spassfrosch

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Hier paar Fotos der eingebauten Wanne mit Dichtung von ES-CO (ebay):

Ich kann dir diese Ölwanne mit Dichtung empfehlen. Dann hast du gerade in deiner "schwierigen" Einbausituation nicht die Sauerei mit der Dichtmasse.

Nur mal meine Gedanken aus Käufersicht, nicht böse gemeint: 97.000km, erster Motor, dazu noch getunt, mit neuen Turbo für 1.500,- Euro. Was wird da erst ein neuer Motor kosten, der nach Laufleistung vermutlich bald fällig werden könnte? > den Preis für den Turbo würde ich nicht erwähnen Deine ausführlich geschilderte Wasch/Pflegeprozedur läßt sicher auf viel Liebe zum Fahrzeug schliessen. Aber wie sieht es "untenrum" aus? Federn, Fahrwerksbuchsen, Stoßdämpfer, Bremsen etc. Bei der Gesamtlaufleistung sicher auch bald fällig, wer es nicht selber machen kann darf mit hohen Lohnkosten rechnen. > erwähne die Pflege nur kurz. Laß einen Gebrauchtwagencheck beim ADAC machen (mit Motorcheck/Kompressionstest etc.), das kostet zwar noch mal was, bringt dir und den Käufer aber ein wenig Sicherheit/Vertrauen und dürfte in Kombination mit deiner fast neuen HU/AU das beste Kaufargument sein. PS: Ich habe mir vor kurzen einen mit vergleichbaren Alter/Laufleistung/Ausstattung für 3.800,- gekauft. Der hatte allerdings vor 10.000km (bei 83.000) einen ATM nebst neuer Wasserpumpe/TLE/Riemen/etc. bekommen. Rechnung lag vor und die Leistungen wurden mir von der ausführenden Werkstatt bestätigt. Die darauf gewährte Restgarantie von 2 Jahren lies sich leider nicht auf mich übertragen, da personengebunden. Das war für mich das Kaufargument obwohl er sicher nur 3x im Jahr die Waschanlage gesehen hatte. Letztlich kamen aber doch noch 2000,- Euro Folgekosten auf mich zu. Gebrochene Feder HA, ausgeschlagene Querlenker, ausgeleiherte Stoßdämpfer, Bremsscheiben/Beläge am Limit, gebrochener ABS-Ring. Außerdem eine Menge Handarbeit, da die Unterseite des Teppichbodens komplett voll Wasser gesaugt war und dadurch der Fahrzeuginnenboden schon arge Rostblasen warf. Eine Undichte konnte ich nicht finden, in 8/2011 wurde die Frontscheibe erneuert. Vermutlich ist der Wagen damals "abgesoffen" und wurde vom Vorbesitzer nicht "trockengelegt". Fazit: Mit etwas Abstand gesehen hätte ich mir auch gleich für 6.000 bis 7.000,- einen "neueren" kaufen können der technisch i.O. ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 25.04.2012 um 11:03 Uhr ]

Evtl. findest du hier was. Ich fahre am Freitag von Hamburg nach Geithain, da könnte ich es dir mitbringen.

Smart Lau Alsterdorfer Straße. Kleiner Familienbetrieb (zwei Brüder um die 40zig), wirkt anfangs etwas chaotisch, scheinen sich aber mit dem Smart sehr gut auszukennen. Zivile Preise. PS: GSD = "Gott sei Dank" oder "Glasschiebedachprobleme" [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 24.04.2012 um 07:35 Uhr ]

http://www.rs-parts.com/onlineshop/index.php/produkte/450-smart-fortwo-bis-2-2007/electronic/fensterheber-steuerung-tiptronik-deluxe-fur-fahrer-beifahrerseite-fur-fahrzeuge-bis-2-2002.html http://berlin-tuning.com/product_info.php?info=p744_AUTOMATISCHE-FENSTERHEBER-BEIFAHRERSEITE.html&XTCsid=3851d38e54344e1ef413a41f822167e2 http://berlin-tuning.com/product_info.php?info=p148_AUTOMATISCHE-FENSTERHEBER-SET.html&XTCsid=3851d38e54344e1ef413a41f822167e2 [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 20.04.2012 um 14:57 Uhr ]

Würde mich auch interessieren warum er (vermutlich gemeint) unter 10°C nicht mehr anspringen sollte. Bei "richtigen" Autos wird er im Winter zum Entfeuchten der Scheiben genutzt.

Im August wird an meinem Cabrio (05/2002, 95Tkm) die HU fällig. Deswegen war ich letzte Woche mal bei Smart Lau wo der dort agierende Prüfer einen "Vorabblick" auf meinen Smart werfen sollte. Freitag (der 13.) kam dann der Anruf: Bremsscheiben/Beläge am Limit Luft im Bremssystem eine hintere Feder gebrochen, hintere Stoßdämpfergummilager ausgeleiert vordere Querlenker ausgeschlagen ein ABS-Ring hinten defekt Na dann... Bremsen vorn wollte ich ohnehin bald auf EBC Black Dash & Redstuff umrüsten > bestellt Bilstein Schraubenfahrwerk sollte ohnehin irgendwann mal rein > bestellt Nun zu den Querlenkerbuchsen, also zum eigentlichen Thema Macht es Sinn bei der Gelegenheit gleich komplett auf Powerflex umzurüsten? In der Hoffnung dann für lange Zeit Ruhe zu haben? Oder bringt das eher Nachteile und/oder Folgeprobleme wie hier in der Roadster-Bibel angedeutet? Smart-Lau würde mir die verstärkten Originalbuchsen einbauen oder aber die von mir zu besorgenden Powerflex. Der Aufwand ist der gleiche... Zu was würdet ihr mir raten? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:31 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 22:12 Uhr ]

Quote: Am 06.04.2012 um 02:03 Uhr hat aiR geschrieben: bis 300 euro ist okey, solange das Ergebnis stimmt... Selber machen, habe ich keine Zeit und Außerdem sind die Felgen bereits montiert und ich habe keine Lust mir irgendwelche Stahlfelgen mit Reifen für die Zeit des lackierens bzw. trocknens zu besorgen... Danke trotzdem für den Tipp! sonst keiner n Tipp zum oben beschriebenen Thema?! :o Wenn es ein 450er ist kann ich dir einen Satz Alufelgen/Reifen leihen, für lau...20535 HH

Code: Möglichst preiswert... Vielleicht doch selber machen ?

Ja, das meinte ich mit Reifenzerstechen aus Frust. Aber da ein Dieb das Objekt der Begierde sicher vorher auskundschaftert wird er auf Grund der Felgenschlösser evtl. gleich die Finger von dem Vorhaben lassen. Außerdem müßte man die Spezialnüsse ja auch im Fahrzeug mitführen, für den Fall einer Reifenpanne. Und soweit kann ein Dieb bestimmt auch denken.......und bricht den Smart dann womöglich noch auf. Wäre dann evtl. eine Alarmanlage mit Neigesensor eine sinnvolle Alternative? Hat jemand sowas im Smart verbaut?

Ich hätte ihn gern. Du hast "Post".

@scenicmontagsgebaut Danke für den Link. Klingt interessant und ist auch preislich attraktiv. Ich hoffe es ist kein Aprilscherz :lol: @smartie45100 Was nützt es irgendwelche Verkäufer solcher Felgen/Räder zu finden? Soll er/sie die dann alle anzeigen? Und wie will man nachweisen dass es sich um die geklauten handelt? PS: Ich denke der Dieb war eher ein mittelloser Azubi der seinen verspoilerten Smart aufwerten möchte obwohl er es sich eigentlich gar nicht leisten kann....da könnte eine ordentliche Belohnung schon eher "Wunder" wirken. @kaubatz Anbieter für Felgenschlösser gibt es viele. Ich hätte nur gern gewußt ob die unterschiedlich codiert sind? Denn dann könnte man in drei Sätze investieren und potentielle Diebe bräuchten drei verschiedene Stecknüsse. Vermutlich würden sie aus Frust dann die Reifen zerstechen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 01.04.2012 um 11:20 Uhr ]

Jetzt bekomme ich auch etwas Angst um eine gerade montierten Spikelines. Wie ist das eigentlich bei den Felgenschlössern, hat da jeder Satz eine andere Codierung? Ich überlege mir 3 Sätze zu kaufen und damit alle Radbolzen zu ersetzen. Macht natürlich nur Sinn wenn die unterschiedlich codiert sind. Cibt es Kennzeichnungsverfahren für Felgen? Schlagzahlen oder Gravur lassen sich ja überspachteln. Aber was ist z.B. mit solchen Chips wie mein Dackel zwangsweise einen unter der Haut tragen muß? Dann könnte man im Zweifelsfall zumindest die Herkunft der Räder nachweisen..... PS: Als Dieb würde ich drei Räder ohnehin einzeln verkaufen......die Aussicht auf Aufklärung dürfte gegen null gehen. Schade nur für rechtsmäßige Besitzer solcher Felgen die gerade an einen Verkauf gedacht haben. Hier im Forum dürften sie ja jetzt unter Generalverdacht fallen und sofort denunziert werden.... [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 01.04.2012 um 01:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 01.04.2012 um 01:45 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 01.04.2012 um 10:35 Uhr ]

Nein, ich meine exakt das oben angebotene. Mein Amazonlink scheint eine ältere Ausgabe zu sein (Coverbild = Oldliner) Vielleicht bin ich auch nur von den teilweise sehr gut bebilderten Anleitungen hier im Forum verwöhnt.......

Frag doch mal wie lange der jetzige Besitzer ihn schon fährt und warum er ihn verkauft. Auch nach den Erstbesitzer würde ich fragen, evtl. war es ja eine "Übernahme" in der Familie? Dann könntest du um eine Rechnungskopie des letzten Kundendienstes (02/2012) bitten und Kopien des Serviceheftes. Für einen nachvollziehbar durchgängig "gepflegten" würde ich persönlich nicht 300-400 Euro sparen/feilschen. Was bringt dir ein billigerer wenn da schon 3-4 Vorbesitzer "draufrumgeritten" sind und die Abstände der Besitzerwechsel immer kürzer wurden.... [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 29.03.2012 um 09:18 Uhr ]

Quote: Oder 70 Euro an Selbstabholer Wo wohnen wir denn?

An welchen Standort wären die Sitze denn abzuholen? Sind die mit Airbag? [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 28.03.2012 um 20:10 Uhr ]

schau mal hier

Schon gesehen, das Angebot hat er 5 Minuten nach Eröffnung dieses Threads eingestellt. Sieht mir etwas wie "Panikreaktion" aus..... ;-) Ich würde ihn nicht verkaufen, es sei denn er kann paar Tausend Euro drauflegen und sich was richtig "neueres" leisten....sein Budget hat er ja dummerweise nicht erwähnt.

Bei einem Verkauf im IST-Zustand wirst du sicher nicht viel mehr wie 2000,- Euro bekommen. Ein neuer Motor mit allen drumunddran liegt preislich knapp darunter. In Teilen verkaufen (Schlachten) bringt sicher etwas mehr, kann sich aber ewig hinziehen und macht richtig Arbeit. Ich würde es behalten und einen Motortausch machen lassen. Da weist du wenigstens was du hast (Vorbesitzer, Wartungszustand, etc.). Denn für 2000,- bekommst du nichts vergleichbares fahrtüchtiges und wenn du die Investitionskosten für einen Motor drauflegst, dann also knapp 4000,- ausgibst, wird ein "neuer" auch eine "Überraschungspackung" sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 28.03.2012 um 09:09 Uhr ]

Ich habe es mir auch vor einiger Zeit gekauft. Es ist recht informativ, leider sind die Bilder qualitativ unter aller S**. Der Preis von 18,- Euro ist allerdings nicht zu bemeckern, siehe hier