W-Technik

Ab zu Fismatec in Ilsfeld / Heilbronn.

Rost, naja die kompletten Achsteile vom Hinterradantrieb sind mit Rostansatz schon versehen (Schweißnähte der schwarz lackierten Achsteile, Motoraufhängung, Bremse vorne, etc.). Antriebswellen nicht zu vergessen. Hat heute aber fast jedes Auto ... darf ja nicht Jahrzehnte halten :). :lol: Karosserie an sich noch nichts gefunden. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 10.07.2014 um 15:44 Uhr ]

Hallo TE, in welchem Bereich ist der Auspuff undicht? Gruß Andreas P.S. Bei manchen Reparaturen muß die komplette hintere Verkleidung runter. Die Heckklappe hat bei meinem auch unterschiedliche Spaltmaße .... trotzdem wasserdicht (mir egal)

Hat was mit Premium Preis zu tun, das der schneller ist.

hallo smart67112, ich glaube Du hast mich so langsam auf dem linken Fuß erwischt in Bezug auf den Typ 450 ... einzigste Kentnisse vom Typ 450: Hintergrundbeleuchtung im Kombiinstrument eines Kollegen vor Jahren getauscht. Ich könnte jetzt die Nummerierung der Steuergeräte vom Typ 451 (aktuelles Modell) aufzählen ... bringt aber nix. Ich denke der Typ 450 ist ähnlich aufgebaut. Vllt. kann hier ein 450er Experte mehr erledigen? Anbei ein paar Seiten im WWW. Leider teilweise für Geld (nennt sich heute Premium-Mitglied). http://www.evilution.co.uk/ http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/254-obdmk1to6.html http://www.sacki.de/page40/ bzw. aus dieser Seite direkt unter www.jhwus.info Gruß Andreas P.S. Früher war der Mechatroniker der KFZ-Elektriker / troniker. Da ich aus dem Metallbereich komme, ist der Unterschied klein aber fein ;-)

Na von Beruf Mechatroniker :lol: Fehler hinterlegen können ALLE Steuergeräte im 42. Im Prinzip alle OBD genormten Fehler zeigt dein Gerät an. Fehlversuche nach Auschlussmethode funktioniert nicht immer .... Z. Bsp. Fehler nach dem Sensor vorhanden etc.

Hallo, Es gibt tolle Neuigkeiten von der Schrauberfront ....... Das Sc hat ohne größere Nachfragen zum Thema wie die Teile sind schon eingebaut oder so ähnlich die Freischaltung / Neuordnung der Ausstattungslinie dass Kfz getätigt. Per Stardiagnose wurden aus Berlin die erforderliche Software des Airbag Steuergerätes geändert und funktionierte auf Anhieb und Störung. Das Beste war der Preis für dieses Dienstleistung und wurde gleich nach Ankunft in der Werkstatt erledigt. Preis war genau 26,85€ inklusive MWSt . Gesamt also um 56,79€ plus 26,85 = 83,63€!!! Selber schrauben hat sich wieder MAL GELOHNT. GRUß ANDREAS (es gibt Gott sei Dank noch gute Werkstätten im Großraum Stuttgart)

Hallo, Es gibt tolle Neuigkeiten von der Schrauberfront ....... Das Sc hat ohne größere Nachfragen zum Thema wie die Teile sind schon eingebaut oder so ähnlich die Freischaltung / Neuordnung der Ausstattungslinie dass Kfz getätigt. Per Stardiagnose wurden aus Berlin die erforderliche Software des Airbag Steuergerätes geändert und funktionierte auf Anhieb und Störung. Das Beste war der Preis für dieses Dienstleistung und wurde gleich nach Ankunft in der Werkstatt erledigt. Preis war genau 26,85€ inklusive MWSt . Gesamt also um 56,79€ plus 26,85 = 83,63€!!! Selber schrauben hat sich wieder MAL GELOHNT. GRUß ANDREAS (es gibt Gott sei Dank noch gute Werkstätten im Großraum Stuttgart)

Guksch Du hier http://www.misterdotcom.info/info/Einbau-Bedienungsanleitung_Tempomat-smart-for2-451.pdf

Ist der Haken / Öse im Tankdeckel noch drin? Quasi das Gegenstück zum Pin! :o

Quote: Am 13.06.2014 um 17:06 Uhr hat Smartgirl12 geschrieben: Soll den Fahrer wohl darauf hinweisen, dass er das Lenkrad "falsch" eingeschlagen hat. Das ist die automatische Rückstellung des Blinkerhebels, wenn man abgebogen ist? Gruß

der elektrische Stellmotor sitzt direkt hinter dem "Haken" ..... so heißen, daß die komplette Einheit nach außen abzubauen ist. mit Haltenasen gesichert .... kräftig und ruckartig dran ziehen und kommt einem entgegen. Aber mit Vorsicht zu geniessen.

ist normal beim 451 in senkrechter Stellung... eine anzeige der Klimafunktion erfolgt nicht :( Wenn die lüftung auf Stufe 3 läuft, wird sogar nach erreichen der Temperatur die Lüftung zurückgefahren :lol: das ist dann die automatische Regelung der Temperatur. Geniessen solange die Klima noch genügend Leistung hat.

hallo frosty, was ist ein VDoc und eine SCN Codierung im Airbag Steuergerät? Könnte das auch jemand mit einer Star Diagnose erledigen? Gruß Andreas

hallo maxpower879, super herzlichen Dank für Deine Bemühungen. und Tschüß

Hallo maxpower879: Danke schön im Vorraus für Deine Hilfe . Gruß Andreas

Hallo, habe hier heute vergeblich nach den genauen E-Teil Nummern für den Schlüsselschalter gesucht, bzw. gab es hier in den letzten Monaten einen Thread wo ein User die Nummern bekanntgab. für meinen 451 habe ich die Nr. gefunden ... Schlüsselschalter: A 451 870 04 81 (41,19€) 1. Gibt es noch andere Teile wie Kabel, Abdeckungen, etc. für diese Nachrüstung? 2. Muß die Nachrüstung per Star Diagnose freigeschaltet werden? 3. Oder noch schlimmer per TAN aus Berlin gegen Unkosten? 4. Hat jemand die kompletten Teilenummern parat? Gruß + noch schöne heiße Pfingsten

WAR LEIDER FALSCHE RUBRIK. Sorry. [ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 08.06.2014 um 12:59 Uhr ]

Wieviel km, Baujahr, usw. wären auch nicht schlecht zu erfahren.

Ist das Schutzfett auf der Batterieklemme oder eine Oxidschicht? :-?

@ yueci: VOLLE Zustimmung auf ganzer Linie @ Frischling: FAHR erst mal ein solches getuntes SPAßgerät ..... und gib dann hier Rückmeldung! Ich würde das folgende annehmen ... behalten des Zündschlüssels und Spaß haben :lol:

Probier mal folgendes: im Stillstand die Antriebswellen in axialer Richtung schieben + drücken. Evtl. dort was hörbar oder hinüber. Hatte bei meinem vor ein paar Monaten mal kräftig an den Hinterrädern gezogen und gedrückt ..... dabei festgestellt, daß die Wellen relativ viel Spiel in axialer Richtung haben. Klackert evtl. auch ganz schön während Kurvenfahrt (?). :cry:

@ rms: na und? Macht aber mehr Spaß und hält technisch gesehen (Rost) wesentlich länger. :-P

Quote: Am 23.05.2014 um 08:09 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Na ja, Piepser raus nehmen, heißt aber auch, dass es beim Blinken nicht mehr tickt. Das läuft nämlich über den selben Wandler. Merkst du auch, wenns gerade piept, hörst du das Ticken auch nicht mehr. Bei meinem aus Baujahr 04/2007 kommt das Geräusch (Piepton) EINDEUTIG aus dem Kombiinstrument. Kann das jemand bestätigen?

@ remember: Nennt sich einfach persönliches PECH. Zudem sollte man nach der STVO einen kurzen Überblick über sien KFZ verschaffen und nicht blind einsteigen und losfahren. Es gibt schlimmeres ....... :(