crappy

Wenn du den Strom von der vorhandenen Innenraumleuchte genommen hast sollten deine LEDS doch auch mit selbiger an/aus gehen. Oder ich verstehe dein Problem gerade nicht.

Hört sich nach durchgescheuerten Kabeln vom Kupplungsaktuator an.

War ne enge Parklücke und Quereinparken darf man ja nicht ;-)

So sollte es aussehen:

Ich hab zwar nen 450er CDI aber wollte trotzdem mal was dazu schreiben. Das max Drehmoment beim 450er 800ccm liegt zwischen 1800 und 2800 rpm an. Und max kw auch so bei ca. 2800 rpm. Bis jetzt bin ich immer unter 4l/100km geblieben wenn ich ab 3k hochschalte. Und ich fahre fast nur in der Stadt. Ich habe es einmal geschafft unter 3l/100km zu kommen. Das war auf einer längeren Landstraßen Tour (mit 195er Schlappen). Es macht also durchaus Sinn sich die Drehmomentkurve seines Motors anzuschauen und dementsprechend zu schalten.

Ist da ein Austauschmotor drin oder der originale mit 170000 km? [ Diese Nachricht wurde editiert von crappy am 15.02.2014 um 23:58 Uhr ]

Ja kannst du. Ein 0W40 ist ein deutlich hochwertigeres Öl als ein stinknormales 10W40. Das 0W40 Turbo Diesel Mobil 1 kostet im ATU shop normalerweise 80 Euro. Bei dem 15 Euro Angebot muss man das einfach kaufen. Jedenfalls ich :-D http://www.atu.de/shop/Mobil-1-Turbo-Diesel-0W-40-Motoroel-5-L-MOB049

Ich hab mir vor ein paar Tagen 5L 0W40 Im ATU Online Shop für 15 Euro gekauft. Bei dem Preis für ein 0W40 Mobil 1 konnte ich nicht wiederstehen.

Vertraue da mal dem EddyC. Kauf dir einen Galletto bei ebay für nen Zehner und such dir das passende file hier im Forum oder im iNet. Da gibt es reichlich Auswahl an Files.

Was ist denn daraus geworden?

Passen die auch beim 450er?

Weil du nicht das Angebot direkt verlinkt hast sondern die Kategorie Modellbau/Citroen-ID-19 [ Diese Nachricht wurde editiert von crappy am 28.12.2013 um 19:52 Uhr ]

Bei dem ebay link kommen bei mir nur Spielzeugautos :-?

Hast du die jetzt eingetragen, oder fährst du jetzt einfach ohne Eintragung?

Verkaufst du die Eimer und Hochtöner auch einzeln ohne Das Radio/Wechsler? Und wo kann man das abholen? Kennzeichen X steht für Internationale Hauptquartiere (NATO) :0

Kannst du mal sagen wie genau du das zurückgesetzt hast? Da gibt es unterschiedliche Angaben zu. Hab das vor paar tagen mal versucht und es hat nicht geklappt. Ich mach da wohl was falsch. Danke schonmal :)

Mitsubishi war natürlich gemeint ;-)

Die Ölmenge beim Smart ist ja wohl eher gering, daher würde ich immer ein W40 einem W30 vorziehen. Dazu kommt nocht die Temperaturbelastung durch den Turbolader (falls vorhanden). Ich fahre einen 450 CDI. Bei dem Toyotamotor vom 451 sieht das vielleicht anders aus. Und da der Preisunterschied zwischen einem 0W und einem 5W fast nicht vorhanden ist kaufe ich das 0W.

Also ich habe die Version 1037365276 drauf. Und da ist es noch deutlich zu spüren. Die 1037365278 habe ich noch nicht getestet. Man kann zwar auch die Stromstärke auf den Schaltaktuator erhöhen, aber das löst das eigentliche Problem nicht. Das scheint mir eher das Zusammenspiel von Geschwindigkeit/Gaspedalstellung und gerade eingelegtem Gang zu sein. Die ganze SoftTouch Software scheint mir schlecht geschrieben worden zu sein. Auf jeden Fall von jemand Anderem als der Rest der Getriebesteuerung. Wenn die Schaltempfehlung im manuellen Modus in Form der Pfeile im Display noch ganz gut die Schaltpunkte trifft die man auch selber wählen würde, geht die "Automatik" da einen ganz anderen Weg. Das liegt teilweise recht deutlich auseinander. Kann man einfach testen wenn der Pfeil im Display erscheint und man dann auf SoftTouch umschaltet. Und zu guter letzt versagt SoftTouch auf der Serpentinenstrasse zu mir nach Hause total. In engen Kurven wird dann sinnlos vom 2en in den 1en und wieder in den 2en und dann wieder in den 1en usw... geschaltet. Die SoftTouch Schaltpunkte waren das erste was ich geändert habe.

Ich habe nach dem Kauf auch direkt das 5W30 durch ein 0W40 ersetzt. Ich finde das hat sowohl im Sommer als auch im Winter nur Vorteile. Im Sommer die höhere Temperaturfestigkeit des 40ers und im Winter ist ein 0er Öl beim Kaltstart dünner als ein 5er. Zur Not würde ich auch ein 5W40 fahren, aber wenn man im Internet bestellt ist das 0W40 von Mobil1 auch sehr günstig zu haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von crappy am 17.10.2013 um 19:52 Uhr ]

Ist mir auch schon öfter passiert. Wenn man dann aus Panik das Gaspedal voll durchdrückt wirds meistens noch schlimmer und das Steuergerät denk nochmal nach ob es nicht doch noch einen niedrigeren Gang einlegen sollte.

Hoffentlich wohnt der ganz weit weg von mir. Der hätte sich seinen Tipp mal selber zu herzen nehmen sollen. "Do not try this" Schon traurig

Stell doch mal den Aktuator neu ein. Vielleicht reicht das schon.

Ich fahre eben nen Berg runter und mitten in einer Kurve geht der Kleine einfach aus. In der Ganganzeige steht nix mehr und alle! Leuchten im Tacho sind an. Ich rolle also schön den Berg runter und versuche zu starten. Auf N (Nix in der Anzeige), Zündung, Vorglühen und... NIX! Kein Anlasser. Zündung aus und nochmal von vorne. Wieder nix. Irgendwann geht dem Bremskraftverstärker dann auch die Luft aus und ich werde schneller. Juhuu! denke ich noch, aber so lustig war das gar nicht. Also mit Elefantenfuß und Handbremse unten angekommen und erstmal abgestellt. So, dann wieder Zündung an und auf N gestellt. Diesmal erscheint es auch in der Ganganzeige. Ohne Bremse auf R gestellt -> 0 im Display, auf die Bremse getreten -> R, wie erwartet. Von N auf A ohne Bremse -> 0 im Display. So weit so gut... Ich trete auf die Bremse, immer noch 0. Ich trete die Bremse bis zum Bodenblech durch und eine 1 lächelt mich an. Wieder auf N und er startet als wäre nichts gewesen. Ist auch nicht mehr ausgegangen auf dem Weg nach Hause. Den Fehlerspeicher konnte ich noch nicht auslesen bis dato. Kann ein defekter Bremslichtschalter sowas verursachen? Die Bremslichter usw. funktionieren alle. Hat jemand sowas schonmal erlebt? Das Einzige was ich in letzter Zeit gewechselt habe war eine H7 vorne rechts. Die funktioniert aber 1A. Kann mir nicht vorstellen das es damit zu tun haben könnte.

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