MyFirstCar

Hi soft, es ist nen 450er. Naja durchdrehen will ich eigentlich ja nicht ;-) Er soll ja nur "normal" anfahren. Es ist einfach sehr komisch, dass er erst überhaupt nicht von der Stelle kommt und dann wie eine Rakete nach vorne schießt. Ich hätte gedacht man kann evtl. was einstellen. Leerlauf usw.. Als ich den Wagen von Berlin aus zu mir überführt habe, dann hat er ordentlich an der ampel geschleudert und gewackelt. Wie ne Waschmaschine mit nem Laken voller Wäsche, für die Hausfrauen unter uns ;-) Das ist nun eigentlich, seitdem ich damit ein paar mal gefahren bin, weitestgehend weg. Nur zieht er halt nicht an. Achja: Ich fahre den Wagen meist manuell. Da die Schaltzeitpunkte im Automatikbetrieb doch recht gewöhnungsbedürftig sind. [ Diese Nachricht wurde editiert von MyFirstCar am 17.03.2012 um 15:10 Uhr ]

Hallo Leute, ich habe vor kurzem von meinem Schwager einen Smart geschenkt bekommen :-D Der hat bereits 84000km runter. Ich habe zwar schon lange nen Führerschein und bin schon viele Autos gefahren, vor allem in der Ausbildung, dennoch ist dieses mein erster Wagen (als Student hat man nicht so viel Kohle ;-)) Zur Sache: Der Smart zieht an der Ampel keinen Hering vom Teller. Problem ist: Der kuppelt viel zu früh ein! Also, wenn ich schalten würden, dann würde bei deutlich höherer Motordrehzahl einkuppeln, damit man auch von der Stelle kommt. Er fährt also sehr langsam an und quält sich, da er ja auch nicht sooo viele PS hat. Wenn der Turbo einsetzt, dann rennt der Wagen und ich sehe alle Leute im Rückspiegel. Was könnte das sein? Ist die Kupplung evtl. hinüber? Oder kann man die einstellen? Besten dank für die Tipps! Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von MyFirstCar am 17.03.2012 um 13:23 Uhr ]