iceghoose

Die APS 50 aus dem 169er und 203er sind vom Aufbau her identisch, nur die Frontblenden sind unterschiedlich und passen auch nicht ohne weiteres in den 44 hinein. Geschwindigkeitssignal muß freigeschaltet werden. Ob der CAN-Bus von Mercedes mit dem vom 44 identisch, weiß ich leider auch nicht, sonst benötigt man noch ein CAN-Bus Interface. Versuch macht kluch!!! :-D

Müßte funktionieren.

Man sollte auch darauf achten, was für eins man kauft. Ein NTG1 oder NTG2. Beim NTG1 muß zusätzlich ein AGW verbaut werden und diese Geräte kommen aus der E-Klasse W211. Beim NTG2 ist alles in einem Gerät. Einbauanleitung und Schaltpläne gibt es bei mir. Ein Radio 6 sollte aber schon vorher verbaut sein wegen dem Quadlockstecker. [ Diese Nachricht wurde editiert von iceghoose am 12.06.2006 um 19:01 Uhr ]

Seit Nov/2004 haben wir unseren 44/CDI und sind eigendlich ganz zufrieden. Zusätzlich bekam er noch eine Standheizung. Die Frauen frieren halt so leicht und im Winter morgens in ein warmes Auto einzusteigen ist auch ganz angenehm. Bis jetzt keine grossen Probleme, Kleinigkeiten halt, wie bei jedem Auto, aber sonst zuverlässlig. Hat jetzt 52.000km runter. Erster Service lag bei 180,-EUR, beim zweiten waren es jetzt mit Öl unt allen Filtern 220,-EUR.

Bis Dato lief er eigentlich recht zuverlässig. Keine grösseren Beanstandungen. Jeden Tag fast 150 km, da kommen schnell einige Kilometer zusammen.

Habe jetzt mit meinem 44 CDI Bj. 11/2004 die 50.000 km erreicht und die nächste Inspektion ist fällig. Weiß jemand wie teuer das wird und ob ich die im SC gemacht werden muß (wegen Garantie)?

Da seit ihr ja fast Nachbarn.

... und wenn man kein orig. Navi drin hat aber das Geschwindigkeitssignal braucht, denn nur darum geht es und das die im smart nicht in der Lage sind eine Uhr richtig zu stellen. Aber vielleicht gehen die Uhren im SC/Mercedes anders. ...und wenn der Mechaniker keine Ahnung hat, dann geht er eben zu jemanden der Ahnung hat. Aber vielleicht sind dennen die Schulungen mittlerweile auch zu teuer. Mercede muß ja überall sparen. Wahrscheinlich war es aber eh mein letzter smart (er 3 Jahre den 42, dann seit einem Jahr den 44, beide CDI). Beide haben Spaß gemacht oder machen es noch, aber der Service ist unter dem Stern bei manchen noch schlechter geworden. [ Diese Nachricht wurde editiert von iceghoose am 09.03.2006 um 09:38 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von iceghoose am 09.03.2006 um 09:41 Uhr ]

Verfügbare UHI-Handyaufnahmen B6 787 58 22 Nokia 6210, 6310, 6310i B6 787 58 35 Nokia 6100, 6610,6610i, 7250i B6 787 58 46 Nokia 6220, 6230, 6230i B6 787 58 42 Nokia 6020, 6021 B6 787 58 47 Nokia 6820, 6821 B6 787 58 48 Nokia 9300 ab ca. KW41/42 B6 787 58 34 Siemens S65, SP65 B6 787 58 41 Siemens CX65, CXT65, CX65V, CX70, CXT70, CX70V B6 787 58 52 Siemens SK 65 B6 787 58 30 Sony Ericsson T610, T630 B6 782 58 36 Sony Ericsson K700i B6 782 58 37 Festtelefon mit SIM-Kartenleser Stand 10/2005

Servus, ich hätte da einen Kindersitz für den Kleinen (42) abzugeben. ebay Kindersitz

...und dann sind die in der Landsbergerstrasse noch nicht mal in der Lage, die Uhr richtig zu stellen. Geht jetzt 5 min zu spät. Wenn das nicht mal klappt, wie ist das bei dem Rest?? :-D :-? :-D :cry:

Vor kurzem wurde bei meinem 44 cdi das Geschwindigkeitsssignal am Kombi freigeschaltet, für mein Navi. Nur jetzt kann ich meine Uhr nicht mehr einstellen. Lt. Berlin ist das normal, weil Navi freigeschaltet und die Uhr kann man dann nur noch mit StarDiag einstellen. Hat sonst noch jemand das Problem?? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von iceghoose am 28.11.2005 um 22:25 Uhr ]

Rückfahrsignal braucht man aber nicht unbedingt.

Es gibt eben nicht nur nette Mechaniker! 8-)

Was für eine Headunit hast du denn drinn??

Hallo Thomas, sehe gerade, das du aus meiner Nachbarschaft kommst. Bin selber forfour Fahrer und habe mir ein Pioneer X1R eingebaut. Ich bin der Meinung, ein gutes Gerät. Falls du es dir mal anschauen möchtest oder Hilfe beim Einbau brauchst, kurze Mail an mich.

genau wie kralle schreibt, ab zum nächsten verwerter und eine klammer aus dem schrott, einzeln gibt es die leider nicht, auch bei anderen herstellern nicht.

Wenn es ein normaler Kindersitz ist, brauchst den AB nicht ab zu schalten.

Wie ist die GPS-Antenne verbaut? Wieviele Sat`s werden angezeigt?

...und wo hast du das Speedsignal am Radio angeschlossen?

Ich verstehe immer noch nicht, was du mit dem CAN-Bus willst. Um das Radio frei zu schalten, muß es an die Diagnosedose angeschlossen werden. Das Speedsignal kommt vom KI. Was willst du noch mehr? Du bekommst keine Anzeige im KI. Es gibt unterschiedliche CAN-Bus. Der CAN-Bus für die Kommunikation wird benötigt für die Anzeige im Display, Steuerung der einzelnen Komponenten (Telefon, Radio, Navigation usw) und für das MFL.

Die Diagnose oder das Freischalten hat damit nichts zutun. Die Diagnoseleitungleitung muß am Radio und an der ODB-Dose angeschlossen sein, dann kann es freigeschaltet werde.

Ich dacht immer, der rechte Drehknopf wäre Umluft und der linke für die Klima????

Die Kfz-Steuer wurde schon beim Kauf des Fahrzeugs bezahlt und läuft am 31.12.2005 ab.

Eigentlich kein Problem. Du brauchst dafür den DIN-Radioschacht, mußt die GPS-Antenne verbauen, das Tachosignal vom KI hollen und das Tachosignal freischalten lassen. Wenn du Hilfe brauchst, kommst halt bei mir in Pasing vorbei.