Smarrrt

Das rechte Rad muss ab weil du sonst an einige Schrauben nicht ran kommst.

Das Ganze Gedöns haben wir hier in den letzten Wochen grade alles durchgekaut, ich habe auch zum erstenmal einen Smartmotor überholt! Guck doch mal hier rein da steht viel wichtiges drin für den 599ccm benziner.

Ja genau die ist es! Danke Max ☺☺👍👍... Bei mir ist auch genau das passiert wie bei vielen anderen auch. Das Gewinde greift nicht mehr richtig obwohl ich echt aufgepasst habe das die Schraube grade angesetzt wurde. Leider dreht die Hohlschraube jetzt durch M8x1,0 . Deswegen werde ich jetzt die Doppelhohlschraube bestellen, dann greift die neue Schraube das hintere verfügbare Gewindestück...hat Max ja schon geschrieben.

Ein bissl nacharbeiten muss ich aber noch. Ich möchte die Hohlschraube von der dünnen Ölleitung für den Turbo die am Motorblock hinter der Antriebswelle sitzt gegen eine längere austauschen. Bei Mercedes Nutzfahrzeuge sind die natürlich wieder aufgeschmissen weil die unfähig sind die Schraube ohne Fahrzeugschein zu finden. Meine Recherchen haben ergeben das es eine Doppelhohlschraube für Mercedes LKWs gibt die man im Smart benutzen kann, hat unser Ahnungsloser auch irgendwo geschrieben😉. Hat denn Jemand hier vielleicht die Teilenummer für die Schraube? Ich meine die irgendwo schon gelesen zu haben, finde die aber nicht mehr. Schraube ist wohl eine M8x1 und 27mm lang.

Jo, da ist mein Video mal als ...

Das ist lieb, vielen Dank ☺😀👍...ich hoffe auch das er lange hält.

Vielen Dank 😊😊👍

Danke! Wenn meine Fotodokumentation auf Youtube online ist, sage ich natürlich Bescheid☺...dauert aber noch ein bisschen.

....es lebt... 😆😆😆 Ich habe eben einen Startversuch gewagt...er hat erstmal bisschen georgelt um wieder an das Benzin zu kommen...aber dann ist er ohne Probleme angesprungen 😁😁😁😃😃👏👏👏! Es ist allerdings Öl aus der Turboleitung gelaufen, muss ich halt noch ein bisschen nacharbeiten...schön ist aber das er angesprungen ist...😃😃...letztendlich auch durch eure Hilfe hier! Vielen Dank euch allen die mir geholfen haben! 😆😆😉😉👍👍👍

So, habe jetzt soweit alles wieder montiert...heute Nachmittag werde ich einen ersten Startversuch wagen...😊😊! Aber erstmal Kühlmittel einfüllen (4,2Liter insgesamt ). Ich werde das Glysantin G48 nehmen. Öl muss auch erstmal rein.

Klasse! ☺

Puuh, habe eben die Riemenscheibe an die Kurbelwelle geschraubt...140 Nm + 90Grad ...da hat man was zu tun😆. Habe ein T-Stück (keine Ratsche) genommen und ein langes Rohr als Verlängerung, sonst wird es schwer! Hat funktioniert...

Ok, vielen Dank Li... dann bin ich ja beruhigt😆👍👍

Ich habe grade bei der Kontrolle bzw. beim Vergleichen der Anzugswerte festgestellt das auf einer Englischen Seite andere Werte stehen als hier im Forum 😣. Ich habe hier Gelesen das die Zylinderkopfschrauben mit 21NM angezogen werden und dann 2x 90Grad. Auf der Insel steht 3x 90Grad... bei 599ccm. Ich habe mich an 2x90Grad gehalten, reicht das?

Nerv...😠

Weiter geht's...habe den Zylinderkopf wieder drauf und festgezogen, Steuerkette und Nockenwelle ausgerichtet. Ich habe die Bohrerversion ausprobiert, scheint funktioniert zu haben. Ich habe den Motor 2x durchdrehen können. Meine Ölwanne habe ich gestern modifiziert, habe eine Gewindeplatte aufgeschweißt. Heute komplett die Ölwanne abgeschliffen, morgen wird sie neu lackiert! Ich hoffe das mein Smart nächste Woche wieder auf der Straße ist...☺☺

Ok, danke Ahnungslos! Hört sich gut an...so werde ich auch vorgehen! ☺👍👍. Ich werde meine Ölwanne selber umbauen und eine Ölablassschraube einbauen.

Noch eine Frage zum Öl...wieviel Liter kippt ihr denn rein, habe schon von nur 2,5 Litern bis 3,5Liter gelesen...ist das auch wieder eine Glaubensfrage?😉

Super! Vielen Dank ihr Lieben! Ganz kurz und präzise alles erklärt☺☺☺...wieder was von euch gelernt👍👍Danke!

Was bedeutet das eigentlich? Die 10 bzw die 60?

Alles klar! Vieeeelen Dank euch Allen für die super Hinweise! ☺☺👍👍

Ich habe jetzt alle Teile neu gemacht die sich hinter dem Steuerdeckel befinden. Also alle Ketten und Zahnräder und Kettenspanner/Schienen. Der Steuerdeckel ist auch wieder dran! Welches Öl empfiehlt ihr mir denn jetzt? Ist 5w 30 ok?

Wenn du trotzdem vorhaben solltest den OT Sensor zu tauschen, kannst du dir ja mal meine Diashow dazu ansehen, ist allerdings ein Benziner...ist aber ähnlich denke ich

Ok, vielen Dank für die Info :-P :-P 👍👍

Wichtige Frage...! In der Hohlschraube die die Öldüse für die Steuerkette hält ist ja ein kleines Loch, muss das Loch genau in das von der Öldüse zielen oder ist das egal?