aiR

Stossverbinder hatte ich sogar dabei, aber der Meister wollte die nicht benutzen aus welchen Gründen auch immer. Fahre nochmal dahin und lass es so mal Machen... Danke für den Tipp. Melde mich nochmal. Fals dir oder euch anderen Forum Usern noch was anderes einfällt woran es liegen könnte, bitte melden! MfG und vielen dank schonmal! Alex

bei mir wurde es hiermit verbunden habe bis jetzt noch immer keine Lösung gefunden. Die Werkstatt bzw. der Meister versucht nun bei Brabus irgendwas nachzufragen... Aber es scheint im nicht sonderlich wichtig zusein, da es sich nun mittlerweile über 3 Wochen lang so zieht :cry: Verstehe echt nicht warum es nicht klappt. Es wurde alles nach der erfolgreich getesteten Anleitung gemacht. Schon andere User des Forums haben es so hinbekommen... Da meiner ein 2001er ist, fällt ja sogar das Freischalten der Wippen weg... ...::: HELP PLZ !! :::... [ Diese Nachricht wurde editiert von aiR am 28.08.2012 um 03:06 Uhr ]

Leute kommt schon, irgendeiner muss doch einen Rat wissen :cry:

also ich habe es genau nach dieser Anleitung gemacht, dh genau die Teile besorgt, sowie genau so alles eingebaut: Quote: Am 12.03.2006 um 22:06 Uhr hat Smart-Black-2304 geschrieben: Ich schreib mal wie ich es in meinem ForTwo 2001 gemacht habe! Werkzeug: Ein Satz Torx Bits Der Torx Plus Bit Namens IPR 30 Smart Bestellnummer: 0005179V001000000 ca. 5€ Seitenschneider Rätsche Lötkolben Torx Schraubendreher fürs Lenkrad Material Brabus Schaltbox Bestellnummer: C0013060V001000000 ca. 150€ Brabus Kabelsatz Bestellnummer: 0014090V001000000 ca. 10€ 2 mal Löt-Stossverbinder Rot Bestellnummer: 0005315V000000000 ca. 5€ Lötsin (Beim 3-Speichen Lenkrad: SMD Widerstand 150 Ohm SMD Widerstand 470 Ohm Einbau: 1. Batterie Abklemmen 2. Es müssen jetzt beide Sitze und Sitzhalter ausgebaut werden. 3. Es muss der Schaltknopf abgezogen werden. Achtung!!! Beim Abziehen nicht den Knopf drücken!!! 4. Die Abdeckung der Schaltbox abschrauben. Dazu muss nur die Schraube unter der Handbremse gelöst werden. 5. Die Schaltbox mit dem Spezial Torx abschrauben. 6. Denn Stecker aus der Schaltbox abziehen und in die Brabus Box stecken. 7. Denn Stecker von der Brabusbox in die Schaltbox stecken. 8. Das Verbindungskabel (Bestellnummer: 0014090V001000000) in die Brabus Schaltbox einstecken und unter dem Teppich vor ziehen. 9. Die Schaltbox wider anschrauben und die Brabus Schaltbox nach hinten raushängen lassen. 10. Die Braus Schaltbox hinter der Schaltbox Festkletten. 11. Jetzt wider die Kuststoffabdeckung festschrauben und den Schaltknüppel wider aufstecken. 12. Die Sitze wider Komplett einbauen (die müssen richtig fest sein!!!) 13. Jetzt ganz wichtig !!! ACHTUNG AIRBAG !!! 14. Jetzt muss das Kombiinstrument abgebaut werden indem man die 4 Schrauben darunter löst. 15. Das Kabel von der Brabus Schaltbox zum Lenkrad hochziehen 16. Denn 4 drahtigen Stecker vom Lenkrad abziehen 17. Es darf auf kein fall ein Airbagkabel ohne Schutz bleiben oder beschädigt werden. Das Braun Schwarze Kabel knapp vor dem Armaturenbrett durchtrennen (So dass das Kabel von der Schaltbox reicht. Es darf kein Kabel so verlegt werden das es an der Lenkstange scheuert!!! 18. jetzt muss mit den Stossverbindern das der Braun/Schwarze Draht vom Lenkrad mit dem Braun/Schwarze draht von der Brabus Schaltbox verbunden werden. Der Schwarze Draht von der Brabus Schaltbox mit dem andern Braun/Schwarzen Draht verbinden. 19. ….. Beim 3-Speichen Lenkrad müssen nun die widerstände umgelötet werden Mal wider !!!ACHTUNG AIRBAG!!! 20. Das 3-Speichen Lenkrad abschrauben sofern es schon montiert ist. 21. Das Lenkrad gerade stellen und die schraube unter dem Lenkrad lösen mit einem Torx Schraubendreher (Achtung sehr weiches Material) 22. Die Schaltwippen gerade nach außen abziehen. 23. Jetzt kann die hintere Abdeckung abgezogen werden. 24. Die beiden Schaltkontakte abschrauben und Kabel von den Steckern lösen. 25. Jetzt müssen die Widerstände getauscht werden 26. Linke Wippe Der 1 KOhm muss durch einen 470 Ohm Widerstand ersetzt werden. Der 4 KOhm muss gebrückt werden Rechte Wippe Der 8 KOhm muss raus. Der 2 KOhm muss durch 150 Ohm ersetzt werden !!!Es war auch manchmal komischerweise schon mal umgedreht!!! 27. Das Lenkrad wider zusammenbauen und wider gerade auf die Lenkstange montieren….. Hier geht’s mit dem 2-Speichen weiter 28. Die Kabel Isolieren und den Stecker wider ins Lenkrad stecken. 29. Das Kombiinstrument wider montieren 30. Die Batterie wider anklemmen. Ich übernehme keine Garantie oder Verantwortung für alles! Ich übernehme auch keine Garantie für die Richtigkeit der Anleitung! Wer mit dem Umbau anfängt ist für alles selbst verantwortlich!!![ Diese Nachricht wurde editiert von aiR am 23.08.2012 um 23:03 Uhr ]

Folgendes Problem. Hab ein Smart coupe von 03/2001. Beim 3Speichenlenkrad (voll funktionstüchtig) wurden die Wiederstände umgelötet und überprüft. alles passt und die Ohm Spannung ist bei allen Wippen sowie bei der Hupe korrekt. zudem ist die Brabus Schaltbox (neu) eingebaut und verkabelt. Das Verbindungskabel ist zum Lenkrad durchgezogen und durchgetrennt bzw neu verbunden wurden wie es sein soll. Jedoch funktioniert weder die Hupe noch die Schaltwippen bei mir... Hat jemand einen Tipp woran es liegt??

ich könnte mir auch vorstellen das das Steuergerät bzw. das kleine eckige Teil, welches sich direkt hinter der Schaltverkleidung befindet defekt oder nicht ganz dran ist...

hab nun ein Problem. hab ein coupe von 03/2001. beim 3speichenlenkrad (voll funktionstüchtig) wurden die widerstände umgelötet und überprüft. alles passt und die Ohm Spannung ist bei allen wippen sowie bei der Hupe korrekt. zudem ist die Brabus schaltbox (neu) eingebaut und verkabelt. das verbindungskabel ist zum lenkrad durchgezögen und durchgetrennt bzw neu verbunden wurden wie es sein soll. jedoch funktioniert weder die huppe noch die schaltwippen bei mir... hat jemand einen Tipp?

hab ein ähnliches Problem. hab ein coupe von 03/2001. beim 3speichenlenkrad (voll funktionstüchtig) wurden die widerstände umgelötet und überprüft. alles passt und die Ohm Spannung ist bei allen wippen sowie bei der Hupe korrekt. zudem ist die Brabus schaltbox (neu) eingebaut und verkabelt. das verbindungskabel ist zum lenkrad durchgezögen und durchgetrennt bzw neu verbunden wurden wie es sein soll. jedoch funktioniert weder die huppe noch die schaltwippen bei mir... hast du einen Tipp?

sehr nette seite, weiter so!! :)

verkauft oder noch zu haben?

wenn nicht verkauft, nehme ich die beiden teile! mfg

was hast du den noch abzugeben? schreib mir am besten eine pn

was hast du den noch abzugeben? schreib mir am besten eine pn

ich hatte dir eine pn geschrieben bevor es ralf gemacht hatte! du hast nicht geantwortet nun ist es weg!

welcher Beitrag ? :-?

Noch 2 1/2 Stunden :-D

noch etwas mehr als 6 Stunden :)

morgen ist es soweit :-D

An meinem Smart ist nichts mehr wie es vorher war, darum gehts nicht. Will es nur gleich richtig machen und deswegen nutze ich die Möglichkeit des Forums um mich richtig zu informieren. Verstehe nicht, warum du sagst es sei so lächerlich das Kabel zu verlegen. Du kannst ja dann einfach mal mir die Schritte Scheiben bzw richtig erklären wie es verlegt wird, wenn es so lächerlich einfach ist. MfG und euch allen ein schönes und erholsames wochenende

ronny, habs mir angesehen (nach der anmeldung), jedoch hilft mir dass leider auch nicht weiter. dort sieht man nur einen ausschnitt, aber niergendwo wird erwähnt wie das verlegen stattgefunden hat... :cry:

beim ersten Beitrag von dir ronny kann ich die Bilder nicht einsehen. Der 2te ist ja auch der den ich ganz oben verlinkt hatte. Ich danke dir trotzdem für die Mühe. Möchte es bei mir so gut wie möglich machen, da muss ich mich wohl noch weiter erkundigen bzw weiter suchen. für nur teilinformationen bzw für das nicht wissen meiner seits, will und kann ich meine Kugel nicht missbrauchen. dafür hab ich zuviel an Zeit und Blut in den kleinen reingesteckt!! :)

wie ist das Kabel den normalerweise verlegt, sprich vom Werk aus bei 450er Smarties mit Lenkradschaltung?

guck kannst du auch locker selber machen!! 8-)

Das Lenkrad lass ich von einem fachmann machen. Mit der Schaltbox is alles klar bit den Kabeln wohin auch. Nur wie ich das verlegen kann ohne irgendwas am Teppich zu zerschneiden bzw es so zu verlegen, dass es nicht scheuert bzw. Noch sichtbar ist ist mir nicht klar. Gibt es keine bebilderte anleitung dazu? Hab schon überall nachgeguckt...

Immer noch aktuell!!