firebladebf1

Wo ist denn der ? Den hab ich bisher noch nie gesehen :lol:

Hallo zusammen, Mal wieder Winter und Lampe ( abblendlicht)defekt. Jetzt wollte ich sie tauschen und habe festgestellt, dass die neue auch nicht funktioniert. Bevor ich jetzt die Front abbaue um zu messen usw. Habe ich die Frage ob ihr den gleichen Fehler hattet? Normal gehen ja nur die birnen kaputt. Gruß

Bei mir war es identisch, komisch war das er manchmal lief und ganz selten nicht lief. Wie ahnungslos sagte Zuleitung zur Druckdose defekt. Zuerst wollten sie mir in der Werkstatt nen Turbolader verkaufen

Der große Schlauch geht eigentlich nicht kaputt ?

Ich habe mir eine von eblöd gekauft neu keine Orig. Bosch 119€ passgenau perfekt. Läuft tadellos. Das zur Info

Suche neuen Turbolader inkl. Krümmer für den CDI 450er. Hat jemand etwas anzubieten bzw. wo habt ihr in der Vergangenheit bestellt ? Quellen ? Gruß

Nach jedem selbst durchgeführten Ölwechsel freue ich mich über die Anleitung. Klasse forum :)

Kann mir jemand ne Quelle liefern wo ich für das 450 er Cabrio CDI Bj. 2004 eibach pro Kit Federn beziehen kann?

Ich wusste nicht das dieser so rar ist? Es werden doch genug Amadeus geschlachtet?

Hat jemand von euch noch einen Umluftknopf für den 450er? Meiner ist abgebrochen ?

Erledigt, Hab im Handbuch nachgelesen. Problem gelöst

Kann mir jemand weiterhelfen, das Verdeck des 450 Cabrio klemmt. Ist eingerastet, läßt sich nicht mehr öffnen noch schlissen. Kennt jemand das Problem ?

Nachdem beide stellmotoren ausgefallen sind, habe ich die Scheinwerfer ausgetauscht....ein scheinwerfer dient seither als Anschauungsobjekt während des Wechsels. Nachdem ich jede 2-3 Monate Lampen gewechselt habe klappt es mittlerweile relativ schnell. Zu den teuersten Lampen....die teuersten sind bei mir am schnellsten ausgefallen. Die billigen vom Aldi sind perfekt, seither wechsle ich höchstens einmal im Jahr. Die Konstrukteure gehören ausgepeitscht ( nackter Hintern)im sc macht das bestimmt der kleine Lehrling oder die haben ein chines

Lese ich hier 2taktöl beimischen? Hab ich was verpasst ?

Die Riesen Frechheit! beim TÜV Abnahme ca. 1 Minute 52 Euro , und jetzt muss ich noch aufs Landratsamt. Skandal

Guten Abend, da mein Krümmer beinahe auseinanderfällt, wollte ich mich schon frühzeitig nach einem Ersatz umschauen. Ich denke bei ca 116 tausend km, wechsle ich den Krümmer und den Turbo gleich zusammen. Woher kauft ihr euren Turbo ? Hersteller ? Preis ?

So Hallo zusammen, Den Dpf Habe ich über ebai gekauft. Verkäufer : art_mobil_gmbh 559 plus 2,90 Versand Den Auspuff habe ich gerade montiert. Lieferzeit war ca. 5 Tage Bezahlung per Paypal. Sehr schön verpackt inkl. Dem Schreibkram [ Diese Nachricht wurde editiert von firebladebf1 am 21.04.2012 um 13:39 Uhr ]

Ich hab ihn 5 Tage nach Bezahlung erhalten inkl. dem Schriftkram. Sobald ich zuhause bin schau ich mal wer der Lieferant war, hast Deinen mittlerweile bekommen ? Gruß

Hallo Trixi, Ich habe es nach deiner Methode gemacht. Spiel bzw leichtes knacken hörbar. Hab ein verstärktes meyle eingebaut. Alles wieder in Ordnung. Es war die original koppelstange die defekt war. Die neue meyle sieht deutlich stabiler aus. Danke und gruß Jens [ Diese Nachricht wurde editiert von firebladebf1 am 10.04.2012 um 13:53 Uhr ]

Wieso soll eher das Traggelenk defekt sein ?

Eigentlich müßte es doch normal sein? Das es stramm drauf sitzt oder ? Mich hat es gewundert das die anderen es so problemlos demontiert haben. Ich habe noch eine Frage: es gibt an jeder Seite 2 traggelenke, eins unten und eins oben am spurstangenkopf? Ich nehme an nur das untere geht meistens kaputt oder wie sind eure Erfahrungen ?

Um es ein wenig besser zu beschreiben. Beim herunterdrücken der Radnabe ist der Käfig des Kugellagers noch auf der Achse. Deshalb bekomme ich das Blech nicht runter?

Wenn ich das Radlager zum Tausch des unteren Traggelenk demontiere bleibt der eigentliche lagerring auf der Welle. Somit bekomme ich das blech das den Abs Ring schützt nicht runter.Folge ich kann die schrauben für das Traggelenk nicht demontieren. In vielen threads wurden die schrauben abgeflext, das möchte ich aber nicht machen. Meine Frage an euch... Wie bekomme ich den laggerring von der Welle ? Hatte jemand schon mal das gleiche Problem ?

Frohe Ostern... Ich habe an meinem 450er Smart CDI vorne rechts klappern oder poltern wenn ich über schachtdeckel fahre Feldweg ect. Wenn ich den kleinen im stehen an der a Säule richtig hoch und runter Wippe klappert es leicht,klacken ect. Meine Frage an euch. Wie sind die Chancen das die koppelstangen die verursacher sind ? Kann ich diese testen ? Danke und Gruß Jens

Bei mir war es ähnlich, der kleine Schlauch von der Druckdose ist gerissen. Null Leistung , also keinen Turbo mehr. Taste den mal ab