Mithrandir

na da wird sich Herr Pfeiffer aber freuen, wenn er jetzt von 1000 Smartfahrern angerufen wird. :-D :-D :-D

Es ist doch ganz einfach. Wie wir alle, wollen auch die SCs was verdienen. Wie Holger105 schon sagte sind laut Liste 16 € OK. Und dann kommst du halt noch mit Birnen vom Baumarkt. Klar gibt es einige, SCs die dann trotzdem kulant sind. Aber wenn die nix verlangen, kommst du nächstes mal wieder mit Birnen vom Baumarkt. Wenn ich SC wäre würde ich mir dann auch überlegen nicht doch was zu verlangen. Man müsste halt mal prüfen ob dein SC auch so viel verlangt, wenn du die Birnen beim SC gekauft hättest. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Genau, so stets auch in der Anleitung ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

@Andy leider hast du Recht. Aber dass die Leute Angst haben zu helfen, ist doch nicht verwunderlich. Hier im Thread wurde doch auch mal gleich ohne Kenntnis der Hintergründe nach einem Ermittlungsverfahren und Gerichtsklage gerufen, weil der Rüstwagen erst später kam. Als ob die Rettungsdienste nicht alles in ihrer Macht stehende tun würden. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

mal was ganz anderes: Die Idee finde ich nicht schlecht, aber die Kugel ist doch eh schon relativ zimperlich was die Betankung/Entlüftung angeht (insbesondere Diesel). Wie lange wird man wohl mit dem Teil dastehen, bis der Tank wirklich voll ist? ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

cbffms Know How in allen Ehren, aber wenn noch Garantie drauf ist, würde ich nicht selbst probieren. Mansche SCs sind da sehr empfindlich, was den Garantieverlust durch "Selbsthilfe" angeht. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

@Udo Woher hast du die Info mit der Heizspirale im Lüftungssystem? Will die Sache nicht anzweifeln, nur zur Sicherheit. Als ich meinen CDI gekauft habe, hat mir mein Verkäufer erzählt der Zuheizer würde im Wasserkreislauf sitzen. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Auch wenns schon öfter diskutiert wurde. Meine Meinung: Habe das Windschott bei meinem Cabrio gleich mitbestellt und auch benutzt: Vorteil: Es zieht wirklich eniger als ohne Nachteil: Manchmal löst sich ein Druckknopf Das Verdeck ist vom Innenraum aus nicht richtig zu schließen ohne dass man das Windschott löst. Fazit: Ich habe mir ein Cabrio gekauft, weil ich den Wind und die Freiheit fühlen möchte (Come to Marlboro Country :lol: ) Deshalb habe ich das Windschott mittlerweile verbannt. Wem es zu sehr zieht, der kann ja den Heckteil des Daches oben lassen. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Fakt ist doch: Es gab tödliche Unfälle mit Kindersitzen (nach vorne und hinten gerichtet), die durch den Airbag verursacht wurden (Wenn ich mich recht erinnere erlitten die Kinder Genickbruch). Es MUSS nichts passieren, aber es KANN was passieren. Um etwaigen Schadensersatzforderungen aus dem Weg zu gehen lässt Smart verständlicherweise die Sitze eben nicht zu. Wenn auch nur der Hauch einer Chance bestünde, dass mein Kind bei einem Unfall stirbt, weil ich beim Kindersitz Geld gespart habe, dann zahle ich halt lieber drauf. Nach dem Unfall ist es zu spät. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Man sieht es vielleicht nicht mit bloßem Auge, Aber die Lauffläche veränder sich trotzdem. Ich hatte an meinem Sierra, den ich vor einigen Jahren gefahren bin auch immer 0,5 bar über Vorschrift in den Reifen. Beim Wechsel der Reifen stellten wir fest, dass der Reifen in der Mitte wit mehr abgenutzt war als außen. Das heißt die Lauffläche war U-förmig. In der mitte war der Reifen dann auch recht schnell runter. Da die Spritersparnis nicht wirklich nennenswert war, musste ich im Endeffekt draufzahlen, da der Reifen eben nicht so lange hielt. Deshalb mein Tipp: Beachte die Herstellerangaben. Wie Udo schon sagte, die habe sich was dabei gedacht. Und an eine Spritersparnis durch Vodoospielchen wie hoher Reifendruck, Optimax, Sportluftfilter etc. glaube ich schon lange nicht mehr. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Das Licht würde ich nicht selbst einstellen. Wie Oeffi schon sagte, die meisten WErkstätten machen kostenlose Lichttests zu dieser Jahreszeit. Wo wir gerade dabei sind. Wer hat einen Tipp, wie man ohne viel gepfriemel den Lichttestpapper von der Scheibe bekommt? ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Was, nur einen? Also ich habe neulich auch Winterreifen aufziehen lassen und die 4 Sommerpneus passten mit etwas drücken in den Kofferraum. Fotos mache ich wenn ich wieder auf Sommerrreifen wechsle ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

WAAAAAS? Der beifahrer sitzt über dem Warpkern mit den Dilithiumkristallen? Dann hat der doch bei einem Bruch des Warpkerns nicht den Hauch einer Chance. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Hi, hatte das gleiche problem bei meiner A-Klasse. Die war damals 1,5 Jahre alt. Die Mercedes Werkstatt sagte, da wäre das Sitzgestell defekt. Kosten ca. 300 DM. Kulanz gab es nicht (War damals ne ziemlich ärgerliche Geschichte, die dazu führte, dass ich nicht nur die Werkstatt sondern letztendlich auch die Automarke wechselte (Smart ist zwar auch Daimler Chrysler, aber ich rede mir halt ein, dass die besser sind als Mercedes)), aber das ist eine andere Story. Ich habe das Problem damals selbst behoben und zwar so: 1. Schrauben an den Schienen lösen. 2. Schienen vorne nach innen drücken und hinten nach außen, so dass die beiden Schienen übertrieben gesehen ein offenes V bilden. 3. Schrauben schnell wieder festziehen. Dadurch wird der Sitz etwas verkantet und neigt nicht mehr so zum wackeln. Das Spiel der Schrauben ist so gering, dass man es kaum merkt und im Normalfall auch die Sitzverstellfunktion nicht beeinflusst. Wie gesagt, das war bei der A-Klasse so. Denke dass es beim Smart einen Versuch wert ist. Einzige Gefahr dabei, dass der Sitz sich nicht mehr verstellen lässt, oder nochmehr wackelt, aber dann kann man die Sacheja wieder in den Urzustand versetzen. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Ich habe den mart, weil ich ihn für das ideale Auto halte. Er verbraucht gerade so viel Platz und Sprit wie nötig. Und wenn man ein Cabrio hat, hat man noch eine Extraportion un dazu. Ich sage immer: "Wenn jeder, der aus Transportgründen kein größeres Auto braucht, einen Smart fahren würde, wären die Staus mindestens 40% kürzer. Für die Vorherautos gibt es mW schon einen Thread, aber trotzdem: A-Klasse 170 CDI ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Also mein erstes Auto war ne alte Gurke (Renault 14), die schneller rostete als ich mit dem Pinsel nachkam. Außerdem dauernd defekt. Aber ich liebte meine Yvette. Mein zweites war ein Ford Sierra 2,3 D. Dem habe ich nicht einmal einen Namen gegeben, aber er war super zuverlässig und gemütlich (halt ein Heizölferrari) irgendwie hatte ich zu dem Auto keine richtige Beziehung, aber als ichihn los war wusste ich was ich an ihm hatte. Nun hatte ich genug Kohle mir das auto zu kaufen, das ich wollte. Es musste ein Mercedes sein. Mein Traumauto, eine A-Klasse. wurde aber zum alptraum, habe das Ding nach drei Jahren verkauft und keine Träne nachgeheult-->nur Probleme. Die A-Klasse hatte zwar einen Namen (Knut), aber irgendwie war das Teil charakterlos. Jetzt habe ich mein Smart Cabrio CDI. Heißt schnuffel und ich liebe ihn. Endlich wieder ein Auto mit Persönlichkeit und Charakter. Vor drei Wochen ist mir einer draufgefahren und hat mich auf den vordermann draufgeschoben. Drei Wochen ohne Schnuffel, ich wurde fast verrückt, zumal die Sonne schien und der Leihwagen kein Cabrio war. Seit ich meinen Smart habe, will ich auch immer mit dem fahren, obwohl meine Freundin einen Geschäftswagen hat und den Sprit bezahlt bekommt. Du siehst, du bist nicht allein. Smart ist geil und macht süchtig 8-) ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Also ich nehme ganz normales Spüli und heißes Wasser Felgen einschäumen, paar Minuten warten, mit einer Flaschenbürste abbürsten------------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

@sualfons hmmm, ist es wirklich Pfui? Ne Gurtverstellung ist schon geil, ohne Zweifel, aber die kostet halt wieder extra. Getreu dem Smart-Motto "Reduce to the max" denke ich ist das doch eine passable Lösung. Ich weiß nicht, ob die Sicherheit dadurch beeinflusst wird. Wenn ja, dann ist es wirklich schlecht, man muss dann aber bereit sein auch ein paar Euro mehr zu zahlen. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Die salatöldiskussion ist eine Sache. Dazu kann ich mich nicht äußern. Bei Heizöl gibt es aber eine klare rechtliche Seite, die besagt, dass Heizöl im KFZ verboten ist, aus steuerlichen Gründen. Deshalb ist Heizöl auch rot eingefärbt. Das heißt bei einer Kontrolle kann auch noch nachträglich festgestellt werden, ob Heizöl getankt wurde. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Hallo, ich bin bei der Vereinten, bei einer Agentur hier bei mir im Ort. Die versicherung ist zwar ziemlich teuer, aber: Mein Vertreter ist halt sehr kundenorientiert. Ich war in meinem Leben noch nie auf dem Landratsamt, weil das mein Versicherer erledigt (Neues Nummernschild, internationaler Führerschein, Führerschein abholen, als er neu war). Jede dieser Kleinigkeiten hätte mich mind. einen halben Tag Urlaub gekostet. Das ist der Mehrbeitrag allemal Wert. Außerdem habe ich bei Schadensfällen immer sehr schnelle und unbürokratische Hilfe bekommen (ob ich selbst Schuld war oder nicht) ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Noch ein Denkanstoß zum Thema Umweltschutz. Wieviel Energie wird aufgebracht, um die höhere Oktanzahl zu erreichen? Ist der Minderverbrauch/Minderschadstoffausstoß so hoch, dass dieser höhere Energieaufwand gerechtfertigt ist? Beim Schwefel bin ich auch der Meinung, dass mittlerweile alle kraftstoffe reduziert sind. ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Also meiner ist baygray metallic (Panels). Ich hatte hinten ne Schramme (selbst verursacht :( ). Habe mir im SC einen Lackstift besorgt (gibts nämlich doch), aber ist halt verdammtes Metallic. Das Ausbessern hätte ich auch sein lassen können. Man sah die Kratzer hinterher genauso gut wie vorher. Habe mir dann überlegt ein neues Panel (Heck Mitte) zu kaufen, war mir der Spaß aber dann doch nicht mehr. Dann bin ich halt nach Frankfurt gefahren und bin morgens so lange in der Rush Hour rumgefahren, bis mir einer hintenreinfuhr und mich auf den Vordermann schubste :evil: Jetzt habe ich wenigstens rundum neue Panels :( ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Huch, awrst du auch daß Dachte die Sache mit der sekretärin hätte niemand mitbekommen. :o :o ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Es ist wirklich komisch. In manschen Autozeitschriftenliest man, dass ein paar 0,x bar nicht schaden und so der Benzinverbrauch veringert wird. Im Sicherheitstraining hat mir mal ein nstruktor gesagt, dass wenn der Druck zu hoch ist sich die Lauffläche nach außen wölbt (klingt logisch). Dadurch nutzt sich der Reifen in der Mitte mehr ab als außen (kann ich bestätigen, ist bei meinem alten passiert). Außerdem ist tatsächlich die Lauffläche kleiner und dadurch evtl. höherer Bremsweg. Zum Verbrauch: Ich glaube nicht, dass es so viel bringt. Bei der Verbrauchsmessung ist doch bei einigen sehr viel psychischer Einfluss und Vodoo dabei. Lacht nicht, der Glaube versetzt wirklich Berge. Bei einem Verbrauch von ca. 3,8-4 Litern (ist bei meinem cdi so). Ist doch eine Abweichung von 10% immer wieder drin, ohne dass man die Ursache tatsächlich kennt (beim tanken am Hang geparkt, Reifendruck, im Stau gestanden, Schlechtwettermonat, Klimaanlage, Cabrio offen usw.). Jeder dieser Faktoren hat einen Einfluss auf den Verbrauch und das kann sich schon mal summieren. Dazu kommt wie gesagt der Psycho Faktor ("Jetzt tanke ich Optimax und dann muss der verbrauch runtergehen"). Ist schwer zu glauben, aber ich habe das selbst schon festgestellt, dass man am Ende sogar bei mathematischen Berechnungen unbewusst "gewollte" Ergebnisse bekommt. Um verwertbare Ergebnisse zu bekommen muss man entweder Testreihen unter gleichen Bedingungen fahren, oder zumindest über einen sehr langen Zeitraum den Spritverbrauch errechnen und dann den Durchschnittsverbrauch ermitteln. Verbrauchsberechnung nach jedem Tanken ist nicht genug. So, und jetzt prügelt los (indeckunggeh) ----------------- Solange Das Reissverschlussverfahren an Autobahnbaustellen nicht klappt haben wir keine Chance auf den Weltfrieden.

Jo, bin auch interessiert. Gibts eine bestellnummer und Preis? Und ist es sehr schwierig das Ding selbst einzubauen?