllt. war ein Marder drin? Ganz wichtig: im Netz gibt es originale Sonden von NGK Typ 1709. Bei Smart kostet die Sonde mit Steuer bis zu 280€ Im Netz für circa 150€, User Focus-CC hat noch günstigere evtl. Auf Lager. Als Beispiel fül Alternative zum Sc: http://www.autoteile-teufel.de/NGK/Lambdasonde/1709/?categoryId=5779&vehicleId=22473 Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 31.07.2014 um 13:27 Uhr ]

Evtl. Noch die Ummantelung der Litzen checken auf Kabelbruch, Masseschluß an Metallteilen etc. Wenn der Fehler in immer kürzeren Abständen auftritt, ist die Sonde wohl platt. Für andere User währen die Daten zum Kfz nicht unwichtig: Baujahr, km-Stand, etc.

Den Tausch könnt ihr euch getrost schenken ...... Das neue Dach wird auch wieder Risse bekommen. Mein Dach aus 2007 hat hunderte solcher kleineren Risse, aber immer noch Dicht! Kauft lieber hübsche Alus und erfreut euch daran.

Ist bei Deiner CDI Krücke wohl auch nicht nötig :lol: 0-100 km/h in 20 sekunden? Bis der nach 40 Sek. die v-max erreicht, wird der durch andere Verkehrsteilnehmer ausgebremst :-D

Wenn die Werkstatt das entsprechende Werkzeug zum vermessen hat, ist die Spur an der VA sehr wohl einstellbar! :evil:

@451Brabus: Bei 3,5 bar wird der Bremsweg sich mit Sicherheit nicht verkürzen :-D. 3,5 bar in Verbindung Smart = Hardcore vom Feinsten. Z. Bsp bei unserem Mazda 5 wird bei voller Beladung NUR 3,0 bar eingefüllt, Dimension Breite 205 mm, 16 Zoll. Kfz voll beladen ca. 2 Tonnen. Bremsanlage mit richtig guten Scheibenbremsen! Gruß Andreas

Lest mal Eure Servicehefte vom 451 zum Thema Riemenwechsel ..... Da stehen unterschiedliche Wechselintervalle drin.

na rms du Neugieriger ... 1. Stihl 021 oder MS 210, Bj. 1991 -->betankt mit E5, 1:50 2. Dolmar PS 7300 H, Bj. 2003 -->betankt mit Aspen 2T, 2-Takt 1:50 3. Dolmar PS 3410, Bj. 2010 -->betankt mit Aspen 2T, 2-Takt 1:50 Nr. 2 und 3 werden regelmäßig benützt, Nr. 1 ist nur noch Reserve. Weitere Diskussion zum Thema Smart ist "sinnfrei", da ich sämtliche Oktanzahlen "getestet" habe. Mit allen kann / konnte ich problemlos fahren !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 23.07.2014 um 10:12 Uhr ]

Hintere Achsgeometrie IST nicht einstellbar, da das Radlager direkt an die geschweißte Rahmenstruktur angeschraubt wird. Mögliche Fehlerquelle wären die üblichen: möglicher Federbruch, defekte Stoßdämpfer, Gummilager der X-Strebe defekt usw.

Die genannten Spaltmaße beim Smart sind normal. Berichte aber auf jeden Fall vom dortigen service.

Quote: Am 19.07.2014 um 18:59 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 19.07.2014 um 15:17 Uhr hat W-Technik geschrieben: Alle diese genannten "Oktan-Qualitäten" funktionieren in meiner Kiste. Und an was machst Du das fest, dass sich der Motor trotzdem noch dreht? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la Hallo, nicht nur (das er dreht) .... sondern auch noch an anderen Dingen, wie Motorlauf, Kaltstartphase, usw. Kann man schlecht beschreiben. Auf Themen wie Mehrleistung, Spriteinsparung achte ich bei meinem 42 nicht (mehr). Da ich verschiedene Motorsägen im Gebrauch habe, fällt eine entsprechende Spritqualität schon auf. Gruß Andreas

@ emil: Schöne Rechnung hast Du uns aufgemacht .... auch alles OK soweit. Es muß aber nicht jede kleine Dienstleistung mit dem vollen Stundensatz verrechnet werden. Ich nenne solche Maßnahmen Dienst am Kunden --> Kundenbindung. Als Beispiel MB / SC Lorinser verlangte fürs aktivieren der Beifahrer Airbagabschaltung 26,xx € und das ganze dauerte wesentlich länger als 15 min. So geht das, und dort arbeiten mehr als 3 Personen! Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 22.07.2014 um 09:00 Uhr ]

Hi, Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre, Intervall Rippenriemen steht im Service Heft auf den ersten Seiten.

Das ist DEINE Interpretation :(. Alle diese genannten "Oktan-Qualitäten" funktionieren in meiner Kiste. WAS mich definitiv nicht interessiert,ist der Verbrauch, Leistungsplus, etc. da Spassgerät und sonst nix. Wenn ich Sprit sparen will, müßte ich ein anderes KFZ kaufen ...... ohne Funfaktor und ein Auto von der Stange .... Nein danke.

Augenwischerei mit Payback ... die Leute geben durch solche Kundenbindungsmaßnahmen deutlich mehr Geld aus ....... Ob E5, E10, 98 Oktan oder 102 .... dies alles kann der Smart gut verarbeiten.

Hallo PhilNoir, ich habe dieses Jahr das erste mal bei Fismatec einen kleinen Service plus Tüv für einen 451 machen lassen. Der Leihwagen erfreute sich NUR über den Sprit und gut ist. Dort DARFST du dich im Büro und in der Werkstatt aufhalten inklusive evtl. Fragen zum Smart. Ich habe seit langen Jahren keine so kompetente Werkstatt erleben dürfen. Plane das ganze als Ausflug für dich und deinen Smart und genießt die Wellness Kur.

hallo gismo2810, ÜBERTREIB es am Anfang aber nicht zu dolle ..... sonst könnte das tuning ein paar Zentimeter kürzer werden. Gruß Andreas