SnakeEyes1105

Hi Blacky, Ist wie immer alles eine Glaubensfrage und Ansichtssache. 1. Ja du musst dafür dein Auto beschädigen, wie für so einige Umbaumaßnahmen. Stell dir vor, wenn du ein Soundsystem einbaust musst du eventuell Löcher im Armaturenbrett aufbohren oder neu bohren um die Hochtonhalter anzubringen! Nicht das der Wagen noch auseinanderfällt deswegen oder das ganze Armaturenbrett unbrauchbar wird :- By the way, wir reden hier mehr oder weniger von etwas Kunststoffgrat von 2mm. Kannst sogar die alten Halter wieder einsetzen ohne das man etwas sieht... Ich bin ja schon manchmal etwas penibel, aber dafür ein neues Panel holen ist eine maßlose Übertreibung. 2. Das mit der Schraube war eine Option, der Kleber hält bombenfest. Um sein Gewissen zu beruhigen kann man ja noch Karrosseriekleber drunter machen :-D Wenn du eh nicht vorhast die original Module wieder einzubauen, würden die Schrauben auch nicht stören oder? Wo ist das Problem? 3. Wie oft im Leben habe ich irgendwo eine defekte LED getauscht? Bis jetzt noch nirgendwo ehrlich gesagt. Bei den meisten wird vermutlich die Kennzeichen Beleuchtung mit LED den Motor bzw. den Smart eher noch überleben... Soll natürlich keine Kritik an jemanden sein, jeder wie er mag. Wollte damit auch nur aufzeigen, dass es für die Kennzeichenbeleuchtung eine legale und recht einfach zu realisierende Möglichkeit gibt. Sofitte ist natürlich einfacher und schneller erledigt, aber mit den bekannten Risiken und Nebenwirkungen verbunden... Ich esse lieber Chips als Popcorn, das ist mir zu trocken... Kann man ja direkt auf Pappe rumlutschen :-D

Verkauft

So bei mir sind seit heute auch die Devil Eyes drin. Hatte vorher auch einige Monate lang LED Sofitten drin. Hatte ich zwar auch keine Probleme mit, aber die Tatsache das die Devil legal sind hat mich dann doch veranlasst es mal damit zu versuchen. Man weiß ja nie was für einen A**** man als Tüv'ler gerade vor sich hat.... Die LEDs sind fest eingearbeitet in den Modulen und nicht tauschbar, es wird das ganze Modul getauscht/eingebaut. Die E-Nummer gilt dabei für die ganze Leuchteneinheit. Hier steht richtigerweise auch die E Nummer drauf und nicht nur ein E im kringel wie bei manchen Fälschungen. Einbau war wie von XenonBlaster bereits beschrieben simpel sofern man nicht 2 linke Hände hat. Zuerst habe ich die beiligenden Adapter bearbeitet, d.h. das Ende der Adapter welches für Audi etc. gedacht ist abgeknipst und ordentlich mit einem Kabelschuh vercrimpt und Schrumpfschlauch drüber. Die Adapterkabel lassen sich dann einfach direkt an die original Kabel stecken, sollte man zurückrüsten wollen. Da die neuen Module von der Breite nicht ganz passen, habe ich mit einem scharfen Messer innen etwas Material aus den Öffnungen im kofferaumdeckel abgetragen. Das sind maximal 1-2 mm. Nicht zuviel, dann kann man die Module nämlich schön stramm hineindrücken, dann fallen sie nicht von alleine raus. Vorher wird natürlich der Klebestreifen abgezogen damit man sie bombenfest fixieren kann. Wer mag kann von außen noch schrauben durch die Halter in den Kofferaumdeckel jagen. Hab ich mir gespart, da die Dinger so auch bombenfest halten. Sollten sie wieder erwarten dennoch runterkommen, kann man sie immer noch festspaxen... :-D Leuchtkraft ist ordentlich, leuchten meiner Ansicht nach sogar besser als die Sofitten in den original Haltern. Bin bis jetzt sehr zufrieden damit. Achso by the way: Sofitten sind auch deswegen nicht erlaubt, da die original Sofittenhalter nicht auf LEDs ausgelegt sind, bzw. deren Glas/Reflektoren nicht. Soll nicht heißen, dass ich es so eng sehe, im Gegenteil bin ja auch damit rumgefahren... Fotos folgen morgen dann wie sie ausschauen.

Biete euch den original Kabelbaum für das Soundsystem im 450er an. Ist meines Wissens so gut wie nicht mehr zu bekommen. Wer Interesse hat, bitte Preisvorschlag.

Habe hier noch die Hoch-, sowie TMT des original Soundsystems aus dem 450 rumliegen. Wer hat Interesse? Bitte Preisvorschlag.

Niemand Interesse?

Sind verkauft.

Eimer sind verkauft.

Sorry, da hatte ich wohl einen schwachen Moment, habe gerade auch gesehen, dass ich es falschherum aufgeführt habe :lol: ich meine natürlich andersherum, also Netto 155€ plus Märchensteuer = 185€ Brutto.

Ich biete meine Frequenzweiche zum Verkauf an. Ist 3 Monate alt von MDC. Sie wird benötigt um im Smart 450 ein Fremdradio am original Soundsystem zu betreiben, damit die Hochtöner keinen Schaden nehmen. Für 15€ inklusive Versand ist sie eure.

Hi Leute , ich biete ein Paar gebrauchte Schallwandlergehäuse die sog. "Eimer" zum Verkauf an. Habe letztes mal welche neu im Smart Center erworben, Neupreis liegt momentan bei 36€ das Stück, nur zur Info. Die angebotenen Eimer sind gut in Schuss und weisen keine Beschädigungen auf, hab sie komplett gereinigt. Ideal zum Dämmen für die Soundaufrüstung. Wer möchte sie haben? Bitte um Preisvorschläge.

Niemand Interesse an den Eimern? Falls nicht, landen sie die Tage in der Bucht.

So meine Kugel war am Donnerstag im Smartcenter zur Reperatur. Die haben es nochmal ans StarDiagnose gehangen, war wie vermutet der QS, elektrischer Defekt. Wurde getauscht, seit meiner Abholung konnte ich keine Probleme mehr feststellen, wieder alles normal. Kosten: Für die Teile, also QS und Klemme 110€ Netto + 45€ Arbeitslohn, also 155€ Brutto, macht inklusive Märchensteuer 185€ Netto! Leihwagen war natürlich nicht kostenlos, wo gibt es sowas auf der Welt auch schließlich noch. Kostete mich 29€ für den Tag. Aber so konnte ich zumindest mal den 451er mit Eco fahren. Schönes Teil, da könnte man Glatt auf dumme Gedanken kommen :-D Naja Geldbeutel wieder etwas leerer, aber zumindest wieder alles im Lot 8-)

Ich biete meine Frequenzweiche zum Verkauf an. Ist 3 Monate alt von MDC. Sie wird benötigt um im Smart 450 ein Fremdradio am original Soundsystem zu betreiben, damit die Hochtöner keinen Schaden nehmen. Für 15€ inklusive Versand ist sie eure.

Ich biete ein paar Schallwandlergehäuse, genannt "Eimer" zum Verkauf an. Habe letztens welche im Smart Center gekauft, der Neupreis liegt momentan bei 72€, also 36€ pro Eimer. Beide Eimer sind im sehr guten Zustand, keinerlei Beschädigungen vorhanden. Ideal zum Dämmen, für die Soundaufrüstung. Wer möchte sie haben? Bitte mit ernst gemeinten Preisvorschlägen.

Gestern bei meiner freien Werkstatt gewesen, die haben per OBD ausgelesen und wie vermutet kommt ein Fehler vom Querbeschleunigungssensor zurück. Termin erst in 2 Wochen frei :( Außerdem traue ich den Jungs nicht ganz, denn die wissen sicher nicht, dass der Sensor noch kalibriert werden muss sondern hauen den da einfach rein, nach dem Motto "passt scho". Hab dann nochmal beim Smart Center angrufen. Können die direkt morgen machen, Kugel geht morgen früh zu denen, ich bekomme einen Leihwagen und morgen Nachmittag kann ich ihn wieder abholen. Kostenpunkt: 192€ Netto :( Wenns aber über meine Garantieversicherung läuft komm ich hoffentlich mit 80€ weg. Da heißts Daumen drücken.

Ich habe seit einiger Zeit mal wieder ein Problem mit der Kugel. Nach anschalten der Zündung, bzw. anlassen leuchtet die ABS Leuchte dauerhaft. Das Phänomen hatte ich schonmal im letzten Jahr November oder Dezember, ging aber wieder weg nachdem ich die Zündung wieder aus und eingeschaltet habe, bzw. nach einer kurze Fahrtstrecke und erneutem aus- und wieder einschalten. Seit gestern leuchtet sie jedoch dauerhaft, egal wie lange ich ihn auslassen. Leistungsabfall konnte ich keinen feststellen, er fährt sich normal wie immer. Querbeschleunigungssensor defekt oder ABS Ring gebrochen? Was ist hier wahrscheinlicher? Eventuell ist es ja der Ring vorne links, da ich hier während der Fahrt meine ich leichtes klopfen am Fuß wahrzunehmen wenn ich ihn links auf der Fußablage auf dem Radkasten liegen habe. Das klopfen ist nicht zu hören man merkt es nur leicht beim abrollen des Reifens. Ich dachte erst, dass dies eventuell vom Winterreifen kommt oder der nicht mehr ganz sauber laufenden Spur, welche ich auch direkt mal einstellen lassen müsste. Werde mich heute mal mit meiner Werkstatt in Verbindung setzen. Tipps sind natürlich gerne willkommen. Achso meine Kugel: Smart 450 Cabrio jedoch 2002 nicht nach 2003, also OBD Buchse nicht in der linken Ablage sondern unten am SAM. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von SnakeEyes1105 am 17.01.2012 um 08:00 Uhr ]

Hi 500er, Sorry leider habe ich es bereits verkauft. Also an alle Radio ist leider nicht mehr zu haben.

Hi Suaheli, ich muss dem Matze da zustimmen. Die 200€ kann man sich da sparen. Es ist ja ganz normal dass man nicht mal eben das Geld so rumliegen hat und sich alles direkt kaufen kann, aber dann mach es doch schrittweise, erst mal die Lautsprecher kaufen, dann Endstufe usw. Lieber etwas zusammensparen und dafür gute Qualität haben als das Geld umsonst ausgegeben zu haben. Die Leistungsangaben der HU kannst du eh vergessen die sind absolut übertrieben, 4 x 40W wird es niemals leisten. Wenn eine HU 10-15, leistet ist das super und dann auch nur in den besseren Geräten zu finden. Ich verwende momentan das Kenwood BT61U, das ist schon eines der besseren Geräte und kostet soviel, wie deine gesamt neue Anlage nur mal so zur Info. Den Preis ist es aber absolut wert, zumal du dann noch eine vernünftige Freisprecheinrichtung von Parrot da drin hast. Zu den Lautsprechern: Um Gottes willen doch nicht ein 2 Wege Lautsprecher unterm Armaturenbrett... Ich habe mir die Hetz ESk 130 jetzt mal gegönnt, das ganze wird dann noch mit einer Audio System M75.4 abgerundet, und dann ist es am Ende ein Paket dass aufjedenfall freude machen wird. Niemand will dich kritisieren, aber unnötiges Lehrgeld bezahlen musst du nicht, wir wollen dich da nur von bewahren. Den Fehler "billig" zu kaufen habe ich auch damals im Heim Hifi-Bereich gemacht und dann auch nur einmal. Habe mir dann ein anständiges System von Teufel geholt und bereue es bis heute nicht. Musik hören soll ein Genuss sein und keinen Ohrenkrebs verursachen Ich kann dir nur raten auf Matze zu hören, er ist absolut kompetent und kennt sich bestens aus. Wenn du es jedoch mit deinen Komponenten versuchen willst, dann bau es dir doch einfach ein und berichte mal anschließend. Sei dann aber nicht enttäuscht. Wie gesagt überlege es dir nochmal gut und spare doch lieber für ein vernünftiges System Liebe Grüße

Keine Ahnung, ob es solche Vorhaben hier schonmal gab. Mir ist nur der Umbau von der Waschdüse am Tridion auf die "alten" Waschdüsen am Wischarm bekannt. Das möchte ich aber nicht durchführen, ich möchte hier wirklich eine Fächerdüse verbauen. Wobei ich dann hoffe, dass der Pumpendruck dafür auch hoch genug ist.

Da ich zwischendurch immer mal wieder im Außendienst mit verschiedenen neuen Fahrzeugen unterwegs bin, habe ich die Vorteile der Fächerdüsen, z.b. im Opel Insignia schätzen gelernt. Das Wischwasser verteilt sich gleichmäßig auf der Scheibe und nicht "punktuell" wie mit dem Sprinklerstrahl der normalen Düsen. Das Wischergebnis ist dementsprechend super. Mein Gedanke war nun eine solche Umrüstung am 450er durchzuführen. Hat dies eventuell schonmal jemand gemacht? Die Düsen des Isignia scheinen mir baurtbedingt nicht geeignet zu sein. Alternativ gibt es "universale" Düsen von Foliatec, siehe hier Foliatec Fächerdüse Ich habe ein 450er Cabrio nach dem Facelift, d.h. die Wischdüse in der Mitte am Tridion und nicht mehr an den Wischerarmen. Sobald das Wetter wieder besser wird, würde ich ein solchen Versuch einmal wagen. Wie baue ich am besten die original Düse aus? Vorderes Panel ab ist mir klar, kommt man denn dann problemlos ran oder sind noch weitere Demontagen notwendig? Tipps, Anregungen und Erfahrungen sind willkommen.

Danke dir Matze. Mit der Auskunft kann ich doch endlich mal was anfangen. Dann werden es die Hertz werden. Je nach Budget schaue ich dann mal ob ich es mit der Hollywood riskiere, oder doch die Audio System nehme. Eimer werde ich dann wohl doch bei dir fertig gedämmt nehmen, wie gesagt, die Arbeit bezahle ich dann auch gerne und verkaufe meine "alten" Eimer. Kabel bestelle ich dann auch sehr gerne bei dir, schließlich bietest du ja noch vernünftiges Kupferkabel zu einem fairen Preis an und nicht diesen CCA Dreck :-D Dein Wintersoundpaket sieht sehr nett aus, jedoch kann ich mich mit dem Sub im Kofferaum nicht anfreuden, da ich den Platz brauche. Die Lösung im Fußraum ist mir lieber, da vorallem unscheinbar. Außerdem ist es doch Wahnsinn sich einen Sub lose im Kofferaum hinzustellen, wer macht denn sowas?! Ich wollte bei einer Vollbremsung nicht den Heldentot sterben und den Korb bzw. Magnet ins Genick bekommen wenns das Ding zerfetzt. [ Diese Nachricht wurde editiert von SnakeEyes1105 am 13.12.2011 um 08:26 Uhr ]

Hi Leute, ich habe hier noch mein Grundig CD Radio rumliegen, es musste einem Kenwood BT61U weichen. Das Radio steht nun zum Verkauf, leider ist keine Codekarte mehr vorhanden. Code kann jedoch gegen eine kleine Bearbeitungsgebühr bei Smart bzw. Grundig erfragt werden. Bei Interesse bitte Preisvorschläge. Achso Radio ist in einem guten Zustand, keine größeren Gebrauchsspuren. [ Diese Nachricht wurde editiert von SnakeEyes1105 am 13.12.2011 um 08:03 Uhr ]

Alles klar danke für die Info, dann wird es wohl wie schon anfangs geplant das Hertz ESK 130 werden. Da ich ja dann den Vergleich nicht habe zu dem SPL, habe ich das Problem ja nicht, diesen hinterher zu trauern. Dem original Soundsystem werde ich sicherlich nicht hinterhertrauern! Wenn alles klappt, dann werde ich im Dezember wohl eine "kleine" Bestellung bei Matze machen :-D Weihnachtsgeld sei dank...

Danke für die Infos bis hierhin. Ich habe schon einen gewissen Anspruch an Acoustic. Ich nennen ein Teufel Soundsystem mein eigen, womit ich meine 4 Wände beschalle. Ich wollte eigentlich eher wissen, welche Lautsprecher wie ausgeprägt spielen. Sind die HT der Hertz aufdringlicher als die SPL? Welche TMT der beiden Systeme spielen druckvoller?