mopped-mario

Hallo Gemeinde, jetzt hats mich erwischt... trenne mich von meinem Kleinen... Es ist ein 2005er CDI mit DPF, Klima, Sound, Tempomat, 8-Fach bereift etc. pp.... Er hat jetzt 145.000 auf der Uhr und läuft wie am ersten Tag... Preis 3400VB Schaut einfach das Angebot bei mobile.de an: Smart Fortwo CDI Danke euch....beste Grüße aus Bremen

Genau, ich suche den Paulchen-Träger! Den originalen Smart-Träger gibts komplett bei ebay-Kleinanzeigen ab ca. 100€. Aber der gefällt mir nicht. Da hängen die Räder voll im Wind!!!

Hey Leute, für mein 450er Coupe suche ich einen passenden Paulchen-Fahrradträger. Hat jemand einen zu verkaufen? Ich möchte ungern 450€ für nen neuen blechen :cry: VG, Mario

falls du aus der Nähe kommst: Ebay die bieten den Tempomat schon ewig an... die wissen bestimmt wie es freigeschaltet wird und können dir das machen.

mcMike, bei mir wird anscheinend vom steuergerät kein wert für den momentanverbrauch in L/100km geliefert. Sollte das eine Baujahr Differenz da einen Unterschied machen? Hab nen 2005er CDI.

also ich hab bisher mit dem Smartcenter (eingebaut bei Mercedes) nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ist wie überall: Abhängig von der Werkstatt. Ansonsten tust du dem CDI nen Gefallen, wenn du regelmäßig Öl wechselst. Ich mach das alle 10.000km. Günstiges und gutes Öl gibts übers Internet. Ich nehm bspw. das hier: Meguin 5W-30

moin... also ich fahr meinen 2005er cdi (mit RPF) täglich 120km Landstraße. D.h. zwischendurch mal 110kmh, aber auch öfters mal 70 wegen nem blockierenden LKW... Ich schwimme da im normalen Verkehr mit und beschleunige nicht gerade langsam. Dabei pendelt sich der Verbrauch bei 3,7 Liter ein. Das absolut geile ist aber der Autobahnverbrauch wenn man konsequent 90 fährt. Hört sich doof an, aber tempomat rein und rollen lassen ist seeeehr gemütlich und am Ende machts doch eh nur ein paar Minuten aus. AAAABER: 3,0 L Verbrauch!!! Volle Pulle fahren was geht auf der Bahn führt bei mir zu 4,5Liter Verbrauch, macht mir aber keinen Spaß wegen der Seitenwindempfindlichkeit....

Zum Thema Sicherheit: Es gibt noch schlimmere Autos:

moin zusammen. ich fahr meinen 2005er cdi jetzt seit Mitte Februar und hab 10.000km bisher gefahren. Ich fahr zu 80% Landstraße und zwar jeden Tag 120km. Da hat sich der Verbrauch auch bei ca. 3,5 bis 3,8 Liter eingependelt. Auf der Bahn sieht das anders aus! Ich hab ein paar weitere Fahrten gemacht und dabei jeweils ne ganze Tankfüllung leergefahren. Bei konstant 90km/h sinkt der Verbrauch auf ziemlich genaue 3,0 Liter. Bei 110km/h sind es aber 4,2 gewesen!!! In diesem Bereich ist (zumindest meiner) das Smartie ziemlich empfindlich. Mich persönlich hat das zu folgender Meinung gebracht: Wenn Autobahn und sparen, dann beim Smart nur mit 90kmh und 3-Liter-Verbrauch. Da ist auch der Seitenwind nicht sooo nervig. Sobald Du auf der Bahn schneller fahren willst, würd ich unbedingt ein normales Auto mit LPG-Anlage empfehlen. Ne Freundin hat nen 3er Golf mit Gasanlage - die fährt quasi genauso günstig wie ich, aber dafür nen Golf!

Da ich mir letztens einen Tempomat hab nachrüsten lassen, ist jetzt der vorher verbaute Scheibenwischer-Hebel überzählig. Es handelt sich um den Standard Wischerhebel in grau. Ist natürlich voll funktionstüchtig. Die graue Kappe am Ende fehlt!!! (Die brauchte ich ja selbst weiterhin am neuen Hebel) Schickt mir gerne ne PN mit eurer Preisvorstellung.

CDI für 3500 wie wärs mit sowas?

moin. ich hab gestern meine Klimaanlage beim SC (MB Beresa in Münster) warten lassen. Sprich die haben den Rest abgesaugt, ne Unterdruck-Überprüfung gemacht, wieder neu aufgefüllt. Der ganze Spaß hat erstmal 85€ Festpreis für die Wartung an sich gekostet. Dazu kam dann noch Kältemittel und Kältemittelöl für insg. 28€. Auf das ganze dann die Märchensteuer. Am Ende waren es dann erschreckende 131,53€. Das tat erstmal weh. Naja, dafür hab ich immerhin jetzt ein ruhiges Gewissen, dass das fachmännisch gemacht wurde.

hab das gleiche problem wie der Fred-Eröffner: Meine Klimaanlage will auch nicht so richtig. Ich hab in Münster beim SC angerufen und die meinten beim letzten Smart, der komplett trocken gelaufen ist, hat alles summa summarum 110€ gekostet. Ist wohl alles abhängig davon wieviel Kühlmittel nachgefüllt werden muss. Ich hab also nächste Woche Mittwoch nen Termin und dann berichte ich mal, wie es gelaufen ist. p.s.: Die Dame am Telefon wusste auch nicht richtig Bescheid bzgl. "Klimaanlagenwartung". Hat das dann aber an den Meister weitergegeben, der mich ein paar Min. später zurückgerufen hat. Der meinte dann aber auch, dass eine K.-Anlage schon alle 2-3 Jahre gewartet werden sollte, wenn man die optimale Leistung erhalten wollte.

hey Herr Kommilitone! Ich hab seit Februar einen vergleichbaren Smart. Auch nen 2005er CDI mit Partikelfilter. Meiner hatte 80.000 runter als ich ihn vom Händler für 4.700 gekauft hab. Meine Verbrauchserfahrungen bislang: Im Total-Schnitt hab ich ca. 4,0 liter verbraucht. Es ist aber alles zwischen 2,9 und 4,6 dabei gewesen. Nach meinen Beobachtungen hängt seeeehr viel davon ab, ob man über 2000 U/min fährt. Meine tägliche Fahrstrecke ist 55km hin und wieder zurück über Landstraße. Eine Woche lang bin ich im normalen Verkehr mitgeschwommen - sprich 100 gefahren, mittelmäßig beschleunigt (bis 2500 gedreht). Da hab ich 4,3l gebraucht. In der Woche danach hab ich ihn wirklcih gestreichelt, immer bei 2000 hochgeschaltet und nicht schneller als Tacho 95 (echte 90) gefahren. Das waren dann 3,1l !!!! Es ist also jede Menge drin. Von den Rahmendaten die du genannt hast, kann ich dir sagen, das ist die richtige Wahl. Ich glaub die meisten hier würden dir immer zu einem CDI Baujahr 2003 bis 2005 raten. Da liegst du also richtig!

moin. ich hab auch seit ner Woche die Elm327-Torque Kombination. Allerdings mit nem 2005er CDI. Überall steht dass die Diesel erst ab 2004 die passende OBD2-Dose haben. Der Steckplatz mag dann wohl bei dir vorhanden sein, aber die Daten die du brauchst, werden darüber wohl noch nicht geliefert. Unabhängig davon: Ich bin von dem Kram ziemlich enttäuscht und werd den Elm wieder verkaufen. Zum einen wird der interessante Wert "Momentanverbrauch in l/100km" nicht geliefert sondern nur in Kubikzentimeter pro Minute. Zum andern stimmt der Wert noch nichtmal. Man kann sich nämlich auch die Gesamtsumme Sprit die bei der aktuellen Fahrt verbraucht wurde anzeigen lassen und das passt überhaupt nicht. Demnach hätte ich 4,9l auf 100km verbraucht. Es waren aber nur 3,6l. Die einzigen Werte die passen, sind Kühlwassertemperatur auf 1° genau, Drehzahl und....??? ...ja das wars auch schon. Den Rest braucht kein Mensch, wird vom Smart nicht geliefert, oder funktioniert einfach nur schlecht. Was ich mich frage: Zeigt denn der BC von MDC tatsächlich den aktuellen Verbrauch in l/100km an??? Und der Scangauge auch? Komisch dass die das können, aber die Torque App nicht.

moin. also ich hab heute meinen ELM 327 bekommen und getestet. Erstmal war das etwas Gefummel bis das Smartphone und dieses Ding zusammenarbeiten wollten. Die App "Torque Pro" schaltet zwar automatisch Bluetooth beim Handy ein, aber man muss vorher über das Handymenü ein Geräte-Pairing machen - sprich manuell die Verbindung herstellen. Danach hat dann alles recht gut geklappt. Es werden jede Menge Sachen angezeigt: Kühlwasser-Temperatur, Drehzahl, etc. pp ABER das schlimmste für mich: Es wird KEIN Momentanverbrauch in l/100km angegeben. Das einzige was vergleichbar ist, ist der aktuelle Verbrauch in Kubikcentimetern Sprit pro Minute. Also der Durchsatz bei der Einspritzung. Na immerhin hab ich jetzt ne animierte Nadelstellung sodass ich sehen kann wann und bei welcher Fahrweise der Verbrauch am Geringsten ist. Dass hierbei keine Anzeige von l/100km dabei ist, ist mega schade. Laut App bietet das STeuergerät diese Information aber leider nicht. Naja, für insg. knapp 25€ trotzdem ne nette Spielerei. Vielleicht bietet ja eine andere APP die gewünschte Verbrauchsanzeige. Hat jemand Erfahrungen???

Richtig, das kürzere Getriebe gibts erst ab 2006. Ich hab absichtlich schon den 2005er gekauft - mit nachgerüstetem Partikelfilter. Also bei mir ist es definitiv so, dass im Automatikmodus der 6. Gang vor 120km/h NIE (!!) genutzt wird. Da kann ich das Gaspedal streicheln wie ich will. Und das finde ich total doof. Ich werd bei nächster Gelegenheit mal im SC fragen, ob die da was umprogrammieren können. Sonst muss ich ihn am Ende doch wieder verkaufen und mir einen Oldliner holen ;-) *scherz*

Ich hab mir auch gerade die Torque Pro-APP gekauft und über ebay son Bluetooth-Ding bestellt. Sau geile Sache, wenns gut klappt. War schon kurz davor mir son Scangauge-Nachrüst-Bordcomputer zu kaufen. So wäre das ja mega viel günstiger. Ich berichte, wenn ich das Zeug getestet habe.

Moin! Mal wieder ne blöde Frage, die sicher schon diskutiert wurde. Ich find über die SuFu aber nichts. Bei meinem 2005er CDI schaltet die Automatik (Softtouch-Modus) nicht hoch in den 6. Gang. Ich geh mal einfach davon aus, dass das normal ist. Warum ist das so? Das ist doch total bescheuert!!! Zwei Fragen: - Lässt sich das ändern? Lassen sich die Schaltzeitpunkte "umprogrammieren" ??? - Hat von euch einer Erfahrungen, wie der Verbrauch aussieht, wenn man viel Landstraße fährt und bei 100 NICHT manuell in den 6. hochschaltet??? Verzeiht mir die blöde Frage. Ich überlege einfach, ob ich meine Fahrstil grundsätzlich auf Automatikfahren umstelle. Ich hatte jetzt bei reiner Landstraßenfahrt (60km hin zur Arbeit, 60km zurück) und vorsichtig-sparsamer Fahrweise mit max. 100km/h einen Verbrauch von 4,3l. Und ich schalte eigentlich manuell um zu sparen. Aber wenn die Kugel dann sowieso soviel frisst, dann würd ich ihn auch selber schalten lassen.

Moin, hab auch teilgenommen.

@ahnungslos: 1. Sorry, aber ich schaue nicht in der Bedienungsanleitung nach, wie ich Wischwasser nachzufüllen habe!!! 2. Beim zweiten Mal nachdenken würde dieses "Herausziehen" sogar Sinn ergeben und das Problem lösen. 3. Beim dritten Mal nachdenken verwerfe ich das aber wieder gaaanz schnell, weil das WIRKLICH zu fummelig ist. Ich hab mir schon einen abgebrochen, überhaupt da unten ranzukommen. Dann noch das Ding da rausziehen und nachher wieder einhaken??? Neeee sry. Da ist mir meine Kabelbinder-Technik angenehmer. Auch wenns einen gefuschten Eindruck macht.

Bilder haben nicht geklappt, hier nochmal ein Versuch [ Diese Nachricht wurde editiert von mopped-mario am 07.04.2012 um 21:20 Uhr ]

Sooo Leute. Heute war ich dran und hab mein Waschanlangenproblem "gelöst". Das war mal echt zum Kopfschütteln. Der letzte Tipp mit dem "Ist überhaupt Wasser im Behälter" war garnicht soooo abwegig. Ich hatte nämlich (natürlich) den Füllstand kontrolliert, d.h. ich hab nachgefüllt, bis es übergelaufen ist. Da dachte ich "Ok! Ist wohl voll, daran kann also nicht liegen!" Pustekuchen. Der Schlauch in welchen man einfüllt und der das Wasser zum Behälter leitet war bei mir wie ein Siphon unterm Waschbecken schön in einer Kurve verlegt. Dadurch lief das Wasser NICHT in den Behälter, obwohl es beim Einfüllen bereits überläuft. Jaja die fiese Schwerkraft. Das dumme an der ganzen Sache: Das ganze ist ab Werk ne Fehlproduktion, da man an dieser Schleife im Schlauch absolut nichts ändern kann, wenn der Einfüllstützen in seiner Halterung bleibt! Ich hab also jetzt den Schlauch aus dieser Halterung rausgenommen, und einfach mit zwei Kabelbindern "hochgezogen". Dadurch fließt das Wasser schön in den Behälter und ich hab sogar beim Gefummel durch die Serviceklappe etwas leichteres Spiel, da der Einfüllstutzen nicht fest sitzt und ich besser drankomme. Die Bilder zeigen die Konstruktion Da das ja sicher nicht nur bei meinem Smartie so gebaut ist, ist das sicher eine einfache Lösung für den Fall, dass bei euch auch mal die Waschanlage streikt!!!

ich hab nen 2005er CDI und da benimmt sich die Tankanzeige immer gleich: Je nach Fahrweise ist das erste Ei nach 160 bis 210km weg. Die nächsten Eier gehen alle in 50km-Abständen weg. Die Restliteranzeige am Ende scheint mir ziemlich genau zu sein, ich werds beim nächsten Mal tanken beobachten wieviel ich tanke und was Smartie sagt, wieviel noch drinne ist.

Moin zusammen! In den letzten Tagen zickt meine Scheibenwaschanlage irgendwie rum. Zumeist kann ich ein paar Sekunden sprühen, geht wie verrückt, dann reißt irgendwann der Wasserstrom ab, es schäumt nur noch, und dann geht garnix mehr. Am nächsten Tag wieder das gleiche Spiel... Jaaa is klar, ich hab die SuFu schon genutzt. Es gibt auch einige Vorschläge wie prokel mal mit ner Nadel in den Düsen rum (Verstopfung), lass das Ganze in ner Werkstatt durchpusten, bau die Pumpe aus und guck ob die verstopft ist etc etc.... Nur NIEMAND hat danach geschrieben, was wirklich geholfen hat, oder woran es lag. Könnt ihr mir was dazu sagen??? Aus Erfahrung??? Danke in voraus! Mario