spassfrosch

Ja, anscheinend sind es doch verschiedene Türen :cry:

Beim 450er ist der Führungskasten für die Sitzschublade mit Popnieten in die Sitzkonsole des Fahrersitzes eingenietet. Dadurch kommt man allerdings mit keinerlei Torx-Werkzeug mehr an die vorderen Befestigungsschrauben der Konsole ran.

Die Montage dürfte in einer knappen Stunde erledigt sein. Ich wollte letztes WE an meinen kürzlich erworbenen Cabrio 450 den Pollenfilter wechseln, allerdings war gar keiner drin :o Dazu muß die komplette Front abgebaut werden. Akkuschrauber und zwei Torx-Bits erforderlich. Laut Anleitung des Filterherstellers (MANN) dauert der Wechsel 24 min. Kam in etwa hin, aber einen Pollenfilterwechsel hatte ich mir einfacher vorgestellt.

Wie geschrieben, ich habe mir das Fahrzeug erst letzte Woche gekauft. Den AT-Motor hat der Vorbesitzer einbauen lassen, RG habe ich mitbekommen. Letzter Ölwechsel wurde am 25.11.2011 bei 88998 km von ihm machen lassen. Seit dem war er höchstens mal in der Waschanlage. Bei Übergabe, 93608 km war der Ölstand genau bei Minimum. Das Öl hatte die Farbe und Konsistenz von Teer. Der Motor wurde bei 83038 km getauscht, ist also ca. 10000 km bis jetzt gelaufen. Morgen bekommt er erst mal eine Motorreinigung innen und eine Ölwanne mit Ablaßschraube und Dichtung [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 22.03.2012 um 11:44 Uhr ] EDIT: Evtl. wäre der Anbieter der Ölwanne ja was für dein Problem. Liegt innerhalb der 200 km, dadurch kostenlose Abholung/Leihwagen. Schau mal hier: http://www.ebay.de/itm/Smart-ForTwo-0-6-Motor-Uberholung-Abholung-Leihwagen-/300675601807?pt=DE_Autoteile&hash=item4601a9958f [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 22.03.2012 um 11:55 Uhr ]

Ich habe mir letzte Woche ein Cabrio gekauft welches in 6/2011 bei Weiss in Paderborn einen ATM bekommen hat. Motor 1349,- Wasserpumpe 49,- Entlüftungsventil 19,- Thermostat 29,- 2 Simmeringe 20,- weitere Kosten sind auf der RG nicht aufgeführt. Bis 200 km holen die kostenlos ab. Darüber gegen Aufpreispauschale. Nach Reparatur mußt du dort abholen. Die 3 Jahre/ 50.000 km Garantie sind bei Verkauf des Fahrzeugs nicht übertragbar und erfordern eine dokumentierte Einhaltung der Serviceintervalle. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 22.03.2012 um 07:32 Uhr ]

Hier mal noch der Link zu einen Spezialreiniger der hier einem dem es ähnlich ging direkt von Tesa empfohlen wurde.

Ich würde als erstes mal die Tesa Hotline anrufen. Wer sonst wenn nicht der Hersteller sollte wissen wie man das wieder abbekommt. Eine Idee wäre evtl. noch der Einsatz von Kältespray.

Quote: Am 20.03.2012 um 19:14 Uhr hat ronny1075 geschrieben: :roll: :roll: :roll: @spassfrosch Z.B.. Das würde bedeuten, wenn Du Dir ein Handy kaufst und nach einem halben Jahr hast Du keine Lust mehr drauf , es mir verkaufst, dann ist die Garantie für die Katz? Nee, nee, das Zauberwort heißt Produkthaftung und ist vom Besitzer unabhängig. Egal was es bedeutet. Die nette Dame von der Werkstatt hat mir auf Anfrage (Zusendung der Rechnungskopie, Schilderung meiner Kaufabsicht per Mail) telefonisch erklärt dass sie vor paar Jahren ihre Garantiebedingungen wie oben geschildert, geändert haben. Als Grund nannte sie häufigen Missbrauch durch Händler/Weiterverkäufer. Sie bieten auch keine Option an um als neuer Halter die (Rest)Garantie zu übernehmen (z.B. Durchführung einer kostenpflichtigen Inspektion in dieser Werkstatt) Auf der Rechnung für den Austauschmotor ist übrigens weder Fahrzeug- noch Motornummer dokumentiert. Nur das damalige Kennzeichen. Die Montuere würden erkennen was sie schon mal unter ihren Händen hatten.....aber "normalerweise" würde die Fahrzeugnummer dokumentiert. :o

Frag mal lieber bei Fismatec nach ob die Motorgarantie übertragbar ist. Ich habe mir gerade ein Cabrio mit AT-Motor (6/2011) von privat gekauft. Der Vorbesitzer hatte den Motor hier austauschen lassen und auch mit 2 Jahren Restgarantie geworben. Ein Anruf meinerseits in der Werkstatt mit Verweis auf die mir vorliegende Rechnungskopie stellte aber klar dass bei denen die Garantie haltergebunden ist. Also nicht auf einen Käufer übertragen wird. :-x

Dem Foto der Heckschürze nach scheinen die Teile für den 451 zu sein, oder?

Schau dich mal hier unter "Fahrzeuge" um. Da sind zwei oder drei dabei zwischen 2.499,- und 2.990,- mit AT-Motor (0 km) und 24 Monate Motorgarantie. Da es ein Händler ist dürfte auch Gewährleistung auf Gebrauchtwagen mit an Bord sein.

@Greenhorn42 Danke für die Info :) Auf dem Foto sieht das ja schon mal recht imposant aus. Hast du evtl. noch paar mehr/größere Fotos von deinem Smart?

Danke, vielleicht fährt man sich mal übern Weg

@kolossos Nein, die waren sicher schon an einem 450er: Quote:Einzeilheiten zu den Rädern: Vorne 195 / 40 ZR 16 80W DOT 45 / 07 auf 6,5J X 16 H2 ET 24 Hinten 215 / 35 ZR 16 82W DOT 52 / 06 auf 7J x 16 H2 ET -20 Die Reifen sind HANKOOK VENTUS S1 EVO Ich habe den Verkäufer mal gefragt ob er zufällig noch eine Kopie vom Fahrzeugschein hat. Wenn es ein Cabrio war dürfte das ja dann hilfreich sein. @zabaione Tieferlegen ist bisher noch nicht geplant, obwohl meine Fantasie schon paar mal in die Richtung abschweifte.... Aber damit dürfte der Hauch von Federungskomfort der Serienbereifung weg sein...die 17" mit dem flachen Reifen sind auch so schon bestimmt bretthart. Ob das mein alter Dackel gut findet...heute beim ersten "Ausritt" oben ohne war er nicht so richtig begeistert :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 22:59 Uhr ]

OK, erst mal Danke für deine Einschätzung. Bei meinen weiteren verlinkten Angeboten von berlin-tuning.com steht bei den 15" und 17" Komplettsets aber mit TÜV Gutachten § 19/2 (Eintragung per Einzelabnahme) dabei. Wäre das dann relativ unproblematisch?

Da könnte ich wohl lieber diese nehmen. Die sehen ja fast genau so aus und sind nagelneu? Oder etwas drauf legen und meinen optischen Favoriten montieren. Was meint ihr? PS: Das Fahrzeug ist zwar am 21.05.2002 erstzugelassen, hat aber vorn schon McPherson Federbeine. Von daher sollte es mit den 17" ja auch passen. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 20:39 Uhr ]

Ich möchte gerne mein gestern erworbenes Cabrio mit einen Satz Spikeline optisch etwas aus der Masse hervorheben. Die momentan aufgezogenen Sommerreifen sind ohnehin am Limit. Ganz in meiner Nähe habe ich dieses Angebot gefunden. Ist der Preis OK? Die Felgen scheinen ja relativ rar zu sein. Muß ich da irgendwas beachten bzgl. ABE-Erklärung, TÜV-Gutachten etc.? Das Cabrio soll nächste Woche auf mich umgemeldet werden, also muß ich ohnehin zum Verkehrsamt. Wie gehe ich am besten vor. Im KFZ-Brief kann ich keine Angaben zu Felgen/Reifen finden Im KFZ-Schein steht: 145/65R15 72T 175/55R15 77T Vielen Dank für eure Hilfe schon mal im voraus. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 20:26 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 20:26 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 20:27 Uhr ]

Ich habe mich nun doch für ein anderes Fahrzeug entschieden und dieses gestern gekauft. Bj. 2002, 91.000 km Gesamtlaufleistung, bei 83.000 km (06/2011) Austauschmotor mit Rechnung und telefonisch von ausführender Werkstatt bestätigt, innen grau mit schwarzen Leder War natürlich auch ein ganzes Stück teurer, aber der AT-Motor gibt mir als Smart-Anfänger ein gewisses "Sicherheitsgefühl". Danke trotzdem an @PPanski, wir hatten die letzten Tage intensiven und netten Kontakt. Viel Glück beim Verkauf der Kugel. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 15.03.2012 um 12:26 Uhr ]

@junka2005 Und wie gehts ihm heute :-?

Danke, mit dem Angucken hast du natürlich Recht, ist aber schwierig bei der Entfernung. @PPanski würde ihn mir nach Hamburg bringen und da möchte/muß ich vorher natürlich eine 100%ige Kaufzusage abgeben. Deswegen versuche ich vorab die ersten Folgekosten schon mal zu kalkulieren. Damit dann kein Streit oder Frust aufkommt. Evtl. fehlt ja wirklich nur Kältemittel.... :roll: Und wenn nicht werde ich mich bestimmt mit der Bitte um Rat zu gegebener Zeit noch mal im entsprechenden Unterforum melden. PS: Würdest du den Smart für knapp 3000,- Euro mit meinem Nutzungsprofil kaufen oder lieber etwas mehr Geld ausgeben (4000,-) für den in meinem Suchthread zuletzt verlinkten von der Ostsee. Den könnte ich mir auch vorher anschauen fahren.

Wo bekommt man denn die Teile? Ich habe jetzt nur den Kondensator und den Trockner gefunden. Beides aber ab 1/2004. Schätze mal für die Aktion gehen schon die ersten 350,- Euro drauf, hoffentlich wird das kein Faß ohne Boden.......der Dackel und ich wollen fahren und nicht schrauben. :-?

OK, Danke. Also wäre es, bei Kondensatordefekt, am sinnvollsten die Anlage mit Stickstoff spülen zu lassen (um evtl. eingedrungene Feuchtigkeit zu eliminieren), dann den neuen Kondensator/Filter/Trockner einzubauen und anschliessend befüllen lassen.

Woran kann man erkennen ob und wie ein 600er Benzinmotor generalüberholt wurde? Ich habe da ein Angebot Bj. 2000 bei dem der Motor vor 35.000km vom damaligen (Vor)Besitzer generalüberholt wurden sein soll. Unterlagen darüber hat der Verkäufer leider nicht. Der Begriff hat ja ohnehin schon viel Auslegungsspielraum. So habe ich auch schon von Teilüberholungen bei eingebauten Motor gelesen. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 11.03.2012 um 15:02 Uhr ]

Das mit dem Kondesator klingt logisch. Ist in der Kälteanlage des Smart eigentlich ein Filtertrockner und Schauglas mit Feuchtigkeitsindikator eingebaut?

Was haltet ihr von dem ? Liegt zwar etwas über meinem angesetzten Limit, aber dafür erst ca. 95.000km Gesamtlaufleistung und vor ca. 10.000km Austauschmotor mit 50.000km/3 Jahresgarantie. Optisch finde ich ihn auch schick, mal nicht dieses blau innen.