tutur

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 27.07.2012 um 14:35 Uhr ]

Spaßmaschine, gut Ausgestattet, relative Spritschlucker, auf gerissene Krümmer und defekten Turbo achten! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Und, was wird es jetzt werden? . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Habe auch einen (ehemals) 60 kW Roadster und den 80 kW ForFour. Mein Rat: ausgiebige Probefahrten machen und dann den Bauch entscheiden lassen :) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

[ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 23.07.2012 um 08:55 Uhr ]

Wie lang ist denn Dein Weg zur Arbeit? Extreme Kurzstrecken mögen die Roadster nicht sooo gerne. Grundsätzlich ist es so das der Roadster mit eingelegtem Rückwärtsgang (= Wegfahrsperre) abgestellt wird. Wenn man den Motor bzw. die Zündung dann noch extrem lange anlässt heizt sich das Leuchtmittel für den Rückfahrscheinwerfer extrem auf und die Rückleuchte könnte Schaden nehmen. Ist aber reparabel (Extremfall: neue Rückleuchte). Einziges echtes Problem des SMART Roadster ist aus meiner Sicht die Tatsache das die (alten) Klimarohre gerne mal brechen. Bei scheckheftgepflegten Fahrzeugen (bei denen auch dei Klimawartung regelmäßig gemacht wurde!) behebt SMART das i.d.R. auf Kulanz, ansonsten kostet das eine kleine Stange Geld. Noch eine Sache die ins Geld gehen kann: bei der Coupé - Version des SMART Roadster müssen die hinteren Makrolonscheiben ausgebaut werden wenn man an das Heck ran will (Zündkerzenwechsel oder bei Raparaturen). Bei den Makrolonscheiben reisst gerne mal das Gewinde aus bzw. der Gewindesteg ab. Es gibt Reparaturansätze, aber manchmal fruchten die nicht und es werden neue Scheiben fällig. Das Inspektionsintervall beträgt beim Roadster übrigen 10.000 km - anderslautende Aussagen sind nicht richtig. Aus meiner Sicht empfiehlt es sich beim Roadster die etwas robustere 60 kW Motorisierung. Bei den 45 kW Aggregaten kann es zu Motorproblemen führen, und die 74 kW Brabus Modelle sind auch gelegentlich Schadensanfällig (nicht grundsätzlich, kommt aber öfter vor als bei den 60 kW Motoren). Außerdem bietet der 60 kW Motor Potenzial für Leistungssteigerungen. Mein Tipp: fahre einfach mal den nächstbesten Roadster in deiner Umgebung probe und frage dann neue nach. Der Roadster ist in mancherlei Hinsicht anders als andere Autos, da werden noch einige Fragen aufkommen. Zum ForFour gibt es irgendwie wenig zu sagen. Der Wagen ist robust, funktionell, praktisch. Ich mag ihn. Wesentliche Probleme gibt es nicht. Die hinteren Scheibenbremsen (sie das von Dir gesuchte Modell denn welche hat) verschleißen schnell, und bei den halbautomatikschaltenden müssen immer mal wieder im SMART Center der Aktuatur und/oder die Kupplung angelernt werden. Das ist aber irgendwie SMART typisch ... Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Frage mal im www.44forum.de . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 18.07.2012 um 21:35 Uhr hat Drbescht geschrieben: Mit welchen Problemen muss ich rechnen ???? In erster Linie mit dem Problem das Du Dich irgendwann entscheiden musst ;-) Willst Du ein robustes, variables Auto mit gutem Platzangebot oder das vernünftigste Unvernunftsauto der Welt fahren? Mehr Info's wären in der Tat hilfreich. Ansonsten kann ich Dir nur dazu raten es wie ich zu machen: BEIDES besitzen :-D Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ich erkenne meinen Roadster wieder ... 8-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Mache das mal! Er kann Dir u.U. auch einen besseren Preis machen. Tutur (der mit der roten Ölwanne) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Das Radio "V" vom ForFour ist von Becker. Es gibt nicht nur Kugeln und Würfel in der SMART-Welt ... :roll: ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Hallo! Sicherlich kennen einigen von Euch schon die Networkplattform XING (früher: OpenBC) oder haben davon gehört. Jeder der im Handel, Gewerbe oder in der Industrie tätig ist findet dort ehemalige, aktuelle und vielleicht zukünftige Kollegen, Geschäftspartner oder Bekannte aus der Ausbildungszeit, vom Studium, Sportverein oder oder oder ... im Gegensatz zu manch anderer Networkplattform gilt XING jedoch als recht seriös. Bei XING gibt es die verschiedensten Interessengruppen, und natürlich gibt es auch welche zum Thema "SMART". Die Gruppen "SMART Live" und "SMART Roadster Community" freuen sich immer über neue Mitglieder! Hier geht es zur Gruppe "SMART Live" Hier geht es zur Gruppe "SMART Roadster Community" Hinweis: Diese beiden Gruppen bei Xing soll keine Konkurrenzveranstaltung zu sonstigen Smart Clubs oder Foren etc. sein, sondern nur eine Ergänzung, die die Möglichkeit bietet Kontakte zu anderen SMART Roadster Fahrern und Interessenten zu knüpfen. Für alle die bislang noch keine Mitglieder bei XING sind: die Teilname ist kostenlos und unverbindlich. Ich selber bin seit 2005 dabei und habe dort schon viele interessante Kontakte knüpfen können. Gruß, Tutur P.S.: wer noch kein Mitglied bei XING ist, der kann sich über diesen Link dazu einladen lassen (nein, ich habe keinerlei persönliche Vorteile dadurch) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 10.07.2012 um 14:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 10.07.2012 um 14:15 Uhr ]

Richi liefert eine Einbaubeschreibung mit. Frage ihn mal danach, die sendet er Dir bestimmt zu. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Die Kunststoffölwanne ist heute unter meinen Roadster gekommen: Alles gut - danke Richi! Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 05.07.2012 um 21:12 Uhr ]

Warum willst Du denn bloß die warme Luft aus dem Motorraum ansagen? Soll Dein SMART noch weniger Leistung haben als jetzt schon hat??? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Stimmt - das könnte zum Ruckeln führen! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Bei einem Motortausch hast Du Gewährleistung - zwing die Werkstatt das in den Griff zu bekommen, ansonsten sollen die den Wagen zu jemandem bringen der sich mit SMART besser auskennt (in Braunschweig soll es eine gute SMART Werkstatt geben). Ob der unrunde Lauf tatsächlich der Kupplungen zusammen hängt scheint mir nicht plausibel, aber möglich ist vieles ... ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 25.06.2012 um 12:46 Uhr hat Ingenieur geschrieben: ... deine Mission verstehe ich immer noch nicht! ... Dito! . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Coole Adresse, Eddy! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

... ich würde es sogar abholen ... :-D

Wenn Google schon dein Freund ist, dann frage Google doch mal ob er auch das www.44forum kennt. Da würdest Du dann auch diesen Thread finden, in dem u.a. über das Radio 10 geschrieben wird ... http://44forum.de/smart-forfour/sound-und-navigation/440-smart-radio-9-im-forfour/ Tutur 8-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Smart Center Hannover, oder freie Werkstatt? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Du kannst bei Fismatec nach verstärkten Bauteilen fragen. Andere Nockenwellen werden die aber wohl auch nicht haben ... ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Kollege FT700 hat soetwas doch schon umgesetzt, CS Tuning und SMART JW kennen sich auch mit soetwas aus. Aber ob das den Kolibri-Motörchen zuträglich ist ... und ob man das wirklich messtechnisch nachweisen kann ... Wichtiger als PS-Protzerei sind Leistungssteigerungen die das Drehmoment sinnvoll umsetzen können ohne das die Kupplung kapituliert, das die Schaltzeiten reduziert und im Alltag fahrbar ist. Und da gibt es wirklich gute Tunings die das alles leisten (zumindest für den 452'er ... und das ohne Brabusmotor ...). Tutur 8-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 23.06.2012 um 16:47 Uhr hat Boostking geschrieben: ... wer sich für einen Smart mit leistung kaufen würde ... ??? Was willst Du uns damit sagen bzw. fragen? . ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive