Fooker

Hallo! Habe seit vorhin einen hellen klakernen Ton das erste mal bemerkt (Habe den Wagen, '02er Coupe mit nem Diesel, erst seit gestern) Auf der Suche (ist wohl der Keilriemen der da bissel Party macht) ist mir aufgefallen das der Ventilator vom Ladeluftkühler ab ist. Das soll heißen er dreht sich nie und ist auch gar nicht mehr wirklich feste und man kann ihn in alle Richtungen drücken. Wie bekomme ich den wieder feste bzw ausgebaut ohne den kompletten Motor rauszunehmen? Ist das normal das der einmal mal abgeht? Vielen Dank schonmal für die HIlfe! Grüße smile

2 Teile sind von der Liste schonmal gestrichen! und ein Getränkehalter hinzugekommen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Fooker am 02.08.2011 um 23:00 Uhr ]

1. ist ein Schlüsselanhänger zur Liste hinzu gekommen Desweiteren: Also Birgitt hat ne PN Sepy kann ich irgendwie keine schicken, deswegen würd ich mich freuen wenn du mir mal ne Mail mit Fotos schicken würdest an: dg.customizing@googlemail.com Vielen Dank schonmal! MfG

für hinter die sitze ;-) an die anderen beiden: ihr bekommt heute abend eine PN :)

bekommst ne mail [ Diese Nachricht wurde editiert von Fooker am 31.07.2011 um 22:25 Uhr ]

Suche folgene Sachen: -getränkehalter (grau) -Kofferraumabdeckung (dieses Rollo) -Seitenspiegel carbon mit Blinker -Chromrahmen für Türgriffe und Fensterheber -seitenblinker in Carbon oder schwarz -Ein Griff für die Heckscheibe -Smart Fortwo Coupe als Schlüsselanhänger mehr wüsst ich gerade nicht... Danke schonmal für angebote :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Fooker am 02.08.2011 um 23:00 Uhr ]

in welchem Zustand ist die Plastikabdeckung von der Kofferraumklappe? Kann man die überhaupt lösen? Preis? MfG :)

Vielen Dank erstmal für die große Teilnahme hier :) Also da ich den Verbrauch schon eigentlich so um die 5l halten wollte wirds wohl entweder ein Diesel oder halt einen mit 54 wilden Ponys. Kommt halt drauf an was man so bekommt für welchen Preis ;-) und mir Fahrspaß meinte ich auch nur das der Motor reagiert wenn man auf der Bahn bei 100 mal durchdrückt weil man fix an nem LKW vorbei will (jetzt mal so als Bsp.) Den Diesel mit 54 PS gibts ja erst seit 2010, wird demnach ziemlich teuer sein... Ausstattungsmäßig sollte es schon nen pulse sein... der pure hat ja nichtmal nen Drehzahlmesser oder sonst irgendwas :o wo sind genau die Unterschiede zwischen den 450er und den 451er? Wann wurde des gewechselt? Grüße :)

Hallo erstmal!! Folgene Situation: Ich muss demnächst jeden Tag 50km hin und zurück zur Arbeit fahren... Da ich (auch wenn man mal über die Verlässligkeit hinweg schaut) sehr ungerne Bahn fahre möchte ich mir ein Auto anschaffen was nicht so viel Sprit säuft. (mein Auto kippt sich locker seine 11 oder mehr Liter rein 8-) ) Eine gute Option ist da natürlich nen Smart... Jetzt ist es so, dass ich ja diesen kleinen Spielzeugen immer etwas skeptisch gegenüber stand :lol: Aber wenn ich mir das so hier alles durchlese halten die Teile doch schon was aus und gehen nach paar meter nicht zu Bruch :oops: ;-) Wie ihr seht, kenn ich mich mal überhaupt nicht mit so Smarts aus... :roll: Ich habe hier auch schon CDI und Diesel und dieses und jenes gelesen... werd da aber irgendwie nicht schlau raus... Deshalb einfach mal paar Fragen :) -Welchen Motor und ab welchen BJ würdet ihr mir denn einen Smart empfehlen? -Welche Ausstattung? Wo liegen die Unterschiede? (Ein Faltdach brauch ich nicht... mein anderes Wägelchen ist nen richtiges Cabrio 8-) ) -Wie viel geld müsste ich etwa einplanen? -Sind die Smart relativ winterfest? -wie groß sind die Verbrauchsunterschiede zwischen den Motoren? Weil ich geb lieber nen Euro mehr für Sprit aus und hab dann nen bissel mehr Spaß auf der Autobahn ;-) Sonst fallen mir momentan keine Fragen ein..... Liebe Grüße :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Fooker am 28.07.2011 um 23:37 Uhr ]