Incantator

Quote: Am 09.01.2012 um 23:18 Uhr hat marc12 geschrieben: Na, das musst Du mir aber mal vorrechnen. 1. ist die Steuer defintiv nicht identisch, 2. ist der Kaufpreis beim Diesel höher und 3. sind die Inspektionsintervalle und -kosten m.E. auch zum Nachteil des Diesel, oder? Bei geringen Laufleistungen halte ich zumindest beim 450 den Benziner für die bessere Wahl, weil er (zumindest subjektiv für mich) leiser und komfortabler ist. Aber wie vieles im Leben muss das jeder für sich entscheiden :) zu1. Wollen wir uns hier über lächerliche 10 bis 20,- Euro streiten? zu 2.Der Kaufpreis ist geringfügig höher. Das hat man aber schnell wieder raus aufgrund des geringeren Verbrauchs und günstigeren Diesel-Preisen. zu 3. nein Wenn Du mit geringeren Laufleistungen die Fahrt zum Brötchen holen meinst, kannst Du auch gleich mit dem Fahrrad fahren. Der 451 ist wesentlich komfortabler, als der Vorgänger, den ich mir nie gekauft hätte. Fahr mal einen 451 Diesel und zwar nicht nur mit geringer Laufleistung zum Brötchen holen. Dann wirst Du meinen Worten glauben.

Quote: Einspruch! Ein Smart-Diesel lohnt sich immer, egal wieviele km pro Jahr. Der Verbrauch ist niedriger als beim Benziner, der Literpreis ist geringer und die Steuern sind nahezu identisch. Ich würde mir nie einen Smart Benziner kaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Incantator am 09.01.2012 um 20:51 Uhr ]

"Diesel kommt nicht in Frage, der ist zu lahm und zu teuer." Stimmt nicht! Mein 451 Passion CDI schafft 140km/h auf der Autobahn, ist also alles andere als lahm. Allerdings fahre ich sowieso nur 110 auf der Autobahn, da ich die Raserei nicht mag (habs nicht eilig). Als laut empfinde ich meinen Smart überhaupt nicht, weder mit den bisherigen Sommerreifen, noch mit den neuen Ganzjahresreifen. Und auch die Behauptung der Smart sei schlecht gefedert, ist nicht wahr. Das mag vielleicht bei den älteren Modellen so gewesen sein, aber auf keinen Fall beim 451. Grundsätzlich muss ich sagen: wer flüsterleise und weich wie auf einer Wohnzimmercouch unterwegs sein will, sollte sich eine große Limousine kaufen, z.B. einen großem Mercedes oder BMW. Smart fahren, ist nun mal Auto fahren pur. Und genau das liebe ich. [ Diese Nachricht wurde editiert von Incantator am 09.01.2012 um 20:50 Uhr ]

Der up soll 40% weniger Kraftstroff verbrauchen?? Also ich fahre einen Smart 451 CDI (Diesel) passion und kann mir nicht vorstellen, dass der up die ca. 4,3 Liter/100km eines Smart Diesel unterbieten kann. Und warum wird hier von einem Nutzer behauptet der Smart sei nicht Autobahn tauglich? Ich fahre mit meinem Smart sehr viel Autobahn und kann im Fahrverhalten keinen Unterschied zu anderen Autos feststellen, außer bei extremem Seitenwind. Meines Wissens kann man beim up auch nicht so einfach Karosserieteile austauschen(lassen), wie beim Smart und schon gar nicht für so wenig Geld. Bei mir müsste demnächst mal der rechte Kotflügel vorn getauscht werden. Kosten: Teil=€100,- , Werkstatt €60,-. Zeitaufwand knapp 1 Stunde. Da kann der up sicherlich nicht mithalten, weder was die geringen Kosten, noch den Zeitaufwand betrifft. Es gibt kein Auto, dass die gleichen Eigenschaften bietet und das gleiche Konzept hat, wie der Smart. Der Smart ist einzigartig und daran wird auch der up nichts ändern. Übrigens war ich anfangs skeptisch ein Auto zu kaufen, dessen Karosserie aus Kunststoff besteht. Heute bin ich froh darüber. Kein Rost, keine Beulen. Einfach Teil tauschen oder Lackstift.

Ich habe nun folgende Produkte verwendet und bin absolut zufrieden: Nigrin Hartwachspolitur Nanotec + Nigrin Felgenversiegelung + Turtle Wax Ice Ich empfehle die Nigrin Hartwachspolitur wirklich nur dünn aufzutragen, da das Aufpolieren gerade jetzt bei niedrigen Außentemperaturen recht mühsam sein kann. Nach dieser Politur habe ich zusätzlich TurtleWax Ice verwendet. Es ist in der Anwendung sehr angenehm und läßt sich sehr leicht mit dem beiliegenden Mikrofasertuch aufpolieren. Für das Panoramadach aus Plexiglas, die Scheinwerfer, Rücklichter und sonstigen Kunststoffteile habe ich ausschließlich Turtle Wax Ice verwendet. Das Ergebnis ist sehr gut. Auch die matten Leisten unterhalb der Türen, hinten und vorn habe ich damit bearbeitet. Die sehen jetzt aus wie neu und sind richtig tief schwarz. Vorher waren die eher dunkelgrau. Die Felgenversiegelung ist ebenfalls sehr angenehm und einfach in der Anwendung. Das Aufpolieren geht sehr einfach. Das Auto sieht jetzt aus wie neu! Fazit: Es muss nicht Sonax sein. Ähnliche Produkte von Sonax hätten bei gleichem Inhalt etwas das Doppelte gekostet! Die Produkte von Nigrin habe ich bei amazin gekauft und das Turtle Wax Ice für nur €9,- bei ATU (inkl. Schwammaufträger und Mikrofasertuch).

Wie ich schon schrieb, kann ich kein lauteres Abrollgeräusch feststellen, als bei den Sommerreifen, die ich vorher drauf hatte (Continental). Ich bin auch heute wieder eine längere Strecke gefahren und kann nichts negatives feststellen. Abbiegen, Kurven...etc., alles bestens!

Hallo! Ich habe mich nach langem Überlegen und langen Recherchen für Ganzjahresreifen Hankook Optimo 4S entschieden und möchte Euch meine ersten Eindrücke schildern. Vielleicht dient dies als Kaufentscheidung für andere Nutzer dieser Seite. Mein Beitrag soll also allen dienen, die noch zwischen Sommer-/Winter- und Ganzjahresreifen schwanken. Ich bin diese Reifen nun schon einige Kilometer gefahren, sowohl im Stadtverkehr, als auch auf Schnell- und Landstraßen. Vorher hatte ich Continental Sommerreifen drauf. Gefahren bin ich die Hankook bei Reif, trockener Fahrbahn, Nässe, nassem Laub und Matsch. Temperaturbereich: 0 bis +9 Grad. Ich bin äußerst angenehm überrascht. Die Reifen haben sehr guten Grip unter allen genannten Bedingungen. Das Kurvenverhalten ist sehr präzise, besser als beim genannten Conti. Ich kann keinen erhöhten Rollwiderstand feststellen. Beschleunigen geht genauso gut wie mit den Conti und der Wagen rollt genauso gut aus wenn ich das Gas wegnehme, wie bei den Conti. Auch kann ich kein lauteres Geräusch feststellen. Bezahlt habe ich für 4 Reifen €248,- inkl. Versand. Lesenswert ist zu Ganzjahresreifen allgemein diese Seite: http://tectest.de/auto/ganzjahresreifen/index.htm Bleibt abzuwarten wie sich der Reifen im Sommer macht. Soweit bin ich jedenfalls zufrieden.

P.S.: http://tectest.de/auto/ganzjahresreifen/index.htm

Den kann man nicht nur in Hamburg ohne Einschränkung fahren. Ich habe wirklich sehr lange überlegt, ob ich mir einen zweiten Satz Felgen und Winterreifen zulege oder mich für die besagten Ganzjahresreifen entscheide. Ich habe dutzende Tests und Verbrauchermeinungen gelesen, u.a. bei motortalk.de, wo auch Fahrer meines Smartmodells gute Bewertungen über diesen Reifen abgegeben haben. Allgemein waren viele Fahrer mit diesem Reifen sogar im Winter zufriedener als mit "echten" Winterreifen. Man sollte auch bedenken, dass wir in Deutschland häufig sogen. Mischwetter haben. Es hat sich in den letzten Jahren viel bei Ganzjahresreifen getan. Nach meinen Recherchen habe ich die Eindruck gewonnen, dass Händler/Werkstätten gern wollen, dass man zwei Sätze Reifen hat, statt Ganzjahresreifen, weil sie gut dran verdienen. Ich bin nun schon einige Kilometer mit den Hankook Optimo 4S gefahren und bin sehr zufrieden. Insbesondere das Kurvenverhalten ist äußerst präzise. Hab meine übrigens günstig bei koenig-felgen.de bestellt.

Weder/noch. Wie wärs mit Ganzjahresreifen? Hab die Hankook Optimo 4S.

Hallo. Ich habe meinem 451 Passion am Kandstein Lackschäden an den Felgen verpasst. Weiß jemand wie ich das einfach und kostengünstig selbst ausbessern kann?

Hallo.Auch wenn es das Thema Lackpflege schon mehrfach gab, habe ich eine Frage dazu. Es gibt schließlich immer neue Produkte. Ich habe einen fortwo 451 CDI passion in schwarz mit silbernem Tridion. Ich würde gerne den Lack polieren und versiegeln. Außerdem würde ich gerne die Alufelgen versiegeln (wegen Salz...usw. im Winter). Welche aktuellen Produkte könnt Ihr empfehlen?

@PW: Ich habe keine Familie mehr und auch sonst keinen Verwandten der/die es machen könnte. Ich habe bei der HUK folgenden Text gefunden, nach dem es wirklich nicht mehr so einfach ist: "Der Schadenfreiheitsrabatt, der sich durch die schadenfreie Zeit ermittelt, ist grundsätzlich personengebunden und kann nur unter bestimmten Voraussetzungen von einer anderen Person übernommen werden. Eine Anrechnung ist nur möglich zwischen Ehepartnern bzw. in häuslicher Gemeinschaft lebenden Lebenspartnern Eltern und deren Kindern Großeltern und deren Enkeln Geschwistern einer juristischen Person bzw. Firma auf eine natürliche Person. Sie müssen glaubhaft machen, dass Sie das Fahrzeug in dem anrechenbaren Zeitraum überwiegend selbst gefahren haben. Die andere Person muss mit der Übertragung des Schadenfreiheitsrabatts einverstanden sein und gibt ihn damit vollständig auf. Eine Rückübertragung ist dann nicht mehr möglich. Die Nutzung des Fahrzeugs der anderen Person durch Sie darf nicht länger als 12 Monate zurückliegen. Die schadenfreie Zeit kann maximal für den Zeitraum angerechnet werden, in der Sie ununterbrochen im Besitz des Führerscheins sind. Dabei werden auch bisher angefallene Schäden berücksichtigt. Das bedeutet, dass Sie den Schadenfreiheitsrabatt evtl. nicht in voller Höhe übernehmen können. Eine endgültige Einstufung kann erst dann erfolgen, wenn uns alle für die Rabattübertragung erforderlichen Unterlagen vorliegen." Da bleibt mir dann wohl nur der Smart-Club, denn bei anderen Versicherungen zahle ich um die €1.600,-. Vielleicht kann man ja beim Smart-Club künftig monatlich zahlen. €823,- jährlich + 123,- Steuern ist ja Wahnsinn für so ein kleines Auto.

Hallo. Sicherlich gibt es hier einige Nutzer, die über den Smart-Club versichert sind. Ich bin dort auch versichert, da die Versicherung anfangs sehr günstig war, insbesondere für mich als Fahranfänger seit 10 Monaten (hatte früher nie ein Auto). Nun steigt die Haftpflicht von €198,- auf 495,- und Vollkasko von €131,- auf 328,- , also €823,- pro Jahr !! Weiß jemand eine Lösung, wie man als Fahranfänger eine günstigere Versicherung bekommt? Funktioniert die Übertragung der Schadensfreiheitsklasse einer anderen Person nur so wie im folgenden Text ? Ein Freund von mir hat SFK16 (35-40%), jedoch hat er kein eigenes und somit zweites Auto, da Firmenwagen. :-? http://www.kfz-versicherungen.cc/ratgeber/schadenfreiheitsklasse-uebertragen.html [ Diese Nachricht wurde editiert von Incantator am 12.11.2011 um 22:21 Uhr ]

Ich zahle in HH pro Liter Diesel €1,30 bis 1,37. Benzin kostet mindestens 10-15 Cent mehr.

Hallo. Ich suche für meinen 451 für Stahlfelgen Nabenkappen/Nabendeckel/Nabenabdeckungen. Angebote oder Kauftipps erbeten, gerne per private Nachricht. Danke.

Hankook W442 ! Ich rate Dir zu einem zweiten Satz Felgen für die Winterreifen. Das ständige Umziehen Sommer-/Winterreifen ist nicht gut für die Reifen. Schau Dir mal Ebay 290618685046 an. Wenn Du direkt kaufst, zahlst Du 2% weniger.

Danke, aber soviel Geld für einen Drehmomentschlüssel würde ich nie im Leben ausgeben.

Also wenn einen Smart, dann einen Diesel! Sehr geringer Verbrauch, günstiger Literpreis.

P.S. Zu erwähnen wären da noch die niedrigen Steuern und die günstige Versicherung und natürlich das Thema Parken.

Der Smart ist längst kein Stadtauto mehr, sondern auch bestens für lange Strecken geeignet. Es gibt Leute die mit dem Smart von Hamburg nach Italien in den Urlaub fahren. Ich hatte auch lange zwischen Smart und anderen Kleinwagen geschwankt und bereue nach nun wenigen Monaten nicht den Kauf (451, CDI Passion, Diesel). Genauer gesagt liebe ich mein kleines Rennauto und bin immer wieder überrascht wieviel ich in diesem äußerlich kleinen Auto transportieren kann und wieviel Platz ich mit meinen 1,87 m habe. Trotz der kleinen Maschine hat mein Auto richtig viel Power. Erfreulich ist auch der geringe Spritverbrauch und der im Vergleich zu Benzin deutlich geringere Literpreis für Diesel. (Ich empfehle zum Vergleich clevertanken.de). Im Falle eines Crashes / Kratzes sind die Reparaturkosten geringer als bei Blechautos. Ich habe z.B. eine große Schramme am rechten Kotflügel. Kostenpunkt: €99,- für einen neuen Kotflügel + ca. 50,- bis 60,- Werkstattlohn für den Austausch. Bei einem Blechauto zahlt man ein Vielfaches und ist schnell mal bei einem vierstelligen Betrag. Ich freue mich jeden Tag wenn ich in meinen Smart steige und möchte meinen geliebten Smart gegen kein anderes Auto tauschen!

Ich finde den Preis auch ok. Schau Dir aber unbedingt die Reifen und Felgen an. Ich rate jedem der einen Gebrauchtwagen kauft vor dem Kauf zum TÜV-Vertrauenscheck zu fahren. Das kostet nicht viel und das Auto wird gründlich geprüft und zwar so, wie man es als Laie nicht kann.

Ist der Preis nicht etwas hoch? Der Neupreis liegt für dieses Modell bei ca. €14.000,-. Ich würde versuchen den Preis auf €11.000,- zu drücken.

Hallo. Ich habe mich nun nach langem Überlegen nicht für Ganzjahresreifen, sondern für Winterreifen Hankook W442 entschieden (auf Stahlfelgen). Um 2x jährlich Werkstattkosten für den Wechsel zu sparen suche ich einen günstigen aber dennoch guten Wagenheber und Drehmomentschlüssel. Hat jemand eine Empfehlung? Danke.

Hallo! Heute Morgen waren wieder mal die Scheiben innen total beschlagen und es dauerte lange, bis ich die Feuchtigkeit mit Gebläse und Tempos wegbekommen habe. Sind bei Euch die Scheiben innen auch oft so stark beschlagen?