Patty27

Hallo Habe mich im Internet bisschen schlau gemacht und schnell eine Anleitung gefunden wie der Taster angelötet werden muss. Jedoch habe ich auch von der Freischaltung gelesen, aber in einem Forum meinte jemand das bei den alten Modellen einfach ein Bit im Steuergerät neu gesteckt werden muss. Kann mir da jemand helfen? Würde mir und sicherlich auch weiteren Smartfahrer viel Geld sparen ;-) Danke Quelle: http://www.rhein-main-smarties.de/forum/Thread-nachruesten-von-softouch-beim-oldliner-moeglich [ Diese Nachricht wurde editiert von Patty27 am 16.11.2011 um 11:40 Uhr ]

Quote: Am 08.08.2011 um 10:30 Uhr hat CDIler geschrieben: Wenn Du Jemanden mit einer StarDiagnose kennst, kannst Du die TAN auch selber freischalten. TAN kann ich Dir geben Könntest du mir so einen Tan geben? Habe bereits alles umgebaut suche nur noch eine Guenstige Variante des Freischaltens im Raum Karlsruhe

Habe hier leider weniger sc. Und momentan stehe ich vor dem Problem dass der Wagen in einem schlechteren Zustand ist als vor dem Besuch beim sc. Und das akzeptiere ich so nicht. Sobald das geklärt ist wird die Werkstatt getauscht! Kenne einen 5mann betrieb meines Vertrauens. War da bisher mit allen Pkws und immer zufrieden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Patty27 am 25.09.2011 um 00:25 Uhr ]

Nun haben sie mir einen gebrauchten Schlüssel codiert da meine angeblich defekt wären.. Jetzt muss ich zuerst mit den "neuen" Schlüssel die wegfahrsprre freischalten und anschiesend mit dem "alten" Schlüssel starten.. Das ist doch eine Frechheit. Habe den Wagen nur mit einer defekten zv hingegeben nun habe ich mehr Probleme als vorher.. Werde am Montag den Niederlassungsleiter verlangen und zur Rechenschaft ziehen. Bei einer Prüfung heute ist mir aufgefallen das der Stellmotor der Heckklappe nicht mehr funktioniert jedoch wird er angesteuert (habe ich nachgemessen) wenn man auf den Knopf zur Öffnung der Heckklappe drückt im Wagen. Nun denke ich das einfach alle Stellmotoren defekt sind und nicht das Steuergerät. Kann man eine universelle zv nachrüsten und Diesel Stellmotoren gegen die orginalen tauschen? Hätte dann zwar eine separate Fernbedienung das wäre jedoch kein Problem.

Jetzt teilt mit das Smart Center mit das zusätzlich noch beide Schlüssel defekt wären und ich ein neues Steuergerät brauchen würde. Da das steuergeraet resetet wurden und sich nun die schlüssel nicht mehr auf den Wagen kodieren lassen würden nur noch ein neuer Schlüssel, dass kann's doch nicht sein? Ich werde verrückt, vorher ging nur die zv nicht und jetzt geht gar nichts mehr.

http://www.ebay.de/itm/SMART-FORTWO-ZENTRALELEKTRIK-SMART-0006090V001-/180727213760?pt=DE_Autoteile&hash=item2a142e6ec0 ist es dieses Steuergerät?

das SC meinte jetzt, dass das Steuergerät defekt sei und die kosten sich auf 440 euro belaufen würden. Ist das glaubwürdig? Er blinkt ja noch beim Versuch abzuschließen. Komisch. kann man das Steuergeärtn nicht privat kaufen undn selbst einbauen?

Puh, kann es leider nicht prüfen. Aber ich glaube zu wissen 9 mal und dann hörte es auf. Was würde es denn für einen unterschied machen wenns öfter blinkt? Vielen dank an euch

Hallo Endlich habe ich auch einen Smart. Er hat 90tkm und ist ein Diesel Baujahr 12.2001, Scheckheft und allen drum und dran. Habe Ihn günstig bekommen. Jedoch hat er ein kleines Problem, er kann nicht zugeschlossen werden. Motor Startet doch wenn man ihn zuschließen will blinkt er nur ganz Nervös und das mit beiden Schlüssel. Habe mich ein bisschen schlau gemacht und gelesen das es oft am Fahrzeug liegt was neu auf die Schlüssel codiert werden muss. Liege ich da ca. Richtig?

Quote: Am 11.09.2011 um 11:56 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Hallole und willkommen im Forum! :) Wenn es ein 45 PS Motor ist, dann ist nur die Erstzulassung 2003, nicht aber das Baujahr. Dann handelt es sich um den Pure Bj. 2002, der Pure ab 2003 mit ESP hatte nämlich 50 PS! Dann hat er nämlich noch kein ESP und die anderen Neuerungen, die ab Anfang 2003 eingeflossen sind. Müsste man auch am Hubraum von 599 ccm sehen können. Was verlangt der Händler denn dafür? Danke für die Antwort :) Er verlangt dafür 2500VHB. Jedoch wenn das noch der anfällige Motor ist wäre dies wohl die Falsche wahl?! Oder ist der 33KW Motor empfehlenswert? [ Diese Nachricht wurde editiert von Patty27 am 11.09.2011 um 12:15 Uhr ]

Hallo wie schon erwähnt bin ich neu hier und möchte mir einen Smart anschaffen. Habe jedoch schon oft von Motorproblemen und ähnlichem gehört. Vielleicht kann mir jemand von euch ja bisschen helfen. Und zwar habe ich einen schicken Smart beim Händler in meiner nähe gesehen. hat 80tkm hat den 33kw 45Ps Benziner Motor. Baujahr 05.2003. Normale Austattung also wenig extras. Jetzt meine Frage habe gehört das Motoren vor 2003 oft Öl oder Turboprobleme haben. Nun meine Frage ob ein Wagen wie der beschriebene nun schon einen überholten Motor verbaut hat oder noch den "alten" Problemmotor? :-? Vielen dank schon mal für eure Hilfe [ Diese Nachricht wurde editiert von Patty27 am 11.09.2011 um 12:28 Uhr ]