tutur

Quote: Am 02.03.2012 um 22:10 Uhr hat 2Highlight geschrieben: kannst sie ja gerne mitteilen aber die Fahrzeuge standen alle in der Halle bei den gleichen Temperaturen , aber die dehnen sich doch nicht so extrem aus oder denkst du doch ? Weiß ja nicht warum du jetzt so reagierst ... :) Warum sollte ich Deine Fragen beantworten wenn Du meine nicht beantwortest??? Das mit der Temperatur hast Du jetzt ja schon mal nachgeholt. Dann sollte das mit der Farbe auch nicht so schwer fallen, oder? Oder sprechen wir hier über unlackierte Teile? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 03.03.2012 um 20:16 Uhr ]

Quote: Am 02.03.2012 um 21:46 Uhr hat 2Highlight geschrieben: ... die Farbe und Temperatur sollte ja keine Rolle spielen ... Tja, wenn Du das meinst, dann brauchst Du ja weiter keine Tipps. :roll: Dir ist aber schon klar das die Motorhauben aus Thermoplast, und somit aus einem Material besteht das einen signifikant anderen Wärmeausdehnungkoeffizienten besitzt als Metall, oder? Für den Rest wünsche ich Dir dann jetzt viel Glück bei der Suche nach der Antwort auf Deine ursprüngliche Frage! Ich hätte da zwei parat gehabt ... Tutur P.S.: Tante Edit sagt noch "erst messen, dann schneiden!" ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 02.03.2012 um 21:59 Uhr ]

@ Lurch Quote: Am 02.03.2012 um 20:28 Uhr hat 2Highlight geschrieben: ... beim neuen Smart ... @ 2Highlight: hatten die Motorhauben alle die gleiche Temperatur und Farbe? Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 02.03.2012 um 21:27 Uhr ]

Das sind 5J15 Felgen, da sollte vorne rein theoretisch auch 155'er oder 165' Dimension gehen. Besser mal mit dem TüV klären! Vorteil bei 175'er rundum: Du könntest die Reifen auch mal achsweise tauschen! Gruß vom: Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ich glaube das kann nur eine ordentlich ausgestattete Werkstatt. Mit dem Siedepunkt wird meines Wissens nach die Qualität der Bremsflüssigkeit im Allgemeinen und der Wassergehalt im Speziellen geprüft (Bremsflüssigkeit ist hydrophil und "nimmt" Wasser auf). Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 24.02.2012 um 17:26 Uhr ]

Es gibt Leute die haben ach schon mit dieser Werkstatt gute Erfahrungen gemacht: http://www.cd-motorentechnik.de/ Tutur

Ferndiagnose ist schwer. Es könnte der Torbolader sein, ichdenke aber auch das eher der Motor sein wird bzw. Kolbenringe oder ähnliches. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 19.02.2012 um 12:57 Uhr hat Moostar geschrieben: ... Wenn es ich es richtig verstehe kostet ein austauschmotor 1200 Euro + 600 Euro für den Einbau. Die Quelle der von Dir genannten Preise kommt mir bekannt vor :roll: Wende Dich mit dem Problem besser an sehr fachkundiges Personal, da wirst Du 1) bestens bedient und wirst 2) gute Ware erhalten: http://www.fismatec.com/index.php?article_id=4 http://www.fismatec.com/shop/index.php?cat=c32_MOTOR.html http://www.fismatec.com/shop/index.php?cat=c52_TURBOLADER.html Zunächst wäre es aber einmal wichtig zu Wissen ob es der Motor, oder der Turbolader oder BEIDES ist. Wenn der Wagen keinen Ladedruck aufbaut und nur 100 km/h läuft, dann ist der Roadster im Notlauf, da können auch noch mehrere Ursachen mitspielen: http://www.jhwus.info/page5/page40/page81/page81.html Grundsätzlich halte ich einen Preis von über 3 k€ für den Wagen für unangemessen. Aber um genaueres sagen zu können müsste man mal Bilder sehen. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ein paar Hinweise: - das ist kein Bluewave - mache scharfe Bilder vom Innenraum - Korrigiere die Ausstattungsbeschreibung - lasse jemanden den Text Deiner Anzeige Korrektur lesen! Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Übe Du mal lieber funktionierende Links einzugeben ... so mit drei mal w und so ... wenn Du das gelernt hast darfst Du anderen Leuten Schimpfwörter an den Kopf werfen. [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 19.02.2012 um 13:22 Uhr ]

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Quote: Am 16.02.2012 um 13:54 Uhr hat jhehl geschrieben: da hab ich noch nicht geschaut. unterm Sitz im bodenblech? wie rüstet man die schnittstelle nach und wo bekommt man die? Nein, unterm Sitz, nicht im Bodenblech. Adapterkabel für das Radio V gibt es z.B. da: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=smart+aux+mp3&_sacat=27445&_dmpt=Kabel_Stecker&_odkw=smart+aux&_osacat=27445&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Soundpaket enthält beim Radio V keine MP3-Schnittstelle. Das kann man aber für kleines Geld nachrüsten. Hast Du den Subwoofer untern dem Fahrersitz? Mehr Tipps und Tricks im www.44forum.de Tutur Preis ist okay, habe vor ca. 4 Monaten den gleichen Preis für einen 2005'er Passion mit 27 tkm gezahlt. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ich glaube den kann die olle Waschmaschine sich nicht leisten, da fehlen noch 99 Cent ... ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Die Tridionzellen der Baureihen 450, 452 und 454 wurde mit einer zinkhaltigen Oberflächenphosphatierung vorbehandelt und dann pulverbeschichtet. Ich gehe mal davon aus das SMART für den 451 das gleiche Verfahren anwendet. Aber wie gesagt: solange der Threadersteller nicht schreibt was für einen SMART er sucht ... Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 14.02.2012 um 14:37 Uhr hat Ben1993 geschrieben: Jetzt hat immer noch keiner gesagt, was am Rost an den Dichtungsgummis bei der Kugel so schlimm ist, beim Roadi, 44 oder anderen Autos aber nicht. Also? ? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Problem ist das Du Dich vermutlich nur auf eine bestimmte Baureihe bzogen hast ohne diese zu nennen. Es kommt häufig vor das Fahrzeugsuchende im Roadster- oder ForFour Forum nach angeblichem Motortod nach 100 tkm oder Rost an den den Einstiegsleisten fragen, und diese Fehler sind bei beiden Fahrzeugen nicht signifikant häufig. Bedenke: bis heute hat der Threadersteller noch nicht gesagt was für einen SMART er sucht, dahor könnte z.B. auch Dein Hinweis auf den Turbo irreführend sein. Ich denke wir sollten erst in Erfahrung bringen WAS GENAU der Threadersteller sucht und dann zielgerichtete Tipps geben. Tutur ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 14.02.2012 um 08:06 Uhr ]

Was für einen SMART suchst Du denn? Einen 450, einen 451 oder einen 454? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Ich denke das merkt man eher am Farbfleck unter dem Auto ... ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Nein, nur die 45 kW Roadster haben den gleichen Motor. Für übermäßig häufigen Motortod sind die da aber auch nicht bekannt. Über die Gründe lässt sich lange spekulieren. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote:Quote: Am 12.02.2012 um 22:00 Uhr hat leobenz geschrieben: autos die ab 80000 km nicht zu empfehlen sind , sind in meinen augen keine autos... Gilt weder für den Roadster noch für den Forfour! Quote: Am 13.02.2012 um 06:56 Uhr hat PW geschrieben: Schau Dir die Einstiegsleisten an, die Dichtgummis in den Türen, besonders unten, wo sie mittig enden. Wenn dort Rost ist- Finger weg ... Gilt ebenfalls nicht für den Roadster oder für den Forfour! ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

oder e-Mobil? Kugel? Würfel? Siegertreppchen? Schneewittchensarg? Hochzeitskutsche? Offen oder geschlossen? 8-) ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Quote: Am 12.02.2012 um 15:51 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Den "Alten" 450er oder den 451er ab Bj. 2007 ? ... Oder den 452'er oder den 454'er? ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 12.02.2012 um 16:04 Uhr ]

Dann poste aber bitte auch was Du letztlich gezahlt hast, okay? Und ich denke auch, dass Du die Ventile tauschen lassen solltest wenn die schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben und den Umwelteinflüssen und Bremsenstaub ausgesetzt waren. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

Hier findest Du Händler in Deiner Nähe, einige geben auch Preise für diverse Tätigkeiten an: http://www.reifen-vor-ort.de/haendler/plz-751 Mit Deiner Radwechselaktion wirst Du bei einer freien Werkstatt aber wohl am günstigsten wegkommen. Mal so als Idee: gibt es in Deiner Nähe eine JVA oder einen Jugendknast? Die haben oft eine Ausbildungswerkstatt und günstige Preise. ----------------- Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive [ Diese Nachricht wurde editiert von tutur am 08.02.2012 um 20:47 Uhr ]