tutur

Quote: Am 29.11.2012 um 16:59 Uhr hat OSS117 geschrieben: Meiner ist ein 451 von 2010. Ich hab´schon vorne den Luftdruck vermindert, dass wenigstens der Reifen die Stösse etwas abfedert. Brutal !! :-D Ganz klar das falsche Auto gekauft! :-D ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Ritter der Schwafelrunde ...

Quote: Am 29.11.2012 um 15:01 Uhr hat Mesh geschrieben: Quote: Am 29.11.2012 um 14:35 Uhr hat tutur geschrieben: Nö, einer von meinen beiden SMART's ist butterweich und steckt alles weg. Witzbold :-D :-D ----------------- Grüsse -Marc- Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 29.11.2012 um 15:02 Uhr ] Ist aber so - der ForFour ist im Vergleich zum Roadster eine Sänfte ;-) Alle Diskussion nützt nichts: wir müssen wissen welchen SMART der Threadersteller fährt. Denn eines gilt: SMART ≠ SMART ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Ritter der Schwafelrunde ... [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 29.11.2012 um 16:04 Uhr ]

Nö, einer von meinen beiden SMART's ist butterweich und steckt alles weg. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive Ritter der Schwafelrunde ...

Und? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Bist Du denn wie in der Betriebsanleitung beschrieben vorgegangen? Vielleicht solltest Du mal die Drive Lock - Funktion deaktivieren und schauen was dann passiert. Worst case Szenario ist das das SAM einen (Wasser-)schaden hat, vielleicht ist auch nur irgendein Reial oder Schalter defekt. Tutur P.S.: wir wissen noch immer nicht ob die BEifahrertüre von aussen zu öffnen! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ja, entweder das oder Du drückst den Entriegelungsknopf auf der Mittelinsel. Siehe dazu auch die Betriebsanleitung des SMART Roadster, Version V002 aus 11/2004, Kapitel 1-5 "Aufschlussreiches", Seite 13 rechts. Ich frage deshalb so penetrant nach, weil es durchaus vorkommt das die Türentriegelung von Außen nicht funktioniert (Bowdenzug ausgehkt oder gar gerissen). Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Nein. Das sich die Beifahrertür von innen öffnen lässt habe ich jetzt verstanden. Ich weiß aber noch immer nicht, ob sich die Beifahrertür von außen öffnen lässt wenn die Fahrertür ebenfalls geöffnet ist bzw. wenn der Wagen unverschlossen ist. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Wenn Du die Fahrertür ganz öffnest, dann sollte die Beifahrertür ebenfalls von aussen zu öffnen sein (Drivelock ist dann ausgeschaltet). Daher noch einmal meine Eingangsfrage: Kann man denn beifahrerseitig die Türe grundsätzlich öffnen, sowohl von innen als auch von außen? Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Also ich werde aus der Fehlerbeschreibung auch nicht so ganz schlau. Kann man denn beifahrerseitig die Türe grundsätzlich öffnen, sowohl von innen als auch von außen? Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 27.11.2012 um 07:21 Uhr ]

Quote: Am 26.11.2012 um 12:55 Uhr hat TuxMuc geschrieben: hätte, aber nur des h is hannover :-P ... ... wäre in diesem Fall aber nicht richtig gewesen ... :-P

Hm ... Der Anfangsbuchstabe "H" hätte aber auch für "HB" oder "HH" stehen können ... und "S" für "STA" oder "STD" ... ;-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Dankööööö .... Wäre sonst mal sehr gespannt gewesen was Du aus dem Anfangsbuchstaben "H" oder "S" gemacht hättest ... :-D ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Du meinst die erste Buchstabenkombination, oder??? Nur der erste Buchstabe hilft nicht wirklich weiter ... :-P

Quote: Am 24.11.2012 um 07:35 Uhr hat haze-42 geschrieben: Sorry, alles zurück. Meine Werkstatt hatte die Möglichkeit des Auslesens. KEIN FEHLER.... Na, wenn Deine Werkstatt keinen Fehler findet, dann ist da auch nichts. Alles in Ordnung also. :roll: Wie schon im Club geschrieben: OBD Fehler auslesen reicht nicht, das muss man schon mit einer STAR-Diagnose machen. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Eben! Wilde Teiletauscherei bringt nichts. Erst den Fehler mittels der Stardiagnose ermitteln bzw. eingrenzen und dann gezielt den Fehler beheben. War denn "einfach nur so" die Leistung weg, oder in Verbing mit irgendwelchen optischen Signalen in den Bordinstrumenten? Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Boxen im SMART? Ist der dafür nicht viel zu klein? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

So, jetzt kenne ich jetzt auch den PIRELLI W210 SnowControl 2. Seit gestern sind beide SMART's im Wintertrim unterwegs. Der Roadster hat auf der HA zwei neue Conti's spendiert bekommen, und der ForFour ist jetzt auf den 15 Strokeline Felgen mit den o.g. Reifen bestückt. Spontanes subjektives Empfinden bei den ersten beiden Fahrten (4 bis 5°C, einmal trockene Strasse und einmal nasse Strasse): ruhig, spurtreu, sicheres Einlenken. Ganz anders und viel besser als die vorigen 175'er Conti TS800 auf 14" Felgen von 2005, die von Vorbesitzer aber auch nicht gut gepflegt wurden. Jetzt bin ich mal auf Schnee und Eis gespannt! Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

... die Räder für den Roadster stehen nicht mehr zum Verkauf! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: ... Gemessen mit Schätzeisen ... GESCHÄTZT mit Schätzeisen. Die Dinger taugen (leider) nichts. Mein Roadster ist nach 8 km definitv noch nicht auf Temperatur, allerdings wird der auch immer im Schongang betrieben solange er nicht earm ist. Der ForFour ist nach 8 km schon deutlich auf Temperatur. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

... und wenn Du uns jetzt auch noch verrätst was für einen SMART Du hast ... :roll: Aber mal etwas grundsätzliches zum nachdenken: - draußen ist es kalt - wie soll der kleine Motor enn die Abwärme produzieren um das Kühlwasser so schnell auf Temperatur zu bringen? - hast Du eine geeignetes Temperaturmessgerät in Deinem SMART verbaut, oder nimmst Du Deine Angaben von dem verbauten Schätzeisen? Tutur . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Moin denn! Uch vermute mal Du hast einen Automatikschalter, oder? Der ForFour ist technisch völlig anders aufgebaut als ein ForTwo oder ein Roadster, da er sich die Bodengruppe, den Antrieb etc. mit dem Mitsubishi Colt teilt. Die Probleme Deines ForFour können von ganz simpel (Massepunkte korrodiert) bis ganz komplex (Getriebe völlig im Eimer) gehen. Schau mal drüben im www.44forum.de nach, da gibt es echte Spezi's! Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 19.11.2012 um 18:18 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 19.11.2012 um 18:19 Uhr ]

@ Celticdonna: wenn Du Dich so weinig mit Deinem Auto auskennst, dann kann ich Dir wirklich nur empfehlen das Du Dir das neueste Betruebshandbuch (Version V002 aus 11/2004) und das JHWUS mal durchliest. Wenn dann immer noch Fragen offen bleiben, dann bist Du hier im Forum oder auch im www.smart-roadster-club.de richtig. Gruß vom: Tutur P.S.: warum stand der Roadster eigentlich 2 Jahre lang unbenutzt herum? . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive