Smarrrt

Moin, ich melde mich mal nach meiner Herzinfarktzwangspause wieder so langsam zurück. Wenn der Themenstarter die Kappe vom Lichtschalter nicht abbekommen hat, kann er gerne mal in meine Hilfevideos zu dem Thema reinschauen. Auch wenn es hier wohl nicht am Lichtschalter liegen wird.

Quote: Am 13.01.2019 um 00:26 Uhr hat Funman geschrieben: Was soll ihm das sagen? Der Aktuator ist doch schon neu. Grüße 6 Dann findet er viele Möglichkeiten was alles defekt sein kann...

Natürlich schrieb...das weiß ich ja auch...deswegen habe ich ja hinter schrub den Smily 😉 gesetzt😊😊😊. Aber danke das du mit aufpasst😆👍

Vielleicht liegt es auch da dran das du den Gangwählhebel auf D gestellt hast😉😉...Späßle😆. Wie der Ahnugslos schon schrub😉 ist es wichtig die Kupplung richtig einzusetzten. Wie man das macht kannst du dir auch mal gerne in meinem Video ansehen.

Hast du mal die Suchfunktion hier bemüht? Gib mal ein...Kupplungsaktuator

Ich würde versuchen das nicht wieder herzustellen sondern neu zu installieren! Erstmal alles löschen usw. dann neu installieren.

Tolles Video😉👍...man muss den Innentüröffner also runter schieben und nicht nach oben!

Ich habe dazu eine Videoreihe erstellt. Da kannst du dir ansehen wie man den Aussentürgriff ausbaut. In einem weiteren Video zeige ich wie man den Innengriff für die Türentriegelung reparieren kann.

Das kann ich mir schon vorstellen das es damit zusammen hängt. Wer weiß wer da mit der Stardiagnose rumgespielt hat. Für mich klingt das schon logisch wenn der Computer dran hing und dannach dein Smart strubbelig ist. Ich würde mal zur Werkstatt hinfahren und das mal reklamieren. Aber erstmal höflich versuchen😊.

Guck dir das mal beim Ford Focus an, da passiert das auch sehr oft. Da gibt es auch Videos zu. Das Prinzip ist eigentlich immer das Selbe bei den Autos. Ist schon fummelarbeit, aber man kann es schaffen. Habe ich schon paar mal gemacht beim Focus.

Wie man die Tür zerlegt, zeige ich in meinen Videos.

Ich habe die Kupplung beim 99er Bj ausgetauscht. Habe nix gelöscht oder so. Bin normal gefahren. Funktioniert einwandfrei.

Ich habe einen 450er Bj.2000 Also ich habe nur bei meinem folgende Sachen Erledigt: 1.Hintere Seitenscheiben abgedichtet. 2.Neue Batterie eingebaut. 3.Teillastventil getauscht (mit Jochen) 4.Kupplungsaktuator Generalüberholt. 5.Bremslichtschalter ausgetauscht. 6.Wassereinbruch an den Türen beseitigt. 7. Türgriffe ausgebaut und Schlösser gefettet. 8. Türpanels ausgetauscht. 9.Heckpanel ausgetauscht.10.Scheibenwischergestänge repariert 11.Heckklappendämpfer ausgetauscht 12. Frontschutzbügel montiert 13. Heckklappenscheibe getauscht.14 Öldruckschalter ausgetauscht.15.Hupe repariert.16.Krümmer ausgetauscht.17.Kupplung ausgetauscht.18.OT-Sensor ausgetauscht.19. Anlasser ausgebaut/generalüberholt.20. Smartmotor generalüberholt. Meine Reparaturanleitungen... Mehr war eigentlich nicht zu tun🙈🙈🙈😆😉😉

Das ist nicht nur eine Software sondern da gehört auch ein so genannter Multiplexer zu. Ähnlich wie beim Delphi. Frag mal im Technikforum ob jemand bei dir in der Nähe eine Stardiagnose hat.

Guck doch mal in mein Video rein, da erkläre ich es...

Hai, schau doch mal nach ob vielleicht die Ausrückpfanne durchgerostet ist. Das ist dort wo der Dorn vom Kupplungsaktuator normalerweise gegen die "Kupplung"drückt. Welches Baujahr isser denn?

Ich denke er meint die Stelle wo der Stoßdämpfer "in" das Schwenklager eintaucht. Rechts und Links sind da 2 Schrauben.

:lol: :lol: :-D stimmt

Wenn mein Plan funktioniert, dann benutze ich nicht " den Gerät" 😉... sondern etwas was sich wahrscheinlich viele ohne Probleme selber bauen können.😊 Wir werden sehen...😊

Ok, danke Emil. So werde ich das dann auch machen. Wird aber noch ein bisschen dauern. Ich möchte aber schonmal alle Infos zusammen tragen. Vielen Dank nochmal an Alle😊😊!

Hmm... wie gesagt, ich kenne mich da nicht so gut mit aus. Ich habe das aber früher mal von anderen Autos so gehört und in diversen Autosendungen gesehen.

Aaaaaber kennt denn hier Jemand die Reihenfolge für den 450er?

Quote: Am 10.11.2018 um 11:51 Uhr hat Smart911a geschrieben: ich würde den so entlüften wie damals mein Ford Granada 2,8 Ghia... oder mein Opel B Kadett..Hinten mit der längsten Leitung anfangen Warum hinten anfangen weis ich aber auch nicht. Dafür gibt es schon einen logischen Physikalischen Grund warum man mit der längsten Leitung anfängt. Ich kann es aĺlerdings hier nicht so richtig erklären. Ich bin ja kein Wissenschaftler 😉. Nur so viel...man kann eigentlich nicht steuern wo die Bremsflüssigkeit zuerst hin soll. Das geht halt nur mit diesem "Trick". Zuerst die Längste Leitung entlüften, dann die zweitlängste... drittlängste und zum Schluss die kürzeste Leitung.

Beim Smart fortwo 450 gibt es ja auch bestimmt eine Reihenfolge nachder man sich richten soll ...also welches Rad zu erst entlüftet werden soll usw. Könnt Ihr mir bitte dazu etwas sagen!?😊

Ich sehe das schon genau wie Ihr! Wenn dann sollte das Video schon vernünftige Reparaturmethoden zeigen! Ich werde mit Sicherheit kein halbherziges Gefrickel zeigen. Ich glaube das Ihr das auch so von meinen anderen Videos so gewohnt seid. Ich bin ein sehr vorsichtiger Schrauber. Ich habe Heute die zweite Bremsscheibe an meinem Smart ausgetauscht. Ich habe mir 2 mal überlegt ob ich da ein Video von produzieren soll. In dem Fall habe ich mich dagegen entschieden! Das ist ja nun wirklich eine ganz wichtige Sache! Ein Bremsenvideo gibt es also nicht bei mir.