spassfrosch

Ich hätte Interesse, wohne 20535HH. Kann dir leider keine PM senden :-? aber evtl. du mir?

Ohne Kappen sieht er wesentlich "brutaler" aus, wie ein Raubtier. Mit Kappen irgendwie nur "süß" wie eine Knutschkugel. Zum Streetfight also Kappen ab, zur Balz die Kappen dran. :-D

Auf dem Produktfoto von den von @Howie verlinkten TFL von RS-Parts haben sie die dort eingebaut (und alle anderen "Extras" auch). Das ist ein Kundenfahrzeug und der Kunde (aus dem Saarland) hatte seinen Smart dort "veredeln" lassen und beim letzten Tuning-Event im Juni abgeholt. Da könnte sich der Hin-und Rückweg von Frankfurt mit je ca. 250km schon lohnen, wobei du die dann gesparten paar Hundert Euro vermutlich auch gleich noch dort ausgeben wirst :lol: Dann aber immerhin mit "Mehrwert". http://picasaweb.google.com/107647704291284336676/20120602RSParts [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 23.06.2012 um 22:48 Uhr ]

Hier bei MyHammer ein ähnlicher Auftrag in Berlin. Könntest ja mal direkt beim ausführenden/positiv bewerteten Betrieb anfragen.

Wenn dir 700,- Euro für paar Tagfahrleuchten nicht weh tun würde ich an deiner Stelle das "Komplettpaket" bei DB nehmen. Wenn du dort mit "eigener Ware" ankommst und es gibt Probleme beim Einbau, wird es evtl. noch teurer. Alternativ könntest du doch z.B. bei MyHammer eine Ausschreibung machen, da gibt es in der Hauptstadt bestimmt einige die sowas für kleines Geld einbauen. Ich würde mich ohnehin vorher mal nach alternativen TFL umschauen. Mir gefallen z.B. diese sehr gut, da man keine einzelnen LEDs sieht. Ob sie passen ist natürlich eine andere Frage. Aber 400,- für die Leuchten finde ich schon heftig.....

Wenn das Abarbeiten deiner Checkliste positv war, solltest du ihn für den Preis nehmen. Allerdings würde ich die Reihenfolge ändern, zuerst drunter kriechen und nach Öl Undichtigkeiten suchen und dann den Wasserdichttest in der Waschanlage. Bei meinem Cabriokauf hatte ich mir Kopien vom Serviceheft und die RG vom Austauschmotor vorher zumailen lassen. Beim Kauf stellte sich dann heraus dass das Serviceheft eine andere Fahrgestellnummer hatte und einige Einträge vom Verkäufer selbst gemacht wurden. Die Codekarte fürs Radio fehlte. Die Schaumstoffunterseite des Innenteppichs war komplett voll Wasser gesaugt, das Bodenblech dadurch schon angerostet. Undichtigkeiten konnte ich aber keine finden. Das Verdeckheckteil hatte ein repariertes Loch. Und so weiter.... Ich habe ihn dann mit 200,- Euro Preisnachlaß trotzdem genommen, sonst hätte die Suche nie ein Ende gefunden...

Ich hab die Wanne an meinem 600er dran und bin immer noch begeistert. Durfte allerdings leider damals noch ca. 70,- Euro bei ES-CO bezahlen. Ölwechsel ist jetzt Minutensache, die Ablaßschraube hat Innensechskant und deren Dichtring läßt sich mehrmals verwenden.

Vielleicht das :-?

Quote: Am 12.06.2012 um 21:37 Uhr hat Meenzer geschrieben: Sorry, im Prinzip hast Du zwar recht, aber das spühlen mit dem castrol war nicht geplant, und ich hätte esmir gern erspart, Wie sah denn das Castrol nach den 500km aus? Da kam doch bestimmt noch Dreck mit raus. Meiner hat ja schon 95.000km runter und mit Sicherheit noch die erste Füllung. Deswegen überlege ich gleich so eine Reinigung durchzuführen. Und danach noch paar km zu "spülen", wenn ich mit der "Sauerei" einmal anfange. Würde dafür 3Liter Mobile ATF 220 ordern. Sieht das eigentlich auch rot aus? [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 12.06.2012 um 22:24 Uhr ]

@Meenzer Danke auch von mir. Werde ich auch, auf Grund deiner positiven Erfahrung, demnächst machen. Praktisch hast du also mit dem Castrol "gespült" und dann das Mobil eingefüllt. Wenn ich einmal dabei bin werde ich es wohl auch so machen. Oder ist das Mobil (Endlösung) dünner und zum Spülen besser geeignet?

Der Holländer hat auch was für den 451er.

Wer ist für die "Entsperrung" von XS? 1. Lady-in-Black 2. Mops 3. spassfrosch

Quote: Am 11.06.2012 um 17:20 Uhr hat logge2 geschrieben: Auch ich finde die Entscheidung von Goyko nicht gut, aber ich bin kein Admin und ich wollte auch nicht immer den Kindergärtner spielen müssen.... :o Ich glaube, und das ist meine persönliche Meinung, das Goyko sich in dem Moment geärgert hat indem er vom Sascha gefragt wurde *ob er denn Admin sei...* und daraus seine Konsequenz gezogen hat :( Verkauf-Freds werden hier immer wieder vollgemüllt... hier wäre mal ein Ansatz zum handeln. (Idee?) Das Problem in dem Forum hier scheint m.M. das Fehlen von Moderatoren zu sein. Genug "alte Hasen" mit zigtausend Postings sind ja hier täglich "unterwegs". Wenn da jeder ein bis zwei Unterforen als Moderator, mit entsprechenden Rechten ausgestattet, übernehmen/betreuen würde, wäre der Umgangston hier sicher bald so wie er sein sollte. Freundlich und sachlich. Umso mehr wundert es mich, das gerade so ein "alter Hase" wie @ud-10 hier mit rumstänkert anstatt beispielhaft soverän zu zeigen "wie der Hase läuft". Auch ein Admin den kaum jemand kennt weil seine letzten öffentlichen Aktivitäten im Forum schon Monate bzw. Jahre zurückliegen muß sich nicht unbedingt wundern wenn er nicht gleich ernst genommen wird. @goyko Das soll keine persönliche Kritik sein. Im Gegenteil, ich möchte die Gelegenheit gleich mal nutzen mich für die Bereitstellung dieser informativen Forumsplattform zu bedanken. Ohne das Forum hätte ich sicher nicht zu einem Smart gefunden. Aber es gibt auch Foren wo es "gepflegter" zugeht. Zum Beispiel in meinem Lieblingsforum MCE-Community. Seit Jahren moderieren dort Stammuser ehrenamtlich die Unterforen und entlasten damit den Admin. Seit kurzen nun auch mit zeitgemäßer Forensoftware. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 11.06.2012 um 20:36 Uhr ]

Ich finde es auch schade dass @XS-Figther nicht mehr da ist. Ich kenne ihn zwar nicht persönlich, aber mir ist er durch seine "jugendlich explosive" Art aufgefallen, in der noch so richtig viel Begeisterung für den Smart steckt. Seine Wortwahl in dem oben verlinkten "Problemthread" geht natürlich gar nicht und solche öffentlichen Beleidigungen haben in einem Forum auch nichts zu suchen. Allerdings finde ich die Sperrung des Accounts nicht sonderlich professionell. Entgleisen kann sicher jeder mal, die Vorgeschichte der "Streithähne" kenne, zumindest ich, nicht. Aber mit einer Sperrung wurde @XS-Fighter auch die Möglichkeit genommen die Dinge wieder "gerade zu rücken" und sich öffentlich bei @ud-10 zu entschuldigen. Ich hätte als Admin seinen Account für 48 Stunden gesperrt, damit der "Pegel" wieder runterkommt und eine Zwangspause zum Nachdenken vorm Posten entsteht. Außerdem hätte ich sofort den Beitrag mit der persönlichen Beleidigung des @ud-10 gelöscht/editiert, um dessen Privatsphäre zu schützen.

Wenn der Parkplatz mal knapp wird könntest du sicher auf seiner Ladefläche parken. Das wäre dann effizient.

@SeBB Respekt

Oder eine gebrauchte, dann bist du links und rechts wieder auf gleichen Level :) Macht natürlich nur für Selberschrauber Sinn, denn die Montagekosten dürften die Materialkosten weit übersteigen.

Mein Verkäufer (privat) hatte auch mit einem Austauschmotor (10.000km) mit noch zwei Jahren Restgarantie geworben. Er hat mir dann die Rechnung gemailt (weder Motornummer noch Fahrgestellnummer drauf) und ich habe in der WerkstattSmart Weiss Paderborn angerufen. Sie konnten sich wohl noch vage daran erinnern, Aussage: "unsere Mechaniker erkennen welchen Motor sie gemacht haben". Die Garantie ist aber seit einigen Jahren bei denen personenbezogen. Es hätte zu viele Probleme mit Händlern/Wiederverkäufern gegeben.......(Motortausch?) Jedenfalls gibt es für mich keine Garantie, der Vorbesitzer hätte noch zwei Jahre, wenn er ihn behalten hätte..... Ich weis nicht wie das bei Fismatec gehandhabt wird? PS: Mit nur 5bar auf einem Zylinder wird es wohl mit neuen Kerzen auch nicht wieder gut...Warst du bei dem Kompressionstest dabei? Edit: Ich wollte damit nur sagen, die Rechnung für den Austauschmotor könnte ich jeden anderen 600er beim Verkauf beilegen... [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 08.06.2012 um 21:55 Uhr ]

Hier vom Roadster, dürften aber die selben sein.

Evtl. kannst du aus diesen "Abhilfemaßnahmen bei Wassereintritt" (leider für den 451) paar Tipps ziehen.

33kW, das ist doch ein Diesel, oder? Da paßt dein zuletzt verlinktes auch nicht. Der hat doch sicher einen ganz anderen Schlauch :-?

Keine Sorge, "gechipt" ist er schon. Dafür darf ich auch jedes Jahr einen Obulus an die Stadt Hamburg zahlen. :-D PS: Der Dackel empfindet sich von dem Foto, was seiner Meinung nach wahrscheinlich mit Photoshop "getunt" wurde, in seinem Persönlichkeitsrecht gestört und gibt ab sofort nur noch Porträtaufnahmen von vorn zur Veröffentlichung frei........aber wie man deutlich erkennen kann, auch ihn hat das "Tieferlegungsfieber" erwischt. Wie konntest du nur so grausam sein und das Foto hier posten. [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 03.06.2012 um 22:50 Uhr ]

Ausführlicher Bericht kommt natürlich. Ich ärgere mich aber jetzt ein bisschen dass ich nicht dieses genauer unter die Lupe genommen habe, mal unabhängig vom Preis. Das lag auch bei RS-Parts in der Vitrine, kann es aber im Onlineshop nicht finden. Die Preise bei Ebay schwanken da ja gewaltig :-? Aber zumindest von der Funktionsbeschreibung erscheint es mir am "sympatischsten" und es gibt dafür ein "Soundtuning" [ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 03.06.2012 um 22:37 Uhr ]

Ich habe mir gestern beim RS-Tuningtreffen das gekauft. Spricht da was dagegen im Vergleich zu der Ausführung mit Stellschraube?

Quote: Am 03.06.2012 um 18:00 Uhr hat Lurch geschrieben: Aber der Dackel hat doch bestimmt schon mehrere Würstchen in seinem leben verdrückt, oder ? ;-) Hey, hey, das soll doch wohl keine Anspielung auf seine "Strandfigur" sein :-D Ich hoffe auch das Vanessa's neue Blinker im Kotflügel geblieben sind!?!? Als wir los sind waren sie jedenfalls noch drin...PS: Vanessa hat doch öfters fotografiert. Wie kommen wir an die Bilder?