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Moin allezusammen, nachdem ich mir die ganzen Kram jetzt hochintressiert durchgelesen habe, komme ich nicht umhin, nunmehr auch mal meinen Senf dazuzugeben - keine Angst, wird nicht so lang. Haben eigentlich alle diese Anti-ABS-Enthusiasten mal darüber nachgedacht, warum MCC dieses ABS in den smart eingebaut hat? Sicher nicht, weil noch Platz für die technik in der Kiste war, sondern weil's die Sicherheit erhöht. Ich denke, die werden sich schon überlegt haben, was die tun. Sicher ist davon auszugehen, dass der smart überwiegend in der Stadt eingesetzt wird (dafür ist er schließlich konzipert worden) und in diesem Einsatzfeld ist ABS angebracht und erhöht hier mit m.E. mit Sicherheit die Sicherheit :). Situation wie leider immer wieder notwendige Vollbremsungen auf Autobahnen kommen innerstädtisch ja nunmal recht selten vor, hier liegt die gefahrene Geschwindigkeit in der Regel ja etwas niedriger. ===elektronische Beisskannte============ ABS Anti - Blockier - System, soll das Blockieren der Räder dadurch verhindern daß sobald diese anfangen zu blockieren der Bremsdruck verringert wird. Der Sinn dieser Maßnahme ist daß das Fahrzeug lenkbar bleibt, NICHT der kürzere Bremsweg. Ein weiterer großer Vorteil ist daß einem Bremsplatten (abgeschliffene Stellen am Reifen, ergibt enorme Unwuchten) erspart bleiben. Zum Bremsweg ist zu sagen, daß er bei einem guten ABS sehr nah am optimalen liegt. Durch die Regeleingriffe des ABS wird aber immer Bremsweg verschenkt, d.h. ein optimal (d.h. minimal vor der Blockiergrenze der Reifen) gebremstes Fahrzeug steht früher als ein mit ABS gebremstes. Ein mit blockierenden Reifen oder zögerlich gebremstes Fahrzeug braucht allerdings wesentlich länger bis zum Stillstand. Konzeptionsbedingt gibt es auf bestimmten Fahrbahnoberflächen auch Nach- teile, und zwar auf Glatteis weil dort das ABS so früh abregeln muß daß das Fahrzeug gar nicht mehr bremst, und auf Schotter,Schnee und allen anderen lockeren Fahrbahnbelägen weil dort ein blockierender Reifen einen Wall von Material auftürmt und dann vor sich her schiebt was auf solchem Unter- grund mehr bremst als alles andere. Quelle: Technische Infos und Schraubertips =================================== ----------------- Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Wat schreiste denn so? Wir haben doch alle gute Ohren! Vielleicht hat Dein Opa ja Recht und es ist die gleiche Soße, aber hier geht es ja um die Additive in genau dieser Soße; und die haben vielleicht einen Einflß auf die Verbrennung (positiver oder eben noch positiverer Art, je nach Mineralölgesellschaft). Frag doch Deinen Opa mal nach den Additiven, vielleicht kann er ja was dazu sagen? Klaus

@Daniel_Wenzel Die Tanke, die Du meinst ist die Billigtanke bei Marktkauf. Nun, wie ich schon beschrieben habe, ist es offensichtlich hier in WHV so, dass BP die für den smart besseren Additive nutzt. Ich kann zwar keine Messergebnisse vorlegen, aber wie gesagt, seit März immer wieder zwischen ARAL und BP gewechselt und die Kiste läuft mit BP ca. 40-50km mehr pro Tankfüllung. Das Auto steht im Übrigen beim Tanken an BEIDEN Tankstelle genau gerade. Ich werde das weiter beobachten. Klaus ----------------- Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Junge Junge, Du hast Sorgen :-? Klaus ----------------- Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Moin, eines will ich vorrausschicken: ich bin nicht der Typ, der sich über einen halben Liter Spritverbrauch/100km mehr oder weniger Sorgen macht. Mir ist ne Diskussion darüber echt zu blöd. Also, seit 09/99 fahre ich eine 55PS bluemotion und habe bisher immer nach ca 310 km vollgetankt (immer Super Plus), d.h. Verbrauch etwas unter 6l/100km. Es handelte sich fast immer um die ARAL-Tanke bei mir um die Ecke und ich fahre überwiegend Stadtverkehr. Das Auto ist getunt (83PS) und hat 195er rundum. Der Verbrauch hat sich durch das Tuning nicht geändert, von Autobahnvollgasfahrten (mach ich sehr, sehr selten) mal abgesehen. Nun habe ich vor einiger Zeit mal bei BP Super Plus getankt und mir ist aufgefallen, dass das letzte Ei erst bei 350km zu blinken begann, wohlgemerkt bei gleicher Fahrweise. Also nochmal an die gleiche Tanke, Eiblinken nach 345km. Nun wieder ARAL, Eiblinken bei 305km. Dieses Spielchen treibe ich nunmehr seit März und die Ergebnisse sind nachvollziehbar, jedenfalls mit meinem smart. An einen Zufall mag ich eigentlich nicht glauben. Bisher dachte ich immer, in den Tanks der Säulenbetreiber ist sowieso immer der gleiche Stoff, lediglich mit anderen Farbstoffen vermengt, drin; ist aber wohl doch nicht so. Ich werde wohl zukünftig öfters bei BP tanken, nur hätte ich gerne ne technische Erklärung für die Ergebnisse oben. Weiß jemand eine? Klaus ----------------- Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

quote:Original erstellt von Chris Benjamin: geringe Emissionen, da die Verbrennung nicht in einem geschlossenen Kolben stattfindet, sonder außerhalb des Kolbens. Aehmmm, vielleicht bin ich ja nur etwas zu doof, aber in welchem Verbrennungsmotor findet die Verbrennung denn IN einem geschlossenem KOLBEN statt? Ich kennen nur Verbrennungsmotoren, bei denen es im Zylinder über dem Kolben bzw. in den Freiräumen um den Kreiskolben (Wankel) herum knallt. Klär mich doch bitte mal auf, vielleicht kann ich ja was dazulernen. Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 19. Juli 2001 editiert.]

@actros Hey Dirk, nimmst nicht so genau, vielleicht hat der Troll sonst nix zu melden. Gruß vom Klaus und Jan auch an deine bessere Hälfte (vielleicht koennen wir ja irgendwann mal wieder zusammen ein bis acht Bierchen kippen oder auch ein Eis schlecken - muss ja nicht aus der Tube sein :-) ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

... und ich bin der hier: ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hi, hier das Teil als PDF-Datei (Achtung, ueber 3 MB), dafür aber wesentlich besser zu lesen und mit nicht nur ein paar, sondern sehr vielen Diagrammen - sicher aussagekräftig, nur verstehe ich die leider fast nicht :-)) http://www.smartwhv.de/zips/1.pdf Viel Spaß Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 02. Juli 2001 editiert.]

Hi Goyko, leider musste ich aus Zeitgründen (ist doch ne recht lange Strecke von Geiselwind nach Wilhelmshaven) den Parkplatz am Freizeitpark am Sonntag vorzeitig verlassen und konnt somit leider nicht mehr am Logoaufbau teilnehmen - obwohl ich ziemlich weit vorne stand und sicher dabei gewesen wäre). Besteht ne Moeglichkeit dennoch einen Abzug des Fotos zu bekommen? Schleißlich war ich ja dort und habe jede Menge guten Willen gezeigt :-) Gruß von der Nordseeküste Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Moin, ich will auch mal meinen Senf zu dieser Diskussion dazugegen, zumal mein Filius dies angezettelt hat. Die Grundfrage war doch, ob jemeand weiß, was aus dem Vorschlag geworden ist, einen smart mit 16 fahren zu dürfen. Nix. darüber kann man streiten. Ich will mal etwas ausholen: Meine Pappe hab ich 1974 gemacht (Klasse 3). Damit durfte ich damal und darf ich heute noch PKW's, LKW's bis 7,5 Tonnen und Mopeds mit 50ccm und unbeschränkter Geschwindigkeit fahren (mit 18 Jahren. aber die alte Klasse 4 konnte man auch schon mit 16 machen)). Und was haben wir gemacht; die alten Kreidler Florett Zwiebacksägen aufgemotz und sind damit teilweise mit 120km/h rumgeheizt - und ich lebe immer noch. Also mir wäre es lieber, mein Sohnemann würde mit 'nem smart 120 fahren. Damit wäre er viel sicherer unterwegs als wir damal mit den kreischenden Hummeln. Unverantwortlich war das, was erlaubt war. Wenn ich heute mit meinen 45 Jahren den Motorradführerschein machen würde, dürfte ich mich sofort nach der Prüfung auf 'ne Hajabusa setzen und mich völlig legal mit 350 gegen einen Brückenpfeiler klatschen (keine Probezeit, weil ich angeblich auf Grund meines Alters die nötige Reife besitze (gröhl - ich hab noch nie ein Motorrad besessen) - DAS ist heute unverantwortlicher oder mindestens genauso unverantwortlich wie damals mit den 50er das oben erwähnet zu erlauben. Ausserdem darf ich heute, nur auf Grund der Tatsache, dass ich noch den grauen Lappen von 1974 habe, nicht nur 50er, sondern 125er Motorräder fahren. Die sind zwar merkwürdigerweise nicht schneller als die alten Zwiebacksägen, aber dafür wesentlich schwerer im Gewicht und schwerer zu fahren. Aber zurück zum Thema: ich denke, nach einer gründlichen Schulung, vielleicht einer Überprüfung der Eignung zum Führen eines Kraftfahrzeuges (ja ja, sowas wie ein Idiotentest) koennte man erlauben, Fahrzeuge wie den smart oder ähnliche ab 16 Jahren führen zu dürfen. Ob die Kids nun mit 125er Maschinen mit offiziellen 80 km/h (meistens sowieso inoffiziellen 100 und mehr km/h) durch die Landschaft brettern oder legal mit 130 km/h mit nem smart, da ist der smart sicher die bessere Wahl. Ausserdem hab ich mal etwas im Internet rechereryx%64-dingsbums nachgesehen und mir mal die Unfallstatistiken der Amistaaten angesehen, wo das Führen von PKW's ab 16 (sind im Übrigen nicht alle) erlaubt ist. Bitte fragt mich jetzt nicht nach den URL's, ich hab lange gesucht und mir das leider nicht gemerkt - der Verlauf wird bei mir immer automatisch gelöscht. Also, nur soviel: die Unfallbeteiligung der 16-18 jährigen Fahrer/innen in Amiland ist nicht häufiger, allerdings auch nicht geringer als bei den 19-21 jährigen. So, auf ne neue Diskussionsrunde :-) Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 24. Juni 2001 editiert.]

Hi Carsten, nun, so locker flockig ist das naürlich nicht, wenn der Ölstand zu hoch ist. Meine Erfahrung mit zuviel Oel und den damit verbundenen Qualmwolken beim Anlassen stammen aus meiner Anfangszeit mit dem smart. Ich hatte nach einer Oelstandskontrolle Oel bis zur oberen Marke aufgefüllt, in der Annahme, das währe ok so (wozu ist diese Marke eigentlich da, wenn man nicht bis dorthin auffüllen darf?). Es ging recht flott, bis sich der Oelstand auf die Mitte zwischen den Peilmarken eingependelt hatte und dort verharrte. Auch ich machte mir große Sorgen wegen dem Anlassqualm und dem nunmehr zu beobachtendem sehr hohen Oelverbrauch. Aber wie gesagt, der Oelstand ging zurück bis auf Peilmarkenmitte und da bleibt er - der Qualm war weg. Übrigens, das war bei km-Stand 16000, also kurz nach der 15000er Inspektion. Letzten Monat war ich bei der 30000er, keine Probs, Oelstand vor dem Wechsel noch immer auf Mitte. Klaus quote:Original erstellt von sm art: Hallo zusammen, Was mich sehr wundert: Ihr redet so locker-flockig über zu hohe Ölstände im Motor. Laut Bedienungsanleitung, Aufklebern etc. riskiert ihr dabei doch kapitale Motorschäden, oder ? Ich würde, wenn ich merke, dass sich zuviel Öl im Motor befindet, das Zeuchs absaugen lassen. Schmieriger Gruss Carsten ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 22. Juni 2001 editiert.]

Moin Goyko und Nico, etwas Kohle ist gerade unterwegs von meinem zu Eurem Konto Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Macht meiner auch, wenn zuviel Oel drin ist. Sobald der Oelstand über der Mitte zwischen den Mareke auffem Peilstab ist, qualmt mein smartie auch tierisch beim Anlassen. Sobald der Oelstand unter bzw, in der Mitte ist, isses wieder weg. Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

quote:Original erstellt von SG-SE 131: Hi all, . so sieht man, daß dort befestigungen für eine Blende vorgesehen sind. . Gruß Eric Moin Eric, wenn mich nicht alles täuscht, gehört da der Pollenfilter für die Klimaanlage rein. Bei menem smartie sitzt da sowas wie'n Filter, das koennte der sein. ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hallo Hr. Kottmann, Forum-Team und alle, die mitorganisiert haben, vielen dank auch vom smartwhv aus Wilhelmshaven. Es hat sich gelohnt, von der Nordseekueste bis ins schoene Franken zu fahren - einfach ein Riesenspass. Vom zuwenigem Rahmenprogramm haben wir gar nix gemerkt, weil wir selbst ein Rahmenprogramm gestaltet haben - eine Clique hatte sich schnell zusammengefunden und einen, wie sagt man bei Euch da unten, Riesengaudi gehabt :-). Mir persoenlich haben 2 Dinge am meisten gefallen: 1. Jede Menge Leute kennengelernt aus allen Teilen Deutschlands, Holland, Oesterreich und ich glaube, ein Schweizer war auch dabei und 2. der absolute Hammer war die Kandidatin zur Miss Smart 2001, welche treudoof verkuendete, ein smart währe wohl für sie nicht das richtige Auto :-). Ich denke, wer sowas auf ner Wahl zur Miss smart verkuendet. die koennte ausschauen wie ne Synthese aus Pam Anderson und Verona F., die haette nie gewinnen (dürfen). Naja, alles in Allem ein tolles Fest und wenns nochmal stattfinden, werde ich wieder 650km fahren, um dabei zu sein. Vielen Dank Euch allen Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hi Sohnemann, freut mich, Dich hier zu sehen. Vielleicht koennen wir uns hier mal ein bischen oefter austauschen als im richtigen Leben, so oft, wie Du unterwegs bist :-)). Willkommen im Forum, Zwerg. Dein Erzeuger ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 18. Juni 2001 editiert.]

Ja, ich bin gut angekommen. Allerdings wäre zeitweise ein Aussenborder am smart angebracht gewesen (teilweise 10 cm Wasser auf der Piste) Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Der hier ??? Gruß Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

kuckt mal hier: http://www.kpersch.de auf der Seite "mein smart" Viel Spaß Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hi Frieda, wegen smart & Emsland kuck mal hier: smart & emsland II hoffentlich klapps. Gruss Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hi Frieda, wollte mich nur mal kurz vonne Maloche aus melden. Wir (Sohnemann und ich) sind gut zu hause angekommen, obwohl zeitweise auf der Autobahn bei Kassel eher ein Sportboot denn ein smart angemessen gewesen wäre :-)). Aber sonst alles prima gelaufen und es hat einen Riesenspaß gemacht mit Euch allen. BTW: ich hab mich gestern abend noch für smart & Emsland II angemeldet - ich hoffe doch, wir sehen und da, oder? Gruß von der Kueste, Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Dat war son ne richtig schoene Mistkacke, dieser Stau bei Kassel. 1,5h Stopp and go bei Regen, Sturm und Hage mit teilweise 5cm Wasser auf der Piste :-(. Einziger Trost: der Stau in der Gegenrichtung war noch besser. In diesem Sinne - stau mal wieder. Aber immerhin gut in Wilhelmshaven angekommen, und vor allem - ES HAT SICH GELOHNT!!!! So, das musste geschrien werden. Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m. [Diese Nachricht wurde von smartwhv am 17. Juni 2001 editiert.]

Naaabend, dann will ich mich auch mal outen :-). Ich bin 46 Jahre alt, seit 20 Jahren verheiratet und habe eine erwachsene Tochter und zwei schulpflichtige Jungs. Den smart (bluemotion) habe ich mir 09/99 als Spielzeug gekauft - jawoll, als Spielzeug. Die Kinder sind groß, wegem nen Mopped wollte ich nicht die Scheidung von meiner lieben Frau riskieren :-) und auf ne Modelleisenbahn habe ich keine Lust. Also hat der Papa sich ein Spielzeug gekauft, mit dem er sogar rumfahren kann. Es wurde ein smart, weil ich etwas ganz besonderes gesucht hatte, nicht um aufzufallen, sondern weil ich mal was ganz anderes haben wollte. Bei mir standen im Gegensatz zu den meisten anderen smart-Käufern nicht der geringe Spritverbrauch und die niedriegen Unterhaltskosten im Vordergrund. Dass das dennoch so ist, finde ich natürlich klasse. N' bischen rumgeschraubt wurde am smart auch: so hat er ein 83PS Tuning und 195er Schlappen gekriegt und geht jetzt ab wie ein mit Vaseline eingeschmiertes Zäpfchen :-).Mit keinem anderen Auto hatte ich bisher soviel Spaß wie mit meinem smart - nicht mit dem NSU-TT, dem Fiat-Sport-Spider , dem Capri oder dem Taunus. Auch nicht mit dem Daimler (W123). Nun koennt ihr ruhig denken, der Opa hat sich nen smart gekauft, weil der nicht älter werden will (kann), aber dem ist bestimmt nicht so, mir macht das Auto wirklich Spaß; und nicht nur das Auto, sondern auch die vielen Leute, die man dadurch kennen lernt, vor allen im smart5-Club, in den Foren (also auch hier) und natürlich auf den Treffen (sehen wir uns auf der Parade übermorgen?). In dem Sinne, Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.

Hallo Elmar, hallo Jens, ich werde mit meinem Sohn ebenfalls morgen am Nachmittach im M24 aufschlagen. (Ich freu mich schon auf's Bierchen) Klaus ------------------ Klaus (smartwhv) Perschis Page mit Oldieserver, Infos u.v.m.