phibbelphilip

Doch gibt es wohl zu kaufen..... :)

Hallo Lurch... für beides ... beim Heulen schrauben....habe ich so auch noch nie gemacht. Ich habe jetzt den großen Ölabscheider, was das auch immer heißen mag, hast Du zufällig Fotos darüber, wie das Teil eingebaut wird ?

o.k. ich gehe jetzt in die Garage.....

Ich habe gerade den Ölabscheider von U.B. bekommen (neu) hatte noch jemand im Keller... ich bin jetzt felsenfest und unumstößlich zu der Überzeugung gekommen, das Smart Fahrer schmerzfrei sind. Die Verarbeitung des Ölabscheiders ist mit Worten kaum zu beschreiben, so schlecht.... Ich finde es völlig o.k. wenn man für sich persönlich einen Abscheider baut, keine Abkantbank hat, kein dickes 4301/02 und im WIG Schweißen (sagen wir mal) ungeübt ist :-x . Das sich diverses Marerial unter Hitzeeinwirkung verzieht muss auch nicht jeder wissen. Aber das noch für angeblich 98 Euro zu verkaufen schlägt dem sprichwörtlichem Faß den Boden aus. Mir konnte man leider vor dem Kauf kein Foto zumailen und jetzt weiß ich auch warum. Ey Leute, mal im Ernst, wenn das der qualitative Maßstab ist, dann gehe ich jetzt in meine Garage und heule. Ich wollte eigentlich nie schlechtes im Forum verbreiten oder mich über irgend jemanden, auslassen, aber das war für mich ein leider negativ einschneidendes Erlebnis. Ich kann nur allen raten, die mit dem Gedanke spielen sich einen Ölabscheider zuzulegen, selbst messen und in einem Fachbetrieb passend fertigen zu lassen. Würde mich wundern, wenn eine Firma mehr Geld dafür verlangen würde. Ich jedenfalls werde mir, wenn der Umbau komplett ist, einen eigenen fertigen....in diesem Sinne

Hallo, zuerst mal zum lurch... der hat recht... es schont den Turbo, da er beim Schließen der Drosselklappe durch den zurückbleibenden Staudruck nicht abgebremst wird... müsste jetzt so stimmen. Also... bringt er schon was... er schont den Lader. Ich werde beide Varianten ausprobieren und wenn Interesse besteht die persönlichen Erfahrungen hier kundtun. Robby ist nen netter, das steht schon mal fest... Vaddi, setzt einen Filter auf Dein offenes Pop off...wird immer noch laut zischen :lol:

Wieso lachen... gleich richtig gemacht... alles tunen was einen Motor hat.... so mache ich das. Ob Rasenmäher oder Kettensäge... hauptsache brennt. Du bist nicht neugierig, wie sich das ohne p.o. fährt? Ich denke mal Du fährst ein offenes P.o. Hast Du nen Filter drauf??? Nicht ganz unwichtig finde ich. Chippen lasse?? Darf man fragen wo und wieviel er angeblich an Leistung haben soll... waren beide Smarts in der charakteristig nach dem tungen vergleichbar? als Vergleich finde ich es persönlich interessant.

o.k., da Du auf zischen stehst und nicht der einzige bist 8-), sag uns doch mal Deine persönliche Meinung... baut sich der Ladedruck nun viel später auf, zischt aber schön, oder nicht? Für den Fall, dass es nicht nur schön palaba macht, würde ich das meiner Drosselklappe gerne gönnen. Gruß Philip zischen finde ich gut.... nervt bestimmt nach einer Zeit, aber dafür habe ich dann eine Ausweichmöglichkeit :lol:

es bringt keine Leistung, sondern entlastet die Drosselklappe beim Schließen unter Lastwechsel. Da ich einen größeren Turbo auf meinen kleinen 599ger gesetzt habe, denke ich, dass es einen Versuch wert ist ein pop off mal auszuprobieren. Der Nachteil liegt darin, dass bei einem erneuten öffnen der Drosselklappe erst wieder Luft rangeschaufelt werden muß, um volle Leistung zu bringen (habe ich gehört). Also in meinem Falle wieder ein Selbstversuch. :)

danke für die Info. An den Benzindruckregler habe ich auch schon gedacht, war nur immer zu geizig. Ich habe gerade den 60kw Lader verbaut und überlege gerade die nächsten Schritte, wie Benzindruckregler größere Düsen, usw. daher auch die Suche nach einem Pop off und jemanden der sich an die Software traut. :-D Gruß Philip

danke für die Info. An den Benzindruckregler habe ich auch schon gedacht, war nur immer zu geizig. Ich habe gerade den 60kw Lader verbaut und überlege gerade die nächsten Schritte, wie Benzindruckregler größere Düsen, usw. daher auch die Suche nach einem Pop off und jemanden der sich an die Software traut. :-D Gruß Philip

Hallo Ronny, bis jetzt noch nicht. Bin mir auch noch nicht so sicher, ob ich die größeren Düsen drin lassen soll... der eine sagt so, der andere eben nicht. Denke, das ich das selbst austesten muß. Ich möchte eben nach oben noch reserven haben, sonst kaufe ich am Ende wieder doppelt. Welche verstärkte Pumpe könnte man denn verbauen ? Gruß Philip

Hallo zusammen ich suche für einen Umbau ein pop (oder blow off) Ventil. Muss nicht neu sein. Benzindruckregler von mir aus auch verstellbar ab 4,5 bar. Gruß Philip

Habe einen gerade gekauft für beide Motorenvarianten. Ich selbst fahre einen 599ger ebenfalls im Aufbau. Habe gerade einen 60kw Turbo verbaut und vergrößerte Einspritzventile von Mercedes, keine vom Smart. Ist eine Zwischengröße. Ich suche jetzt eben noch Kleinigkeiten wie ein großes Ansaugrohr vom Roadster oder jemanden, der in der Lage ist mir bei der Software zu helfen. Danke für die schnellen Antworten.

hallo zusammen ich bin auf der Suche nach einem Ölabscheider von Udo B. ... Kann mir jemand helfen?

Hallo Kira, ich bin Dir für Deine Info nicht böse, aber wie gesagt, ich bin der Neue und weiß überhaut nicht, wie ich einen sog. Thread aufmachen kann, aber im Grunde genommen habe ich ja nur eine Frage gestellt, wie kann ich meinen Smart schneller machen ? und wer kann Info´s geben, gernau auch zu noch mehr Leistung außer durch einen Chip. Nichts liegt mir ferner als hier ne alte Geschichte wieder aufzuwärmen, nur ich habe extra auf´s Datum geachtet, um nicht auf einer Mail zu antworten, die 1999 versendet wurde. Bekomme ich trotzdem Hilfe... sachkundige bitte. Gruß Philip

Hey Leute, bin das erste mal hier und sprachlos wie ihr hier miteinander umgeht. Seit wann beleidigt man sich denn in einem Forum ? Kritik sollte immer sachlich bleiben, wie auch die Antworten. Wenn ich ein Tuner währe (bin ich leider nicht) und mir würde einer von Euch hier eine Breitseite verpassen, dann habe ich doch das Recht mich zu verteidigen, aber bitte wo bleibt da der Respekt ? Nicht jeder muss mit jedem klar kommen, geht nicht, aber das tut doch hier nichts zur Sache, genauso wenig wie die Erreichbarkeit eines Tuners... erreiche ich den Tuner nicht, rufe ich einen Anderen an, fertig. Kommt mir ein Tuner blöd, steht es mir frei, mir einen Anderen zu suchen... stehen ja rechts genug auf der Seite hier. Tja, was soll ich sagen, bin neu hier und wollte eigentlich wissen, wie ich meinen oldliner schneller machen kann... was ich hier aber lesen muss, hat mit fachlicher Konversation nichts mehr zu tun, wirklich traurig... bin ich hier nun richtig oder nicht ? ich versuchs mal... also, Bj. 99, 599 und 54PS... was geht und wie ?? Ach ja, ich bestehe nicht auf 1 Mio. km Laufleistung, sondern auf alles was geht..... von mir aus auch mit nem anderen Turbo, größeren Einspritzdüsen oder so.... und jetzt kommen wir zum Punkt. Ein einfach geschriebenes File bringt nach meiner (ich gebe es hier zu ) Fachunkenntnis nix, da es ja keine standart Ausgangsbasis ist, also, wer kann anpassen ?? Gruß Philip.... ich heiße echt so.... :-D