Mr_Eight

Ich denke, wünschen tut sich das jeder. Aber schlußendlich bestellen würden es sich die wenigsten. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 03.07.2012 um 15:07 Uhr ]

Das Bild geht doch auch irgendwie kleiner oder? Ich habe schon einen 24 zöller... paßt aber immernoch nicht auf den Bildschirm!

Bei mir wurde es wie beschrieben mit einer Wasserwaage das Lenkrad ausgerichtet und dann noch einmal eingemessen. So sagte die Messung wäre perfekt. Wenn ich das Lenkrad aber dann bei der Fahrt drehen muß, damit es geradeaus geht. Dann verändert sich doch die optimal gemessene Reifenstellung, oder? Beim Kontern... gibt es da einen Drehmoment, den man beachten muß oder wird Sicherungslack verwendet?

Mensch... was für ein langes Thema. Aber interessant. Denn meine Wenigkeit hat einen Wechsel von Winterrädern auf Stahlfelgen einen Wechsel auf neue Sommerräder und Alufelgen gemacht. Ergebnis: Der Wagen fährt auf einmal nach nach links. Bei einem Lenkradeinschlag von ca. 1,5cm, vom oberen Mittelpunkt gesehen nach rechts, fährt der Wagen geradeaus. Spureinstellung in Werkstatt A: geringfügig eingestellt. Besserung? Leider keine. Die Räder von links nach rechts geändert - keine Änderung. Zur Werkstatt B mit der modernsten Vermessungsanlage in der Umgebung (computergesteuert - vollautomatisch) neu vermessen, Lenkrad mit Wasserwaage eingestellt, alles perfekt. Die moderne Anlage konnte es nicht besser als die gute Handarbeit von Werkstatt A. Testfahrt vom Meister... er wollte es nicht glauben. Lenkrad schief, aber spurstabil. ein paar tausend Kilometer abgespult mit den Reifen. Reifendruck wurde mehrfach geprüft auch mal geändert für ein Fahrsicherheitstraining usw. Es bleibt dabei. Wenn ich jetzt der Regel folgen würde, nur das Lenkrad zu korrigieren anhand der Spurstangen, würde es für mich heißen, das ich ständig eine Kurve fahre, also keinen perfekten Radlauf besitze und somit unnötig Reifen und Treibstoff verbrauche. Oder sehe ich da etwas verkehrt?

Softy... (oder heißer Typ? :lol: ) ...dann mußt du die Liste entsprechend ändern. ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 03.07.2012 um 09:49 Uhr ]

Ich bin mit dabei. 01. Bredti ist dabei 02. smarteMoni 03. stage114 04. smarteMaria 05. Exilschwabe 06. Exilschwäbin 07. soft worm art 08. soft worm arts Freundin 09. yueci (Marc) 10. tartan 11. LAWEST 12. Exilbadenser (Olaf) 13. Exilpommer (David) 14. Exilsachse nr.1 (schany) 15. promo 16. Exilberliner (Markus) ----------------- Da muß man sich ja anmelden. Exil verpflichtet. :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 25.06.2012 um 17:20 Uhr ]

Quote: Vor Jahren hatte ich einen Getriebeschaden beim Almera. Anruf, mit der Bitte einen Platformwagen zum Verladen zu schicken weil nichts mehr geht. Was kommt : Ein Zafira mit einem schlauen Kerlchen.... Der Fahrer bestellte dann den LKW .... Wegen der Dummheit am ADAC Telefoncenter durfte ich noch weitere 45 Minuten länger die Fahrbahn blockieren. In der Regel kostet der Abschlepper zusätzlich dem ADAC Geld, weil es Vertragspartner sind. Also versucht man erst einmal mit den eigenen Leuten den Wagen fahrbar zu machen oder mit dem Zafira zu schleppen. Also ganz normal. Genug Leute am Telefon tun so, als würden sie sich mit Autos auskennen und sagen dem ADAC Mitarbeiter was kaputt sein wird... und schlußendlich hatten sie vergessen zu tanken. Von einem ADAC Helfer erwarte ich nicht, das er meinen Wagen kennt und alles checkt. ich erwarte nur, das er mit einfachen Mitteln den Wagen wieder gangbar machen kann um in die nächste Werkstatt zu kommen. Wenn das nicht geht, muß geschleppt werden. Manchmal habe ich den Eindruck, das man von Ersthelfern gleich die mobile Werkstatt erwartet. Die Feuerwehr operiert ja auch nicht auf der Straße. Schlußendlich zum Thema welcher Verein: Man bekommt das was man sich aussucht und bereit ist zu bezahlen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 20.06.2012 um 23:21 Uhr ]

Macht es wie Sportsmänner... Stellt euch an die die Ampel... und wer grün in den ersten 5 Metern schneller ist, hat gewonnen. Das tut gut für das Ego und keiner kommt zu Schaden. :-D Zudem würde es wieder herrlich zum Topic passen. @loebenz... nicht weggegehen. Da müßten vor Dir noch ganze andere gehen. ;-)

Schneller Versuch.

@ud-10: Genau das. ;-) Und das wünsche ich auch allen Forenusern. ;-)

Es geht nicht um die Situation sondern nur darum, das diverse Smartfahrer auch nicht besser sind. ich war eine halbe Kombilänge vor ihm und war zudem schneller. ich weiß nicht, was er sich gewünscht hat. Erst hatte er gedrängelt von hinten und an der Ampel wollte er es wohl beweisen auf zwei Spuren, das er schneller wäre. Wer mich kennt, weiß das ich keinen Grund zum Drängeln gebe. Die Angaben sind verlockend. unter 800kg und 75PS. Aber sie reichen eben nicht immer. ;-)

Drehen wir den Spieß doch mal um. ;-) Warum denkt ein For2 Fahrer, das er schneller als ein Kombi sein muß? Und schlußendlich beschwerte der Smartfahrer sich auch noch, das er nicht vorbei kam und seine Spur endete. Ich bin nicht vom Gas gegangen und er ist in den Gegenverkehr gekommen. Alles gut gegangen. An der nächsten Kreuzung hatte er sich auch noch lautstark beschwert, weil ich ihn nicht vorbei ließ. Also so gesehen... Immer eine Sicht des Betrachters :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 15.06.2012 um 12:21 Uhr ]

Am 15.6. ist es wieder soweit. Dann sind wir wieder vor Ort. Wer Lust hat, ist herzlich eingeladen.

Sehr schön. Ich kam erst gar nicht rein, weil immer wieder neue Leute rauskamen. *lach* Es war wieder sehr schön. Leider mußte ich kurz nach 0 Uhr mich wirklich von den letzten trennen. Wie immer freue ich mich auf den nächsten Stammtisch.

Moin. Ich bin etwas später da. Familie geht vor. ;-) Viele Grüße Markus

Quote: Am 05.06.2012 um 14:58 Uhr hat stage_114 geschrieben: Meine Stellungname: Ich komme also. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Wir freuen uns auf Dein ERSCHEINEN. :lol: :lol: :lol: :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 05.06.2012 um 16:09 Uhr ]

Vielleicht wegen dem Eintrag? ;-) Quote: Am 29.05.2012 um 22:37 Uhr hat stage_114 geschrieben: Also bei mir sieht es dieses mal schlecht aus, da ich mit der Roadster-Gilde die berühmt berüchtigte Schleswig-Holstein Tour fahre. :-D :-D :-D Anschliessend gehen wir noch essen. Und somit wird es auch für den Abend zu spät sein. Schade, aber es kommt ja der nächste Stammtisch im Juli. ----------------- smarte Grüße aus Hamburg stage 114 Homepage der Smartfriends-Hamburg

Was war denn alles defekt?

Also meine LS650 hat noch nicht einmal in meinen Galaxy hinein gepaßt ohne große abbauten. Der höchste Punkt ist der Lenker mit der Gabel. Das bedeuet, du mußt mindestens Lenker und ein Rad abbauen abbauen. Dazu kommt, das Motorrad sicher zu befestigen. Wie willst du das sicherstellen? Und die 170kg sind auch nicht zu verachten auf einer Seite. Also alles zusammen... kann die Fahrt nicht so lang sein, als das man sich lieber einen Hänger organisiert und ein passendes Auto oder gleichen einen Transporter Ich hätte viel zu viel Angst, mein Fahrzeug und das Motorrad zu beschädigen.

Siehst du... Schon Geld gespart. wenn es regnet, solltest du eine Probefahrt machen, um zu sehen, ob er dicht ist. ;-) ; gerne betroffen sind die Spiegeldreicke und die Dachholmen. Unter den Fußmatten sollte es trocken sein.

Irgendwie kann man sicher das herausfinden. Und zudem will der Händler dir den Wagen verkaufen, da wirst du wohl das Recht bekommen, einmal darunter zu schauen, oder? Und das kann ich dir eh nur raten. Schau dir den Wagen von UNTEN an. Öl, Leckagen, Rost usw. solltest du dir schon mal ansehen dürfen. Zustand der Ölwanne zum Beispiel. Tu Dir einen Gefallen... kaufe keine Katze im Sack! Ggf. Nimm jemanden mit, der sich damit auskennt. Und wenn es nicht persönlich geht, dann jemanden, den du anrufen kannst. Das habe ich auch so gemacht. Dann wußte ich zumindest, was mich ungefährt die Reparatur von manchen Teilen kosten wird. manchmal beruhigt das auch zu hören, das es so gehört, auch wenn es seltsam klingt / aussieht. Wenn du keinen kennst... frage in den einschlägigen Foren nach. Als Hilfe: de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 30.05.2012 um 12:10 Uhr ]

Ich bin dabei: 01. smarteMaria 02. smarteMoni 03. stage114 04. tartan 05. Murmel (ich glaube, dass ich dabei sein werde) 06. Mr. Eight 07. 08. 09. 10. 11. 12. 13. 14. Bitte die Liste kopieren und ergänzen.

Auf dem Reifen steht zb. "DOT 0306" xx06: Dann sind das Reifen von 2006. Reifen sollten nicht älter als 6 Jahre sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Mr_Eight am 27.05.2012 um 01:29 Uhr ]

Vielleicht helfen neue Fotos beim Verkauf? Die Wagenfarbe stimmt nicht auf den Fotos. Die Bilder sind zu blaustichig! Entweder hilft Photoshop oder neue Bilder.

Gute Farbkombi. Eigentlich mag ich den Grauton nicht. Aber zusammen mit der schwarzen Tridion und den schwarzen Teilen sieht der Wagen top aus. Drück den Preis irgendwie, da technisch einige Extras fehlen. Versuche es mit den Reifen. Meist sind die Reifen von 2003-2006. Die kannst du alle in die Tonne kloppen. Daher checke die DOT Nummer. Das sind gut 500 Euro für einen Satz Reifen und falls du im Winter fahren möchtest... kommt noch ein Satz dazu. Schaue auf jeden Fall darunter, ob Motor und Getriebe trocken sind. Wenn der Wagen einen Garagenparkplatz o.ä. hat, schaue da nach frischen Ölflecken auf dem Boden. Nicht das der Motor nur gerade abgewischt wurde. Viel Erfolg beim Handeln.