Xan

Lasset uns hoffen, dass die Jungs besser Autos bauen können als webdesignen. Eine 1,5MB große Startseite ist wirklich nur mit dem Ausruck "Frechheit" adäquat zu bezeichnen.

Ach, du warst der, der Angst hatte, auf der Autobahn weggeweht zu werden... :-D ...ein Schönheitsfehler könnte natürlich die fehlende Klimaanlage sein. Denke, das gleicht sich aber durch die ungewöhnlich niedrige Laufleistung halbwegs wieder aus.

B-Inspektion in der Lerchenstraße Stuttgart, Satellit von Leonberg. 2002 Benziner (Facelift). 308 Eypo inklusive Wechsel Bremsflüssigkeit (alle zwei Jahre, nicht im Wartungsumfang enthalten, kostet 60.-). Spärenzchen oder eine Wagenwäsche gab's nicht, glaube die haben in dem Hinterhof auch gar keine Anlage... Ein Heizfaden in der Heckscheibe war durch, die Scheibe (!) wurde auf Garantie getauscht. Nächste Woche muss ich nochmal hin, Getriebe undicht. Ebenfalls auf Garantie, vermutlich bekomm' ich da auch ein neues... 75.- sind übrigens ein normaler Stundensatz, genug Center nehmen mittlerweile 90.-

Volle Suppe in die Leitplanke und dem Besitzer den Schrotthaufen mit einem Achselzucken vor die Türe gestellt.

Keine Ahnung, was du für einen Tankdeckel hast, aber meiner ist ziemlich zentral verriegelt - wäre mir neu, dass das jemals anders war.

Einen vorgesehenen Massepunkt gibt es auch noch hinter der linken Innenverkleidung im Kofferaum, da holt sich irgendwelche Bordelektronik auch die Masse her.

Guten Morgen, ich bin jetzt mit meiner neuen Anlage zwei Wochen ganz gut klargekommen, solange ich jeden Tag gefahren bin. Nicht eingeplant war 'ne häßliche Grippe, da der Verstärker indess meine Batterie leergesaugt hat. Jetzt suche ich eine einigermaßen elegante Lösung (Ein manueller Ein-Aus-Schalter ist nicht elegant), wie ich der Endstufe verklickern kann, dass sie gefälligst auszugehen hat, wenn die Zündung aus ist. Das Smart-Radio hat ja (neben einem Vorverstärker *narf*) keinen Remotestecker, den ich bequem dorthin legen könnte. Wie habt ihr das denn gelöst? Oh, und noch ne Frage: Der 30er Rockford Punch hat nen ganz guten Druck, aber von Dynamik irgenwie keine Spur, hört man nicht explizit sehr laut und sehr basslastig brummelt er etwas lustlos im Kofferaum. Ist das par Definition so, oder könnte eine leistungsstärkere Endstufe da noch mehr rauskitzeln? Beim Händler klang das gefühlsmäßig irgendwie frischer...

Bei keinem dieser Ereignisse "piepst" mein Smart. Wahrscheinlicher eher, dass eine Tür nicht ganz geschlossen war oder ähnliches...

Quote: Am 11.01.2004 um 23:47 Uhr hat CIA geschrieben: Meine längste Strecke am Stück waren ca. 700 km; leider hatten wir es recht eilig :( Hua. Das kann aber nicht normal sein. Letzten August (Stichwort "Jahrhundertsommer") hab ich an einem Wochenende die Strecke Stuttgart-Hannover und zurück befahren. Da war ich dank freier Straßen praktisch immer mit Vollgas (also Begrenzer) unterwegs, dank heftiger Temperaturen ca. ein Drittel der Strecke mit viertem Temperaturei. Geschadet hat's dem Kleinen, mittlerweile 30tkm, nicht. Eventuell noch alter Lader?

An der Ampel kaum unterschied zu meinem Pulse. Zieht ab 50 minimal besser, ab 70 doch recht deutlich. Den Aufpreis ist er nicht wert, sofern man für das Design drumrum (zugegebenermaßen sehr geil) nicht bereit ist auch so viel auszugeben.

Da meld' ich auch Interesse an. Bitte nähere Infos, am besten mit Kontakten bei der DC-Bank ;-)

IMO unbegrenzt. Zumindest wurde mir das beim Kauf meines Smarts erzählt.

Im Sommer bei 'nem Stuttgart-Bielefeld-Gewaltmarsch mit fast durchgehend Vollgas, auch bei hohen Drehzahlen und ständig über 30°C hab ich auch mal den vierten Bollen gesehen. Sonst nie. Achja: Modell 2002 / 45KW

Mal was kleines... ;-) cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2436952893 [ Diese Nachricht wurde editiert von Xan am 12.10.2003 um 16:59 Uhr ]

Coupés wurden auch raufgesetzt. Obwohl ich in der SF-Klasse satte 15% gesunken bin, zahle ich jetzt monatlich 7€ mehr.

Die Smartstart (aka Deutsche Allgemeine) lässt Fahranfänger (also mich) mit 140% einsteigen. Ist nach Vergleich mit einigen anderen Versicherern so oder so die günstigste.

Ach, die waren ausgeblichen? Ich dachte immer, die sähen schon ab Werk scheiße aus.

Ich häng so zwischen 6 und 7 Litern rum. Mein Punktestand spiegelt das ganz gut wieder.

Mein Smart-Center hat mich angelogen o_O

Gibt's nicht.

Quote: Am 25.06.2003 um 22:14 Uhr hat Kugler geschrieben: Ich habe heute direkt mit dem SC gesprochen und der Mitarbeiter hat mir die oben im Beitrag geschriebene Antwort gegeben.Danach ist es nicht möglich für die ab 2002 zugelassenen Smarts eine Garantieverlängerung zu bekommen. Ich werde aber mal direkt an Smart mailen und euch auf dem laufendem halten. Sollte das der Wahrheit entsprechen, hat Smart gewaltigen Ärger am Hacken. Eine Anschlussgarantie wurde mir vor dem Kauf zugesichert.

Das gibts übrigens in Fahrzeugen der Konkurrenz schon seit Jahren, warum soll es also nicht funktionieren?

Ich würde 'ne ausgedehnte Autobahnfahrt empfehlen. Mal sehen, wem zuerst die Puste ausgeht

Nicht dass ich die Stimmung im Thread verderben möchte, aber... hast du den Roadster vorher wenigstens eingefahren oder ist das SW-Tuning auf ein praktisch jungfräuliches Aggregat aufgespielt worden?

Vorne Rot und hinten Silber? Sieht aber sonst hübsch aus.