vitos77

Hallo, ich habe einen Smart 451 Passion, 71 PS, Bj. 2011. Da ich zu 95 % in der Hamburger Innenstadt unterwegs bin und allgemein eher wenig fahre, würde ich mir gern Ganzjahresreifen anschaffen, da ich nicht immer wechseln möchte. Ich weiß, einige halten nichts davon, aber für mich sind Ganzjahresreifen wirklich vollkommen ausreichend. Nun habe ich einige Fragen dazu. Der Passion hat ja vorn die 155er und hinten die 175er drauf. Nach Möglichkeit, würde ich gern gleich auf vorn 175 und hinten 195 wechseln. Die würden ja aber nicht auf die Passion-Felge passen und somit brauche ich auch neue Alus. Mein Budget ist allerdings sehr begrenzt, ich kann max. EUR 700,00 investieren. Ich bin nun schon den halben Tag am googeln und habe irgendwie den Überblick verloren. Gefunden habe ich beispielsweise die DBV Bali in schwarz, die mir aber von der Optik nicht hundertprozentig zusagen und ich bin mir auch nicht sicher, ob es die überhaupt für die Kombination 175/195 ohne Eintragung gibt? Ich lege Wert darauf, dass die Räder mit ABE sind, damit ich nichts mehr eintragen lassen muss, ich meine mal gelesen zu haben, dass es wirklich eine ABE sein muss, ein Gutachten allein reicht nicht aus ist das richtig? Im Fahrzeugschein sind bei mir nur 155/175 eingetragen, geht das dann überhaupt ohne Eintragung, oder wäre die auf jeden Fall erforderlich wenn ich 175/195 haben möchte? Könnt Ihr mir bei meinem begrenzten Budget neben den DBV Bali noch andere Felgen inkl. Ganzjahresreifen empfehlen? Sie müssen nicht unbedingt schwarz sein (wäre aber nicht schlecht) und sollten von der Lackierung her nicht so empfindlich sein, dass gleich was abplatzt bzw. bei dem geringstem Salz angefressen wird. Ich würde mich da über Tipss von Euch sehr freuen... Viele Grüße Vitos [ Diese Nachricht wurde editiert von vitos77 am 16.01.2012 um 17:57 Uhr ]

Hm, daran liegt es auch nicht, aber wie gesagt denke ich auch eher, dass es irgendeine blöde Kleinigkeit ist, auf die man nicht kommt...

Ne, da hast Du schon recht das es oftmals die Kleinigkeiten sind, eine Flasche ist aber nicht vorhanden, in der hinteren Serviceklappe habe ich auch den Einsatz drinnen und alles liegt dort fest verstaut. Ich werde die Heckklappe mal genauer unter die Lupe nehmen. Hast Du auch den 451er und wo hast Du denn ggf. die Filzgleiter genau angebracht? War da bei dir denn auch ein Knacken zu hören, oder wie bist Du darauf gekommen? Viele Grüße Vitos

Moin, die Antriebswellen scheinen es bei mir nicht zu sein, ich kann das Geräusch auf die beschriebene Art und Weise auf jeden Fall NICHT reproduzieren. Ich habe eher das Gefühl, als wenn es irgendwo aus dem Bereich der Kofferaumklappe kommt. Mir ist jetzt aufgefallen, dass es auch manchmal auftritt, wenn man über Fahrbahnunebenheiten fährt. Dann knackt es auch einmal, dann vielleicht bei beispielsweise 2 Unebenheiten nicht und bei der 3. ist es wieder so weit - Hm, ist wie gesagt schwer zu beschreiben. Naja, dann werde ich bis März (1. Inspektion) abwarten müssen und hoffen, dass das SC was findet... Gruß Vitos [ Diese Nachricht wurde editiert von vitos77 am 11.01.2012 um 07:40 Uhr ]

Hm, jetzt am Wochenende fahre ich nicht, aber am Montag werde ich gleich mal testen, ob ich es reproduzieren kann und es an den Antriebswellen liegt. Richtig vorstellen kann ich mir das ja nicht, denn in Verbindung mit den Antriebswellen würde ich eigentlich ein anderes, lauteres Geräusch erwarteten, es ist schon recht leise, aber man hört es eben, ist leider auch schwer zu beschreiben. Eigentlich hört es sich ähnlich an, als wenn sich etwas erwärmt und dadurch sozusagen Gehäusespannungen aufbauen. Naja, mal sehen was das wird...

Mit angezogener Handbremse habe ich gerade mal probiert, da ändert sich gar nichts...

Ja, ich werde es wie gesagt auf jeden Fall bei der Inspektion angeben. Nur befürchte ich eben, da es nicht jedes Mal auftritt, dass man den Fehler dort möglicherweise nicht findet... Somit dachte ich mir, dass ich dem SC vielleicht ein paar Hinweise geben könnte...

Moin Moin, an meinem Smart (2011er Passion mit 71 PS) fällt mir folgendes auf: Wenn ich anfahre ist von hinten häufig so eine Art Knacken/Klacken zu hören, es ist nicht sehr laut, aber man hört es eben. Die Bremse, die beim Anfahren ja leicht verzögert, ist es auf jeden Fall nicht, denn es passiert auch, wenn ich vor dem Anfahren gar nicht auf der Bremse stand. Irgendwie hört es sich für mich wie so eine Art "Spannungsknacken" an. Blöderweise passiert es auch nicht bei jedem Anfahren und ich kann es somit nicht vorführen. Ich weiß nun gar nicht, wo ich anfangen soll zu suchen, hat Ihr da vielleicht nen Tipp für mich? Im März geht der Wagen zur 1. Inspektion ins SC, dort werde ich das natürlich auch angeben, ich befürchte aber irgendwie, dass man sich da möglicherweise gar nicht mit diesem "Problemchen" abgeben wird. Viele Grüße Vitos

Solltest Du in jedem Smartcenter oder auch über Ebay bekommen, wo ich meins gekauft habe: http://www.ebay.de/itm/110546493112?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Naja, als gebranntes Kind scheut man das Feuer, daher mein abraten bezüglich eines Diesels, das spricht eigentlich schon für sich: http://www.google.de/search?hl=de&q=smart+notlauf&meta=lr%3Dlang_de

Ich würde Dir vom Diesel ganz klar abraten, insbesondere bei den 451 Modellen besteht das Problem, dass diese häufig in den Notlauf gehen. Dann tuckerst Du noch mit 80 km/h über die Autobahn. Ich selbst habe das auch erlebt und konnte glücklicherweise noch gegen einen Benziner tauschen. Smart bekommt das Problem obwohl lange bekannt leider nicht in den Griff. Einfach mal hier im Forum oder auch bei Google nach "Notlauf" suchen, gibt etliche Threads zum Thema.

Ich habs jetzt auch mit Silikon gemacht, einfach rein in die Fugen des Deckels und nun scheint es fest zu sein :)

An beidseitiges Klebeband hatte ich auch schon gedacht, ich glaube aber das hält nicht lange... Besser für Styropor wäre wohl Silikon zum kleben zu verwenden, aber ob man damit bei nem neuen Auto in der Heckklappe anfangen sollte? Hm....

Ne nicht wirklich ;-) Bei unseren Smarts fällt es wirklich jedes mal ab, ist total nervig es dann wieder ranzufummeln. Angebracht haben wir es natürlich richtig, da kann man ja nicht viel falsch machen. Ohne Den Deckel bringts natürlich auch nichts, denn dann fliegen die Gegenstände wieder herum...

Hallo, wir haben uns für 2 Smarts (451) diesen Einsatz für die Heckklappe gekauft (Original Smart Zubehör): Leider fällt bei beiden Smarts immer die Abdeckung ab (siehe Markierung im Bild) wenn man das Ablagefach öffnet. Irgendwie also totaler Murks obwohl gut gedacht... Kennt jemand dieses Problem bzw. habt Ihr eine Idee was hier Abhilfe verschaffen könnte? Viele Grüße Vitos

Na dann herzlichen Glückwunsch auch von mir. Ich habe meinen Passion seit knapp 3 Wochen in genau der gleichen Farbe. Leider habe ich nur ein sehr schlechtes Bild hier und im Moment sind auch die Winterreifen mit Felgenkappen montiert:

Moin, kann ich an meinem 451 die Coming-Home-Funktion auch irgendwie vollständig deaktivieren? Habe hier im Forum schon gesucht, aber irgendwie ist mir nach wie vor unverständlich ob es sich deaktivieren lässt... Viele Grüße Vitos

@WienP: Und was soll das? verstehe nicht was es mit dem Thema zu tun hat...

Auch wenn es Euch nicht hilft würde ich wirklich jedem vom aktuellen Diesel abraten. Die Problematik ist Smart schon lange Zeit bekannt und sie probieren ewig daran herum ohne den Fehler endgültig beseitigen zu können. Das ist wirklich mehr als eine Zumutung was einem da geboten wird. Ich weiß übrigens wovon ich spreche, denn ich hatte auch einen 2011er CDI, der bereits am zweiten Tag nach der Auslieferung in den Notlauf ging. Glücklicherweise war bei mir der Wagen teilfinanziert und ich befand mich somit noch in der 14-tägigen Widerrufsphase. Das habe ich natürlich auch gemacht und nun seit einigen Tagen einen Benziner. Normalerweise müßte es bis zur Klärung dieses Problems einen Verkaufsstop für den CDI geben, aber sowas wird Daimler/Smart wegen des erheblichen wirtschaftlichen Schadens mit Sicherheit nicht machen. Ich wünsche Euch auf jeden Fall viel Glück das sich bald doch eine Möglichkeit findet den Fehler dauerhaft zu beseitigen. Für alle anderen wie gesagt meine persönliche Empfehlung: Finger weg vom Diesel! Viele Grüße Vitos

Also bei mir geht es genauso an, wenn der Lichtschalter NICHT auf "Auto" steht, dann sollte der Lichtsensor doch eigentlich deaktiviert sein... EDIT: ich glaube das war jetzt Blödsinn was ich geschrieben habe, denn wenn der Lichtsensor nicht auf Auto steht kann er natürlich die Helligkeit nicht messen. Allerdings habe ich den Lichtsensor bisher auch gar nicht aktiv, denn ich habe in verschiedenen Foren gelesen, dass der angeblich ganz schön Batterie saugen soll wenn man den Wagen mal ein paar Tage stehen läßt... [ Diese Nachricht wurde editiert von vitos77 am 24.11.2011 um 08:21 Uhr ]

Das machen die Blinker auch und danach bleibt dann für einge Sekunden das Licht an.

vielen Dank, dann bin ich beruhigt :) Dachte das wäre nicht normal, weil es ja doch bestimmt ein wenig auf die Batterie geht und ein kurzes Blinken auch ausreichen würde...

Hallo, ich habe ja heute meinen Smart Baujahr 2011 bekommen. Was mich jetzt ein wenig wundert: Wenn ich mittels drücken des Knopfes auf dem Schlüssel den Wagen entriegel, gehen vorn und hinten die Scheinwerfer für einige Sekunden an. Von all meinen bisherigen Wagen (keine Smarts) kannte ich es bisher immer nur so, dass die Scheinwerfer beim Entriegeln nur kurz aufblinken, aber eben nicht für einige Sekunden an bleiben. Ist dieses Verhalten beim öffnen des Smarts normal? Viele Grüsse Vitos

Hallo, so, nun habe ich alles unter Dach und Fach und bekomme am Mittwoch einen 71 PS Benziner. Der ist sogar noch etwas neuer als der Diesel (EZ 03/2011 mit 2300 KM) und hat erheblich mehr Ausstattung (Sitzheizung, Regen- und Lichtsensor, Spiegel elektrisch, Soundpaket mit Subwoofer, Seitenairbags, Servolenkung und noch nen paar Kleinigkeiten). Man bin ich froh das das alles geklappt hat und ich den Diesel nun los bin. Der Werkstattmeister von meinem Händler hatte nachdem er ein paar Änderungen durchgeführt hatte heute mit dem Diesel eine Probefahrt gemacht und er ging beim ersten Versuch gleich wieder in den Notlauf. Echt traurig das Smart es nach so langer Zeit nicht hin bekommt, einen so eklatanten Fehler zu beheben. Den 84 PS hatte ich testweise auch zur Probe gefahren, aber mir reicht der 71 PS vollkommen. Ich hoffe das jetzt endlich Ruhe ist und ich mit diesem Wagen mehr Glück habe... Viele Grüße Vitos

Nein natürlich würde ich es so nicht begründen - das ist mir soweit schon klar und es geht ja tatsächlich um technische Mängel - trotzdem danke für den Hinweis. Ich bin ja in der glücklichen Situation, dass ein Widerruf auf jeden Fall auch ohne Begründung möglich ist, denn der Wagen wurde teilfinanziert und die 14-tägige Widerrufsfrist ist noch lange nicht abgelaufen. Ich möchte nur generell keinen Fehler machen. Ursprünglich war ich ja auf den Diesel eingeschossen und wollte eigentlich keinen Benziner. Nun habe ich aber eben u. a. aus diesem Forum erfahren, dass sehr viele CDIs seit langer Zeit dieses Problem haben und Smart seit mehr als einem Jahr daran herumdokert. Wenn ich es richtig verstanden habe, gab es bisher für KEINEN CDI eine befriedigende Lösung. Nehme ich nun aber den Benziner und Smart findet auf absehbare Zeit doch eine Lösung für den Diesel würde ich mich möglicherweise wieder ärgern. Ich weiß einfach nicht wie ich mich jetzt entscheiden soll, das Auto bereitet mir wirklich schon schlaflose Nächte...