soft_worm_art

Ach ja, den Mitsubishi hab ich komplett vergessen! Hoff mal, dass du bei deinem andere Blinklampen drin hast!.. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Glaub nicht, dass Getrag für den europäischen Markt die Getriebe in China produzieren lässt. Die haben zwar auch chinesische Partner, aber die werden wohl eher für den dortigen Markt produzieren. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wer spekulierte damit? Klar, die Fahrzeugstudien werden gerne mal mit neuen Lichttechnologien bestückt, wie viel es dann aber in die Serie schafft, steht auf einem anderen Blatt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na da bin ich aber mal gespannt! So stark getarnt habe ich bisher noch keinen smart gesehen! Da könnten durchaus einige Überraschungen drin stecken! Wie es scheint, hat Brabus in der Tat die "Blendstreifen" unter den Augen verschwinden lassen! Ein weiterer Hinweis darauf sind die doch extrem stark abgeklebten Scheinwerfer, als wollte man sagen: Zieht euch warm an Leute, da kommt was! Ich hoffe inständig, dass der Kühler ein Provisorium ist, der ist ja nicht mal symmetrisch! Was mich ein bisschen verwundert, ist, dass im LED-Zeitalter bisher kein Hersteller oder Tuner darauf gekommen ist, die Rückleuchtengläser mal nicht rot zu machen. Die Rückstrahler liegen außerhalb, von daher wären die kein Hinderungsgrund... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na, das sollte natürlich eigentlich nicht auftreten, man sollte meinen, dass die Vorschaltgeräte hermetisch abgeschirmt sind. Die Betriebsspannung der verbauten Metalldampflampen ist jetzt nicht sooo hoch, liegt, wenn mich meine Erinnerung nicht ganz im Stich lässt, so zwischen 40 und 80 V. Nur eben zum Starten werden dann mal ein paar Zündfünkchen benötigt. Sind LED-Vorschaltgeräte fürs Auto eigentlich robuster? Zumindest fällt ja schon mal der Zündteil weg... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das ist schon sinnig, dass sich bei einem Reflektorscheinwerfer mehr Licht raus holen lässt als bei einem Linsenscheinwerfer, der eine Blende drin hat. Bei H4 kommt allerdings erschwerend dazu, dass die Lampe intern die Hälfte des Lichts umlenkt - jetzt kommt es sicher auf das Fabrikat an, wie gut das Licht am internen Metallstück reflektiert oder einfach nur geschluckt wird. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das ist beim 451 auch so - die Schiene des Beifahrersitzes befindet sich weiter hinten als die des Fahrersitzes. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Notfalls druckste dir so'n Streifen aufm Beschriftungsgerät aus! :-P ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich dachte schon, das wär ne elektrische Sitzverstellung in irgendeine Richtung... Gut, das Tasten hat man sicherlich nach dem fünften Mal drauf, ist so ähnlich, wie ich beim 451 den perfekt platzierten ECO-Schalter intuitiv bedienen kann. Hab beim 453 bisher noch nirgendwo einen Schalter für Start/Stopp gesehen, bin gespannt, wo der letztendlich zu liegen kommt. Das Verhindern unnötig eingeschalteter Sitzheizungen kann man eigentlich extrem einfach realisieren: Da meines Wissens überall, zumindest auf diesem Kontinent, Gurtpflicht besteht, koppelt man die Aktivierbarkeit der Sitzheizung einfach ans Gurtschloss! Ob da bei smart schon jemand drauf gekommen ist, keine Ahnung... Hab ich mir nur grad so überlegt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Gerade der Turbo sollte doch untenrum überhaupt keine Schwierigkeiten haben! Bin nur mal einen gefahren als Ersatzwagen, fahre selbst n MHD, wenn ich den mal im halbautomatischen Modus fahre, kommt bei 50 immer der 5. rein. Die Übersetzung ist so gebaut, dass jeweils bei Gangzahl mal 10 km/h um die 1500 Umdrehungen anliegen, das gilt beim Benziner als das Minimum des sinnvoll fahrbaren. Bei 2000 sollte, wenn noch ein höherer Gang vorhanden ist, dann hoch geschaltet werden. Muss man schnell vom Fleck kommen, ist es natürlich auch mal nötig, später hoch zu schalten. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Nehm ich halt notfalls, wenns mal ne neue Karosse sein muss, meinen Motor mit! :-P ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, die Zusammenarbeit mit Mitsubishi besteht meines Wissens nicht mehr, sonst hätte man sich ja nicht auf Renault eingelassen. Die Werte dürften nur zufällig ähnlich sein. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Warum eigentlich immer so breite Reifen? Ich finde, selbst 175/195 sieht beim smart schon breit aus! Alles darüberhinaus ist irgendwie schon Straßenwalze... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Weiß eigentlich einer, warum die mit den Bezeichnungen für die Linien rumgespielt haben? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, ich habe es ja schon zu einem früheren Zeitpunkt hier kundgetan: Mehr Airbags drin zu haben, ist nicht unbedingt ein Fortschritt! Wo bleibt in dem Fall die Deaktivierbarkeit der kompletten Beifahrersektion, sodass man auch mal den Beifahrersitz raus nehmen kann? Passiert das automatisch, wenn man die Beifahrerairbagdeaktivierung auslöst, oder fliegt einem beim nächsten Einschalten der Zündung dann doch wieder die Steuerung um die Ohren, weil das, was ja gar nicht funktionieren soll, im Eifer des Gefechts dann doch wieder mitgetestet wurde? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 21.07.2014 um 11:15 Uhr hat RPGamer geschrieben: Diesel in einem solch kleinen Wagen lohnt sich kaum. Weder für den Hersteller (Produktionskosten) noch für den Käufer (kaum Unterschiede im Verbrauch). Moderne Benzinmotoren haben die Diesel mittlerweile "überholt" und zumindest in dieser Klasse überflüssig gemacht. Zumindest theoretisch... Praktisch sehen wir hier regelmäßig andere Werte! Wenn ich mich recht erinnere, sehen viele cdi-Fahrer hier regelmäßig eine 3 vor dem Komma - was haben die Benzin-Fahrer? Oft das Doppelte! Da müsste der neue auch schon mit ner 3 aufwarten, was er aber schon bei den Werksangaben nicht tut! Quote: Am 21.07.2014 um 11:19 Uhr hat hp2 geschrieben: Fiat macht es doch vor. Kein Cabrio, aber das Faltschiebedach Cabrio nennen. Außerdem steht es ja noch nicht fest. Derzeit ist nichts geplant. Vielleicht wird eine solche Entscheidung ja noch gefällt. Und dafür sichert man sich natürlich die Bezeichnung. Ein Witz übrigens, dass auch der ED nicht zeitnah kommt. Ich wette, dass er auf der Basis des derzeitigen ED nie kommt. Er wird kommen in 2017, powered by TESLA. Ist smart Fiat? Warum der ED für den Neuen noch nicht fertig konstruiert ist, erschließt sich mir auch nicht. So schwer kann das doch nicht sein! Da wird doch wieder absichtlich auf Zeit gespielt - anscheinend ist der ED mal wieder nur zwecks Greenwashing im Portfolio - offensichtlich wollen die den nicht verkaufen, anders kann ich mir die quälend langen Lieferzeiten nicht erklären. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wie jetzt, man vergibt ein "A" an ein Modell, das gar nicht geplant ist? Diesel scheint ja echt überhaupt kein Autohersteller mehr in kleine Modelle zu verbauen, gibts offensichtlich nur noch ab Polo-Klasse... Hat eigentlich jemand Zahlen, wie viel der C453 wiegt? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Du, der neue Aygo sieht mal gar nicht so übel aus! Klar, gibt bei jedem Auto Details, die nicht so gelungen erscheinen, aber so allgemein... ;-) ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Der Fortschritt ist, dass er serienmäßig drin ist! Hab ich so bisher noch bei keinem Auto in dem Segment gesehen. Variabel heißt einfach, dass man die Geschwindigkeit, die maximal anliegen soll, km/h-genau einstellen kann. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich glaub, im letzten Quartal bestellen machts schneller. ;-) Die legen in Hambach jeweils zum Jahresende noch mal ne kräftige Schippe drauf. Meinen hatte ich seinerzeit irgendwie so Mitte Oktober bestellt, Liefertermin war Februar, aber ich hatte ihn am 6. Dezember schon. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich meine, man muss als Unternehmen selbst testen - als juristische Person, nicht als natürliche! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wenn du 95er Benzin fahren kannst und kein 98er brauchst, geht auch E10. Alle smart-Motoren, die kein 98er brauchen (das sind meines Wissens nur die Brabus-Maschinen), sind werksseitig für E10 freigegeben. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, man muss schon selbst testen, um initiale Ergebnisse zu bekommen. Das macht kein anderer für einen... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Für uns ist 11 Uhr dann doch n bisschen zu früh, da sind wir ja gerade mal aus der Kirche zurück... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ist natürlich die Frage, ob "Nasenbär" noch gerechtfertigt ist angesichts der ungetarnten Bilder. Bin ja fast geneigt, "Trabant" zu sagen, die Vorderkante der Serviceklappe in diesem Bild weckt in mir doch gewisse Assoziationen zu selbigem. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.