AKJones

Aus der Ferne zu antworten ist immer schwer, das versteh ich schon. Bin halt im Moment ein wenig am Verzweifeln, da ich am Monatg zur Arbeit muss usw... Alles sehr doof gerade... Ich hab gerade hier im Forum eine Adresse für eine freie Werkstatt in der Nähe gefunden, da werd ich morgen anrufen und dann den Wagen dahin bringen. Vielen Dank nochmal für deine Hilfe! ;-)

Danke für deine schnelle Antwort. Die Batterie laden kann ich leider nicht, da ich kein Ladegerät habe. Um ihn in die Werkstatt zu bringen, werde ich dann wohl überbrücken müssen. Das heisst dann also, wenn der ADAC mir sagt, das die Lichtmaschine hin ist, kann ich mich drauf verlassen, das der es richtig getestet hat? Lichtmaschine austauschen hört sich teuer an. Kann man das eigentlich nur in einem smart center machen lassen oder auch in einer "normalen" Werkstatt? Obwohl es da wahrscheinlich schwierig sein wird, jemanden zu finden der sowas macht, oder? Wie man an meinen Fragen erkennen kann, bin ich absolut ahnungslos. :(

Hallo, ich habe erfolglos die Suchfunktion benutzt, mein Problem habe ich da nicht gefunden. Es gibt zig Threads "Hilfe, mein smart startet nicht mehr" aber die Fehlerbeschreibung ist immer ein bischen anders als bei mir, deshalb nun ein neuer Thread: Mein smart for two CDI 799ccm springt nicht mehr an. In der Zulassung steht das Datum der Erstzulassung angegeben mit 2005. Beim Fahren ging die rote Batterielampe an, ich stelle den Motor ab, weil ich angekommen war und danach konnte ich ihn nicht wieder starten. ADAC angerufen, und nach 5 Minuten sagt der mir, angeblich ist die Lichtmaschine defekt. ADAC hat mich dann nach Hause geschleppt und jetzt steht mein smart "tot" vor der Haustür. Wenn ich ihn jetzt versuche zu starten passiert folgendes: Schlüssel ins Zündschloss und Zündung ein, alles sieht normal aus nichts flackert oder macht Geräusche, in der Ganganzeige steht "N", ich trete die Bremse und drehe den Schlüssel weiter. Dann klackt es nur ein einziges Mal, in der Ganganzeige erscheinen ganz kurz drei Striche und dann ein Schlüssel. Der Motor springt nicht an, ich höre noch nicht mal den Anlasser. Wenn ich die Zündung anhabe und das Abblendlicht einschalte, sind die Anzeigen im Armaturenbrett gedimmt und ich höre die ganze Zeit ein Klacken. Wenn die Zündung an ist, kann ich den ersten Gang und den Rückwärtsgang einlegen und alles wird korrekt in der Ganganzeige angezeigt. Ich habe alle Sicherungen überprüft und die Kabel an der Batterie sind auch alle fest. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Wie krieg ich den Wagen wieder flott? Und vor allem, wie soll ich ihn in eine Werkstatt bringen wenn ich den Wagen noch nicht mal starten kann? HILFE! [ Diese Nachricht wurde editiert von AKJones am 17.05.2012 um 18:14 Uhr ]

Vielen Dank für die Antwort! ;-) Gruß AKJones

Hallo, ich häng' mich mal einfach hier ran... Auch ich hab mir heute ein neues Radio gekauft. Es ist das Sony CDX GT450 U. Im Paket ist ein Anschlusskabel enthalten bei dem zwei Kabel (ein gelbes und ein rotes) jeweils in der Mitte gesteckt sind, so das ich sie einfach vertauschen könnte. In dem Schaltplan vom Radio heisst das permanente und geschaltete Stromversorgung. Heißt das nun, dass ich beim Einbau einfach das gelbe mit dem roten Kabel vertauschen kann und diesen zusätzlichen Vertausch-ISO-Stecker gar nicht brauche? Durch "Zufall" habe ich gerade gelernt, dass wenn man das "Soundsystem" eingebaut hat und ein Fremdradio anschliesst, die Hochtöner zerstört werden können, wennman keinen Hochpassfilter einbaut.... Soundsytem, Hochtöner, Hochpassfilter.. das sind alles böhmische Dörfer für mich... Woran sehe ich, dass ich das Soundsystem verbaut habe? Alles was ich in meinem smart als Lautsprecher identifizieren kann, sind zwei kleine Türmchen links und rechts vorne direkt unter der Windschutzscheibe. Gruß AKJones

Hallo, hier noch ein 450er smartie aus Übach-Palenberg... Wenn jemand von euch Erfahrung hat, mit Radioeinbau.... bitte melden.. ich möchte demnächst mein Radio tauschen und brauche Hilfe... :-? LG AKJones