Lauch

und pick-UP, für naschkatzen :-DD

kein problem xD

also es stimmt schon dass die smart-motoren vom werk aus auf 100.000 km fahrleistung ausgelegt wurden. aber deswegen kann man trotzdem nicht sagen dass alle bei 100.000 km kaputt gehen. manche früher, manche später. bei uns in der firma wurde erst letztens wieder ein smart mit knapp 200.000 km weggegeben und der fuhr auch noch. und es is ja bei allen motoren so, dass man nicht genau sagen kann, wie lange sie laufen. und wenns dann mal so weit ist, wobei ich nach deiner aussage noch um einige km davon entfernt bin, dann kann man auch nichts machen. man weiß es vorher nie. dann kommt halt ein austauschmotor oder ein anderes fahrzeug her. aber das gleiche kann auch bei einem diesel-motor passieren. es kommt meiner meinungn hauptsächlich auf das fahrverhalten und pflege/wartung an. damit kann man einiges beeinflussen. und, lieber staubsauger, mein username ist LAUCH, und nicht LUNCH!

also wenn dann ärmster! :-D nein wieso denn? denkst du nur weil es kein diesel ist ist er nach der zeit automatisch kaputt? oder wie kommst du drauf?

der preis ist echt gut. würde ich kaufen :)

ich fahr den 61 ps benziner baujahr 2004

also wenn ich hier in der ulmer innenstadt aus dem hof fahre, dann seh ich eigentlich auf anhieb einen smart irgendwo fahren oder stehen. ich wäre nur noch mit grüßen beschäftigt. aber es wäre denke ich schon mal interessant, zu sehen wer alles zurück grüßt. muss ich bei gelegenheit mal ausprobieren :) was unsicherheit angeht: ich kann mir vorstellen, dass viele sich nicht trauen, anderen smart-fahrern zu winken oder lichthupe zu geben, weil sie sich blöd dabei vorkommen und denken "der grüßt mich ja auch nicht dann wird der bestimmt auch nicht zurück grüßen, was der wohl von mir denken wird....". wenn sich jeder dazu überwindet, findet grüßen bestimmt vermehrt statt.. allerdings verstehe ich den sinn noch nicht ganz, denn somit könnten sich alle autofahrer des gleichen modells/der gleichen marke grüßen und keiner würde mehr auf den verkehr achten, sondern nur noch ob gerade ein gleiches auto an einem vorbei fährt xD in den anfänglichen jahren des smarts, als sich einige dazu bekannt hatten, kann ich mir das noch eher vorstellen, weil diese situation eines komplett neuartigen fahrzeugs einen gewissen zusammenhalt untereinander erforderte. aber jetzt ist es eigetnlich nicht mehr nötig bzw. möglich

ich fahre meinen smart auch weil es der einzige kleinwagen ist, der mir gefällt. und dann auch gerade weil es ein smart ist. ich würde auch nie auf die idee kommen, einen toyota iQ oder ähnlichen, vergleichbaren kleimwagen zu fahren .

naja also der kilometerstand ist echt nicht schlecht, und garagenfahrzeug und so... aber die kiste ist halt innen leer, man müsste dabei auf so gut wie alles verzichten. was aber wichtiger ist, wie ich finde, ist das baujahr. und wenn der Besitzer das schon nicht hinschreibt bei seinem "großzügigen" angebot, dann deutet das schon darauf hin, dass der wagen wahrscheinlich noch aus dem letzten jahrtausend ist. da würde ich echt vor dem kauf nachfragen, bevor es so eine alte schachtel ist....

ja klar stimmt schon. ich mein ja nur, angesehen davon...

Quote: Am 03.10.2011 um 15:07 Uhr hat BOXERBUSdotCOM geschrieben: ist i-wie äpfel mit birnen vergleichen, wenn mal wieder ein kurzer 2-sitzer auf dem markt kommt, können wir uns nochmal gedanken machen. ja seh ich auch so. der up hat ja gar nicht viel mit smart zu tun. und wenn einige smart fahrer abspringen, wie miele meint, dann gibt es auch andere, die das smart fahren anfangen. und ich denke, dass dieses problem auch eher das der Firma smart bzw mercedes-benz ist und uns fahrern WEITGEHEND egal sei kann.

also wenn ich das richtig gesehen habe, dann hat der up, anders wie oben berichtet, bereits esp, abs und das ganze zeug serienmäßig, also sogar auch schon im take up drin. und ich sehe den up jetzt nicht als direkten konkurrenten des smarts. mir kommts eher so vor als würde vw, nachdem sich der lupo so schlecht verkauft hat, versuchen, mit einem golf-ähnlichen design und neuen marketingstrategien den up bewerben und als vorreiter einer völlig neuen fahrzeugsparte verkaufen wollen. aber genau gesehen ist doch der up ein golf in lupogröße. der smart dagegen ist in einer ganz anderen fahrzeugklasse, wie ich finde. mit knapp einem meter in der länge unter dem up kann dieser als echter kleinstwagen für die stadt gesehen werden. des weiteren gab es bereits vor dem up autos, die viel eher mit dem smart zu vergleichen waren wie zum beispiel der toyota iQ. der hat den smart auch nicht wesentlich vom markt verdrängt. autos wie den up gibt es schon zu genüge von anderen herstellern auf dem markt. ich denke eher, dass diese untereinander konkurrieren werden. wie bereits gesagt wurde, der smart hat kultstatus und echte smart-fans werden sich nicht vom up oder ähnlichen fahrzeugen dieser klasse davon abbringen lassen, einen smart zu fahren.

herzlich willkommen :) dann nutz ich die gelegenheit auch gleich mal und stell mich auch kurz vor. ich bin auch noch ganz neu hier im forum. ich fahr aber schon ein paar monate (allerdings noch mit meiner mutter nebendran) einen smart 42 450er Bj. 2004 in silber. mit passion, breitreifen, ledersitze, sitzheizung, standheizung, elektrische spiegel, servo usw. und ich find smart fahren hat schon was xD LG, der Tobi aus Ulm [ Diese Nachricht wurde editiert von Lauch am 02.10.2011 um 18:30 Uhr ]

auf jeden fall würde ich auch auf die grüne plakette achten, sonst musst du bald wieder einen neuen smart kaufen oder nachrüsten lassen. im moment sind diese plaketten vielleicht noch uninteressant, aber wie schon gesagt wurde, werden irgendwann nur noch autos mit grüner plakette in immer mehr werdende umweltzonen fahren dürfen, denke ich. was ich ziemlich sinnlos finde, aber egal... ich würde dir ja eigentlich zu einem benziner-smart raten, da der deutlich spritziger zu fahren ist, allerdings ist der verbrauch dabei um einiges höher als beim cdi und kann je nach fahrstil fast schon mit dem eines mittelklassewagens verglichen werden. wenn es sowieso ein cdi werden soll, dann fände ich hierbei den 450er sinnvoller, da die motorleistung der dieselmotoren fast gleich ist und der 450er aufgrund des alters um einiges billiger ist. bei annähernd gleicher technik. es kommt eben nur auf das subjektive emfinden der optik des 450 und 451 an :)