Xan

Quote: Die Entwickeln ein Auto bis kurz vor die Serienreife und dann schmeißen die das Auto weg. So ein Auto entwickelt man nicht mal neben bei, sowas kostet mehrer hundert Millionen Euro. Und was für ein Auto will smart denn jetzt bitte auf dem US-Markt verkaufen? Die Entwicklung war nicht umsonst. Ich sage nur: MLK.

Quote: Am 03.03.2005 um 22:37 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Deshalb wurden auch die Lautsprechergehäuse aus den 42 ab 2001 "wegrationalisiert". Meinst du die "Eimer"? Die waren in meinem Facelift noch drin...

Alle Smarts ab Bj. 2002 benötigen H7-Birnen, davor nur die Cabrios.

Meiner braucht auch recht wenig, obwohl Leasingfahrzeug und von mir dementsprechend unbarmherzig bewegt. Was auffällt ist die enorme Häufung von hohem Ölverbrauch und Motorschäden bei den Baujahren '98 und '99. Man kann natürlich annehmen, dass diese durch die entsprechend lange Laufleistung und hohe Kilometerstände entsteht, doch war das schon so als ich '01 anfing in diesem Forum zu lesen. Desweiteren müssten die späteren Baujahre ja auch allmählich nachziehen, was aber scheinbar ausbleibt - vielleicht wurden ja wirklich Kleinigkeiten an Ventilen, Dichtungen oder Ölführungen geändert?

Hi, danke euch allen. Ich hab einfach alles rausgerupft und neu angeschlossen - Pfeifen weg. Keine Ahnung woran's nun lag. Vielleicht wirklich nur ein halb angeschlossenes Chinchkabel. Und ich dachte, ich hätte endlich mal nen Grund für ne neue Endstufe :-D

Tja, seit kurzem brauche ich keinen Drehzahlmesser mehr, um zu wissen wann ich schalten muß - mein Subwoofer (genauer: alles was an meiner Endstufe hängt) pfeift fleißig mit. Ich hatte erst auf ein Masseproblem getippt und das Kabelende neu isoliert... daran liegt es aber nicht. Kann es sein, dass sich schlicht der Amp verabschiedet hat?

Man sollte fairerweise erwähnen, das bei 99% der Fälle schlicht eine fast leere Batterie im Schlüssel der Übeltäter ist.

Wenn du gut verhandeln kannst zwei Fußmatten, einen Verbandkasten und ein Warndreieck.

www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=34922&forum=19 [ Diese Nachricht wurde editiert von Xan am 14.09.2004 um 14:22 Uhr ]

Hab ich aus einem anderen Forum geklaut: Quote:Hier sind Marken, die man beim Kauf einer Anlage tunlichst meiden sollte: - BLAUPUNKT (Endstufen, Subs und Lautsprecher) - BOSS - COLLINS - CRUNCH - FIRST AUSTIRA - GELHARD - JACKSON - JBL (ebenfalls das Einsteigerzeug) - JENSEN - KENFORD (gibts WIRKLICH!!!) - LEGACY - LENCO - MAC AUDIO (auch das Einsteigerzeug) - MAGNAT - MC FUN - MC HAMMER - MEDION - MEGA-KICK - MICROSTAR - NOVEX - POWER ACOUSTIK - PYLE - REDSTAR - ROADSTAR - ROCKWOOD - RTO/RATHO - SHARK - SHERWOOD - SONY (das Einsteigerzeug) - STEALTH - US BLASTER - VOODOO Würdet ihr das unterschreiben? :-D

Nagel ein paar alte Sicherheitsgurte vom Schrott in den Kofferraum und freu dich über den einzigen 42-Viersitzer der Welt.

Bei der Strecke Stuttgart-Hannover geht das Gaspedal direkt hinter Stuttgart aufs Bodenblech und an der Ausfahrt Hannover-Messe wieder weg davon. Das stresst den Motor allemal weniger als kaltes Hochdrehen und Vollgas und außerdem kann er sich da mal schön freifahren vom Stadtverkehr...

Quote: Am 12.07.2004 um 18:14 Uhr hat [...]Was uns aber bist jetzt in den zwei leih roadys (smart center und einmal verlängertes we europcar)[...] Gut das du's sagst, mit letzterem plane ich nämlich auch... haben die wenigstens das 60KW-Modell?

Du kannst mein Original-Soundsystem an Smartradio mit elitärem Magnat R.A.P.B.U.L.L Verstärker und Rockford-Punch Basströte, verbunden durch Mediamarkt-49cent-pro-meter Lautsprecherkabel gerne probehören. :-D Und ja, es klingt so wie es sich anhört :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Xan am 12.07.2004 um 11:08 Uhr ]

Jaja, der Rio9000. Was macht das Motortuning? Zieht er jetzt besser zwischen 180 und 200?