wick3d

V E R K A U F T Smart Coupé Becker Naivgation und CD-Radio Klimaanlage Softtip und Softtouch (Halb- u. Vollautimatik) Star-Blue metallic Ölwanne mit Ablassschraube Scheckheft bis 119tkm TÜV/AU bis 02/2016 155tkm Verbrauch (Bundesstr.) 3,4l/100km Tankfüllung 24,- EUR Weitere technische Daten Hubraum: 799 cm³ Anzahl Sitzplätze: 2 Anzahl der Türen: 2/3 Türen Kraftstoffverbr. komb.: ca. 3,4 l/100 km Kraftstoffverbr. innerorts: ca. 3,9 l/100 km Kraftstoffverbr. außerorts: ca. 3,1 l/100 km CO2-Emissionen komb.: ca. 90 g/km Schadstoffklasse: Euro3 Umweltplakette: 3 (Gelb) HU: 02/2016 Farbe: Blau metallic Innenausstattung: Stoff Farbe der Innenausstattung: Grau Ausstattung Innenausstattung CD-Spieler Elektr. Fensterheber Klimatisierung (Klimaanlage) Navigationssystem Tuner/Radio Zentralverriegelung Sicherheit & Umwelt ABS Der Lack weist (entsprechend der Laufleistung) ein paar Macken und Steinschläge auf. Allerdings würde ich behaupten, dass der Wagen dennoch "ganz gut im Lack steht". Zuletzt sind einige Kleinigkeiten, wei zB die Türgriffe gemacht worden. Die Bremsen vorne sind ebenfalls noch recht frisch; vor ca. 6 Monaten wurden die Traggelenke erneuert. Das Fahrzeug ist abgemeldet - für eine Probefahrt müssten also Kurzzeit-Kennzeichen mitgebracht werden. Nennenswerte optische Mängel: - Längerer Kratzer im Türpanel (links) - die Laminatschicht auf dem Dach löst sich (ist fast vollständig weg und dann sieht man davon nichts mehr) - auf den Sitzflächen sind Schonbezüge (wegen Brandloch vom Vorbesitzer) - kleine Roststelle unter der Fahrertür Standort: 23881 Alt Mölln Preis: ?.???,- EUR VHB [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 22.05.2014 um 05:13 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 22.05.2014 um 06:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 22.05.2014 um 20:13 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 26.05.2014 um 20:21 Uhr ]

Aluett: Allerletztes Preisupdate... Der Preis ist wirklich mehr als fair. :cry:

Ok... Also gänzlich folgen kann ich Dir leider nicht. :-? Aber egal. Ich habe mein noch nicht verkauftes Coupé ohne Schublade hier stehen und habe mal geguckt. Logisch eigentlich - es mangelt "nach hinten hin" einfach an Platz unter'm Sitz, da der BF-Sitz weiter hinten montiert ist als der Fahrersitz. Hätte ich eigentlich wissen dürfen, da ich auf der BF-Seite größere Probleme hatte, eine Endstufe unter zu bringen. Dieselbe passte auf der Fahrerseite besser... Ok, denn werde ich die Tage mal schauen, was man da machen kann. Wenn es wirklich nur der mangelnde Platz in der Tiefe ist, dann würde eine Art "Adapterrahmen" Abhilfe schaffen können. Den könnte man easy aus MDF bauen, schwarz machen und vor die Konsole bauen, so dass die Schublade einfach etwas weiter noch vorne gesetzt wird. Wie gesagt: Der Aufwand dürfte sich in Grenzen halten und MDF-Reste habe ich noch zur Genüge hier rumliegen. Da heute nix mit Sägen ist und ich noch meine Erkältung ein wenig auskuriere, werde ich mir das morgen oder am Sa. mal anschauen. Ich berichte! Sicherheitshalber mache ich ein paar Pics und poste sie hier (wenn es denn klappt mit meinem Vorhaben). PS: Habe zumindest mal eben Schublade ausgebaut, rangehalten und gemessen. Müsste ca. 8cm (min. 7cm, besser 8cm wg. der Seiten-Airbag-Strippe, die aus'm Teppich kommt) weiter vorne montiert werden! :o Das wäre aber noch in Ordnung, sogar wenn der BF-Sitz ganz hinten wäre. Naja, ich probiere das die Tage mal aus.

Moin! Ich buddel diesen Thread hier mal aus, weil der Titel einfach passt... Eigentlich dachte ich, man könnte die Original-Schublade problemlos unter dem Beifahrersitz verbauen. Scheint ja nicht zu klappen. :( Ich habe aber gelesen, mit kleinen Veränderungen (An der Schublade? An der Konsole?) soll das gehen... Was genau gemacht werden muss, aber ich aber nicht herausfinden können. Kurzum: Gibt's evtl. zwischenzeitlich eine Lösung / einen Tipp, um die Schublade rechts zu verbauen???

Preisupdate! Guckst Du oben!

Aluett: Preisupdate Styleline: Verkauft! [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 13.05.2014 um 06:59 Uhr ]

*******************BEIDE VERKAUFT!******************* Preis (Pflichtangabe!): 50,- EUR Standort: 23881 Alt Mölln Zustand: Technisch absolut in Odnung, normale (einbaubedingte) optische Mängel Artikelbeschreibung: Mit meinem neuen Fahrzeug möchte ich meine Anlage ein bisschen verkleinern, daher habe ich folgende Endstufen abzugeben: Monacor Carpower Wanted 4/320 MK2 Max. Leistung 680WMAX Sinusleistung 2Ω 4x120WRMS Sinusleistung 4Ω 4x85WRMS Brücken-Leistung 4Ω 2x240WRMS Frequenzbereich 20-20000Hz Anschlussimpedanz (min) 2Ω (Brücke 4Ω Eingangsempfindl. (Line) 0,2-8V/20kΩ Kanaltrennung >45dB Störabstand (SN) >70dB Klirrfaktor Tiefpass 40-200Hz, 24dB/Okt. Hochpass flat-200Hz, 24dB/Okt. Betriebsspannung 11-16V Gleichstrom /55A Anschlüsse Schraubklemmen Line 2xCinch L/R Lautsprecher Schraubklemmen Line 1xCinch L/R Zul. Einsatztemperatur 0-40 °C Abmessungen 245x65x425mm Gewicht 4,3kg Sonstiges Line-out (var.) HP, TP Die 4/320 lief bis zum Ausbau (vor ca. einer Woche) absolut top! Sie weist lediglich optische Mängel (Einbauspuren) auf. ######################################################################## Preis (Pflichtangabe!): 50,- EUR (auf Grund des unten beschriebenen (eventuellen) Mangels Standort: 23881 Alt Mölln Zustand: Funktionierte bei mir nur bedingt (Einstellungsfehler? Evtl. Defekt?), einbaubedingte, optische Mängel Artikelbeschreibung: Monacor Carpower Wanted 1/800D Max. Leistung 1000WMAX Sinusleistung 2Ω 800WRMS Sinusleistung 4Ω 400WRMS Brücken-Leistung 4Ω - Frequenzbereich 20-300Hz Anschlussimpedanz (min) 2Ω Eingangsempfindl. (Line) 0,3-8V/20kΩ Eingangsempfindl. (High) - Kanaltrennung - Störabstand (SN) > 85dB Klirrfaktor Tiefpass 30-300Hz, 18dB/Okt. Hochpass - Bandpass - Subsonic 20-55Hz, 12dB/Okt. High-EQ - Low-EQ - Bass-Boost 0dB - (+15dB), 50Hz Betriebsspannung 11-16V Gleichstrom /80A Anschlüsse Schraubklemmen Line 1xCinch L/R High Input - Lautsprecher Schraubklemmen Line 1xCinch L/R Fernbedienung RJ45 Zul. Einsatztemperatur 0-40 °C Abmessungen 245x65x420mm Gewicht 5kg Sonstiges Line-out Die 1/800D lief ebenfalls bis zum Ausbau. Zu ihr muss ich allerdings sagen, dass ich aus meinem Sub nur etwas herausbekommen habe, wenn ich am Radio bei 50Hz geboostet habe. Die 800D kam später dazu - es kann also sein, dass ich es einfach nicht auf die Reihe bekommen habe, alles ordentlich einzustellen. Ich möchte auf diesen eventuellen Mangel einfach hinweisen - kann angehen, dass es ein Defekt ist, kann angehen, dass es mein Fehler war. Auf jeden Fall hat sie meinen Blackbass 12 bis an die Grenze gebracht! Fernbedienung ist dabei - allerdings musste das Kabel bereits geflickt werden. FB scheint gelegentlich einen Wackler zu haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 30.04.2014 um 20:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 03.05.2014 um 06:40 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 13.05.2014 um 07:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 13.05.2014 um 07:28 Uhr ]

Aluett: Preisupdate! Styleline: Reserviert bis 30.04.!

Hi! Also DOTs V/H sind 2612 und 0313. Die Bereifung ist also noch recht "jung". Aussehen tun sie "wie neu". Hmm... Puh, Reifen versenden...? Geht sowas noch mit nem normalen Paketdienst?!? Notfalls würde ich das tun. Quasi aus Sicherheitsgründen könnte ich auch PayPal anbieten (Gebühren könnte man über den Preis regeln).

Es handelt sich um die beliebten Rondell bzw. Aluett 077, Maße: 6x15 ET 25 und 6,5x15 ET -5 mit 175/55/15 und 195/50/15 Bereifung. Lochkreis: 3x112 Die Bereifung vorne ist vollkommen ok, hinten einen mm oberhalb der Verschleißgrenze (damit könnte man evtl. noch diese Saison fahren). Die Felgen sind in einem TOP-Zustand! Keine Kantstein-Treffer! Einziger Makel: Ich vermute, dass beim Reifenaufziehen die Schutzschicht an einigen Stellen einen mitbekommen hat. Die Bilder dürften das ausweisen. Aber wie gesagt: Unter'm Strich TOP Zustand! Gutachten und die passenden Kegelbundschrauben gebe ich natürlich mit! PREIS: VERKAUFT ======================================================= Hier biete ich einen Satz Original Smart Styleline Alufelgen mit Ganzjahresbereifung von Hankook an. Die Räder stammen von einem 450-Smart (1999 - 2007) und können direkt montiert werden, ohne dass man sie eintragen lassen muss. Die Räder sind in nahezu makellosem Zustand! Die Felgen haben keinerlei Kantstein-Treffer und die Reifen sind ebenfalls in sehr gutem Zustand! Der genaue Zustand der Felgen und Reifen kann den Bildern entnommen werden. PREIS: VERKAUFT [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 21.04.2014 um 07:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 25.04.2014 um 05:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 30.04.2014 um 19:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 13.05.2014 um 06:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 16.05.2014 um 17:42 Uhr ]

EDIT! Oh, gar nicht gesehen, wie alt das hier schon ist... Gelöscht! [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 18.04.2014 um 22:22 Uhr ]

210,- EUR für den Satz... Ich finde, der Preis ist sogar trotz des Zustandes hammergut! Wobei 2 der Reifen getauscht werden mussten. Hab aber 30km entfernt den nächsten Schnapper gemacht: 2 x 195 40 16 SP9000 mit vollen Profil für 90,- EUR. Bin zufrieden... ;-) Wobei die anderen beiden Reifen (ist rundherum 195 40 drauf) auch sehr grenzwertig, weil tierisch porös sind. Die werde ich nur kurz drauf lassen und zeitnah 2 neue besorgen. Naja, angenommen, ich hätte nur für die Felgen 210,- EUR bezahlt - sogar das wäre noch günstig gewesen. Preis stand übrigens schon im Post über Deinem! ;-) Hast Dich gleich auf die Bilder gestürzt, was? :-D Ja, mal schauen, was da rauszuholen ist. Ne krumme Felge oder ein Höhenschlag in der Felge wäre natürlich schlecht. PS: Huch! Danke sagen vergessen...! DANKE DIR FÜR'S GUTACHTEN! [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 18.04.2014 um 22:05 Uhr ]

Hi! Ich klinke mich mal ein! Habe heute einen Satz Digi-Tec Evo GT (so heißen die doch, oder?!?) für 210,- EUR geschossen! Leider ohne Gutachten und in fast schon katastrophalem Zustand. Ich habe zwar einen sehr guten Felgenreiniger, aber alles habe ich nich wegbekommen... Naja, sollen eh gedippt werden. Und die Macken bekommen wir hoffentlich auch raus. Zum Gutachten! Könnte ich das ebenfalls bekommen??? E-Mail: ps (ätt) pc-moelln . de Vielen Dank im voraus! EDIT: Hier übrigens mal Bilder nach dem Reinigen... [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 18.04.2014 um 21:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 18.04.2014 um 21:44 Uhr ]

Naja, mit LK-Adaptern fehlt mir einfach jegliche Erfahrung. Aber soooo planlos bin ich nun nicht. Durch die Seite bin ich erst auf die Idee gekommen! :) Schade, dass dort keine genaueren Daten zu den Rad-/Reifenkombis und den dazu verbauten Adaptern stehen... Ich werde einfach mal anders an die Sache rangehen: Ich denke, ich werde mal schauen, welche Breite und welche ET "normal" passende Felgen haben. Anhand der Adapter-Stärke kann ich denn ja ausrechnen, welche ET die 5x112 Felgen haben müssen. Müsste eigentlich klappen. Notfalls könnte ich ja auch gucken, dass ich zB statt einer 7" Felge eine 6,5" Felge oder so nehme. Angenommen, ich finde was passendes: Bekommt man sowas denn eingetragen, obwohl im Felgengutachten nix vom Smart steht???

Hi! Meinem (neuen) 450 Cabrio möchte ich direkt einen Satz 16-Zöller spendieren. Ich studiere gerade den Markt und stelle fest: 16"-Alus sind für den 450 (naturgemäß) noch seltener als 15er. 1.) Nun frage ich mich, wie es mit LK-Adaptern aussieht? Gibt's LK-Adapter nur in bestimmten Variationen (zB auf 5x112) oder in zig Variationen?!? Ich könnte mir vorstellen, dass 5x100 zB schön wäre, weil's für den LK ohne Ende Alus geben dürfte...?!? Ok, ich gebe zu: Das häte ich durch intensiveres Suchen herausfinden können. Aber nun zur 2. und etwas spezielleren Frage! EDITH SAGT: Ok, etwas voreilig. Es scheint wohl nur 5x112 zu geben... Frage kann abgehalt werden (es sei denn, es sollte doch andere LKs geben) 2.) Angenommen, ich würde einen 5x112 Adapter und 5x112 Räder besorgen, dann wird in dem Teilegutachten ja niemals etwas zum Smart stehen, sondern lediglich zu bestimmten Mercedes (???)-Modellen. Bekomme ich das denn eingetragen??? Geplant wären die Adapter, Räder und wohl eine 15/30 Tieferlegung mit H&R Blau. Ihr könnt davon ausgehen, dass alle 3 Teilegutachten vorhanden sind... Noch was: Durch einen LK-Adapter sind ja alle Angaben zu den Felgen Schall und Rauch. Breite x Durchmesser und ET sind ja dann nicht mehr 100%ig aussagekräftig. Habt Ihr da einen Tipp für mich, nach welchen Dimensionen und welcher ET ich Ausschau halten sollte?!? Die Kiste soll nicht mega breit werden. Ich würde gerne ohne irgendwelche Panel-Verbreiterungen oder Ausstellen auskommen. Tipps?!? [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 17.04.2014 um 06:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 17.04.2014 um 06:27 Uhr ]

So, ich nochmal... Ich habe den (knappen) 450 CDI-Cabrio-Markt die letzten Tage noch ein wenig studiert und noch einen Smart angeschaut. Das war der Pulse, der sich tatsächlich als Pure entpuppte! :( Trockener Kofferraum, aber in den Fußräumen volle Kanne am Gammeln! Von Privat und bei dem Gesamteindruck eine vollkommen unrealistische Preisvorstellung... Nun denn... Das zuerst erwähnte 450 Cabrio is es dann geworden. Ich habe nun zugeschlagen. Vielleicht sind aktuell auch die Cabrio-Preise ein wenig höher als außerhalb der Saison, aber verglichen mit anderen Cabrios ist der Preis iHv 5.000 Talern doch sehr gut. Dazu kommt, dass kein anderer Smart die Ausstattung übertroffen hat. Es gab zwar mal Leder oder Sitzheizung, aber aber die Webasto Standheizung bei (jetzt) meinem Cabrio macht natürlich Eindruck. Mein Bauchgefühl beim Händler war zwar nur zu 80% gut, aber die restlichen 20% hat meine Verkerhsrechtsschutz wett gemacht. :) Ich werde in ein paar Wochen mal zu Smart Pirates in Lübeck fahren und denn mal durchgucken lassen, ob denn irgend etwas beim Kauf nicht iO war... Gut, damit wäre das Thema hier vom Tisch! Ich danke Euch und freue mich, endlich wieder offen durch die Gegend fahren zu können! Sonnige Grüße! 8-)

Hmm... Ein 2004er wäre mir eigentlich zu alt. Mit hoher Laufleistung kaufen und Geld für Rep's beiseite zu legen ist nicht so mein Fall. Der 451 ist übrigens weg! Es verbleibt aktuell noch das genannte 450 Cabrio vom Händler (übrigens: Fußräume sind trocken, allerdings ist er unter'm Kofferraumteppich/auf der Motorabdeckung feucht. Da könnte wohl von der Heckklappeneinstellung bis hin zum neuen Verdeck [wobei das Verdeck eigentlich einen sehr guten Eindruck macht] alles möglich sein). Und: Ein 2005er Pulse Cabrio. Laufleistung ist ok, vom Bj her wäre er mir eigentlich ein Jahr zu alt und die Ausstattung ist "solala". Allerdings sind die Fotos etwas rar und die Angabe ein wenig spärlich, so dass ich vermute, dass er mehr bietet, als angegeben (es sind zB Starline-Räder mit Winterreifen abgebildet, wobei der Pulse aus 2004 ja eigentlich Coreline-Räder haben sollte). Supergau wäre natürlich, dass kein Pulse sondern ein Pure wäre, aber das kläre ich mal ab. Wäre von Privat, der VHB-Preis wäre mir eindeutig zu hoch (4500,- EUR). Für um die 4000,- EUR wäre er ok - Farbe passt mir nicht, aber ich wollte mich eh mal mit dem Thema "Dippen" beschäftigen, da wäre die Farbe ein willkommener Anlass. Der steht bei mir in der Nähe; da werde ich kurzfristig mal nen Blick drauf werfen.

Naja, sagen wir mal so. Er kostet knapp unter 5000,- EUR (es seid azu gesagt: das Teil hat sogar eine Standheizung!), allerdings (so wie Du sagst) stellt er sich ein wenig wg der Gewährleistung an. Er möchte den nur mit Gebrauchtwagengarantie verkaufen, deren Preis er auf den Smart aufschlägt - daher die 5300,- EUR die am Ende raus kommen. Mir ist bewusst, dass ihn das nicht aus seiner Gewährleistungspflicht entlässt und mit miesen Tricks (im Auftrag, Verkauf an Weiterverkäufer oder einfach mal so "selbständig" beim Käufer in den Kaufvertrag schreiben) lasse ich mich nicht über's Ohr hauen. Die Tricks kenne ich... Gesehen und gefahren habe ich nur den 450. Macht nen ordentlichen Eindruck, gibt eigentlich nur Kosmetik zu bemängeln. Einzig: an einer Düse sifft's ein wenig. Könnte die Dichtung sein, oder Injector im Eimer. Der Händler meint, beim Gebrauchtwagencheck (für die Garantie) würde das behoben werden (egal, ob Dichtung oder Injector). Die Kosten für die anfallenden Rep's würde er tragen. Er sagte aber auch, der Typ mit der Werkstatt sei ein Kumpel von ihm... 8-) Naja... Ich muss halt sagen, dass der 450 mir eigentlich gut gefällt - notfalls habe ich ja nun mal Gewährleistungsansprüche und im schlimmsten Fall eine Rechtsschutzversicherung. Aber vom Bauchgefühl her bin ich halt nicht 100%ig überzeugt. Das ist überhaupt der Grund, warum ich nochmal nach anderen Smarts (Coupés) Ausschau gehalten habe. Mit dem 451-Händler habe ich telefoniert. Macht am Telefon einen sehr angenehmen Eindruck und auf die Frage, ob im Auftrag oder so sagte er: "Nein, alles mit Gewährleistung, so wie es sich für einen Händler gehört". Hmm... Schwere Entscheidung. Ich denke, ich sollte mir den 451 zumindest mal anschauen.

Moin! Mein aktueller Smart hat 153 TKM auf der Uhr und ich möchte wohl bald mit dem Auto anstelle der Bahn zur Arbeit fahren. 25 TKM p.A. möche ich ihm nicht mehr antun, daher soll ein jüngerer her! Eigentlich soll es ein 450 Cabrio werden. Optisch gefällt mir der 450 einfach besser als der 451 (sieht halt aus wie'n Würfel...), daher diese Entscheidung. Wobei ich zugeben muss, dass mir der 451-Innenraum besser gefällt als der des 450. Nun habe ich ein Problem! Ich habe ein 450 CDI Passion Cabrio gefunden. Extrem üppig ausgestattet (nur Leder fehlt), 62 TKM, Bj 06 für 5300,- EUR. Vom Händler und wie ich finde ein fairer Preis. Eigentlich war die Entscheidung schon so gut wie gefallen, aber dann finde ich folgenden Smart: 451 CDI Passion Coupé, ordentlich ausgestattet (Passion entsprechend), Panoramadach, 55 TKM, Bj 08 für 5500,- EUR. Ebenfalls vom Händler... Nun habe ich den Salat! Eigentlich wollte ich unbedingt ein 450 Cabrio haben, aber das 451 Coupé ist in Sachen Preis/Leistung einfach extrem interessant. Der 451 wirkt ein wenig wie das "vernünftigere Auto". Beim 451 kenne ich mich nicht wirklich aus und ich weiß nicht, ob es bekannte Mängler oder Probleme gibt. Ich würde da gerne mal Eure Meinungen hören...

Geschmackssche, @josmarlangner... Ich finde die 45er hinten einfach zu klein. Bei ner 15" Felge müsste man in Sachen "Luft zw. Rad und Radlauf" hinten ja mindestens 60mm tieferlegen, damit das einigermaßen gut aussieht... Ich werde wohl nun einfach 195/50 für hinten nehmen und die 175/55 vorne lassen...

Hi! Nachdem ich Depp das Gutachten der Rondell 0077 für meinen 450 falsch gelesen habe, habe ich aktuell drauf: V 175/55/15 H 195/45/15 Das ist so nich zulässig - bei 175ern muss ich hinten 50er Querschnitt fahren. So weit, so gut. Bei 195er rundherum müssten es folgende Dimensionen sein: V 195/50/15 H - " - Zumindest verstehe ich das Gutachten so! Meine Frage: Darf ich (entweder lt. Gutachten oder alternativ mittels Sonderabnahme [was IMO etwas übertrieben wäre]) folgende Dimensionen fahren: V 195/45/15 H 195/50/15 ???????????????? Da es sich vorne um eine 6" Felge handelt, wäre das optisch die bessere Lösung als ein 50er Querschnitt... Außerdem wäre der extrem unterschiedliche Abstand zwischen Radlauf und Rad an Voderachse und Hinterachse dann nicht mehr ganz sooooo groß. Bin mir nicht sicher, ob das lt. Gutachten ok ist oder nicht... Theoretisch geht es ja "nur" um 5% im Querschnitt. Zu 195/50 wäre das eine Umfangsdifferenz von -3,4%. Verglichen mit den standard 135/70/15 eine Differenz von nur -2,4%; also alles im grünen Bereich. Hat da jemand Erfahrungen mit den Rädern oder kann für mich mal einen fachmännischen Blick ins Gutachten (findet man bei ATU - darf ich den Link posten?!?) werfen?!? BTW: Lustigerweise wäre an der Vorderachse die Dimension 195/50/15 zumindest fragwürdig, weil diese im Vergleich zu 135/70/15 eine positive Differenz im Umfang mit sich bringt - der Tacho zeigt dadurch zu wenig an und Abweichungen in diese Richtung sind eigentlich garnicht zulässig......... [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 14.04.2012 um 07:30 Uhr ]

So, ich nochmal! Also! Auto abgeholt und gedacht: Mach ma vorne wenig Druck, hinten viel um so die Abrollumfänge irgendwie leicht in den grünen Bereich zu bekommen... Und: Klappt! V 2,0Bar, H 2,4 Bar und das ESP ist ruhig. ABER: Das sieht total sch*** aus! Das Rad hinten sieht richtig kleiner aus! Erste Frage: Warum steht so'n Quatsch im Gutachten?!? Immerhin habe ich es x mal gelesen. Sicherheitshalber nochmal ein Blick ins Gutachten und was ist?!? ASCHE AUF MEIN HAUPT!!! 195/45 sind zwar zulässig, aber nur rundherum! Bei 175er V MÜSSEN hinten 195/50 gefahren werden. Das muss ich mehrmals überlesen haben... Wie dumm! Aber nun macht natürlich auch das Gutachten wieder Sinn! :-D Nur nervig, dass ich nun fix 2 x 195/50 rankriegen muss... :( [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 14.04.2012 um 06:26 Uhr ]

Moin! Ich schieb den alten Thread mal wieder hoch! Habe dasselbe Problem! Vorne Conti 175/55/15, hinten Fulda 195/45/15... Ich vermute auch, dass es hinten am kleineren Abrollumfang liegt, wobei ich mich dann frage: WARUM STEHEN DIESE DIMENSIONEN IM GUTACHTEN, WENN ES ESP-PROBLEME GIBT??????????? Helfen da nur neue Reifen (50er-Querschnitt) oder gibts hier mittlerweile andere Lösungen?!?

[ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 26.03.2012 um 05:30 Uhr ]

Moin! Ich suche einen Smartware Nabensticker. Ich finde die nur in nem Shop in den USA... Vielleicht hat jemand so einen ja noch rumliegen. Oder gibts die noch im SC?!? Ok, hat geklappt! Gestern gab gestern Probleme bei mir mit "Fehler 2!"... [ Diese Nachricht wurde editiert von wick3d am 26.03.2012 um 05:30 Uhr ]