Smarrrt

Hier gibt es auch noch Anschauungsmaterial über den Austausch vom OT-Sensor auf deutsch ☺☺

Zum Lichtschalter gibt es hier schon einige Beiträge... Ich würde mal die Kontakte reinigen und mit Kontaktspray einsprühen... ...viel Erfolg... :)

High, für mich sieht das aus wie eine GPS Antenne...

Na das hört sich doch gut an :) dann sollte ich es doch mal auf einen Versuch ankommen lassen. Vielen Dank für deine Auskunft! Lg Smarrrt

@maxpower879 Hallo maxpower879... ich bin auch noch auf der Suche nach einem OBD Lesegerät, mein Smart fortwo benziner ist von Februar 2000. Meinst du das DS 150e könnte da die Fehler usw. auch auslesen? Du hast ja scheinbar schon einige damit ausprobiert. Du schreibst ja weiter oben das dass Teil Fahrzeuge bis Baujahr 1994 auslesen kann. Ich habe überall schon soviel von dem OBD Zeug gelesen das ich immer mehr verwirrt bin ;-) . Eigentlich hieß es dann zum Schluß doch immer das man die Stardiagnose für die " Oldliner" braucht... Hast du da echt andere Erfahrungen gemacht? Oder klappt es bei dir auch nur bei den Smarts von Ende 2000? Würde mich freuen von dir zu hören :) Lg Smarrrt

...ich freue mich das Euch meine Dokumentationen gefallen! :-D Danke für das Lob - Kritik ist auch in Ordnung ! Natürlich kann man es nicht Jedem Recht machen... Meine Fotodokumentationen richten sich ja in Erster Linie an die Smartanfänger unter uns. Das Problem dabei ist eben das ich als Anfänger nicht immer so genau weiß wo sich welches Bauteil befindet. Deswegen habe ich diese "Zoomfunktion" eingebaut damit Jeder sehen kann wo sich das Bauteil befindet welches ich grade bearbeite bzw. grade beschreibe - das ist keineswegs nur ein Unterhaltungseffekt! Nixcom hat das ja auch so bestätigt. Ich kann aber verstehen das es für Dich (TomR) vielleicht etwas langatmig wirkt...du bist ja jetzt auch kein Anfänger mehr wenn ich dich da richtig einschätze ;-) :-D - ich bin Dir daher ja auch nicht Böse wegen Deinem Kommentar ;-) . Ich schreibe ja auch zu Jeder meiner Fotodokumentationen das sich die Leute die Videos gerne anschauen können die es interessiert. ... :) :) ;-)

Hihihi, ja ich weise ja auch im Vorspann darauf hin das ich das ja vorraussetze das man selber mitdenkt :-D . Ein kleiner Hinweis zum Abklemmen der Batterie sollte aber nicht Schaden... ;-) 8-)

Danke Ludger für dein Lob! :) ...ja so eine Fotodokumentation mit dem Zoomeffekt macht wirklich ganz schön viel Arbeit. Ich wollte es aber auch so darstellen das Anfänger auch etwas damit anfangen können! So kann man wenigstens auch sehen wo sich z.B. eine Schraube versteckt hat. Ich habe in der Anlasserdokumentation eben noch einen Hinweis hinzugefügt das man die Batterie am Besten abklemmt! Danke für deinen Hinweis :-P .

Ein ähnliches Problem hatte ich auch :( . Es war bei mir auch immer ein Glücksspiel ob er ansprang oder nicht. Bei mir hatte der Anlasser ein Problem. Ich habe ihn ausgebaut und generalüberholt - jetzt springt mein Smart 450 Benziner von 2000 wieder astrein an! Ich habe dazu eine Fotodokumentation bei Youtube eingestellt.

Hallo liebe Leute! Ich habe Euch ja verprochen wieder eine Diashow zu erstellen wenn ich es geschafft habe den Anlasser aus/einzubauen! Es hat leider etwas länger gedauert. Man braucht eben viel Zeit und Gedult um so eine Diashow zu erstellen. Da ich jetzt einige Tage Krank war, habe ich die Zeit genutzt und habe endlich die Diashow fertig stellen können 8-) . Ich finde sie ist gut geworden - hoffentlich gefällt sie Euch auch und vor Allen Dingen hilft sie hoffentlich auch vielen hier beim Basteln :-D . Wer sich gerne meine Diashow ansehen möchte... bitte schön:

High zusammen! Was ist hier los? Wo kommen die ganzen sinnlosen Kommentare vom 31.07. her? :evil:

...haben sich doch schon einige dafür interessiert... :-D :)

High zusammen :-D ! Ich habe bei Youtube eine neue Diashow eingestellt in der ich zeige wie ICH den Ladeluftkühler und die Drosselklappe bei meinem Smart 450 ausgebaut habe. Wer sich das gerne anschauen möchte, kann das gerne machen ;-) :) LG Smarrrt [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarrrt am 27.07.2015 um 23:21 Uhr ]

Danke Ottomike für deinen Hinweis! :) . Habe meinen Smart gestern mal gestartet... hat erste Sahne funktioniert! :-D :-D ist super angesprungen, mehrmals! Motor ist jetzt schon wieder "oben" und festgeschraubt. Fotos für die Dokumentation habe ich auch soweit alle gemacht... ist aber noch viel Arbeit die alle zu bearbeiten :o ;-)

So, soweit habe ich erstmal alle Teile wieder zusammengebaut. Der Motor ist aber noch runter gelassen und die Handbremsseile sind noch ausgehakt. Ich möchte heute abend mal einen Startversuch machen. Kann sich etwas an den Trommelbremsen verstellen wenn ich auf die Fußbremse trete - wie gesagt, die Handbremsseile sind noch ausgehakt! Mit den Trommelbremsen kenne ich mich noch nicht aus... Es wäre schön wenn mir von euch jemand Hinweise dazu geben würde/könnte :) :)

Danke Funman für den Hinweis - die Kugelpfanne war schon vor ca.2 Jahren durch - ich habe dann vorne an der Ausrückstange etwas dickeres draufgeschweißt :-D ...das hat sich jetzt aber wohl wieder etwas reingearbeitet 8-) .

...doch noch was gefunden!Zerlegeanleitung :-D

High Heffernan, nicht aufbohren sondern mit der Flex die Nietenköpfe eben mit dem Deckel wegflexen. Dann vorsichtig mit 2 kleinen Schlitzschraubendrehern den Deckel abhebeln - aber vorsichtig damit die Dichtung nicht kaputt geht! Beim Zusammenbauen mußt du kleine Löcher mit Gewinde in die Nieten machen und mit kleinen passenden Schrauben zuschrauben...das war die Kurzform erstmal...ich gucke mal ob ich einen Link für dich finde :) Finde ich jetzt auch nicht - ich kann dir aber ein PDF schicken wenn du mir deine Mailadresse schickst... [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarrrt am 02.07.2015 um 15:39 Uhr ]

...so, wir haben uns endlich am Montag mal vorne die Bremsen angesehen - Scheiben und Klötze sehen noch sehr gut und dick aus! Die Bremstrommeln sind auch trocken. Wir haben allerdings die Bremstrommeln noch nicht von innen begutachtet ;-) da war keine Zeit mehr für. Der Smart schaltet jetzt aber wieder besser, ich habe den Kupplungsaktuator neu eingestellt - der hatte tatsächlich zu viel Spiel. In den nächsten Tagen wollen wir mal den Fehlerspeicher auslesen lassen...

Schade das du nicht gemessen hast :-P . Meine Kohlen sehen auf Jedenfall noch gut aus. Du meinst wahrscheinlich das die Kohlen vorne nicht ausgerissen oder ausgebrochen sind :) . Dein deutsch ist schon ok - man versteht schon was du schreibst!

Moin, ich kann hier kein Bild einfügen - ich bin nirgendwo dafür angemeldet. Du hast die doch auch neu gemacht die Kohlen, wie lang waren denn die neuen Kohlen?

...habe grade mal gemessen...meine haben noch eine Gesamtlänge von 13mm...

High zusammen :-D , kann mir bitte jemand verraten wie lang die Kohlebürsten beim Anlasser ( Magneti Marelli 63101007 ) sind wenn sie neu sind? Ich habe grade im Netz gesucht - es stehen aber irgendwie keine Maße bei den Ersatzteilen :o . Ich weiß nicht ob ich die Kohlen austauschen soll... Danke schonmal... :) :)

@Shogun Hey, super! Genau das habe ich gesucht :-D Vielen Dank für die Links !!! @Ahnungslos Vielen Dank auch für deine ausführliche Erklärung !!! :)

Ich möchte den Anlasser im ausgebauten Zustand testen, kann mir bitte jemand von euch sagen wo ich welche Kabel anschließen muss? Das wäre sehr nett :) . Ich würde auch gerne mal den Anlasser zerlegen, muß ich auf irgendetwas besonderes achten wenn ich den auf mache? Habe keine gute Anleitung dafür finden können.