soft_worm_art

Meiner ist irgendwann Oktober/November 2011 gebaut worden und nuckelt mehr weg als das, was in den Threads so geschrieben wurde. Vielleicht habe ich aber auch einfach noch zu viel Testosteron im Fahrstil... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, dieses Modell hatten wir hier schon mal am Wickel, der allgemeine Konsenz war: Hässlich! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wie ist dann zu erklären, dass sich hier mehrere Leute gemeldet haben, die dem MoPf 2 einen besonders geringen Verbrauch attestieren? Haben sie über Jahre hinweg Motoren selektiert und sich die wirkungsgradstärksten Exemplare für jetzt aufgehoben? :-? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Vielleicht sollt ich meinen beim nächsten Schraubertreff auch mal hoch nehmen, weiß noch nicht mal, wo da überall Metall sein könnte. Da, wo nicht der Motor ist, ist doch eigentlich alles mit Kunststoff verkleidet, oder? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 05.06.2012 um 17:15 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Das fängt eigentlich schon mit dem Ratschlag an, sich zwei oder noch mehr Varianten einzuprägen, je nachdem, ob man auf der Ebene parkt oder am Berg. Da ist doch, vor allem wenn man in Eile ist, die Verwechslungsgefahr vorprogrammiert! Vollkommene Zustimmung, gerade beim Auto fahren merke ich mehr als bei allen anderen Sachen, was der Mensch für ein Gewohnheitstier ist! Z. B. beim Einsteigen. Normale Reihenfolge bei mir ist: Zündung an; Rückwärtsgang raus, damit der Rückfahrscheinwerfer nicht mehr leuchtet; Anschnallen; Bremse treten; Tipp-Start; während der Motor gestartet wird, Handbremse lösen; Los fahren. Werde ich zwischendurch "gestört", passiert es meistens, dass der Rückwärtsgang noch drin ist, was mir dann beim Startversuch bewusst wird. ;-) Da ich beim Rausschnipsen des Rückwärtsgangs das Bremspedal noch nicht trete, wird auch noch nicht in den Leerlauf geschaltet, dass passiert erst, wenn ich bremse. Weiter gehts dann bei allen möglichen Bedienungen, z. B. am Zündschloss oder beim Licht. Das geht normalerweise blind und wenn ich dann in einem anderen Auto sitze, wo die Bedienelemente woanders sind, muss ich mir das auch erst wieder in Erinnerung rufen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 04.06.2012 um 19:12 Uhr hat Hotwheel81 geschrieben: meiner Freundin wollten sie Bremsen für viel Geld verkaufen die gar nicht verschlissen waren. Na ja, wär ja schlimm, wenn sie für viel Geld verschlissene Bremsen über den Tisch reichen! :-P ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Hat er sich selbst aus den Rippen geschnitten... *gg* ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Hmm - irgendwie sieht für mich das Ledersäckchen n bisschen aus wie gewollt und nicht gekonnt. Das Loch, wo's unten rein geht, ist einfach zu klein zum gut aussehen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ach du sch... Wie breit müssen die Ärsche noch werden, damit auch die Hersteller mal merken, wie sch... das aussieht! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Zum Glück park ich da, wo's kritisch werden könnte, immer so, dass ich beim letzten Zug rückwärts fahre. Aber Rückwärtsgang rein und Handbremse hoch, das dauert mindestens zwei Sekunden, eh dann die Hand am Schlüssel ist, um den Motor auszuschalten... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wars windig? Kommt vor, dass der Wind den Wagen auch mit Gang drin bewegen kann. Ob es Fehler gibt, die zu einer leichteren Wegrollbarkeit führen, lässt sich beim Sachverständigen immer noch prüfen. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Soweit ich weiß, geht für eine bestimmte Felge auch nur eine bestimmte Reifenbreite. Für breitere Reifen brauchst du dann auch breitere Felgen, z. B. vom pulse. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Nee! Wenn du im Display kein N hast, klicken nur die Relais, aber der Anlasser macht gar nichts! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Die Frage ist natürlich, was ist das für ein Knacksen? Ist es das Klicken der Relais, das man immer hat, oder kommen da noch Geräusche aus dem Motorraum dazu? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Da würd ich dann aber schön den Autohersteller in Regress nehmen! Wenn die Leermasse falsch angegeben ist, muss es eigentlich dann auch automatisch die zulässige Gesamtmasse sein. Das kann einfach nicht sein, dass da so ein Schmu mit getrieben wird. Sollte ich mal in so eine Situation kommen, ich glaub, dann lauf ich Amok! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 30.05.2012 um 18:54 Uhr hat Chaoti geschrieben: Mach Dir mal den Spaß und fahre auf eine Fahrzeugwaage, Du wirst Dich schön erschrecken. Da bleibt von Deiner errechneten Zuladung nicht mehr viel übrig. Mal als Beispiel mein 2001er Cabrio: - Leergewicht lt. Papiere 815 kg inkl. 75 kg EU-Einheitsbewohner - sollte dann theoretisch ohne Fahrer aber voll getankt maximal 740 kg betragen => gemessenes Gewicht auf der Waage = 900 kg !!! => Kinnlade runter bis auf den Boden bei mir In der Realität hieß es dann nämlich für mich: - Fahrer im Wagen = 975 kg Gesamtgewicht - bei 990 kg zugelassenes Gesamtgewicht stellte sich die Frage wohin mit der Freundin und dem Gepäck? Ääh - sicher, dass die Wage vernünftig kalibriert war? Solche Ausreißer kann ich mir mit nichts erklären! Und wenn mir da jemand Stress machen wollen würde, würde ich knallhart so argumentieren: In den Papieren steht: Leergewicht das und maximale Zuladung das, jetzt stellen wir mal die Zuladung auf die Waage, wenn das unter der Differenz liegt, passt das und basta! ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Ich habs zum Vergleich grad mal für mich in einem 451 ausgerechnet: Leergewicht mit Fahrer ist angegeben mit 825 kg. Ich bin klein und vergleichsweise leicht, also gehen zehn Kilo runter, für den ausgebauten Beifahrersitz noch mal 20, landen wir bei 765 kg. Zulässiges Gesamtgewicht ist bei meinem mit 1020 kg angegeben, das heißt, ich könnte 225 kg transportieren. Für den 450 habe ich keine Zahlen, aber der Rechenweg dürfte klar sein. Was bleibt, ist die Sperrigkeit, auch wenn das Gepäckstück vergleichsweise tief in der Beifahrersitzmulde verschwindet, was wiederum die Ladungssicherung vereinfacht. Ich selbst hab höchstens mal den Tretroller mitgenommen, da kann der Beifahrersitz dann noch drin bleiben. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, ob nun beim mhd ein gerissener Riemen auf über 1000 € hochgerechnet oder ein Turbo für mindestens die gleiche Summe ausgetauscht wird, ist dann wohl auch egal... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Quote: Am 30.05.2012 um 08:27 Uhr hat oliho geschrieben: So, eben kam der Anruf vom SC. Smart übernimmt 75% der Kosten. An uns bleiben knapp 270 € hängen. Damit kann ich nach Ablauf der Garantiezeit leben. Tschau, Oli Was hats denn da noch mit in den Tod gerissen? Oder sind da die Abschleppkosten mit drin? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Es gibt ne Möglichkeit, ihn anzuschieben, ist auch im Handbuch beschrieben. Zitat Bedienungsanleitung: "Bei einem defekten Anlasser besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug an einer abschüssigen Straße anrollen zu lassen. > Auf das Bremspedal treten. > Sicherstellen, dass der Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 steht. > Den Schalthebel in Position + drücken und festhalten. > Den Fuß vom Bremspedal nehmen. > Das Gaspedal ganz durchtreten. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird selbstständig eingekuppelt und der Motor gestartet. > Den Schalthebel loslassen. > Gas geben." ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Btw. fährt sonst noch jemand mit nach Kiel, sodass wir uns vielleicht vorher hier irgendwo treffen können? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Die sind schon gut, kannste nix mit verkehrt machen. Windanfälligkeit sinkt, kurze Sprints fühlen sich weniger wacklig an. Wenn du keine Servo hast, musste beim Rangieren n bisschen fester zupacken, geht aber alles. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Na ja, solche Spezis hats schon immer gegeben... Wer auch nur ein bisschen was für Autos übrig hat, wird sich schon überlegen, was das Symbol, das ihn da vorne anleuchtet, ihm mitteilen möchte! Das waren noch Zeiten, als am Keilriemen nur die Lichtmaschine hing. Da konnte man auf Batterie noch zur Werkstatt fahren... ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Wenn der Riemen reißt, sollte sich das doch sofort durch Aufleuchten der Batterieleuchte bemerkbar machen, oder etwa nicht? ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

Gute Besserung, ich hatte mir auch was eingefangen... Der angegebene Abend ist bei mir leider schon belegt, nächstes Mal dann wieder. Bin aber den Sonnabend davor mit in Kiel. ----------------- Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.