Bushwacker

Und jetzt was schöner... TEEEEEEEEESSSSTTT---> ----------------- Greetz Ben:) Smart44: Der Countdown läuft... Derzeit noch unterwegs mit Madame et Citromat:

"Ein Geisterfahrer? Tausende!!!":-D :lol: ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Naja, irgendwann wirds rauskommen und dann ist die K***e am Dampfen... würd ich nich riskieren... :( ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Quote: Am 03.09.2004 um 14:12 Uhr hat DanielS geschrieben:wie viel smart steckt denn überhaupt noch im 42? mobilitätskonzept? rttm? aber das war hier nicht das thema... Das würd mich dann aber doch mal interessiern (vielleicht eigener Thread?) Das ist doch alles noch gegeben, oder? smartmove? (Musst mir nur noch verraten, was rttm ist...). Mit dem ursmart an sich, hat das nichts mehr zu tun, aber die 42 erinnern mich immernoch an früher.. Naja, obwohl.. so 2000 war das Feeling im SC doch noch etwas anderes.. Selbst der 44 wird der Smart-Idee nur noch 50/50 gerecht, find ich.. Aber dafür ist es ja auch ein guter Kompromiss... ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Na dann gesell ich mich mal dazu... *hinsetz* :( Wie lange noch? Siehe Sig... ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Ein /8er läuft mit ALLEM :-D ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Quote: Am 31.08.2004 um 21:46 Uhr hat Sheriff geschrieben: Sorry mich auch mal, aber ich glaube auch nicht, dass das Endoskop lügt. Aber hast du denn ein Vergleichsbild zu vorher? Wahrscheinlich wohl nicht! Schau dich mal in einschlägigen Cit-Foren um, ab wann bei XM2.1TD mit PHZ oder P8A Motor die ESDs fällig sind... ca 150TKM Nimm dir einen XM von der Straße und meinen und schaue durch.. Das Angebot steht, wie oft denn noch????? Quote: Deine Erfahrungen widersprechen den Ergebnissen vieler objektiverer Tests. Ich halte generell nichts von Selbstversuchen dieser Art, die Beobachtungen sind in keiner Weise wissenschaftlich belegbar, auch entspricht der "Testaufbau" nicht den Anforderungen zum Ereichen eines objektiven Ergebnisses. Objektive Ergebnisse können nur durch Blindversuche (die Fahrer wissen nichts vom Versuch) oder nach wissenschaftlichen Gesichtspunkten erhobenen Daten erfolgen. Und wenn ich dann solche Superlative wie "brachialer Unterschied" höre, ist für mich der Drops sowieso gelutscht! Objektive Tests... das gibt den LOLinger der Woche... Genauso wie die 3.5l auf 100km, hm? Objektiv oder wat? Dazu mal weiter unten noch was... Außerdem habe ich das Wort "brachialer Unterschied" nicht in den Mund genommen *indenkrümelkram* Quote: Falls sich jemand wundern solte, dass ich mich hier so einmische: Es sind "Gläubige" wie du, die mit an der Preistreiberei beim Spritpreis schuld sind! Ihr demonstriert mit jedem Tanken den Multis, dass der Kraftstoff noch nicht teuer genug ist - und tragt damit zu einer flächendeckenden Verbreitung dieses "Supersprits" und der Verdrängung des preiswerten Kraftstoffs bei. :-x :-x :-x Ich kriege einfach nur einen Hals, wenn ich so etwas sehe und höre!!! Also ich habe in meinen 4 Auto-Leben bis jetzt alles an Kraftstoffen durchprobiert, und immoment bin ich halt bei ultimateD hängen geblieben... DU (wie ich das hasse... "DU, DU, DU"..) musst ja nicht tanken.... Ich tanke im Monat genau 2x! Das sind 150€ für 2400km fahren. Kannst Du da mit deinem "Billig-Sprit" mithalten??? Vielleicht rauchst du ja? Dann brauchen wir über 5€ mehr tank kosten nicht reden, oder? (und falls du nicht rauchst, du verstehst, was ich meine, oder?) Daran sehe ich auch, daß Dir das System der Spritpreise nicht ganz klar ist, oder? Du weißt ja sicherlich WER die Preise bestimmt???? Aber niemand hat sie ja gewählt... DA könnte ich nen Hals kriegen :-x Angenommen die Ökö-Steuer wäre nicht, was meinst Du wie TEUER da sog. "Premiumsprit" wäre... Quote: Ganz nebenbei mal: Ich kenne CDI's - allerdings in DB-Taxen - die laufen bereits seit 800.000 km mit ganz gewöhnlichem Billigdiesel der freien Tanke. Eine defekte Einspritzdüse hatten die noch bei keinem Wagen. Überhaupt scheinen die CommonRail-Diesel aller Hersteller sehr standfest zu sein. Stellt sich also die Frage: Trägt der Luxussaft tatsächlich irgendwie zur Lebensdauer bei? Einen Beweis hat noch keiner angetreten, aber für die Vermutung soll man ordentlich zahlen. Ach ja.. die schönen neuen Errungenschaften deutscher Automobilkunst... (Ganz nebenbei: ich rede ja auch nicht von DEFEKTEN.. Es geht darum, das eine ESD mit der zeit verklebt. Natürlich läuft die auch noch und natürlich kann ich das in nem Ultraschallbad beim Boschdienst für 200€ sauber machen. Ein/Ausbau mal nicht gerechnet. Aber KEINE ESD lebt 800TKM ohne Reinigung.. Auch nicht deine Taxen.. Ich kanns mir den ganzen Ärger aber auch sparen, indem ichs von vorneherein verhindere und etwas teureren Sprit bezahle. Bis ich da mal Kostenmässig auf "ESD ausbauen und abdrücken beim Bosch-Dienst" komme, da kann ich ganz schön viel Km Edelsprit fahren...) Das ist der zweite Blick, bei dem Edelsprit auf einmal Sinn macht. Think about it... Ich darf mal an einen Bericht des Oltimer-Markts erinnern, Ausgabe weiß ich nicht, in dem ein W123 200D gegen Citroen DS21 (glaub ich), noch irgendwas und einen A4 TDI getestet wurde. Und siehe da: Der A4 schmeisst bei Vollast, 3x mehr Ruß raus, als der W123. Und für welchen Diesel zahle ich 1000€ Strafsteuer??? Natürlich den armen W123 60PS-Traktor.. Aber der A4 ist ja steuerlich subventioniert, von Vater Staat, und der darf seinen Dreck ruhig raushauen. Warum ist denn der ganze Sch** mit Steuer? Nur damit man sich alle 2 Jahre ein neues Auto kauft... DURCHSCHAUE DAS SYSTEM!!!!!! Auch hier soviel zu den "objektiven" Tests, von Herstellern, Staat und sonstwem... Mensch, wenn ich mich hier schon wieder drüber nachdenk, frag ich mich, warum ich mir eigentlich den 44 gekauft habe... :roll: Reg dich doch bitte lieber dadrüber auf, daß ich für meine Madamme nächstes Jahr hätte 570€ Steuer zahlen dürfen.. Und wofür??? Das Auto ist Bj. 1994, und das beste: Es kommt nach 10 Jahren und abgeschalteter EGR, (Citroen-Krankheit) IMMERNOCH durch die AU. Versuch da mal mit nem A4, Smart, E-Klasse CDI oder sonstigem neuen Errungenschaften durchzukommen. DANN reden wir weiter.. Wenn ich schon lese, daß hier die Fahrer neuer Autos irgendwas an/abhängen dürfen, damit sie durch die AU kommen.. lol Also, nichts für ungut... Quote: Gruß Mark ----------------- "Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht." (Francois Duc de La Rochefoucauld) "Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka) ___________________________________________ Arthur_Dent --> einfach weil er immer an mich denkt! ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 01.09.2004 um 09:13 Uhr ]

Sorry.. Endoskope lügen nicht :-D War nämlich kein Systemreiniger drin, und Einspritzdüsen machen bei den KM immer Probleme. Außerdem bin ich "bewusst" (wegen der selbsterfüllenden prophezeihung) "normal" gefahren. Es ist wirklich Fakt.. manchmal muss man auch Glück haben ;-) Wie gesagt, Ihr könnt gern vorbeischaun... Allein wegen der reinigenden Wirkung und des besseren Ansprechverhaltens, ist mir das die 10cent wert. Autofahren ist in meinen Augen reines Hobby.... wie kann man es sonst bezeichnen, wenn man so schnell, so viel Geld in irgendwas investiert, daß so schnell an Wert verliert. Autofahren ist einfach reiner Luxus. Wenns mir so dreckig geht, daß ich darauf achten muss, ob ich 5€ mehr zahl beim Tanken, dann lass ichs wohl besser bleiben ;-) (Nein ich hab keinen Goldesel, ich mach zweite Ausbildung und kann DAS immernoch behaupten... :() Dazu ne kleine Anekdote: Bei meinem ersten Auto (Peugeot 306XR) wär ich mal fast liegen geblieben, weil ich an ner freien Tanke (tags zuvor) getankt hab (ich wollt ja sparen), da wohl Wasser oder sonstwas drin war und nach der kalten Nacht, mir der Motor morgens gesponnen hat und er dann nach dem dritten mal ausgehen endlich vernünftig lief. Seit dem tanke ich nur noch Markenkraftstoffe und selbst da gibt es himmelweite Unterschiede... Seitdem trat das Problem auch nie wieder auf. Ist es mir das wert, daß ich da 2Mark50 spare, und mach mir meinen Motor kaputt? (Filter früher zu, etc...) Also mir nicht... Aber ich mach auch regelmäßig Ölwechsel und nehm nur gute Öle... Wie gesagt: reines Hobby :-D Beispiel Beruf: Einen Flugmotor tanke ich auch mit qualitativ gutem Sprit, weil ich soweit wie möglich ausschließen will, daß er mir im unpassendsten Moment ausgeht, oder sich verschluckt... Beim Autofahren ists vielleicht nicht ganz so extrem. Aber wat soll et, jedem das seine, wie gesagt, ich habe meiner Meinung nach genug "Beweise" für die Wirkung des ultimateD´s. Im Gegensatz zu vpowerD wurde das ja sogar ohne großes Brimborium eingeführt.... Eigentlich Schade für meine Clubsmart-Karte :-D ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 31.08.2004 um 18:45 Uhr ]

Also, daß folgende für Statistik-Fanatiker :-D: -Citroen XM Break, 2.1 TD (109PS), Wirbelkammerdiesel, 2088ccm, Mitsubishi-Turbolader, Einspritzpume Bosch -akt. Km-Stand: 1941xx km -80l Tank -Reichweite normalDiesel: ca 1200km -Vmax normalDiesel: 160-170 -Reichweite UltimateD: ca 1400km -Vmax ultimateD: 180km -Features: spontaneres Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich, erhöhte Elastizität im hohen Drehzalbereich (siehe Angaben Vmax) ...und das ist FAKT! :-D Kann sich jederzeit reproduzieren lassen, wer will kann mir gerne div. Tankfüllungen bezahlen, um es zu sehen. Konto-Nr. per PM :lol: Dazu kommt noch der Blick durch das Endoskop. Fazit: 44 bekommt nur ultimateD :-D Nennt es Glücksfall oder Einbildung, ist aber nachweisbar... ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 31.08.2004 um 12:31 Uhr ]

Yepp.... nur "ultimateD" is farblos, da synthetisch.. Tanke es in meinem jetztigen Auto mit Erfolg, im Gegensatz zum V-Power Diesel, merke ich bei ultimate brachialen Unterschied. Die Gute hat jetzt knapp 200000km und habe demletzt den Motor endoskopieren können. Die Einspritzdüsen sehen aus, wie am ersten Tag :-D Wenn ich dann irgendwann :roll: mal meinen 44 bekomme, dann kriegt der auch nur noch ultimateD.. ;-) ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft... [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 31.08.2004 um 09:12 Uhr ]

..naja.. ich hätt die Info schon gern.... :( ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Hmmm... ich glaub ich werd noch oft über meine Einfahr-Strategie nachdenken... Naja, hab ja noch lang genug Zeit dafür :roll: ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Also ich seh nüx: habs jetzt etwas unschön über nen Link gelöst: ----------------- Greetz Ben :) Smart44: Der Countdown läuft...

Was habt Ihr denn alle zu verstecken??? :-P Greetz Ben

Quote: Am 28.08.2004 um 21:07 Uhr hat rolandrunner geschrieben: .......so, habe seit Dienstag meinen 44cdi passion und bin schonmal zweimal die Strecke Bonn-Hannover gefahren. Und wie is das mit einfahren? Ich mein keine Dauerdrehzahl??? :o Greetz Ben

Alles klar, merci... Hatte gestern ein Foto mit der KühlwasserTemp gesehn, und mich gefragt, ob der BC auch die Öltemp anzeigen kann... Greetz Ben

Sagtemal, was kann den der Bordcomputer im 44 alles anzeigen? Greetz Ben

lol thx.. :lol: Greetz Ben

So ist es.... ...also "quasi" :lol: Greetz Ben

Also Glasdach ist beim passion44 schonmal serie.. und beim MINI2? Kauf ich es mir dazu.. dafür kauf ich halt beim 44 andere Sachen: Shiftpaddles zum Beispiel... Gibts die überhaupt beim Mini2???? ;-) (oder Irre ich mich da.. müsste aber nich) Was den Komfort angeht.. da beziehe ich mich nicht auf die Sitze.. sondern eher aufs Fahrwerk und das is alles andere als Langstreckentauglich.. IMHO Greetz Ben [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 26.08.2004 um 09:34 Uhr ]

Also schon schlimm genug, daß ich mich auf diesen Thread einlasse (ist niveautechnisch nicht ganz auf der Höhe), aber dazu muss ich doch auch mal was sagen, bevor jemand unglücklich wird... Martin, ich mache jetzt auch schon ein paar Jahre mit dem Thema smart rum. Damals, als ich noch keine Anhänger (Hobby-bedingt) ziehen musste, war das alles noch was einfacher. Ich hatte (hab) auch "das Problem", daß ich recht viel fahren muss, sowohl beruflich als auch privat. Macht ja nix, ich hab meinen Spaß dran. Für mich wäre ein cdi erste Wahl gewesen, aber heute bin ich froh, daß ich es nicht gemacht habe. Damals war smart noch sehr eingeschränkt, was die Palette angeht, heute ist das zum Glück anders. Überlege es dir gut. Man kann sich alles schön rechnen, habe ich ja eigentlich auch getan. Aber fakt ist die Realität und es kommt IMMER anders, als man denkt... Ich kann mir nicht vorstellen, mit 16000km im Monat zu 95% auf der AB vermutlich in einem fortwo zu verbringen. Da wird man doch dusselig (sorry)... Da fehlt einem echt der Komfort. Was hätte mir der cdi gebracht? Klar.. Fahrspaß unter der Woche, und minimalste Unterhaltskosten..... aber am Wochenende? Wenn ich 400km unterwegs bin, wegen der Freundin??? Sorry, aber auf die Autobahn gehören "vernünftige" Autos. Stell Dir mal vor, du kommst ausgepowert vom Kunden zurück oder sonstwo und sollst noch nachts im Herbs, wenn es mit 50km/h stürmt und Regnet, daß du nix mehr siehst mit nem BRABUS 42 über die AB noch 250km heim fahren........ mehr brauch ich nicht sagen, oder? Meine bevorzugte Automeinung müsste inzwischen klar sein (obwohl ich mich noch gar nicht über das Thema Hydropneumatik-Fahrwerke ausgelassen habe...), nur ist es mir doch was teuer im Unterhalt und ich werde im November dann auch mein "persönliches Projekt" (jetzt scheint das ja auch mit dem Hänger zu klappen, was dann das damalige CityCoupe sowieso in weite Ferne gerückt hat) starten und hoffe es klappt. Ist auch etwas gewagt, doch lang nicht so wie Deines.. Fazit: Schonmal über einen forfour nachgedacht? :-D:lol: Greetz Ben [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 26.08.2004 um 09:38 Uhr ]

Klingt, als ob du direkt nen Vorschlag hättest :-D Greetz Ben

So wars ja nich gedacht.. ich weiß ja wie ein Mini2 fährt :-D Greetz Ben

...wenn er da ist.. dann komm ich mal zu Dir... und dann fahrn wir mal :-D du bei mir, ich bei dir, mini2 vs. 44.. mir egal ;-) Greetz Ben [ Diese Nachricht wurde editiert von Bushwacker am 25.08.2004 um 22:08 Uhr ]

Quote: Am 25.08.2004 um 12:53 Uhr hat instant geschrieben: @Bush So schnell kann man dich glücklich machen...mit 25 euro? Nein bei einam Autokauf zählt für mich mehr als 25 euro. ->Dito, habe ich mich in nem anderen Thread genug drüber ausgelassen, glaub mir ich kauf nicht einfach so ein Auto ;-) Aber was hat 25 euro schenken mit Kundenbeziehung zu tun? Eigentlich nichts, diese wird doch erst im laufe der Zeit aufgebaut, zb wenn man den Wagen bestellt hat, sich aller Paar Tage im Center mit dem Verkäufer trifft, nen Kaffee trinkt, telefoniert, mais schreibt und den Aktuellen Status der Bestellung gesagt bekommt. DAS ist Customer Relationship, nicht einmalig 25 euro zu bekommen. Das ist ne schöne Geste, eine gute Werbeidee. ..so ist es... Und da ich mein SC eben auch schon 4Jahre kenne und dem Menschen dort zwei Leute organisiert habe, die auch ein Auto gekauft haben... Ich weiß schon, was CR heißt.. abder das beruht auch vor allem Dingen auf Gegenseitigkeit :-D Gratulation zum neuen wagen :) ..noch isser nich da ;-) trotzdem thx -----------------