MischungsMicha

Das einzig vertretbare und vor allem brauchbare Dachfenster beim smart ist aus Stoff und lässt sich nach hinten ablegen 😁😈

Ist schon ne Weile hier das ich die App genutzt hab, aber ich meine die Dashcommand App hat auch den Verbrauch angezeigt. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.palmerperformance.DashCommand&hl=de https://apps.apple.com/de/app/dashcommand-obd-ii-gauges/id321293183 Hier gibts noch nen Thema in nem Regional Forum in dem die App beschrieben wird, ist aber leider schon ziemlich Alt das Thema 😞 https://www.rhein-main-smarties.de/board/index.php?thread/5617-dash-command-obd-software-für-den-smart/&postID=78688&highlight=dashcommand#post78688 Dann gäbe es noch diverse OBD2 Anzeigen wie diese hier: https://www.amazon.de/obd2-gauge/s?k=obd2+gauge Hier hab ich aber keine Erfahrung welche den Momentanverbrauch anzeigen können.

Naja, die Gesetzgebung ist da leider nicht so ganz unschuldig, Überleg einfach mal was alles in den aktuellen Fahrzeugen verbaut sein muss damit dieses überhaupt eine Typenzulassung bekommt. Notbremsassistent Spurhalteassistent intelligenter Geschwindigkeitsassistent Adaptives Bremslicht Black-Box (= Unfalldatenspeicher) Müdigkeitserkennung Rückfahrassistent Reifendruckkontrollsystem und Alkoholempfindliche Wegfahrsperre Das wiegt alles, kostet alles und nimmt nicht zuletzt auch Platz weg. Obendrein ist es leider auch kaum mehr möglich hier in Mitteleuropa Klein oder gar Kleinstwagen zu bauen und dann damit noch Geld zu verdienen. Wenn die Dinger dann aber aus Slowenien, Rumänien oder gar China kommen wird das Gesicht verzogen. Auch wenn sich das die meisten wohl noch immer wünschen, aber nen Kleinwagen lässt sich bei einer 32h Woche wohl nicht mehr Gewinnbringend produzieren. Wie verwunderlich.

Tja leider ist der Umbau vom 453 Mediaplayer nicht so ganz ohne Probleme. Wobei ich einige von Deinen nicht kenne. Obwohl ich auch umgebaut hab, genau gesagt auf ein Pioneer SPH-EVO62DAB-SMAB. Mir war halt die Onboard Navi nicht wichtig da ich ne App vom smartphone nutze und mir daher CarPlay Wichtiger war. Was den Warnblinker angeht kann ich das Problem nicht nachvollziehen. Denn auch wenn man den Radioschacht umbauen muss (zumindest beim Pioneer) kommt man ja nichtmal in die Nähe vom Warnblinker kommt. Das Thema Gurtpiepser erstaunt mich auch ein wenig. Hier kann ich mir nur vorstellen das es vielleicht mit dem CAB-Bus Adapter zusammenhängen könnte. Ich kenne dieses Problem zumindest nicht. Was die Rückfahrkamera steht und fällt es auch hier mit dem nötigen Adapter. Im Falle vom Pioneer Radio itst die Qualität vom Bild sogar besser wie beim Mediaplayer und vor allem geht die Anzeige über die komplette Bildschirmbreite und nicht nur einen 4:3 Ausschnitt. Und was das Thema mit der Uhr angeht. Hier liegt einfach das Problem das beim 453 mit Mediaplayer die Zeit über diesen Mediaplayer eingestellt wird. Wenn man den normalen Audioplayer hat wird die Zeit über den Bordcomputer eingestellt. Der brauchbarste Lösung wäre hier das Umcodieren zu lassen. Also den Mediaplayer auscodieren lassen, dann kann man die Zeit über den BC einstellen. Hat in meinem Fall keine 20€ im sC gekostet. Geht aber auch über Delphi, wenn Du jemanden findest der sowas machen kann.

Als Einheit und als Originalteil sollten der Fernlichtteil eigentlich passend aufs Abblendlicht eingestellt sein. Mir spuken da nun nur drei mögliche Ursachen im Kopf rum wenn das Abblendlicht auf die Straße leuchtet und das Fernlicht in die Sterne geht. Entweder hast Du nen Scheinwerfer mit nem Produktionsfehler erwischt, das Teil ist in seinem Leben mal heruntergefallen oder das Leuchtmittel sitzt verkantet in seiner Fassung. Und was den Einwand vom CDIler angeht. In Anbetracht das gefühlt dreimal so viele "Brabus Scheinwerfer" Gebraucht angeboten werden wie überhaupt hergestellt wurden dürfte sein Einwand nicht von der Hand zu weisen sein. Vor allem wenn man bedenkt wie wenige bereit sind so viel Kohle für Originalteile auszugeben 😉

Kein Sondermodell. Das ist ne Individuelle Veränderung durch einen Sattler bzw. Eigenkreation. Gab es recht häufig beim 450er weil es recht einfach umzusetzen war.

Leider gibts halt nicht wenige die den Schluss einfach nicht ziehen das es bei einem kleinen Fahler halt passieren kann das einem der Airbag entgegen kommt. Und nicht für alle erschließt sich die Logik. Mir fällt spontan jemand ein der beim Umpinnen vom AHK Kabelbaum von 450 Coupe auf Cabrio volle 8 anlaufe braucht 😀

In meinen Augen eher nur bedingt und wenn dann Sicher nur wenn man selber wirklich Ahnung von der Materie hat oder es jemanden mit Ahnung machen lässt! Denn da die Belegung beider Kabel doch signifikante Unterschiede aufweist müsste das Kabel in beiden Steckern umgepinnt werden. Und da die Leitungen vom Airbag über diesen Kabelbaum geführt werden ist hier viel Spielraum für Katastrophe, wie Manusarkis sagen würde ;-)

Whow, da kommt doch heute mal ne Info ums Eck die Interesse hervorrufen dürfte!! Um da ich den Martin von smart Pit als sehr gut informiert kenne bin ich extrem gespannt darauf Details dazu zu lesen, vor allem zum Thema smart Times 😁😁 Wir können denke ich gespannt sein was da noch kommt und vor allem WO denn diese smart Times stattfinden sollen, wenn sie denn stattfinden. Mein Tip ist ja Hambach, quasi als Abschied zum Produktionsende. Auch wenn ich mir ja Klagenfurt wünschen würde. Quasi back to the roots :-D

Rechne Du mal mit nem ärztlich attestierten Dachschaden 😛 Und! LICHT! AUS!

*Räusper* *Räusper* Was eine Verschwendung, hier brennt seit 19 Jahren Licht?? Brennt bei Euch der Baum?? :-O LICHT AUS!

Danke, genau darauf wollte ich hinaus 😉

Meinst Du solche Tiefgekuppelten Zentralachsgliederzüge?

So kenne ich das auch. Zumindest bin ich vor einer halben Ewigkeit solche Seelenverkäufer mal gefahren

Paar Euro? Ärztliches Gutachten Plus Augenarzt Untersuchung wärst Du nach meinen Informationen bei ca. 300-450€, je nach Region. Obendrein müsstest Du in den folgenden 10 Jahren nach dem Verfall des Klasse 2 den Führerschein auch nicht komplett neu machen. Innerhalb dieser 10 Jahresfrist pausiert Deine Fahrerlaubnis quasi nur, Du kannst diese in diesen 10 Jahren einfach neu ausstellen lassen. Du musst halt nur die entsprechenden Gesundheitschecks nachreichen. Erst wenn diese 10 Jahresfrist verstrichen ist müsstest Du den bzw. die entsprechenden Führerscheine neu via Prüfung erlangen. Also halbwegs entspannt sollte sich die eigene Situation ändern das es wieder einen LKW Schein braucht. Hab dazu ausführlich mit ner Freundin gesprochen die auf der Führerscheinstelle arbeitet, einfach weil ich da im nächsten Jahr keinen Fehler machen wollte. Hab da einige Missverständnisse ausgeräumt bekommen. Am dem vollendeten 50. Lebensjahr musst Du alle 5 Jahre über einen Gesundheitscheck nachweisen das Du noch zum Führen eines Lastkraftwagens über 7,5 Tonnen geeignet bist. Und diese ist zB nicht mit einem erlittenen Schädel/Hirn-Trauma vereinbar, ebenso wie zB auch beim Personenbeförderungsschein. Machst Du diesen Gesundheitscheck nicht darfst Du, im Falle das Du den alten Klasse 3 und Klasse 2 gemacht hattest, nur noch die Fahrzeuge im Bereich Klasse 3 fahren. Der LKW Schein ist dann quasi weg.