grollitsch

Also ich habe heute den Seilzug überprüft. Ist eingehängt und wenn ich die Regler verscheibe, bewegt sich dieser auch. Denke es sollte so in Ordnung sein. Dann bleibt mir nur noch das entlüften. Allerdings habe ich keinen Peil welchen Fühler ich wo abmachen bzw. rausziehen soll. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen (evtl. mit Foto)? [ Diese Nachricht wurde editiert von grollitsch am 22.10.2011 um 22:42 Uhr ]

Hallo, danke für Eure Bemühungen. Ich habe den Kühlflüssigkeitsbehälter überprüft. Stand war bei "min.", habe etwas Kühlermittel nachgefüllt, hat aber nicht wirklich etwas gebracht. War diese Woche beruflich unterwegs, habe konstant drei Eier aber aus der Lüftung bläst es wenn überhaupt nur lau. Ich wäre fast erforen, ich denke das kann nicht normal sein. Da mein Smart leider keine Garage hat, hatte ich diese Woche außerdem das Problem, dass er morgens leicht angeforen war (nach dem Start auch relativ schnell innen). Ohne meinen 12V Zusatzlüfter (150W) hätte ich die Scheibe innen nie frei bekommen. Möchte die beiden von Euch genannten Möglichkeiten überprüfen. Aber ich habe keine Ahnung, wo am Motor der Schlauch ist, den ich abziehen muss, um das Kühlsystem entlüften zu können. Wie kann ich die Einstellung des Seilzugs überprüfen? Wo verläuft dieser bzw. wo ist dieser eingehängt? Danke nochmal für Eure Hilfe. Edit: in einem anderen Beitrag habe ich gelesen, den Smarti nicht vorne sondern hinten aufzubocken und irgendeine Sonde (mit Federklammer am Motor befestigt) abzuziehen und dann dort Wasser einzufüllen?? Wer kann dazu etwas sagen [ Diese Nachricht wurde editiert von grollitsch am 22.10.2011 um 12:08 Uhr ]

Sorry, hatte den Beitrag von Ahnungslos im Hinterkopf. Was kann ich tun bzw. irgendwie überprüfen an was es liegen könnte? Sonst muss ich mir wieder meine 12V Zusatzheizung (100W) zwischen Tacho und Uhr klemmen, damit die Scheibe überhaupt etwas frei wird... :(

Quote: Am 11.10.2011 um 08:00 Uhr hat LI geschrieben: @grollitsch, es könnte sein, dass du Luft im Kühlssystem hast. Generell zum Thermostat und 3 Eier: dass der Smart nicht warm wird ist wirklich nicht normal! Beispiel: Beim gebrauchten Smart meiner Freundin zeigte sich im Herbst nach dem Kauf im Sommer dass das Thermostat nicht i.O. ist. 100 km Autobahn zum Händler, gesamte Strecke nur 2 Eier. Aussage vom Händler: "das ist normal beim Smart im Winter". Dennoch auf den Wechsel bestanden. Auf der Rückfahrt nach wenigen km, noch vor der Autobahn, und für die gesamte Rückfahrt mit Heizung 3 Eier. Selbes Spiel bei meiner Kugel: die kam noch auf 3 Eier, da ich das Auto aber schon länger fahre viel mir auf, dass es länger dauert als sonst und das 3. Ei auch häufiger wieder verschwindet. Thermostat selbst gewechselt und die Kugel kommt wieder in normaler Zeit auf Betriebstemperatur. Danke für Eure Antworten. Ist es ein großer Akt, dass Thermostat zu wechseln? Gibt's da zufällig ne Anleitung dafür? Habe nen Benziner. [ Diese Nachricht wurde editiert von grollitsch am 12.10.2011 um 14:38 Uhr ]

Hallo zusammen, ich habe ein ähnliches Problem. Nur das der Motor bei mir schon das dritte Ei erreicht. Allerdings kommt aus dem Gebläse nur ein laues, eher immer noch kühles Lüftchen, obwohl der Regler auf ganz warm (rot) steht. Hat das auch was mit dem Thermostat zu tun oder ist das bei meiner Kugel normal? Achja Bj. 1999, MCC 450 Danke.