tutur

Die hintere Dreiecksscheibe beim 454 ist aus Polycarbonat und mit einer UV-Schutz Beschichtung versehen. Diese wird mit der Zeit unansehnlich. Man kann das schleifen und polieren. Tauschen geht natürlich auch, ist aber nicht ganz so einfach wie Macher denkt: https://www.44forum.de/thread/4871-seitenscheiben-dreiecke-hinten/?postID=56926&highlight=Scheibe#post56926 https://www.44forum.de/thread/1765-dreiecksfenster-ausbauen/?postID=29321&highlight=dreiecksscheibe#post29321 Und wie fast alle originalen Ersatzteile bekommst Du diese natürlich auch bei SMART und/oder Mercedes. T.

Die Grundierung - sofern vorhanden - und der Basislack der Bodypanels sind beim Roadster nebenbeibemerkt ebenfalls lösemittelbasiert. Das hat sich bei SMART erst nach der 454 Baureihe geändert. Wenn der Klarlack beim polieren wärmer als ... hm ... ich habe den Wert nicht mehr exakt im Kopf, ich meine es waren 75 bis 80 °C wird, dann wird der wieder weich.

Pass bitte beim polieren auf das der Klarlack nicht zu warm wird. Der ist lösemittelbasiert und sackt schnell ab! Hologramme sind gegen verschwimmenden Klarlack das kleinere Übel.

SRC oder QP kenne ich wohl, aber nicht SRQ. Und ja, die Kappen sind geklebt, nicht geclipst. T.

Ich hatte bei meinem 452 Stahlflex + EBC Turbogroove + Green Stuff verbaut, war damit allerdings nicht in den Bergen unterwegs. Die Green Stuff sind umstritten, viele nehmen Red Stuff, aber die verglasen recht schnell wenn man die nicht gut einbremst. Ich bin immer bei Green Stuff geblieben und hatte gute Erfahrungen damit gemacht. Die gelochten Bremsscheiben von Zimmermann neigten zu starker Rissbildung, davon muss ich abraten!

Trommelbremse und Schwenklager sind nicht das Thema - aber die VA Bremsen ... sind das die Scheiben und Beläge vom 451? Da muss Zeug von EBC, besser noch von Brembo rein ...

Pauschales Begrüßen ist ebenso sinnbefreit wie pauschales Ablehnen - beides soll nicht sein. Gegen sinnvolle Erklärvideos hat niemand etwas, aber gegen unnötige Verschwendung von Ressourcen darf man sehr wohl etwas haben.

@Funman : der Text hätte mehr als 144 Zeichen - dafür ist die Aufmerksamkeitsspanne zu kurz, deshalb braucht es ein Video 🤐🤐

Das hier finde ich noch schlechter: https://www.ebay.de/itm/Smart-450-Heckscheibengriff-/393248305385?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0

Irgendwann ist der Richtige einfach da. Das war bei meinem 452 so, und auch beim 454 meiner Frau.

Kommt Zeit, kommt Smart ... 😎

Habe eben bei mobile.de geschaut. Einer der vier "Braben" sieht zumindest nicht zu verbastelt aus. Hat aber nur das Panorama Dach und hohe Laufleistung ...

Du solltest dort eine Suchanzeige schalten oder den Moderator ("Matt") anschreiben (gerne mit Gruß von mir). Vielleicht kommst Du so weiter. Tutur Nachtrag: habe eben gesehen das Du schon aktiv warst ...

Einen 454 mit nur 60 tKm zu finden dürfte fast unmöglich sein. Die Dinger sind nicht für die Garage gebaut, die wollen bewegt werden ...

Frage mal im www.44forum.de !

@Schwarzermann : fährt sich sehr gut, aber man sollte am Fahrwerk und den Bremsen einige Optimierungen vornehmen. Auch nach 15 Jahren wirkt die Optik des 454 noch immer nicht altbacken. Der Innenraum könnte hochwertiger sein, aber das kompensiert der 44 mit durchdachten Raumkonzept. Ich vermissen meinen 454 irgendwie immer noch (mein Mini R55 Cooper ist aber auch ganz okay ...) @R. P. : Frage mal im www.44forum.de !

Im 44forum.de gibt es viele Radioumbauten, da findet sich sicher etwas. Aber die originalen Radio's kann man mit verschiedenen Hilfsmitteln auch mit BT oder AUX verbinden ... Was die Taster betrifft: im o.g. Forum findet man Beiträge zu defekten Platinen oder Tastern - aber Du bist ganz sicher lange genug gedrückt und gehalten zu haben bis die Digitalanzeige blinkt?

Zu 1) das ist keine Folie, das ist der Klarlack. Kann man also neu lackieren (lassen) Zu 2), 3) und 4) schau mal ins www.44forum.de

Ja, klar! Das Radio ist einigermaßen fest verbaut. Dafür benötigst Du Geduld und Werkzeug: T.

Und wenn Dein Radio tatsächlich eine Macke haben sollte - Ersatzgeräte findet man ab 30€.

Ich meine dieses Kabel müsste funktionieren: https://www.amazon.de/Hama-Adapter-Klinkenstecker-Becker-Blaupunkt-Schwarz/dp/B0017232Y6 Das wird es bei Conrad oder ACR oder bei eBay sicher noch günstiger geben.

Achte darauf ein AUX In Kabel für das Smart Radio Five von Becker zu kaufen, nicht für Grundig - da sind zwei Pins anders belegt. Das Kabel wird hinten an das Radio an die Position für den CD - Wechsler gesteckt, diesen Ausgang musst Du dann noch aktivieren (steht im Handbuch beschrieben).

Das ist das Radio "Five" von Becker. Für den ForFour der Baureihe 454 gibt es werksseitig kein Radio mit Bluetooth. Du wirst auf "Fremdgeräte" zurückgreifen müssen. Diese werden oft mit passender Blende und Adapterkabel geliefert. Wenn Du mit Radioaus- und einbau inklusive Wechsel der Polung einzelner Kabel wenig Erfahrung hast, dann kannst Du das z.B. auch bei ACR machen lassen. Alternative: es gibt ein Adapterkabel (AUX in) mit 3.5mm Klinkenstecker das man hinten ans "Five" stöpseln kann, daran kann man dann ganz einfach einen MP3 Player oder das Smartphone via Kopfhörerausgang betreiben. Das kostet keine 10€, funktioniert 1a und man behält die originale Optik und das praktische Ablagefach des ForFour. T.

Schau mal ins www.44forum.de, da findest Du die Info welche Kabel getauscht werden müssen (ist zu lange her, kann mich nicht mehr daran erinnern). T.

Wenn der Aktuator ausgebaut und manuell bewegt wurde, dann sollte der neu mit einer SD angelernt werden.