soft_worm_art

Seit wann laufen die Diesel 145? Ich dachte, bei denen ist bei 135 Schluss.. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Nächstes Mal mal den Autofokus der Kamera ausstellen. ;-) ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Richtig! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wenn der Motor nicht läuft, kann kein Motorschaden entstehen. Das Problem ist, wenn der MHD-Riemen während des Betriebs reißt. Dann wird die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben. Die Lichtmaschine auch nicht, aber auf Grund einer Fehlprogrammierung leuchtet nicht sofort die Batteriewarnlampe auf. Lässt man den Motor jetzt laufen, gibts irgendwann ne Kühlmitteltemperaturwarnung, aber dann kann es schon zu spät sein. Das hat schon einige Zylinderköpfe verbogen und dann wirds teuer. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von soft_worm_art am 04.04.2016 um 10:32 Uhr ]

Warum sollte dir eine Werkstatt den Wagen so einstellen, dass du 6 Liter mehr verbrauchst? Es bringt nichts, nach 100 km oder noch weniger tanken zu fahren. So sieht es aus, als hättest du auf 100 km 6 l mehr verbraucht. Fährst du den Tank leer, hast du auf 500 km 6 l mehr verbraucht, also nur noch 1,2 l auf 100 km. Das ist zwar auch noch viel, zeigt aber, dass der Tank einfach nur weniger voll war als beim letzten Tanken. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das ist wahrscheinlich auch der Grund, warum man glaubt, mit dem Benzin von unterschiedlichen Marken kommt man unterschiedlich weit. Es ist einfach nur die Topologie der Tankstelle anders und/oder die Zapfsäule hat einen anderen Punkt, an dem sie abschaltet. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 29.03.2016 um 14:18 Uhr hat dkolb geschrieben: Ich bezweifle, daß das ein Windabweiser ist. Das Ding ist schätzungsweise 10 cm breit und 1,5 cm hoch. Was soll das was und wohin abweisen, mitten in der Fahrzeugbreite? Hier ist das beschrieben. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Irgendwas sollte man schon machen - entweder Ölwechsel oder Öldialyse. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese LED-Retrofits in irgendeiner Hinsicht das Licht da hin bringen, wo es hin soll. Wenn schon die in einem Lichtbogen im Vergleich zur Glühwendel andere Lichtverteilung die Straße schrottig ausleuchtet, wie soll das Licht von großflächigen COB-LEDs noch irgendeine sinnvolle Lichtverteilung bringen? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, zumindest hat der kein mhd, sondern das, was technisch ja eigentlich ein Rückschritt ist, den "klassischen" Starter. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wenn du weißt, wo er wohnt... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ja, das einfachste ist sicher, den Wagen zu verladen... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wie viel kosten die denn aktuell so? Hab mich nie mit dem Thema auseinandergesetzt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich wundere mich ja, dass in diesem Thread überhaupt noch geschrieben wird, denn die Eingangsfrage "2015 - stirbt das Forum?" oder anders formuliert: "Stirbt 2015 das Forum?" ist doch längst beantwortet: Nein! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Warum solltest du das tun wollen? Da ist doch noch Garantie drauf, fahr zur Werkstatt und hau das den Leuten dort um die Ohren! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Die Antworten darauf werden auseinander gehen. So, wie's aussieht, hängts auch davon ab, was du für'n Dach drin hast. Beim Volldach passen meiner Meinung nach Leute bis 1,80 gut rein, beim Faltdach kanns etwas weniger sein. Am besten die Fahrgäste mal im Autohaus probesitzen lassen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Verständnisfrage: Was ist da passiert? Die "Zündung" war eigentlich abgestellt, aber durch den Turbo hat er sich Öl angesaugt und das dann verbrannt, was die Maschine am Laufen hielt? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Eigentlich braucht ein Auto für den Fahrer keinen Gurtwarner, weil man davon ausgehen kann, dass der Fahrer immer angeschnallt ist. Und wenn er sich zum Einparken abschnallt, dann wird das einen Grund haben. Im forfour ist es schon sinnvoll, wenn es piept, weil sich hinten einer abgeschnallt hat. Das piept bei dem auch nur kurz und ist unterm Dach visuell dargestellt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Dass das rechtlich abgesichert ist, ist mir schon klar, es ging mir hier rein um die Logik! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Irgendwie erschließt sich mir die Logik nicht. Die Werkstatt kann sich die Steuer wieder holen, man selbst als Privatmensch in der Regel nicht. Das heißt, eigentlich müssten die doch, wenn sie's auszahlen 19 % draufschlagen und nicht runterrechnen!... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Geschmackssache. Ich persönlich würde optisch den forfour dem Twingo vorziehen, der Twingo macht mich einfach nicht an. Ich finde, besonders von hinten geht er gar nicht! Was gibts sonst noch für Alternativen - up!/Mii/citigo? Nee, nicht wirklich. Citroën C1? Bleib mir weg, der sieht vorne furchtbar aus! Haben die dem entlassenen Designer des Fiat Multipla eine neue Arbeitsstelle gegeben? Peugeot 108? Sieht vorne n bisschen nach Opel aus, müsste man sich ankucken, den ersten 107 hatte ich mal als Mietwagen, der war nicht schön und fuhr sich nicht gut. Den neuen Toyota Aygo find ich von außen ziemlich geil, müsste man Probe fahren, um zu kucken, ob er weniger klapperkistig ist als sein Vorgänger. Wer hat sonst noch was im Angebot - Opel - ja, da kann ich jetzt nicht so viel zu sagen, aber allen wird gemein sein, dass sie keine Raumwunder sind. Von einem kleinen Auto kann man halt keine Palastmaße erwarten, vor allem nicht hinten - und für einen großen Kofferraum ist auch kein Platz mehr. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Derartiges habe ich auch schon gehört oder gelesen. Logisch wäre es nicht, dass sich zulassungsweise was ändert, weil wir ja nur am Scheinwerfergehäuse gearbeitet haben und nicht am Scheinwerfer selbst. Da müsste aber noch mal ein rechtskundiger Mensch seinen Senf ablassen, inwieweit Scheinwerfer und Gehäuse rechtlich als eine Einheit angesehen werden. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Beim 451er und beim Polo ist das ja einfacher, da kommt man problemlos ran - aber auch ich benutze einen Trichter zum Auffüllen. Das Zielen ist damit einfacher. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Raus lässt er dich immer schalten. Zumindest beim 451er geht das. Du musst nur, um von N wegzukommen, auf die Bremse treten. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 27.12.2015 um 12:28 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Der 451 hat keine H-Schaltung. Die hat bspw. der Toyota Yaris oder der VW UP mit automatisiertem Getriebe. Die Schaltzeiten sind astronomisch. Ach so, das ist noch mal anders aufgebaut. Dachte, da wär ein ganz normales Getriebe drin, nur elektrisch betätigt... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.