Ben1993

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Super, vielen Dank! Dann werde ich mich die Tage mal aufmachen und die zwei Sachen besorgen. Wie bekommt man die Klemme oben am Ventildeckel eigentlich ab? Hatte schon alles ab, und gesehen, dass es keine "normale" ist.

Das Parken war anfangs echt Gewöhnungssache; jetzt bekomme ich ihn auch in die kleinsten Parklücken ;-) Bei mir klappt es am besten wenn ich durch die Heckscheibe schaue beim Zurückfahren und sobald das Heck des nebenstehenden Autos dadurch nicht mehr zu sehen ist, einlenke. Das Zurücklenken mache ich dann nach Gefühl. Muss dazu sagen, dass die Heckscheibe beim Cabrio etwas kleiner ist als beim Coupe und der Tip da vielleicht nicht ganz anwendbar ist. Deshalb hilft wirklich nur üben, üben, üben ;-) Viel Spaß mit dem Kleinen!

Quote: Am 17.04.2012 um 18:23 Uhr hat logge2 geschrieben: Und was wird bei dem Sammel-freischalt-Treffen gemacht? Beschreib mal etwas genauer bitte 8-) Das will ich auch hören 8-) Von München nach Köln ist es nämlich etwas weit ;-)

Nach so vielen Jahren ist es eigentlich auch kein Wunder, dass der mal etwas porös wird. Hast du zufällig die Artikelnummer, damit ich ohne großes Erklären und Bilder Vorführen den Schlauch im SC bekommen kann?

Hallo zusammen, vor ein paar Wochen wurde an meinem Smart der Auspuff gewechselt. Dabei ist uns ein leicht öliger Schlauch aufgefallen: Weil mein Auto eine Gebrauchtwagengarantie hat, bin ich damit zu Smart gefahren und habe sie mal schauen lassen. Anscheinend ist die Zylinderkopfhaube, also der Ventildeckel undicht. Konnte sich bislang zwar kaum jemand vorstellen, dem ich davon erzählt habe, aber Smart behauptet das trotzdem. Die Kosten für den Tausch (410€) möchte die Garantie nicht übernehmen, da der Ventildeckel nicht unter die versicherten Punkte fällt: Der Smart (700er Motor, knappe 60tkm) hat keinen messbaren Ölverbrauch und hatte erst vor kurzem eine defekte TLE, die gegen das Metallventil getauscht wurde. Dort ist nun auch alles voll funktionsfähig. Woher kommt jetzt das Öl an dieser Stelle? Bin bei einer anderen Werkstatt gewesen, bei der der Betreiber meinte, dass das eigentlich normal und kein Grund zu Sorge ist. Habe noch einen Ölabscheider im Keller liegen, den ich eigentlich verbauen wollte, es aber noch nicht gemacht habe, da die Garantie dann erlischen kann. Allerdings hilft mir diese Garantie auch nicht, wenn sie eh nicht bezahlen möchte. Was stimmt jetzt? Das bisschen Öl an dieser Stelle ist normal oder kann der Ventildeckel bzw. die Dichtung wirklich undicht sein? Sollte ich den Ansaugschlauch mal tauschen bzw den Gummischlauch der ölig ist oder den Ölabscheider mal anschließen? Gruß, Ben

Hast du einen schwarzen Kühlergrill?

Einen schwarzen Kühlergrill fürs Facelift/Cabrio hast du nicht zufällig, oder?

Mal wieder nach oben ;-) Sitzheizung haben sie nicht, kann aber problemlos nachgerüstet werden. Gibt dafür gute Anleitungen im Web.

Weil es ja relativ schwierig ist einen Brabus Grill zu einem humanen Preis zu finden, suche ich auch mal nach einen Standard Kühlergrill in schwarz für mein 450 Cabrio. Würde auch gegen meinen silbernen tauschen, wenn jemand gerne mal ein anderes Gesicht an seinem Auto erleben möchte ;-) Einfach mal alles anbieten! Gruß, Ben

Gleiches Interesse, da gleiches Problem :-D

Kann mich als wahrscheinlich jüngster selbstfahrender Teilnehmer auch noch an das bisherige Lob anschließen! Super Organisation und insgesamt ein echt tolles Treffen!!! Liebe Grüße, Ben

Hallo Tobi, meiner hat vor kurzem auch nach dem Kaltstart gerasselt, sonst aber nicht. Steuerkette oder ähnliches ist natürlich sehr naheliegend, aber bei meinem war es einfach nur die durchgerostete Auspuffhalterung. Gruß, Ben PS: Wenn dein Smart BJ 2003 ist, ist es ein 450, kein 451.

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einem Brabus Kühlergrill für mein 450 Cabrio in schwarz. Einfach alles anbieten, wenn jemand einen hat oder etwas gesehen hat, wo man ihn relativ günstig bekommt! Gruß, Ben

Kann man nicht auch die Hupe von der A Klasse ohne Probleme verwenden? Die gibt es nämlich echt günstig..

Meine Kugel hatte Weihnachten, Geburtstag und Ostern zusammen: Aluheckblende Sportauspuff Ledersitze Bremsen Traggelenke Ölwechsel mit 0w40 Kompletter Lampensatz Osram Diadem Blinker Kennzeichenhalter Ein ausgebessertes Brandloch im Verdeck Lackierte Bremstrommeln Die Bestellungen nehmen trotzdem kein Ende :o

Habe gerade gestern alle Lampen bei meinem Cabrio gewechselt. Die Blinker sind mit einem Plastik-Drehstecker befestigt; Fern- und Abblendlicht mit einer Metallklammer und Standlicht nur reingesteckt. Ohne Panel geht es zwar leichter, aber wirklich mehr sieht man auch nicht! Habe trotz komplett freier Front mit kleinem Zahnarztspiegel gearbeitet um die Halteklammern wieder zu befestigen.

Auch wenn der Thread schon fast 8 Jahre alt ist, hole ich ihn doch wieder nach oben. Mein kleiner hat seit 2 Tagen auch ein RS Auspuff dran; natürlich auch das Problem mit dem Schleifen am Crashelement. Ist das Element von Cabrio und Coupe das gleiche? Könnte meins nämlich gegen das des anderen Autos tauschen, bei dem bereits etwas abgeschliffen wurde. Cabrio ist BJ 2003 und das Coupe 2000.

Und Hoch!

Wieso soll er denn durch einen anderen Ölfilter besser beschleunigen :-?

Stoßdämpfer können es natürlich auch sein, aber wenn du noch 135/175 fährst wundert mich das ga nicht ;-) Hab auf 175/195 aufgerüstet; ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der Kleine klebt förmlich auf der Straße und lässt sich um die Ecken schmeißen wie ein Go Kart. Auf der Autobahn läuft er nun ganz ruhig in seiner Spur, wird nicht mehr von LKWs beim Überholen angesaugt und ist auch nicht mehr so windanfällig. Neben dem Fahrspaß steigern die breiteren Reifen den Komfort auch ungemein! Bislang die beste Investition überhaupt! Die Tieferlegung lässt ihn weniger wanken und nimmt das Nicken beim Schalten weg. Der "Komfort", den man bislang hat, ist mit einer Tieferlegung überhaupt nicht mehr vorhanden. Da deiner ja sowieso vorne noch Blattfedern hat, ist er ja eh schon relativ hart. Tiefer geht da auch nur hinten!

Das wackelige Fahrverhalten kommt wahrscheinlich von der Originalbereifung der Kugel.. Mit 175/195 oder breiter sieht das schon wieder ganz anders aus und der Smart liegt wirklich toll auf der Straße. Mit schmaleren Reifen würde ich mich bei nicht komplett leerer Autobahn aber auch nicht über die abgeregelten 135 trauen :-D

Die Sitze stehen momentan in München, könnten an Ostern aber mit nach Frankfurt genommen werden. Sie haben keine Seitenairbags.

Hallo zusammen, biete hier 2 Sitze von meinem Smart 450 Pulse an. Sie haben keinerlei Beschädigungen und sind in einem guten Zustand. Verkauft werden sie, weil ich mir Ledersitze gegönnt habe ;-) Das Auto, und somit auch die Sitze, sind Baujahr 2003 und haben nun 58tkm hinter sich. Voraussichtlich werde ich erst am Wochenende dazu kommen Fotos im ausgebauten Zustand zu machen (dann auch ohne Lichtreflektionen ;-) ). Preislich dachte ich an 120€ für beide Sitze. Gruß, Ben Edit sagt: Falscher Preis [ Diese Nachricht wurde editiert von Ben1993 am 28.03.2012 um 18:42 Uhr ]

Doppelpost [ Diese Nachricht wurde editiert von Ben1993 am 28.03.2012 um 15:08 Uhr ]