Mithrandir

Quote:Quote:Quote: Am 27.09.2006 um 12:22 Uhr hat JanaS geschrieben: Wer spricht denn von dürfen????? Ich nicht! Soweit ich gelesen habe, hat niemand in diesem Thread von "darf" gesprochen. Lies dir eventuell nochmal den Thread durch. Zum Beispiel schreibt blueSmart in seinem zweiten Beitrag etwas von nicht dürfen. Es geht mir aber auch um alle anderen Threads zu diesem Thema. Fakt ist der Priori XP ist ungeeignet, warum habe ich bereits geschrieben. Woher weißt du das so genau? Hast du es schon einmal getestet oder selbst gesehen? Wie oben schon beschrieben sieht Smart keine Problem für den Einsatz von entsprechend genormten Systemen. Wenn der angesprochene Sitz tatsächlich so gefährlich wäre sollten die darauf hinweisen. IMO besteht in der hinteren Sitzposition keine Gefahr, unabhängig vom Sitztyp.

Was mich hier stört ist, dass manche davon reden, dass man bestimmte Kindersitze nicht verwenden darf. Dazu nochmals ein Zitat von der Seite der Verkehrswacht (Link in meinem Beitrag weiter oben): "Der in der Rubrik "Herstellerempfehlung" bei manchen Firmen enthaltene generelle Hinweis, keinerlei Kindersitze auf dem Beifahrersitz zu montieren, ist keine Vorschrift des Gesetzgebers oder des TÜV. Dieser Hinweis soll jegliche zivilrechtlichen Schadensersatzforderungen gegen den Hersteller im Zusammenhang mit der Benutzung eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz ihrer Fahrzeuge von vorneherein ausschließen. Die Bewertung dieser Empfehlung, was den Einsatz eines Kindersitzes in Fahrtrichtung anbelangt, muss Ihnen überlassen bleiben. ...." Das heißt ja, Smart empfiehlt einen bestimmten Kindersitz. Aber auch. Man darf selbst jeden Kindersitz verwenden, den man möchte.

Hier noch zwei Links zu dem Thema: http://www.kvw-mhm.de/kindersitz/airbag.htm auf der Seite ganz unten befindet sich der folgende Link explizit zum Thema Smart: http://www.kvw-mhm.de/fzgherst/smart.htm den letzten Kommentar dieser Seite möchte ich hier für die Klickfaulen nochmals zitieren: "Mai 2006 Der Fahrtzeughersteller Smart stellt auf seiner Homepage (www.smart.de / Register Zubehör / smart Accessoires / unter "Ihr Modell" den Fahrzeugtyp auswählen / Sicherheit) die Kindersitze für die Smart Modelle vor. Offensichtlich hat Smart seine Philosophie gründlich geändert, denn als Gr. 1 Kindersitz findet sich beim Smart "fortwo" nicht mehr das modifizierte Storchenmühle-System mit der von Smart dringend empfohlenen Option, den Beifahrerairbag zu deaktivieren, sondern jetzt der Storchenmühle Airseat (Gr. 1, 2 und 3), bei dem eine Abschaltung des Beifahrerairbags nicht möglich ist. Nebenbei: Die im Zubehör befindlichen Systeme für den "forfour" entsprechen dem aktuellen Stand. Wir ersparen uns eine weitere Nachfrage bei Smart. Mit einer Antwort ist leider nicht zu rechnen."nullDen Airseat stellt Storchenmühle seit geraumer Zeit nicht mehr her - dieses Modell wurde vom Tristar abgelöst. Die Ängstlichen oder Engstirnigen unter euch können sich nun zwischen Pest oder Cholera entscheiden: Einen modernen Sitz, der den heutigen Standards entspricht, aber nicht von Smart empfohlen ist, oder einen technisch veralteten Sitz, der von Smart empfohlen ist. Meine persönliche Meinung: Ich habe einen neuen Römer King, den ich auf den Beifahrersitz schnalle und dann ganz nach hinten schiebe. Ich sehe hier absolut kein Risiko.

Die Babyschale von Smart schaltet über den Basisfix den Airbag ab. Sonst nix. Der Kindersitz für größere Kinder tut das nicht. Die größte Gefahr des Airbags besteht nur bei Babyschalen, die üblicherweise gegen die Fahrtrichtung gerichtet sind, deswegen ist es grundsätzlich fahrlässig, wenn nicht gar grob fahrlässig, eine Babyschale einzubauen, ohne den Airbag zu deaktivieren. Steht auch so in jedem Fahrzeug mit Airbag auf einem Aufkleber (wenn der noch da ist). Bei einem Kindersitz (ich rede von einem richtigen Sitz in Fahrtrichtung) besteht eine äußerst geringe Gefahr, dass der Airbag die Beine des Kinds hochschleudert und das Kind dadurch verletzt wird. Diese Gefahr lässt sich vermeiden in dem man den Sitz ganz nach hinten schiebt, da in dieser Position der Airbag die Füße nicht mehr in einem Winkel erreicht, der ein Hochschleudern verursacht. Da ist es egal, welchen Kindersitz man benutzt. Glaubt ja nicht, dass Storchenmühle einen speziellen Sitz für Smart entwickelt hat bzw. dass ihr Schadensersatz bekommt, wenn das Kind trotz zugelassenem Sitz durch den Airbag verletzt wird. Es gibt auch immer wieder mal Todesfälle bei Erwachsenen durch den Airbag. Auch hier ist keine 100%-ige Sicherheit möglich.

Hi, ich habe einen herkömmlichen Römer King. Die Gefahr besteht darin, dass der Airbag die Beine hochschlägt und das Kind verletzt oder gar getötet wird. Denn Sitz ganz zurückschieben, dann passiert auch nix mit dem Airbag. Es gibt hier auch irgendwo einen Thread zum Thema, in dem diese Option einer Teilnnehmerin von Smart bestätigt wurde.

Mit 120-130 auf der Autobahn schaffst du auch nicht unter 4 Liter. Mit 110 kmh schon eher

Nun, es gibt Kunststoffe, die schon dazu geeignet sind ein Autoleben zu überstehen. Dass man grundsätzlich davon ausgehen kann, dass das Dach (bzw. die Holme) kaputt geht ist Quatsch. Zumal das nun ein punkt ist, den ich hier noch nie gehört habe. Dass man von anderen Cabrios diese Probleme nicht hört, könnte daran liegen, dass man nicht für jedes Cabrio so ein Forum findet, in dem sich natürlich die Probleme konzentrieren. Ich kenne z. B. Einige Cabriofahrer, die fast alle irgendwann mal über Undichtigkeiten, klemmende Gestänge oder ähnliches gejammert haben. Ich hatte bisher "nur" einen defekten Motor während der Garantie und ein Endschalterproblem, was aber anscheinend an einer falschen Einstellung lag.

Das ist ein echt heikles Thema und führt hier im Forum immer wieder zu unglaublichen Threads, die teilweise in wüsten Beschimpfungen enden. Klar ist, ohne Airbagabschaltung ist eine Babyschale zu gefährlich. Die Smartschale ist nichtbesser, wichtig ist das Gestell, das eben den Airbag abschaltet. Doof ist, dass nur Smart dieses Gestell zu einem, wie ich auch meine, völlig überteuerten Preis anbietet. Man kann diese Schaltung nachbauen. Anleitung gibt es hier irgendwo im Forum. Ist aber nicht ganz so einfach und jetzt geht auch bestimmt wieder die Schimpferei los, dass man mit solchen "Frickelarbeiten" die Gesundheit seines Sprösslings aufs Spiel setzt. Man kann auch njur die Halterung für die Schale kaufen (z. B. bei eBay) und dann mechanisch den Kontaktschalter für die Airbagabschaltung festklemmen. Aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen. Mir war die Frickelei zu viel Act und die Sitzschale zu teuer. Also ist der Kleine in den ersten neun Monaten nur im Zweitauto gefahren. Mittlerweile hat er einen Römer King, der auch im Smart passt und keine Airbagabschaltung benötigt. Jetzt ist er insbesondere vom elektrischen Dach begeistert und fährt zu gerne Cabrio.

SWF baut auch die Bsch Wischer. Die bauen fast alle Wischer, die auf dem Markt erhältlich sind. machen halt auch nur das entsprechende Emblem ran. Und jetzt bitte nicht die gleiche Diskussion wie beim Motorenöl weiter oben. :roll:

Heute morgen hat es mich erwischt. Langgezogene über 90 Grad Kurve fahre ich jeden Tag), leider noch etwas überfroren, ich war nicht wirklich schnell :roll: (schätze ca. 70, die Kurve geht in trockenen Tagen mit 100-120). Plötzlich Heck weg und Brummkreisel, danach *holterdipolter* rückwärts in den Acker :o . Alles soweit OK, keine sichtbaren Schäden. Ich mit meinem Smart aus dem -Gottseidank- gefrorenen Acker gehoppelt. ABS Licht brennt und geht nicht mehr aus, Automatik schaltet nicht mehr selbständig, Handschaltung geht aber. Ich fahre weiter zur Arbeit und bin geistig schon beim Telefonat mit der Werkstatt. Und -aha, lange Rede kurzer Sinn- jetzt kommts: Ich stelle zwecks Abholung meiner Mitfahrgelegenheit den Wagen für ca. 10 Minuten ab, danach kein Licht mehr an, Automatik geht auch wieder. OK, ich habe das Gefühl irgendwo ist eine Unwucht, kann aber an der Übersensibilität nach solchen Vorkommnissen liegen. Werde die karre heute Abend mal über die Grube fahren und von unten inspizieren. Aber, kann mir jemand diese Selbstheilung erklären? :-?

Ich wüsste nicht, was Herr auch verdreht hat. Mercedes und AutoBild haben ein funktionierendes System vorgetäuscht und wollten damit den Verbraucher schlichtweg verarschen. Warum hat man denn nicht gesagt, dass das System in der Halle nicht funktioniert? Sicher wäre den Stern TV Leuten etwas eingefallen, wie man die Situation anders hätte simulieren könnnen (Augen des Fahrers zubinden o. ä.) Dass die Distronic funktioniert bezweifle ich nicht, aber jetzt habe ich das Gefühl, dass da irgendwas vertuscht werden solte. Das mit dem betriebsblind bezog sich auch auf die Kommentare, dass Smart ja das allerallerbeste Unternehmen sei und niemand wisse es zu schätzen, wie nett und freundlich die Mitarbeiter sind und welch hohe Qualität sie abliefern. Da ich den miesen Service bei Smart erlebt habe, kann ich mitreden und verstehe, warum das Unternehmen rote Zahlen schreibt. Meiner Meinung nach liegt es auch zu einem großen Teil an der Art bzw. am System, wie man bei Smart Kunden bedient. Ich wiederhole noch mal. Ich mag meinen Smart und bin auch von dem Auto überzeugt, aber mit der Einstellung zum Kunden, kann ich ein solches Auto nicht an die Zielgruppe bringen.

Halllooo? Was ist denn hier los? Seid ihr alle betriebsblind? Zum Stern Test. Habe alles gesehen undf muss schon sagen. oberpeinlich für Mercedes und AutoBild. Dass man das ausschlachtet ist klar und auch gut so. so sieht der geneigte Leser sogenannter Fchzeitschriften mal, wie er hinters Licht geführt wird. Und Smart eeine remiummarke? Ich mag meinen Smart und ich finde das Konzept toll, aber das er sich auf dem absteigenden Ast befindet und DC die Firma los werden will steht außer Zweifel. Ich glaube nicht einmal, dass es an der Qalität des Produkts liegt sondern eher am service. schaut euch die Zufriedenheitsumfrage beim ADAC an - LETZTER!!!!- Und das sicher nicht weil die emisten Mitarbeiter "wirklich ihr bestes geben um die marke smart zu retten wenns irgendwie geht".

Habe es heute morgen auch gelesen: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,349108,00.html Ich finde es halt grundsätzlich schade, dass mal wieder niemand bei den Bossen verstanden hat, was wirklich passiert. Die hören alle auf die sog. Marketingexperten. Würden die einfach mal die Meinung der Kunden direkt anhören und sich z. B. in Foren wie diesem umschauen, kämen sie sehr schnell auf den Trichter, dass das System krankt, nicht die Akzeptanz der Produkte. Mir fällt halt immer wieder auf, dass sehr viele Kunden Probleme mit dem Service bei Smart haben. Wenn hier etwas mehr auf den Servicegedanken gesetzt würde, könnte man auch den Roadster verkaufen. Ich habe mir ja schon überlegt direkt an den Vorstand von smart zu schreiben, aber da kommt man halt nicht ran. Schade um den Roadster, ich glaube der hätte Zukunft gehabt. Den 44 finde ich dagegen vollkommen überflüssig und "unSmart", aber das ist halt auch Geschmacksache

Hi, habe noch eine, die so ähnlich aussieht wie die im Beitrag von Xeikon. Oder siehe auch hier: http://smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=39889&forum=20 Die wird mit vorhandenen Löchern unter der Verkleidung an der Schaltinsel befestigt. Ist Rückstandslos entfernbar. Melde dich, wenn du Interesse hast.

Wenn ich mal den Grundtenor in diesem Forum und meine eigenen Erfahrungen bezüglich SCs zu Grunde lege, verstehe ich nicht, warum man mit den SCs Mitleid haben sollte. Ich habe das Gefühl, dass deren Probleme mit dem Servicegedanken und das teilweise echt dilettantische Vorgehen mit Schuld an den schlechten Verkaufszahlen sind. Also werden sie mehr oder weniger zu Recht geschlossen. Ob die DC Wekstatt besser ist, weiß ich nicht. Ich war mit der DC Niederlassung wesentlich zufriedener als mit dem "normalen" MB Händler. Kann aber ein Einzelfall gewesen sein. ----------------- Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen. Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

Ich hatte das gleiche Problem und dachte auch der Auspuff sei defekt. Nachdem ich einen neuen eingebaut hatte, war das Geräusch immer noch da :-? ERst jetzt schaute ich mal unter die Motorhaube (im Kofferraum). Und ich fand auf der rechten Seite ein Plastikkästchen (was auch immer da drin ist). Bei dem ist der Deckel mit Metallklammern verschlossen. Und eine dieser Klammern war offen. Also erst diese Sache checken, bevor du dir einen neuen Auspuff holst. Falls es doch der Auspuff ist und du einen CDi hast. Ich habe jetzt einen neuen auspuff zu Hause :( . Gruß rH

EISEnbahn

Hi Sandra, andere Kategorie, gleiches Forum: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=38739&forum=1 Dort findest du den Link zu der Lösung mit dem Schalter und den Widerständen, den ich verzweifelt gesucht hattest. Ach ja, der erhobene Zeigefinger von iidollarii ist auch wieder da. 8-) ----------------- Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen. Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

Dass die Betriebserlaubnis erlischt ist klar, aber jeder muss halt selber wissen was er tut. Und ich glaube, es gibt genug Eltern, die das Ding selbst abschalten. Es gibt ja auch immer noch genug Leute die sich nicht anschnallen bzw. was noch schlimmer ist, ihre Kids bei 120 km/h und mehr unangeschnallt auf den Rücksitzen turnen lassen. Nochmal zum besseren Verständnis. Ich will ier niemanden ermutigen den Airbag abzuschalten, aber ich denke, wer ein Auto fährt und eine Frage stellt sollte diese einfach beantwortet bekommen. Evtl. mit dem Hinweis auf Gefahren und erlischen der ABE und des Versicherungsschutzes. Aber was ich nicht mag ist diese Art von Zurechtweisung mit erhobenem Zeigefinger.

Genau das meinte ich. Da will jemand nur wissen, ob und wenn ja, wie man den Airbag deaktivieren kann und schon kommt ein anderer daher und ´meint dir erzählen zu müssen, ob das sinnvoll ist oder nicht. Sandra wollte nur wissen, ob und wie das geht. Der Basisfix beinhaltet einen Schalter, der den Airbag abschaltet. Wenn man weiß wie, kann man diesen Schalter nachbauen. Ist eben anscheinend keuin einfacher "Ein/Aus" sondern es werden Widerstände geschaltet. Das sind die Fakten. WEnn man nun versiert ist und die genauen Daten weiß, kann man diesen Schalter bauen (ich finde leider ums verrecken diese Anleitung nicht mehr). Wenn man sich das nicht zutraut, kann man sich bei eBay einen Basisfix ersteigern, einbauen und den Airbagschalter festklemmen. Die Verantwortung trägt natürlich jeder selbst. Und ich meine jeder sollte auch so viel Verstand haben, die Gefahren und den Nutzen abzuschätzen. Aber hört doch bitte mit ´dem Oberlehrergehabe auf.

@Timo Nein, war ernst gemeint. Das Nein hat ja vollkommen ausgereicht. Habe mittlerweile einen Töff für 210 EUR bekommen

Oh ja, um dieses Thema wurden schon heiße Schlachten hier im Forum und auf anderen Smart Communities ausgetragen. Ich finde es komisch, dass es tatsächlich noch keine Bastelanleitung für Doofe gibt, um den Airbag abzuschalten. Immer wenn jamand einfach nur wissen will, ob das abschalten möglich ist (auch mit Basteln), ohne Smart-Zubehör, bekommt derjenige keine klare Aussage. Dafür gibt es aber zig Moralapostel, die demjenigen ein schlechtes Gewissen einreden, weil er sein Fahrzeug "unsicher" macht. Nun ja, was ich weiß ist folgendes (aber reine Theorie, noch nicht selbst gemacht): Unter dem Beifahrersitz liegt wohl irgendwo ein Kabel, das man zum abschalten des Airbags nutzen kann. Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass man dazu bestimmte Widerstände zwischenschalten muss, damit die Elektronik reagiert. Dummer weise geht aber anscheinend bei der Bastlerei die Arbag Warnleuchte an und nicht mehr aus. Das SC kann diese dann wohl ausschalten in dem sie der Elektronik erzählt es wäre ein Basisfix vorhanden. Ob das SC dies aber auch tut, wenn statt dem Basisfix eine Tüftelarbeit vorliegt weiß ich nicht. ----------------- Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen. Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

Jaja, habe es ja selbst gemerkt, aber diese vielen Klammern und Sonderzeichen.... Aber was gibt es schöneres als von der hübschen Jana mit ein bisschen Spot überschüttet zu werden. ----------------- Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen. Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

Hi, muss es diese Konsole sein? Habe eine gebrauchte von Arat, gleiches Prinzio, sieht ein wenig anders aus und hat drei Löcher, die aber normalerweise durch den neuen Handyhalter verdeckt werden. Wäre das was für dich?

Quote: Am 10.02.2005 um 11:11 Uhr hat Timo geschrieben: Nein! Quote: So liebe ich das kurze prägnante Antwort auf eine klare Frage. Danke ----------------- Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen. Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Mithrandir am 11.02.2005 um 09:31 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Mithrandir am 11.02.2005 um 09:32 Uhr ]