crappy

Gibts für den 450 eigentlich auch eine Möglichkeit sowas nachzurüsten? Ist ja schon extrem praktisch.

Was hat denn die Getriebeposition mit dem AGR Ventil zu tun? Quote: Am 25.12.2012 um 19:33 Uhr hat smartz geschrieben: erst mal davon in welcher Position Dein Getriebe stand, bevor Du die Zündung ausgeschaltet und den Aktuator ausgebaut hast. [ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 25.12.2012 um 19:33 Uhr ]

Das wären dann über die 2% Spurweite. Sieht also schlecht aus. Kannste mal ein foto posten wie die im Radhaus stehen mit der Tieferlegung? Und Frohes Fest euch allen :-D

Quote: Am 23.12.2012 um 16:22 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: 40mm insg - 20mm pro achse. Quote: Am 23.12.2012 um 22:30 Uhr hat kira_by geschrieben: 40mm sind doch mehr als 27mm? Bei 20mm pro Achse passt das doch.

Versand in der Weihnachtszeit dauert gut 2-3 Tage länger als normal. Kann also gut mal ne Woche unterwegs sein. Da kann auch keiner was für, das ist halt um Weihnachten so.

Geht ja nur mit ner Star Diag. Oder du kennst das bit in der firmware. Die Star Diagnose C3 gibts derzeit für 140 Euronen bei den Chinamännern. Gruß, crappy

Ja besteht noch. Hab den TAN Generator allerdings auf nem anderen Rechner. Da komme ich erst am Monatg wieder ran. Falls du nicht so lange warten willst kannste auch den ronny1075 anschreiben, der hat die Dinger auch. Gruß, crappy

So einen möchte ich nicht, da dabei auch das ABS ausfällt und man immer Zündung an/aus machen muss. Das kommt für mich nicht in Frage.

Ja, das ABS bleibt an.

Quote: Am 12.12.2012 um 22:09 Uhr hat Kurvenfan geschrieben: Wenn das AGR dicht ist steigt der Verbrauch auch an... Meinst du jetzt die Dichtscheibe? Sollte dann doch eher weniger verbrauchen. Wenn auch nur minimal.

Werd ich machen. Danke schonmal :)

Moin Jungs, jetzt gehts mir aufn Sack mit dem Schnee in meiner Einfahrt. Ergo muss ein ESP Off Schalter her. Ich suche also den ESP Schalter vom Roadster und vom Cabrio den Seitendeckel der Schaltkulisse wo der Verdeckschalter drin sitzt. Wer was hat bitte melden. Es geht um diesen mod: ESP Gruß, crappy

@ Steffi_Holger Was macht man da eigtl am besten wenn son Diesel durchgeht? Hilft es da den Auspuff zu verstopfen? An den Ansaugweg kommt man ja so schnell jetzt auch nicht dran.

Also ich würde die ggf einbauen lassen. Bei dem Wetter und ohne garage macht das einfach keinen Spass. Aber was fehlt denn jetzt alles bei dem Angebot und was kostet der Spass dann noch extra? Einbau kommt ja dann auch noch hinzu. Aber ein Tausender wie bei dem Angebot von Holzfred wird ja wohl nicht noch drauf kommen denke ich mal.

Moin Leute, ich bin mir schon länger am überlegen eine Standheizung einzubauen. Jetzt bin ich gerade über dieses Angebot gestolpert. Was haltet ihr davon? Webasto Gruß, crappy

lol wie geil. Typischer Fall von selbst reingelegt. :lol: Quote: Am 30.11.2012 um 21:25 Uhr hat Timo geschrieben: @Mattismarti kjmobil@....de als Mailadresse.....? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 30.11.2012 um 21:25 Uhr ] :lol:

Quote: Am 29.11.2012 um 19:01 Uhr hat Sniper geschrieben: Weiss jemand welche Bluetooth Adapter mit dem Iphone kompatibel sind? Kein einziger. Fürs iPhone brauchste die wesentlich teureren wlan adapter.

Sehr schick! Und alles gute zum B-Day :) Wohin sind denn die Lüftungsknöpfe verschwunden, oder sind die noch in der Mache?

Sieht ganz danach aus :-?

Da bin ich eben drüber gestolpert. 200 km/h durch entfernen der ESP Sicherung :lol: Hahaha

Hmm laut smart wiki ist dem nicht so. Wird extra drauf hingewiesen: http://www.smart-wiki.net/all/getraenkehalter Quote:Bei einer vorhandenen Sitzschublade im Modell 450 sieht es bei verbautem Getränkehalter für den 451 so aus, als würde die Sitzschublade sich nicht ganz öffnen lassen und an den Getränkehalter stoßen, da dieser länger und breiter ist als sein Vorgänger. Dies ist allerdings falsch, es kommt zu keinem Kontakt zwischen Getränkehalter und Sitzschublade, da die Schublade vor erreichen des Getränkehalters voll ausgezogen ist.

Der passt ohne probleme rein.

Moin, haste keine Teilkasko mit Glasversicherung? Dann gibbet das nämlich für lau.

Um die Kennfelder erstmal zu finden brauchst du am besten ein damos file für das entsprechende rom. Oder du nimmst eine Kennfeldsuche. Nur mit dem rom alleine wirste nicht viel anfangen können. Es sei denn du kennst die Checksum Offsets usw. Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann man zb auch ohne WinOLS finden und patchen. Natürlich nur wenn man weiß wonach man suchen muss. Gruß, crappy Quote: Am 10.11.2012 um 15:33 Uhr hat rmkeizer geschrieben: Was ich gerne wüste ist welcher kenfelder du bearbeitest

Du könntest das hier versuchen. Da ist auch ein photo vom Ventil. 451 AGR