soft_worm_art

yueci, da hast du Recht, aber gut... Damit haben wir zwar keinen Sinn, aber immerhin einen Grund. RitterHH, das stimmt. Stellt man den Motor an und lässt ihn laufen, startet er zunächst mit einer höheren Drehzahl, die sich innerhalb der ersten Minuten automatisch absenkt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

OK, da hast du natürlich recht. Hab selbst n Sauger, bisher noch keinen Turbo so weit hochgetrieben, keine Ahnung, wie viel da oben noch kommt. Aber machbar ist es sicher mit der entsprechenden Software, Brabus holt ja auch bis zu 120 PS aus dem Maschinchen raus. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Die Benziner des 451 sind Mitsubishi-Maschinen, die halten locker n paar 100 000 durch. Chiptuning geht, Vmax können die Tuner auch raus nehmen, allerdings ist der smart kein Auto zum schnell fahren. Ich selbst fahre auf der Autobahn meist so um die 110 - 120 lt. Navi (Tacho zeigt dann um die 10 mehr an) und das lässt sich auch ganz entspannt fahren. Alles, was wesentlich schneller ist, ist dann je nach Verkehrslage mit Stress verbunden - und wenn du zu schnell fährst, nuckelt er dir den Tank auch ziemlich schnell leer. Willst du wirklich über 145 fahren, brauchst schon etwas breitere Reifen. Weiß auch nicht, wie viel die originalen Bremsen abkönnen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ist ne gesetzliche Regelung, wie lange es dauern darf, bis welche Abgaswerte eingehalten werden müssen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Also, ich hab beim 451 die drin. Kenn auch jemanden, der hat die beim 450 verbaut. Ich selbst hab bei mir seinerzeit das Panel abgenommen und die Teile mit Heißkleber von innen festgeklebt. Hält seit letztem Frühjahr völlig problemlos. Wird mit mehreren Kabelanschlüssen geliefert, ich weiß nicht genau, wie die Kennzeichenbeleuchtung beim 450 genau angeschlossen ist. Beim 451 sind es Flachstecker, hab mir da entsprechend Steckhülsen beim blauen C besorgt und je eins der mitgelieferten Kabel darauf umgearbeitet. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Beim Twingo hast du Glück, der hat zwei Wischer, die sich optisch auch recht unauffällig verhalten. ;-) Ging jetzt um das Bild mit dem Peugeot 108. Außerdem war es eine Frage von mir in die Runde, ob sich jemand damit auskennt. Einen Doppelarm braucht man ja eigentlich nur, wenn man mit dem Wischer auf seinem Weg über die Scheibe irgendwelche speziellen Sachen anstellen möchte. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Kennt sich einer mit diesen Einzelwischern aus, die man in letzter Zeit immer häufiger bei kleinen Autos sieht? Ich find das Design echt daneben: Erst nimmt man einen Wischer weg, was die Sache im Grunde unauffälliger macht - und dann gibt man dem verbliebenen Wischer einen Doppelarm, was für mich der größte Design-Fail des Jahrhunderts ist! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich geh mal davon aus, dass BAU15S wie verlinkt für den 450er passt. Beim 451er passt es. Da muss man nämlich aufpassen: BAU15S hat versetzte Bajonett-Pins, BA15S hat gegenüberliegende. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Endlich ist dieser dämliche Türgriff an den Vordertüren weg! Den habe ich schon immer für eine Geschmacksverirrung gehalten! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote:Wenn man einmal so extreme Downsizing-Motoren in Serie bauen würde, müssten die Kunden aber wahrscheinlich je nach Motor einer anderen Herstellerangabe zur passenden Beimischung von Ethanol folgen. Das wäre eine Kundenüberforderung par Excellence und schon gar nicht zeitgemäß, aber technisch lösbar, wenn das Fahrzeug mit der Zapfsäule über den Beimischungsgrad verhandeln könnte.Wahnsinn! Was haben wir nur zu DDR-Zeiten gemacht, als man Zweitaktmotore fuhr und an der Zapfsäule per Drehknopf "ohne Öl", 1:25, 1:33 oder 1:50 einstellen musste! Aber wen wunderts, in Zeiten, wo man auf den Kaffeebecher rauf schreibt "Vorsicht heiß" und auf die Mikrowelle "Bitte keine Tiere drin trocknen"... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich grab mal n an sich alten Thread aus - das Thema passt aber wie die Faust aufs Auge: Was mir auffällt, man sieht kaum einen smart mit weißer Tridion. Geht das nur mir so, oder ist das allgemein so? Mittlerweile beiß ich mir in den Hintern, dass ich die Tridion nicht in weiß genommen habe. Wäre mittlerweile die von mir favorisierte Kombi. Dann noch zusätzlich die Scheinwerfer-Einleger weiß machen. Überlege, wenn ich meinen irgendwann mal neu anziehe, ihm schwarze Panels zu spendieren und die Tridion mit weißer Sprühfolie zu behandeln. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 10.02.2014 um 14:51 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Da gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder ist es nur ein Softwareproblem, da die originale Software zu empfindlich ist, wenn die Kupplung Laufleistungsbedingt anfängt schlechter zu trennen. In diesem Fall würde der Fehlercode: "Schleppmoment am Getriebeeingang" im Fehlerspeicher stehen. Dafür gibt es als Abhilfe eine aktuellere original Smart Software welche die Empfindlichkeit für die Schleppmomenterkennung etwas runter setzt. Na ja, so wie ich hier bisher rausgelesen habe, sollte man sich diesen Software-Patch nicht andrehen lassen. Da gibt es zwar ne Zeitlang von der Steuerung kein Gemecker, dafür ist dann aber irgendwann das Getriebe hin. Und ob man das will, weiß ich nicht, zumal eine neue Kupplung mit Sicherheit billiger sein wird. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Gibt es! Im Konfigurator lässt sich das Grün abwählen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Kriegen die denn überhaupt schon die Bestellungen einigermaßen schnell bedient? Was ich hier bisher gelesen habe, war alles andere als Stehen wie Blei - eher Verhältnisse wie in der DDR, wenn man auf einen Trabant gewartet hat, weil die Akkuhersteller nicht nach gekommen sind.. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ja, da haste schon Recht. Zumindest, wenn du dich an das "hältst", was in der Broschüre steht, biste auf der sicheren Seite und kannst damit wedeln. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Hab den Termin im Handy schon mal geblockt. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na siehste! Also alle Angst umsonst! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das Bild ist nun auch schon ziemlich alt. Und deckt sich nicht mit dem, was unter der Verklebung zu erkennen ist. Was mir nicht in den Kopf will, warum macht man im Namen des Fußgängerschutzes die Front aggressiver, indem man die Schnauze hochzieht und die Frontscheibe n Ticken steiler stellt? Kann man als Fußgänger nicht über eine im Wesentlichen schräge Kante viel besser abrollen, als wenn man zwei Anpralle hat- einmal an die Front und einmal an die Scheibe? Bei Motor-Talk hat mal jemand ein Bild hochgeladen - um "Traffic-Klau" zu vermeiden, verlinke ichs hier nur: Bild Die beiden Teilbilder scheinen nicht ganz in der selben Größe skaliert zu sein, vermute, in Wirklichkeit wird der Radstand in etwa gleich sein, genau wie die inzwischen bestätigte Gesamtlänge. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das Schiff ist die Garage! :-P ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, die Kühlwassertemperaturwarnleuchte kommt irgendwann, dann ist es aber höchste Eisenbahn, den Motor abzuschalten! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Es gibt durchaus eine Sache, die darauf hinweist, wahrscheinlich aber nur, wenn ECO angeschaltet ist: Das ECO-Symbol blinkt dann. Sollte man ernst nehmen, wenn man das sieht. Dass das Batteriesymbol nicht aufleuchtet, finde ich auch sehr absurd! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 02.02.2014 um 10:51 Uhr hat turtle geschrieben: So grenzt es für mich an Sarkasmus ausgerechnet das Carsharing inklusive 5(?)% der Jahresproduktion von smart "CartoGo" zu taufen. 8-) Na ja, immerhin nicht "car to walk"! Go ist ja nur n allgemeiner Begriff für die Fortbewegung und "to go" heißt einfach nur "zum Mitnehmen". ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Da kannste sogar im Film die Farben des Autos ändern! Keine Ahnung, wie die das gemacht haben! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, das Übersetzungsverhältnis ist Hardware, daran kannste in der Software nichts ändern. Könnte nur das Gas n bisschen setzen und schneller wieder einkuppeln. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Das mit dem "Wischloch" in der Mitte klingt für mich nach ner schlappen Feder im Wischerarm. Kontrollier da mal. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.