Littlegoaty

Meines Wissens nach gibt es hier auch keine Moderatoren - zumindest habe ich hier noch nie welche gesehen... Dieses Forum lässt in vielerlei Hinsicht Wünsche offen und ist von der Technik leider hoffnungslos veraltet.

@Lollekpower: Sieht wirklich sehr gut aus. Hast Du eigentlich auch am Fahrwerk etwas verändert (Spurplatten, Federn, Dämpfer) oder ist das alles original?

ok, vielen Dank - dann werde ich diese Information mal so an die Werkstatt weitergeben wenn es soweit ist :-D Bleibt die Frage, was ich nun am besten kaufen soll...

Würdet Ihr denn eher das 6-teilige H&R Cup Kit nehmen oder nur die H&R Federn?

Naja, deswegen frage ich ja ob das tatsächlich sein könnte oder eben sogar bekannt ist. Man sagte mir, dass die Dämpfer vorn ab Werk so fest verbaut sind, dass sie das Ausbauen nicht überleben und ich daher damit rechnen müsste, neue zu benötigen bzw. diese besser gleich zu kaufen...

Hallo, ich bin am Überlegen, meinem Smart 451 (Bj. 2011) neue Federn oder vielleicht auch ein neues Fahrwerk zu gönnen. Aus Kostengründen kommen für mich nur die H&R Produkte in Frage: Entweder das 6-teilige H&R Cup Kit bestehend aus 4 Federn und 2 Dämpfern für die Hinterachse (Dämpfer für die Vorderachse gehören bei diesem Kit nicht dazu), oder nur 4 H&R Fahrwerksfedern zur Tieferlegung. Da ich mir den Einbau selbst nicht zutraue, habe ich eben mal bei einer freien Werkstatt angefragt, die aufgrund bisher durchgeführter, anderer Arbeiten eigentlich mein volles Vertrauen genießt. Und damit auch zu meiner eigentlichen Frage: Man gab mir eben bei meiner Anfrage von Seiten der Werkstatt die Auskunft, dass ich besser auch vordere Dämpfer neu kaufen sollte, da die Dämpfer vorn beim Ausbauen fast immer kaputt gehen und somit nicht wieder verwendet werden können. Angeblich sitzen die Dämpfer vorn so fest, dass man sie nicht heil heraus bekommt, um die neuen Federn einbauen zu können. Stimmt das so tatsächlich? Die Werkstatt würde an den Dämpfern nichts verdienen, da ich die zum Einbau selbst anliefern würde. Und bei der Gelegenheit: Würdet Ihr eher das 6-teilige H&R Cup Kit nehmen, oder nur die Federn? Irgendwie tendiere ich eher in Richtung nur Federn, weil es mir nicht behagt, dass hinten beim Cup Kit neue Dämpfer wären, vorn aber eben die serienmäßigen (sofern sie sich heil ausbauen lassen)... Gruß Littlegoaty

Moin, ich hätte auch gern die Explosionszeichnungen - sind die eigentlich auch für einen 451 Bj. 2011 gültig? Hier meine Adresse: littlegoaty@freenet.de

ah ja - verstanden :) Hm, aber einige Tage für einen kleinen Aufkleber, ich denke mal wenn es noch etwas wärmer wird sollte es sicherlich auch gehen, wenn man die Dreiecke nicht abnimmt.

Super danke Dir, ist nur komisch, dass auf smartsticker.de beschrieben wird, wie man die Spiegeldreiecke demontiert - das ist doch dann gar nicht erforderlich...

Kann mir jemand sagen, ob die Typenschilder (passion, puls, pure usw.) beim smart 451 (Bj 2011) auf den Spiegeldreiecken einfach nur flach aufgeklebt sind, oder haben die hinten noch irgendwelche Halteklammern oder ähnliches? Ich möchte mir gern individuelle bei smartsticker.de bestellen, bin aber nicht sicher, ob ich die alten einfach so abziehen kann...

oha - das ist schon ne Hausnummer. Ich hatte mich vor Kurzem erkundigt, was die Montage von neuen (Brabus) Scheinwerfern kosten würde. Dafür muss ja die gesamte Front abgenommen werden - folglich also auch die Kotflügel. Für die Demontage der gesamten Front werden durch Smart nur 2 AWs veranschlagt (12 Minuten) - insofern kann dieser hohe Preis bei Dir ja eigentlich nicht durch den Arbeitslohn verursacht werden, der Kotflügel selbst aber kostet ja auch nicht die Welt, ist schon irgendwie ne merkwürdige Kalkulation von Smart...

graumetallic (warm grey, Farbcode CC2L). Bei allen noch lieferbaren Fahrzeugfarben sind gemäß Auskunft des Smart-Centers (Friedrich Ebert-Damm, Hamburg) auch immer die Panels bereits lackiert lieferbar. Sollte aber eine Farbe durch Smart direkt bei den Fahrzeugen eingestellt werden, so soll es angeblich so sein, dass dann auch die Panels nur noch grundiert geliefert werden können und man damit selbst zum Lackierer muss.

Super, danke Dir - übrigens für alle die es interessiert: Eine neue Serviceklappe in Fahrzeugfarbe lackiert kostet im Smart-Center EUR 95,19 zzgl. Mwst. - ist zwar nicht gerade günstig für ein wenig Plastik aber was solls...

Hallo, ich bin gerade bei der Arbeit und kann daher nicht selbst an meinem Smart nachsehen. Daher habe ich die große Bitte, ob mir jemand von Euch sagen kann, wie dass Fangband vorn an der Serviceklappe und am Fahrzeug befestigt ist? Ist das an beiden Seiten geschraubt mit Torx? Der Hintergrund dieser Angelegenheit ist, dass ich wegen erheblichen Steinschlags gleich in meinem Smart-Center telefonisch eine neue Serviceklappe bestellen möchte, aber eben nicht weiß, ob ich auch ein neues Fangband benötige, oder ob es sich leicht von der alten Serviceklappe entfernen lässt. Gruß Littlegoaty

Bei denen war ich auch schon auf der Seite, eine Serviceklappe in meiner Frabe ist dort nicht gelistet, habe aber mal eine Anfrage hin geschickt. Bei der Gelegenheit: - Kennt jemand den Farbcode von Graumetallic (Baujahr 2011)? Nach meiner Recherche müsste es CC2L sein, bin aber nicht sicher... - kennt hier jemand den Shop Smartkits.net

Danke für den Tipp mit dem Folieren, aber das ist so gar nicht mein Ding, davon abgesehen würde es nach meinem Geschmack außerdem auch sehr bescheiden aussehen, wenn nur die Serviceklappe foliert ist.

Hallo, ich habe heute nach dem Waschen mit Erschrecken festgestellt, dass ich mittig auf der Serviceklappe einige Steinschläge habe. Der Wagen ist gerade mal ein Jahr alt und nur 3700 KM gelaufen, scheint ganz schön anfällig dafür zu der Kleine :cry: Unser 10 Jahre alter Golf hat gerade mal einen kleinen Steinschlag. Meine Farbe ist graumettalic. Wisst Ihr vielleicht, wo man außer bei Ebay (da gibt es im Moment kaum welche) relativ günstig an gebrauchte und bereits in der richtigen Farbe lackierte Serviceklappen kommen kann? Grüße Littlegoaty

Ok, danke Dir - das finde ich allerdings wirklich richtig schwach das es so was beim Smart nicht gibt...

Hallo, bei dem recht schönen Wetter bin ich mit meinem Smart, den ich im November 2011 gekauft habe, nun zum ersten mal mit etwas geöffneten Fenstern gefahren. Beim Abstellen und abschließen mittels Fernbedienung habe ich dann festgestellt, dass sich die Fenster nicht automatisch schließen :o Mache ich da etwas falsch, oder geht das beim Smart 451 etwa nicht? Grüße Littlegoaty

@hp2: Zum Thema "gut drauf": Darum ist hinter meinem erstem Satz ja auch ein Smiley zu sehen :-D Danke für den Tipp, aber das von Dir verlinkte gefällt mir ebenfalls nicht, ich möchte da keine zusätzlichen Geräte oder Umbauten des Tachos haben, sondern mir würde die Original-Smart-Verbrauchsanzeige wie man Sie ab Werk bestellen kann vollkommen ausreichen. Ich gehe dann mal davon aus, dass das nachträglich wohl leider nicht zu realisieren ist - schade...

Naja, wer lesen kann ist klar im Vorteil ;-) Ich hatte doch extra geschrieben das ich den originalen von smart meinte. Den von dir verlinkten kannte ich natürlich schon, gefällt mir von der Optik überhaupt nicht und ist nach meinem Geschmack vollkommen unübersichtlich und überfrachtet.

Hallo, gibt es eigentlich eine Möglichkeit, die originale "Momentanverbrauchsanzeige" im Smart 451 (Bj. 2011) nachzurüsten? Ich meine damit nur den Bordcomputer, wie er ja bei Neufahrzeug-Bestellungen direkt von Smart als Sonderausstattung zu ca. EUR 150,00 angeboten wird. Die diversen Lösungen, die vom Zubehörhandel angeboten werden, gefallen mir nicht. Würde mich da über Tipps freuen. Gruß Littlegoaty

Quote: Am 27.02.2012 um 14:15 Uhr hat BlackSummer006-100 geschrieben: Ich habe meins mit Tesa doppelseitiges Spiegelband geklebt! Das hält auch Bombe! ----------------- smarten Gruß Blacky Fragt sich nur wie lange - siehe meinen Beitrag über Deinem ;-)

Ich würde dem nur Kleben ganz ehrlich gesagt auch nicht trauen, zumal es nach meinem Kenntnisstand auch nicht zulässig ist. Ich war heute wegen einer anderen Geschichte beim TÜV und habe dort nachgefragt, der Prüfer meinte zu mir, Kennzeichen ankleben wäre eine ihm bekannte Unsitte, die aber nicht legal ist. Hinzu kommt: Verliert man ein Kennzeichen und findet es nicht wieder, wird es auch teuer (komplett neuer Kennzeichensatz mit neuer Nr., neuer Fahrzeugschein). Oder noch schlimmer, stellt Euch mal vor, hinter Euch befindet sich ein Kradfahrer, das geklebte Schild fliegt weg und der baut deswegen einen Unfall - dann kann es richtig übel und teuer werden. Ist zugegebenermaßen Schwarzmalerei, aber wir wäre dass nicht sicher genug und ich habe meine Kennzeichen nun geschraubt. Mit zwei farblich passenden Abdeckkappen kommt das auch richtig gut 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Littlegoaty am 27.02.2012 um 13:36 Uhr ]

ok, danke, ich werds dann mal versuchen - hätte ja sein können das es hier jemanden gibt der es bereits gemacht hat und somit was genaueres hätte sagen können, aber was solls ich leg dann gleich mal los. Vielen dank nochmal.