marc12

Der aktuelle Diesel hat 40KW/45PS. 33KW/45PS war 2007 normal. Zur Frage 54 PS und Chiptuning ist demnach ohne Angabe des Baujahres keine vernünftige Antwort möglich. Bis BJ 2006 war 30KW/41PS normal.

Quote: Am 11.01.2012 um 21:56 Uhr hat Easy82m geschrieben: ...*schieb*... Watt soll datt denn?

Nix Glasdeckel, ist mein dritter 450 mit schwarzem Riffeldach. Glasdeckel ohne Öffnungsmöglichkeit gefällt mir nicht.

Quote: ich fahr halt gerne "ganze" autos... ... amüsant... bist Du sicher, dass Du mit einem Smart glücklich wirst? Ich höre oft, dass meine Keksdose nur ein halbes Auto ist... [ Diese Nachricht wurde editiert von marc12 am 11.01.2012 um 00:20 Uhr ]

@incantator Du hattest geschrieben "Ein Smart-Diesel lohnt sich immer, egal wieviele km pro Jahr" darauf bezog sich meine Antwort. Was jetzt Deine Brötchen-holen-Geschichte damit zu tun hat, erschließt sich mir nicht. Und Diesel 451 mit Benziner 450 vergleichen? Du kennst ja sicher den Spruch mi den Äpfeln und den Birnen...

Na, das musst Du mir aber mal vorrechnen. 1. ist die Steuer defintiv nicht identisch, 2. ist der Kaufpreis beim Diesel höher und 3. sind die Inspektionsintervalle und -kosten m.E. auch zum Nachteil des Diesel, oder? Bei geringen Laufleistungen halte ich zumindest beim 450 den Benziner für die bessere Wahl, weil er (zumindest subjektiv für mich) leiser und komfortabler ist. Aber wie vieles im Leben muss das jeder für sich entscheiden :)

da würd ich aber eher auf SLC tippen

Quote: Am 08.01.2012 um 22:50 Uhr hat 4smart2 geschrieben: oh ha... Kann man den Grill mit Klarlack lackieren damit der glänzt? MfG alex Der wird wohl so matt sein, weil er unlackiert ist... Klarlack wird Dir da nich so ganz viel nützen. Der soll wohl in der gewünschten Farbe lackiert werden. Frag mal einen Lacker - kann so teuer nich sein.

Quote: Die Malusdatei schützt die ehrlichen Hier muss ich einhaken, weil der Bericht der Seite über die Malusdatei schlicht falsch ist. Die Malsudatei gibt Auskunft an den Versicherer, wenn ein Versicherungsnehmer (VN) einen Vertrag OHNE Schadenfreiheitsrabatt (SFR) aus einem Vorvertrag (Ersteinstufung nach Führerscheinregelung, Zweitwagenregelung etc.) beantragt. Wenn ein SFR aus einem Vorvertrag übernommen werden soll, fragt der Versicherer bei dem ehemaligen Versicherer an und erhält Auskunft über den SFR. Schäden, die nach Vertragende rückwirkend gemeldet werden und den SFR belasten, werden auch an den aktuellen Versicherer nachgemeldet - da ist kein Betrügen möglich. Grüße Marc

Zitat Christina: "Ansonsten Saisonkennzeichen bei der DEVK kaufen" das versteh ich nicht. Was meinst Du damit? Saisonkennzeichen werden bei der Zulassungsstelle beantragt und nicht bei der Versicherugsgesellschaft gekauft. Zitat Smartes Girl: "PS: Die Versicherungsprozente sagen nix genaues aus da die dynamisch sind. Aussagekräftig ist immer nur die SF-Klasse" Auch die Aussage ist nicht so ganz nachvollziehbar, aber es stimmt schon, für die Berechnung der Prämie ist die SF-Klasse, die bei den Gesellschaften unterschiedliche Prozentsätze haben können, entscheidend. Hier geht es aber um einen Fahranfänger. Also, Incantator, wenn Du seit 10 Monaten versichert bist und mit der Klasse SF 1/2 angefangen hast, dann steht Dir zum 1.1.12 die Klasse SF1 zu - das sind meist 100 %. Hast Du detaillierte Fragen, schreib mir ne PN, ich arbeite seit 1991 für einen Kraftfahrtversicherer und beantworte das gern. Grüße Marc

betankst und wäscht du den alle drei Tage? ;-)

@Trixi Jo, seh ich genauso wie Du. Ich habe bereits meinen 3. 450 Benziner und bisher nicht einen mit erhöhtem Oelverbrauch - bin allerdings auch brav alle 12 Monate zur Inspektion in der Werkstatt. :) :) :)

hier ein Bericht vom Focus, dort wird von knapp 19000 Eus gesprochen, das scheint realistisch... http://www.focus.de/auto/news/smart-fortwo-electric-drive-stromer-zum-kampfpreis_aid_665266.html ...bei Deinen 16000, die Du aufgeschnappt hast, fehlt noch die Märchensteuer :cry: Marc

Herzlichen Glückwunsch! .. und das für maximal 3000 Euro? Respekt. Gibt es da noch einen? Den würd ich dann nehmen ... :lol:

Den Radsatz hatte ich auch mal drauf. Mir war allerdings der Spritverbrauch zu hoch...

@Berndus ... der Versicherungsbeitrag 2011 fehlt m. E. ... Du warst nicht pedantisch genug :-D

Moin moin, ich hab eine Seite gefunden von einem Typen, der sich "smartwerner" (Zitat "den smart ist smartwerner" - was auch immer er damit meint) nennt und der behauptet, über 1,5 Mio Km in ca 12 Jahren im Smart gefahren zu sein. Das wären ca 350 Km an jedem einzelnen Tag in den 12 Jahren... zumindest suspekt. Nun fiel mir auf, dass viele User hier den User "Miele" manchmal Werner nennen. Wenn ich mir die Rechtschreibung so ansehe und vergleiche, könnte es sich durchaus um ein und dieselbe Person handeln. Kann mir das jemand bestätigen oder dementieren? Er bietet Hilfe bei allem an (auch was "nicht-Smartthemen" betrifft) - ich zitiere mal von der Homepage www.smartsce.com: "Egal was Ihr für eine Frage habt! Stellt Sie zuerst mir! Auch wenn es nicht mit smart zu tun hat! Ich habe auf jede Frage eine Antwort!" Das klingt schon sehr vermessen... [ Diese Nachricht wurde editiert von marc12 am 05.01.2012 um 00:47 Uhr ]

Quote: Die Miele habe ich seit Monaten auf Igno, kann ich nur empfehlen. Danke für den Tipp. Hab ihn gleich umgesetzt und für mich persönlich jetzt ein reines Smartforum aus dem "VW-Up/Miele-Schwachsinn-Forum" gemacht. Ist auch gleich alles viel übersichtlicher...

Quote: Am 30.12.2011 um 13:58 Uhr hat miele geschrieben: ach,mobile,ich mach mir schon seit wochen gedanken,wie man dir helfen kann.da reichen mir keine 99 cent.ich schätze auch,da hilft keine vollzeitterapie.aber ich würde mal alle schulklassen wiederholen.könnte helfen.weiss mir kein anderen rat Sehr witzig, wenn jemand mit mäßigen Rechtschreibkenntnissen jemand anderem empfiehlt, Schulklassen zu wiederholen...

ich hatte auch den 33kw-benziner (BJ 2002) und erinnere mich noch gut daran, dass ich schon mit 50 im 6ten Gang fahren konnte. meine folgenden Smarts ließen/lassen das gar nicht zu. Ich fahre aber in der Stadt grundsätzlich - wenn möglich - im 6ten Gang. Zum Beschleunigen gern auch mal etwas hochtouriger... aber wichtig ist, wie schon einer der Vorredner sagte: Nach Volllast nicht gleich abschalten. Kalt fahren ist bei dem Auto genauso wichtig wie warm fahren - sonst bekommt der Turbo Risse.

ich hab jetzt meinen dritten Benziner for two und die beiden vorher BJ 2002 und 2006 haben über 100.000 auf der Uhr mit jeweils erstem Motor und erstem Turbo. Und mein derzeitiger (bj 2006, erstzul 7/2007) hat auch schon 85000km. Und das einzige, was ich bisher machen lassen habe: Inspektionen und LED-Rückleuchten, da mich der ständige Ausfall der Lämpchen genervt hat. Ja, man kann sagen, ich bin ein sehr zufriedener Smartfahrer. Und dass die Benziner der 450erReihe so schlecht gemacht werden, kann ich nicht nachvollziehen (ganausowenig wie die sinnlosen MielePosts). Für mich käme der 451 wegen der 20 Mehrzentimeter schon nicht in Frage - querparken geht in HH mit 2,50 m ohne Probleme...

...selten wurde jemand mit so wenig Aufwand Weltmeister...

@Miele: Du bist seit 3/2011 hier registriert und hast schon 599 Beiträge geschrieben. Respekt. 3 davon hab ich heute gelesen. 2 hier (total sinnlos) und einen, in dem Du unqualifiziert und sinnlos jemandem mit Rückenleiden schreibst, dass sie selber Schuld ist. Ich hoffe, Deine anderen 596 Beiträge waren sinnvoller - wobei ich das Gegenteil befürchte, wenn ich die Reaktionen auf Deine Beiträge berücksichtige. Vielleicht denkst Du einfach nicht genug nach, bevor Du in die Tasten haust...

also, christina, ich fahre seit 2006 smart und hatte mit meinem ersten auch einen Unfall. 4800 Euro Schaden (war nah am wirtschaftlichen Totalschaden) - hab ihn aber reparieren lassen, da nichts verzogen war. Ich geh mal davon aus, dass Du nicht schuld an dem Unfall warst, daher würde ich Dir raten: Wenn nichts verzogen ist, reparieren lassen - denn sonst bekommst Du die Mehrwertsteuer aus dem Gutachten nicht ersetzt, dann steht Dir noch Nutzungsausfall zu (für die Dauer der Reparatur - steht im Gutachten) wenn Du keinen Mietwagen nimmst (gern mal ein paar hundert Euro). Dazu kommt noch der Ausgleich für den Wertverlust - unterm Strich ist reparieren die bessere Variante, weil Du sonst Verlust machst.

ich geh mal davon aus, dass Du die Rückleuchten vom Coupe verkaufst, und nicht vom Cabrio, oder? passen die auch beim Modell 2006? Nach meinen Infos gab es da 2004 eine Änderung, oder liege ich falsch?