Baschti

Moin! Ich brauch die Teilenummer vom alten Brabus-Frontspoiler. Kann sie nirgends finden, hab wahrscheinlich mal wieder in den falschen Ecken gesucht. Wäre aber dankbar für eure Hilfe! Im sC anrufen trau ich mich fast garnicht. Da heißt es meistens: 'Ohne Teilenummer können wir Ihnen nicht weiterhelfen'... Wie soll ich da die Teilenummer erst erfahren können?! :-D Außerdem will ich das Teil woanders kaufen. Schöne Grüße, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Ich will auch so'n Ding! ...Aber billig... Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Mit oder ohne Popoff? Und was hab ich dann? Gruß, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Servus! Sach bescheid, bin in 20 min in Wiesbaden. :) Tschö, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Ich finds fett! :-D Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! So. Für Tipps isses jetz zu spät. ;-) Hab heut bestellt, und lasse mir die Michelin Pilot Exalto montieren. Und wenn die drauf sind und ich ein paar Kilometer runter hab, dann schreib ich hier, was ich von den Reifen halte. Schöne Grüße, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Ich sagte weitere 10% @ bluestar ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi Gilla! ADAC-Mitglieder kriegen bei ATU weitere 10% auf verschiedene Reifentypen. Die Dunlop hab ich aber nicht angeboten bekommen. Nur Fulda, Conti, Uni und Michelin. Und ich weiß jetz nit, ob's ein gutes oder schlechtes Zeichen ist, daß noch niemand die Pilot Exalto von Michelin drauf hat. Sind die so neu oder sind die so schlecht!? @Kirk: Seh ich genauso. Gewisse Ansprüche habe ich schon, wenn ich so ne Summe Geld ausgebe. Schöne Grüße, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hab auch das KD-SH99R und bis jetzt (naja.. toitoitoi) noch keine wirklichen Probleme. Habs nun ca. ein Jahr und bei selbstgebrannten CDs muss man manchmal etwas nachhelfen, daß er sie auch gescheit rausschiebt. Nehme aber an, das liegt am Kunststoff der Disc und den Staubschutzdingern vor dem Laufwerk. Mit normalen gepressten CDs aus dem Laden funktioniert's nämich einwandfrei. Anderer Kunststoff? Sollte mein Radio den Geist aufgeben, werd ich versuchen das KD-SH909R zu bekommen. Das ist eh schöner. Schöne Grüße, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Mit dem Rausrutschen des Radios aus dem Schacht hatte ich auch Probleme. Schließlich hab ich mir so geholfen: Die Zungen (oder wie auch immer die Dinger heißen) hatten nichts, wo sie halten konnten. Ich hab also ins Plastik Schlitze reingeschnitten und die dazu liegenden Zungen zu Haken gebogen. Der Rahmen hängt sich nun in die Schlitze ein und hält bombenfest. Im Metall-Rahmen selbst hält das Radio einwandfrei, wurde ja mit dem Ding mitgeliefert. ;-) Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Übrigens kostet ein komplettes Soundpaket zum Nachrüsten 141,06 Eur inkl. Mwst. Gruß, Baschti

Ich finde, wenn die Ansprüche nicht zu hoch sind und man ein Soundpaket irgendwo her komplett bekommt (bloß nicht vom sC, schweineteuer) dann reichen auch die 13er Nokia-Lautsprecher im Soundpaket. Die Eimer (Bassreflexgehäuse) kosten inklusive Befestigungsmaterial ca. 25.- Eur pro Stück + Märchensteuer, hab ich mir in Wiesbaden sagen lassen. Die Hochton-Höner gäbe es nur in Verbindung mit den Hochtönern selbst und kosten dann mit den 13er Nokias zusammen netto 59,70 Eur und sind meiner Meinung nach damit zu teuer. Also die Eimer für 50,- Eur + Mwst kaufen, gescheite Lautsprecher dazu (da können aber andere besser helfen als ich) und das war's denke ich. Aber ohne die Eimer läuft wohl nix. Gruß, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Servus! Der Punkt ist nur der: Ich bin noch nie mit dem Reifenkauf konfrontiert worden. Entweder die Dinger waren schon drauf (Corsa und jetzt mein Smart), oder ich hab halt nen Satz Winterreifen gekauft, die Smart auch schon vorgegeben hat. Und jetzt bei den Breitreifen hab ich plötzlich ne Auswahl und jeder hat für sich seine Qualitäten. Und welche das sind, das versuch ich rauszufinden. Den Reifen für alles gibt's wohl nicht. Aber der Michelin scheint mir ne Mischung aus Grip und Haltbarkeit zu sein. Beim Uni sind die Besitzer entweder hellauf begeistert oder schwer enttäuscht. Der Unterschied ist mir so krass, daß ich noch mehr ins Grübeln komme und überlege, ob ich's einfach riskier und die Michelin montiere. Dann hab ich wenigstens auch mal nen neuen Erfahrungsbericht abzugeben, denn die Michelin scheint noch keiner draufzuhaben und scheinbar geht's sogar noch teurer. :-D Ich hab mich aber jetzt nicht beschwert, daß eure Meinungen nix taugen! Ich bin saufroh, daß so viele schreiben, wo das Thema doch schon tausendmal durchgekaut wurde. Also vielen vielen Dank für all die Tips, die ich gekriegt habe!! :) Werd jetzt einfach noch ein paar Nächte drüber schlafen. ;-) Bis bald, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! Das Soundpaket kommt mit Bassreflexgehäusen, den 'Eimern' wie dubdubidu schon sachte, und 13ern statt mit den 10er Pappen. Auf dem Armaturenbrett sind dann noch die extra Hochtöner vermontiert. :-D Irgendwo zwischen Radio und den Lautsprechern gibt's dann noch sowas wie ne Frequenzweiche. Zwischen den 10er Pappen und dem Soundsystem liegen Welten! Aber das Soundsystem ist bei mir auch nicht mehr original und klingt einfach super. Für meine Ohren. :) Bye, Baschti p.s. Was da für'n Platz ist ohne Eimer! :o ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :-D Sonnengenießer! - [ Diese Nachricht wurde editiert von Baschti am 05.07.2003 um 18:01 Uhr ]

Bin auch dabei! ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! Mein 2002er pfeift auch so bei gewissen Drehzahlen und aus Vollgas Gas wegnehmen oder Schalten. Ist es dann nur extremer oder pfeift es einfach immer? Ich kann's mir irgendwie immer noch nit richtig vorstellen. Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! Das Dach entriegelt bei mir nur im Stand. Wenn ich noch rolle, geht es nicht. Aber Stufe 1 fahr ich auch nur, wenn's nach Regen aussieht oder ich mal nur schnell von A nach B innerorts hüpfe und trotzdem was von der Sonne haben will. Oder wenn ich halt einfach mal zu faul bin. Stufe 2 fahr ich sehr oft. Auch mal an der Ampel lass cih dann einfach das Verdeck hinten runterfallen und greif nur schnell nach hinten, drücks ein wenig runter damit es einrastet. Geht ganz einfach und macht beim Hintermann garantiert große Augen. :-D Bisschen verrenken muss man sich wirklich um das Verdeck vom Sitz aus auch wieder zuzumachen. Ich hebe es dabei immer an der Innenraumbeleuchtung an, drücke mit der einen Hand an der Beleuchtung nach oben und mit der anderen Hand ziehe ich es in die Rastung. Muss ich mich aber bei Abschnallen, so muss ich mich rumdrehen. Stufe 3, Holme raus am allerliebsten. Dann je nach Bedarf mit oder ohne Windschott. Bei längeren und zügigeren Fahrten eigentlcih immer mit Windschott. Das bringt ne Menge! Und Cabrio pur mit Fenstern runter und ohne Windschott und Holme ist des geilste und macht richtig Laune, aber die Frisur kaputt. :lol: Mit meiner Freundin ist das nicht lange machbar. ;-) Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Ich, meine Eltern als Zweitwagen und mein Bruder. Aber mein Bruder lässt's mim Führerschein schleifen und die Kiste gammelt vor sich hin..... :-x Somit haben wir ne Großfamilie mit drei Smarties, allesamt Cabrios ;-) Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Find das Argument mit dem Heckabschluss bestens. Sollte einfach ausprobiert werden. In Tankstellen-Waschanlagen fahre ich übrigens nur sehr ungern, sondern fahre immer in eine Waschstraße, die sich Mr.Wash nennt. Keine Ahnung, ob das eine Kette ist, oder ob's die nur bei uns in Wiesbaden gibt. Bei denen bin ich vollstens zufrieden, habe nie Probleme gehabt, das Auto sieht aus wie neu. Die Wäsche ist zwar nicht billig, aber der Wagen wird vom Personal vorher per Hochdruckreiniger vom groben Schmutz befreit, der dann in der Waschstraße auch nicht mehr für blöde Kratzer sorgen kann. Sollte nicht alles abgehen, wird man freundlich darauf hingewiesen. Sollte irgendwas nicht in der Straße funktionieren, kann man ab dort vor dem eigentlichen Waschen wieder rausfahren. Die Lappen und Bürsten werden dort sehr häufig getauscht. Die Leute scheinen mir fähig und durch die Tatsache, daß man mit seinem Auto durch die Waschstraße gondelt, denke ich sind die auch bemüht, möglichst wenig Probleme aufkommen zu lassen. Ich denk mir, ein in der Straße abgerissener 'Heckabschluss' kann der Maschinerie, da alles in Bewegung, ne Menge Schaden zufügen. Winken die einen vorher nicht raus, sind sie selbst dran schuld. Habe einmal in einer Dea waschen lassen, danach war meine Heckscheibe (Cabrio, kunststoff) zerkratzt. Meine Eindrücke, aber weniger zum Thema passend, stell ich grad fest nachdem ich fertig bin... :lol: Bis denn, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Oder so manche Smartcenter, soweit ich weiß. ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Eindeutig zweideutig, Roler. :-D Aber Spaß machtse wirklich!! :) Viel Spaß! Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! Das mit dem BMW-Fahrer war wohl wirklich ne 'Verzweiflungstat'. :lol: Da fehlen den Leuten einfach die Argumente um sich vernünftig ärgern zu können.. :-D Aber Herzlichen Glückwunsch und weiterhin so viel Spaß! Meine Motorraumabdeckungsschraube (oder wie auch immer) ist inzwischen hinüber.. :roll: Ich stell mir das Gefummel jedesmal in der Werkstatt vor. Wenn noch andere Sachen so kompliziert sind, dann versteh ich auch die hohen Wartungskosten und die langen Wartezeiten. :lol: Bis bald und gute Fahrt! Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hallo! 2002er Cabrio&Passion, d.h. mit Klima und Kombifilter (beeinflusst die Inspektionskosten im negativen Sinne...). Die B Wartung hat mich (ohne Ersatzwagen) über 310.- € gekostet, Luftfilter wurde berechnet, aber garkeiner getauscht, da ich einen K&N drin hab (der brauch nicht mehr getauscht, nur noch gereinigt werden) und der Kombifilter wurde fünf Monate davor bereits schonmal getauscht. Ich war stinksauer. Will dir aber nicht vom Kauf abraten! Die Kiste macht einfach Spaß, kein Auto ist in der Versicherung und im Verbrauch so günstig und die Sache mit der teuren Inspektion und dem Beschiss lässt sich durch ein anderes Smartcenter sicherlich beheben. Ich werd jedenfalls jetzt ein anderes Center antesten. Schöne Grüße, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

Hi! Eure Eindrücke helfen mir ne Menge weiter! Vielen Dank schonmal! :) Ich werd mir die Aluett zulegen und um die Sache möglichst einfach zu gestalten, einfach alles dazu bei ATU kaufen und machen lassen. Zur Auswahl habe ich aber nur die Uniroyal Rainsport, Continental SportContact2 und die Michelin Pilot Exalto. Und nach Anruf bei der Zentrale nun auch den Fulda Carat Extremo. Den hab ich nach miesen Testberichten aber gleich wieder abgeschrieben. Die Dimensionen sind 195/45 15. Den PremiumContact gibt's glaub ich nur bei 50er Querschnitt, oder? Jedenfalls habe ich diese drei Reifen zur Auswahl die natürlich preislich einen Unterschied machen. So kostet der Michelin gegenüber dem Uniroyal im ganzen Satz sage und schreibe fast 100.- € mehr! :o Besonderen Wert lege ich aber jetzt auf einen guten, griffigen, sportlich zu fahrenden Reifen mit ner schicken Optik und langer Haltbarkeit. Sollte der Michelin ein super Reifen sein und ewig lang halten, leg ich den Mehrpreis natürlich drauf. Hab ja dann immer noch gespart und erstmal Ruhe vor Ersatz. Ich möchte auch nicht so schnell wieder vor dem Problem stehen, die Reifen wegen Verschleiß zu tauschen, da's ab September wieder auf die Schule und danach auf die FH geht. Hab zwar einen guten Nebenjob, aber das Geld zum Fenster rauswerfen kann wohl keiner. Naja.. Ich mach mir halt Gedanken ohne Ende und wenn ich nachher in der Kugel hock und unzufrieden mit den Reifen bin, beiß ich mir natürlich tüchtig in den Arsch, daß ich nicht auf euch gehört hab. :roll: Ich bin nämlich ungeheuer neugierig auf die Michelin. Bis dann, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :-D Sonnengenießer! - [ Diese Nachricht wurde editiert von Baschti am 05.07.2003 um 09:30 Uhr ]

Hi Stahlratte. Und mir hat der ATU-Mann von den Rainsport abgeraten, da sie schneller runter sein würden. Aber ich hab langsam das Gefühl, es is sowieso egal. Vom einen sind sie nach 15000kmSondermüll, beim andren halten sie immer noch bei 40000km. Der eine findet sie schwammig, der andre einfach super. Ich weiß ja net. Wenn ich sie nur selbst mal testen könnte vorher.. :( Bye, Baschti ----------------- - Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -