crappy

Ja klar, da ist alles an einem Platz zusammen. Schon praktisch. Aber das gibt es auch alles kostenlos im Netz. Woanders haben die das ja auch nicht her.

Die originale dll kommt von hier. Da muss man sich zwar auch anmelden zum runterladen aber es ist kostenlos. Schon frech 10€ für was zu verlangen das jemand kostenlos anbietet und entwickelt hat.

Büdde

Bist du sicher das du ein A4503700101 hast und kein A4513700101 ?

Bei mir war mal eine Schlauchschelle im Bereich darüber lose und hat dann alles unten drunter vollgesaut. Schau mal ob es nicht von weiter oben kommt.

Oder gleich den Emulator dran hängen. Dann kann man auch das AGR komplett rausnehmen wenn man möchte.

Was ist denn günstig für dich? Die Getriebe gibt es z.B bei ebay. Den Synchronring zu wechseln ist ja auch mit einem gewissen Zeitaufwand verbunden. Wenn man das selber macht kommt das natürlich günstiger.

Ich hoffe da kommt ein brauchbares Ergebnis für dich raus. Denn eigentlich kann man alle Fragen zu dieser fiktiven Firma nicht beantworten, da man weder die Autos noch sonst was kennt. Eine kleine fiktive Werbebroschüre wäre vielleicht sinnvoll gewesen.

Du musst erstmal das Frontteil abmachen. Das ist eingeklippst. Sieht so aus: Schublade

5W30 ist auch das neue 10W40 bei Werkstätten. :roll:

Wenn ihr euer Öl im Internet kauft ist der Verkäufer trotzdem verpflichtet euch eine Annahmestelle in eurer Nähe zu nennen. § 8 Altölv. Bitte nicht in den Wald schütten o.ä. Das muss nicht sein.

Ich würde eventuell die Felgen nehmen. Schreib mal ne PM.

Natürlich ist das Fahrverhalten jetzt weicher. Mit gebrochenen Federn hoppelt der Wagen doch nur noch wie ein Karnickel.

NRW

Altöl kann man hier in so ziemlich jedem Baumarkt abgeben. Auch ohne Kassenzettel. Für lau.

Quote: Am 17.05.2016 um 21:25 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Quote: Am 17.05.2016 um 21:19 Uhr hat crappy geschrieben: Ansonsten mal mit frischem Diesel durchspülen. Der smart hat ne Pumpe im Tank, durchspülen passiert mitm Schlüssel drehen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI Deswegen neuen Diesel einfüllen! Wer Dieselpest kennt braucht das kein zweites Mal.

Alter Diesel und CDI Hochdruckpumpe sind nicht unbedingt die besten Freunde. Klemm mal frische Batterien dran und versuch dein Glück. Ansonsten mal mit frischem Diesel durchspülen.

Wer immer sie rausgelassen hat. Sperrt sie bitte wieder ein. lol

Das mit der Tür kann ich bestätigen.

Hat der zu viel gesoffen oder tritt das bei dem ständig auf?

Die Anleitung stimmt schon. Aber das Timing muss stimmen. Ich habe mich da beim ersten Mal auch schwer getan das hinzukriegen.

Wenn der Anlasser nicht dreht gibt das Steuergerät den Motorstart nicht frei. Steht das N in der Ganganzeige und leuchtet die Vorglühkontrollleuchte auf und geht nach ca. 3 Sec. wieder aus?

Startet nicht bedeuted was genau? Anlasser dreht aber die Karre springt nicht an, oder passiert gar nichts? Die Fehlermeldung kenne ich von defekten Glühkerzen. Aber der CDI sollte auch ohne Vorglühen anspringen bei den Temperaturen im Moment.

Wie hast du die Fehlermeldung denn ausgelesen? B1110 bedeuted normalserweise: "B1110 Entriegelungsvorgang wegen Unterbrechung fehlgeschlagen"

Quote: Am 14.05.2016 um 20:57 Uhr hat sargent geschrieben: Am Freitag (Motor war längst warm) im StopAndGo Verkehr rüttelte der Motor kurz und die Leute mit Ausrufezeichen ging kurz an. Die dreieckige Leuchte mit dem Ausrufezeichen ist für ESP. Schlagloch, ungleichmäßige Reifenabnutzung kann das auch hervorrufen. 2-T Öl reinkippen solltest du mal versuchen. Bringt schon was.