anne77

Bin ich denn fast ganz alleine hier mit dem Problem bei meinem vergleichsweise jungen Smart? Wurden die defekten Teile auch Ende 2011 noch verbaut? Danke, Anne

Jetzt hat das nervige Klopfen im Lenkrad auch mich erwischt: fortwo mit Servo, Bj. 11/2011, 15.000 km gelaufen. Garantie hab ich nicht mehr. Gibt es Leidensgenossen und aktuelle Berichte zur Problemlösung? Bin für jeden Hinweis dankbar, bevor ich am Montag das SC kontaktiere. Danke! Anne

Ein textiles Dach aus Kunstfasern = Plastikdach.

Quote: Am 14.11.2014 um 13:57 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 11.11.2014 um 09:16 Uhr hat anne77 geschrieben: ...wie man Vögel von Cabriodach fernhalten kann? Eine fette Amsel macht mir da sehr zu schaffen ... Vielleicht solltest Du nochmals nachschauen, ob Du ein Cabrio oder ein Coupé hast. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la Ich hab sogar beides! Meine Frage betrifft allerdings tatsächlich das Cabrio. :)

Naja, lieber TuxMuc, ich weiß nicht, ob die Empfehlungen in deinem Link auf Smarts zutreffen. Die haben kein Stoffverdeck, das z.B. Stockflecken bekommen könnte. Der Smart hat ein Plastikdach, und die meisten Kunststoffe sind säureresistent. Damit dürfte ihnen Vogelkot nichts anhaben. Oder ???:-? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von anne77 am 14.11.2014 um 10:17 Uhr ]

Quote: Am 13.11.2014 um 06:37 Uhr hat TuxMuc geschrieben: Denk ich mir... nur ob das letztlich Deinem Dach auch am Besten gefällt... ;-) Eben weil ich mir nicht sicher bin, habe ich ja gefragt, ob Vogelkot tatsächlich schadet. Könnte ja sein, dass das Smart-Verdeck, anders als das aus Stoff, unempfindlich ist ... :-?

Danke für eure Tipps! Am besten gefällt mir der von cheesie :-D

Hallo miteinander, hat jemand einen guten Tipp, wie man Vögel von Cabriodach fernhalten kann? Eine fette Amsel macht mir da sehr zu schaffen ... Und weiß jemand, wie empfindlich das Dach gegenüber dem Vogelkot ist? Muss ich den gleich entfernen - oder hält das Dach das aus? Danke! Anne

Das ging ja schnell mit der Antwort. Herzlichen Dank! Anne :)

Hallo, beim Bedienen des Verdeckschalters zum Öffnen des Daches ist das Modul in der Konsole versunken... Wie kriege ich das wieder hin? Danke! Anne

Da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Ich werde den Austausch des Keilriemens überleben - so wars gemeint!

Danke für Eure Antworten! Ich hab einen Smart-Händler in erreichbarer Nähe. Trotzdem: Fahrzeit + Wartezeit = 3 Stunden. Dafür muss ich mir extra freinehmen. Hätte Smart seine Aufgaben VORHER gemacht, wäre kein Rückruf nötig. So hat der Kunde den Ärger. Naja, ich werde es überleben :)

Ja, mhd hat er, aber das deaktiviere ich immer. _ Quote: Ich gehe mal davon aus, daß Du keinen Entschädigungsanspruch für die Zeit und die Fahrtkosten hast! Das wäre dann doch ein bißchen zu viel des Guten! Wieso "zu viel des Guten"? Ein Konstruktionsfehler, den ich nicht zu vertreten habe, führt zum Rückruf; für mich bedeutet der Werkstattbesuch einen enormen Aufwand. Grüße von Anne

Was meinst Du mit "Ja und nein"?

Hallo, ich habe gerade von der Werkstatt einen Rückruf für mein Cabrio erhalten. Angeblich geht´s um den Keilriemen :-? Weiß jemand was Genaueres dazu? Und hat man einen Entschädigungsanspruch für Zeit und Fahrtkosten? Danke, Anne [ Diese Nachricht wurde editiert von anne77 am 20.01.2014 um 10:44 Uhr ]

Danke für Deine engagierte Antwort! Dass hier etwas schiefgelaufen ist, weiß ich selbst. Übereiltes Handeln muss ich mir nicht vorwerfen lassen. Zwischen Schadensfall und "Reparatur" lagen Monate. Der Gutachter war zusammen mit der Werkstatt der Meinung, die Farbflecke ließen sich wegpolieren. Damit, dass ich ein derart geschundenes Auto zurückbekomme, habe ich natürlich nicht gerechnet. Bin ich überhaupt verpflichtet, den von Dir beschriebenen Substanzverlust hinzunehmen? Wie wärst DU vorgegangen? Und vor allem: Was kann ich jetzt noch tun? Rechtsschutz habe ich... Und es gibt noch einen zweiten -schwarzen- Smart mit dem gleichen Schadensbild, also mit Farbspritzern darauf. Der ist zum Glück noch nicht "repariert". DANKE! Anne

Hallo miteinander, schaut Euch an, wie ich meinen Smart nach der Reparatur aus der Mercedes -Werkstatt zurückbekommen habe. Das gesamte Auto ist mit Schleifspuren übersät. Die Werkstatt will nachbessern und ist der Meinung, die Hologramme und Schleifspuen könnten einfach auspoliert werden. Ist das machbar, oder müssen die Teile getauscht werden? Was meint Ihr dazu? Danke für Eure Hilfe! Gruß Anne [ Diese Nachricht wurde editiert von anne77 am 06.03.2012 um 18:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von anne77 am 06.03.2012 um 18:36 Uhr ]

Ja, gut möglich, dass ich die Sache falsch angegangen bin. Mit sowas wurde ich bislang auch noch nicht konfrontiert. Also, die Werkstatt hat mich zum Gutachter geschickt, weil sie von der Notwendigkeit des Teiletauschs ausgingen. Die meinten, bei so hohen Summen sei es wichtig, einen Gutachter einzuschalten. Das klang für mich plausibel. Der Gutachter meint nun, die Farbe sei durch Abbürsten bzw. Polieren zu beseitigen. Wenn das so geht, soll es mir recht sein. Allerdings habe ich Sorge, dass die Oberflächen durch die Bürstenbehandlung Schaden nehmen. Meine Frage ist, ob ich jetzt verpflichtet bin, die kostengünstige Methode durchführen zu lassen. Besser wird das Auto durch diese Rosskur sicher nicht... Danke, Anne

Hier ein Foto. Ein Großteil den Autos ist mit diesen Punkten übersät. Von den Scheiben lassen sie sich abkratzen, von allen anderen Teilen nicht.

"4-5000€ für Panels" Nein, nicht für die Panels. Die kann man polieren. 4-5000€ für Dichtungen, sämtliche Kunststoffteile (Spiegel, Türgriffe, Scheinwerfer, Tankabdeckung, Scheibenwischer, Blenden, Felgen...) und den enormen Arbeitstaufwand. Da kommt eine Menge zusammen!

In der Smart/Mercedes-Werkstatt war ich direkt beim Aufbereiter. Der sagte, die Teile müssten getauscht werden. Der Aufbereiter will jedenfalls keine Verantwortung für eine "Reparatur" übernehmen. Das Gutachten wiederum wurde in einer speziellen Mercedes-Lackwerkstatt erstellt. Und die meinten, Polieren und Abbürsten würde genügen. Grüße und Dank von Anne [ Diese Nachricht wurde editiert von anne77 am 23.11.2011 um 14:09 Uhr ]

Hallo miteinander, Sachen gibts, die kann man kaum glauben: Die Maler, die bei unseren Nachbarn zugange waren, haben den Pinsel (Acryllack auf Wasserbasis) ausgewaschen und dann in Richtung auf meinen Smart ausgeschlagen. Das Ergebnis ist, dass mein Auto mit kleinen weißen Punkten übersät ist! Zum Glück ist der Maler geständig und dessen Versicherung zahlungswillig. War in der Smart-Werkstatt: Dort meinte man, sämtliche betroffenen Kunststoffteile und Dichtungen müssten getauscht werden, Kosten 4-5000€. Habe daraufhin einen Gutachter eingeschaltet, der wiederum meint, dass man die Karosserie polieren und die Spitzer abbürsten könnte... Kosten dann nur ca.150€. Mit dem Fingernagel lässt sich der Lack zwar von den Scheiben abkratzen, von den Kunststoffteilen aber keineswegs. Mir ist nicht wohl bei dem Gedanken, dass die Kunststoffoberflächen mit einer kratzigen Bürste behandelt werden... Was meint Ihr dazu und was würdet Ihr tun? Vielen Dank für jeden Tipp! Anne