Ben1993

Hab dir gestern auch schon eine PN geschrieben, Mikkes!

Bei mir ging vor kurzem auch die MKL an und hinterlegte einen Fehler. Zu 99% lag die Ursache am aufgescheuerten Kabelbaum. Abisoliert, Fehler gelöscht und seit 1500 km nicht mehr aufgetaucht. Weiß zwar nicht, ob der 451 das Problem mit den Scheuerstellen am Kabelbaum auch noch hat, allerdings sorgen diese für viele viele interessante Fehlermeldungen.

Hey Sebastian, wirklich super schönen Roadi haste da!!!! Viel Spaß und gute Fahrt damit ;-) Grüße aus dem Münchner Süden von einem etwas jüngeren Kugelfahrer :-D Ben

Sieht sehr sehr sehr gut aus!!! ;-)

Der Smart ist eine richtige Diva; immerzu braucht er Aufmerksamkeit ;-) Gestern leuchtete plötzlich die Motorkontrollleuchte auf. Erst war ich nicht sonderlich überrascht, denn vor kurzem ist uns ein Teil vom Kabelbaum aufgefallen, der etwas aufgescheuert war (wenn man in den linken hinteren Radkasten nach oben richtung Motor/ "Sitze" schaut). Dieses aufgescheuerte Kabel sollte eigentlich kommenden Samstag gewechselt werden, aber da kam der Smart mit seinen Wehwehchen doch früher. Der Fehlerspeicher wurde trotzdem mal ausgelesen, denn die Leuchte hat sich auch trotz Neustart nicht mehr verabschiedet. Der Fehlerspeicher sagt: Lambdasonde nach Kat. Wenn diese wirklich defekt wäre, müsste er doch in den Notlauf gehen, oder? Er hatte ganz normale Leistung wie sonst auch, hat fröhlich nach oben gedreht und wunderbar gezogen. Als ich an der Ampel stand, ist mir aufgefallen das er etwas stinkt. Dann dahinter gestellt und gemerkt, dass er wirklich nicht so wie immer riecht und etwas mehr qualmt als sonst. Kann es nun wirklich sein, dass die Lambdasonde defekt ist, oder wäre es auch möglich, dass dieser Teil vom Kabelbaum am Gestank und der Leuchte Schuld ist? Gruß, Ben

Wenn´s passt, wär´s natürlich super ;-) Dass man die Smartsitze gerne auch wo anders einbaut, kann ich nur verstehen.. Kein Auto, in dem ich bislang ein längeres Stückchen gefahren bin, hatte bessere Sitze!! Nur die BMW Sportsitze konnten noch mithalten ;-)

So, nochmal hoch damit!! Ende Mai bzw. Anfang Juni könnte ich die Sitze auf dem Weg nach Witten mitnehmen und sie irgendwo auf der Strecke (drück mich!) ausliefern. Ein Umweg über Stuttgart und evtl. Ruhrgebiet wäre auch möglich..

Quote: Am 12.05.2012 um 15:28 Uhr hat kayli geschrieben: Ja, den Termin habe ich jetzt mal oben eingetragen. So haben wir 2 Samstage zur Auswahl. Und Du hast Recht, Essen ist wichtig :) Essen ist wichtig, fahren aber auch :) Also bitte nicht alle 30km anhalten :lol: Die Strecke werde ich vorher auch mal abfahren! Ende Mai - Anfang Juni bin ich allerdings auf dem Weg nach Witten zum chippen.. Wenn du erst Mitte - Ende Juni fahren würdest, komm ich mit ;-) Dann ist auch die letzte Abiprüfung vorbei.

@Mesh: Was hast du denn für ein Fahrwerk bzw. Federn drin? Sieht gut aus dein Wägelchen ;-)

Wie reinigt man denn am besten die hinteren Laufschienen? Die Holme bekommt man ja ganz gut mit diesen Reinigungsklötzchen ausm SC sauber, aber damit kommt man in die hinteren Schienen nicht rein. Ist allgemein alles ziemlich eng dort, denn Überrollbügel usw. nehmen ganz schön was an Platz weg :roll:

Wie oben beschrieben, suche ich eine Tachoscheibe bis 200 km/h für den 450. Am liebsten wäre mir das originale Design vom Pulse (weißer Hintergrund, schwarze Ziffern); da gab es wohl mal was von WSM. Falls jemand auch noch was anderes hat (Plasma, Alu,...) trotzdem mal anbieten. Vielen Dank ;-)

VERKAUFT

Hallo zusammen, da in meinem Auto mindestens 2 Flaschen oder Becher rumfliegen, musste der normale 450 Getränkehalter dem vom 451 weichen. Der hier angebotene Getränkehalter ist grau und befindet sich im top Zustand! Verkauft wird er mit einer Befestigungsschraube und originalem Smartkarton. Mit Versand möchte ich gerne 23€ haben. Bei Interesse gerne per PN oder Mail melden. Gruß, Ben

Super Route!!! :) Eventuell könnte man ja über Oberaudorf fahren und dann die Sudelfeldstraße mitnehmen, die ja auch einige schöne Kurven hat.

So, habe mich jetzt mal mit dem kleinen beschäftigt: Der Ölstand ist i.O., allerdings ist die Suppe ziemlich schwarz. Vielleicht freut er sich ja mal über ein neues ÖL?! Habe schon gelesen, dass die Schaltvorgänge gerade in den unteren Gängen mit neuem Öl häufig weicher werden. Den Reset habe ich auch schonmal gemacht.. Gebracht hat er aber nicht wirklich etwas ;-) Aktuator wurde mal auseinander genommen und festgestellt, dass der Metallstift etwas lockerer drin sitzt als er müsste.. Alles neu geschmiert und nochmal eingestellt. Nun kommt es mir so vor, als würde er besser anfahren und etwas sauberer schalten; ganz weg ist das Geräusch aber noch nicht! Motorlager wurden auch gecheckt. Die sind definitiv ok! Könnte es auch sein, dass das Getriebe einen Defekt hat?

Wo findet man das Video denn eigentlich? Irgendwie bin ich blind 8-) :lol:

Wende sich mit dem Kühlergrill mal an den User "Kurvenfan"! Er hat einen in Carbonoptik. Sieht super aus, passt bei meinem leider aber doch nicht ins Gesamtbild.

Also wenn eine Kugel mit darf und es zeitlich passt, würde ich mich anschließen :) Gerade das hier reizt mich: Quote: Es soll die etwas zügigere Variante einer Kaffeefahrt werden :-D :-D

Würde mich für die Felgen interessieren.. Bitte auch ne PN ;-)

Ahhh.. Wenn ich mal richtig lesen würde, wäre das natürlich von Vorteil :lol: Melde mich, sobald es einen anderen gibt!

Das ist doch der Grill, den man reihenweise bei ebay bekommt, richtig? Den wollte ich eigentlich mit dem originalen oder eben dem Brabus umgehen ;-) @Ralf: Einen silbernen hat meiner ja gerade dran; deshalb der Tausch :)

Gibst den Schaltknauf auch einzeln ab? Wenn ja: PN an mich ;-)

Bei meinem Smart ist mir wieder mal etwas aufgefallen, das so bestimmt nicht richtig ist: Wenn ich vom 2. Gang in den 3. schalte, hört man ein leichtes Klacken. Manchmal ist es auch vom 1. in den 2. zu bemerken. Das ist zwar nicht stark und einen sonderlichen Ruck gibt es auch nicht. Man merkt es nur, wenn man sich drauf konzentriert! Bei den oberen Gängen ist auch bei genauem hinhören und "fühlen" nichts zu bemerken. Beim Motor abstellen im Rückwärtsgang hüpft er meistens auch ganz leicht nach vorne. Habe mal nach dem Problem gegoogelt und einen Thread gefunden, der aber leider nicht beantwortet wurde: Klick Sollte man die Kupplung mal neu anlernen lassen? Oder können es die Motorlager sein bzw die Kupplung sich dem Ende neigen (bei 60tkm eher unwahrscheinlich :-?)? Gruß, Ben

Eine PN kann man dir nicht schicken, sonst würde ich dir ja Bescheid sagen ;-) Magst du mal ein Foto machen, damit ich weiß, welches der FK Grill ist? Dann klären wir weiteres ;-)

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