Meenzer

Hier die Maße vom vorderen Bilstein Dämpfer (F4-VN8-A764-H1) Gesamtlänge 440 mm (von unterem Schraubpunkt - ende Kolbenstange/Anfang Gewinde) Kolbenstange im ausgefahrenen Zustand - 9 cm bis Gewinde Dämpferrohr - 32 cm Kolbenstange im max. eingefahren Zustand - 2 cm bis Gewinde [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 05.05.2012 um 19:55 Uhr ]

Quote: Am 04.05.2012 um 21:56 Uhr hat Lurch geschrieben: dann sind die ja 1 cm länger als die originalen ?!? :o Interessant wären die vorderen Dämpfer!!! Einmal die Gesamtlänge, dann wie lang das untere Gehäuse ist, und wieviel von der Kolbenstange noch rausschaut wenn sie zusammengedrückt sind! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Lurch am 04.05.2012 um 21:57 Uhr ] Messe ich heute Mittag noch mal nach.

Bin nicht sicher, ob es hier schon mal erwähnt wurde, aber zum vervollständigen.... Hab gerade mein Bilstein B14 fahrwerk bekommen und die hinteren Dämpfer sind voll zusammengedrückt 290mm (mitte Auge-Mitte Auge)

Quote: Am 23.04.2012 um 20:58 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: Den Smart 450cdi gibt es nur mit dem 22Ltr Tank und ich werd auf 33Ltr. umbauen Mit 11 Liter mehr Sprit an Bord kommst ja auch wieder tiefer. Mußt nur immer dafür sorgen, das der Tank vollbleibt. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 04.05.2012 um 17:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 04.05.2012 um 17:10 Uhr ]

Da es den Vredestein Quatrac 3 in dieser Größe nicht für 16 zoll felgen gibt, würde mich mal die Felgengröße und die genaue Bezeichnung der Brabus Monoblock interessieren. Ein Bild würde auch viel klären.

Da ist z.Z der Yokohama A 539 mit einem Alter von 9 Jahren drauf. Also wird´s wohl der S-drive werden. Mal sehen wie er sich dann mit neuen Vorderreifen und Fahrwerk um die Ecken scheuchen läßt. @AndreasGeisler Ist ein Brabus und der ist mit 175/205 bestückt. @XS-Fighter Für hinten gibts den Hankook S1 Evo, da hat der Vorbesitzer aber schon ca. 6 Monat alte Britgestone Turanca drauf machen lassen. Warum der nur die hinterachse wechseln ließ weiß ich nicht. eventuell waren die Reifen rissig ???? Ps. Ich habe den Vergleich zwischen Hankook und Yokohama nicht angetreten. Bei Straßenreifen kenn ich mich nur Oberflächlich aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 02.05.2012 um 10:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 02.05.2012 um 10:08 Uhr ]

Der Sascha schon wieder. :lol: Also da wir von Straßenreifen reden, laß ich das mal mit deinem Hankook mal so stehen. Das ist nicht mein Milieu. Anderst bei Semislicks. Da solltest Du mal den Kumho V70 in medium fahren. Der hat Straßenzulassung und durch seine Mittelrillen, geht der auch bei Regen. (Aber Achtung ist halt kein Staßenreifen) Aber im Trocknen und leicht Feuchten, geht da die Post ab. Aber das ist ein anderes Thema. Bei Straßenreifen ist der Kumho KU31 auch echt verdammt gut, auch bei rasanter Fahrweise. Aber das weicht nun vom Thema ab. Beide Varianten gibts für den Smart nicht. Zurück zur Smart Reifenwahl. Beim Yokohama gibts den S-drive oder den A 539 in der Größe. Nun hat man die Qual der Wahl. Welchen nehmen??? :-?

Hab den Smart erst 4 Wochen. Erfahrungen hab ich deshalb mit den reifen nicht. Sind auch Yokohama aber halt 9 Jahre alt. Mir kommt der Grip soweit man bei dem schmalen Reifen davon reden kann nicht gerade Berauschend vor. Vermute es hat auch mit dem Alter zu tun. Nur wenn ich mir jetzt neu kauf, dann doch gleich vom Grip her den Besten.

Hi, Möchte mir für meinen Smart Brabus Cabrio neue Vorderräder leisten (175/50 R16 72T) Meine sind zwar vom Profil noch Top, da erst 32000 km gefahren, aber 9 Jahre alt. Nun finde ich zum keine Reifen mit der Endung 72T sondern nur den Vredestein Hi-trac 2 mit der Endung 81H, oder den Yokohama S-drive mit der Endung 77T Mehr scheint es nicht zu geben. Welcher ist den nun der Bessere :-? Bei den schmalen Reifen wäre doch der Weichere der Bessere. Was sind den Eure Erfahrungen und zu welchem Reifen würded Ihr mir raten.

Na mal sehen, Fand leider keine Bilder wo man gut sieht wenn´s eingebaut ist.

So, das Thema ist durch. Habe mir heute ein Bilstein Gewindefahrwerk B14 (glaube das ist das besagte Brabusfahrwerk) für 478€ "Neu" gekauft. :-P hoffe mal, das es meine Wünsche , Optisch und Fahrdinamisch erfüllt. Sollte ja eigentlich am Schluß so aussehen wie auf dem Bild vom @Timo Danach kommen noch paar passende Distanzringe hinter die Brabusfelgen und er sollte nach was aussehen.

Quote: Am 27.04.2012 um 06:54 Uhr hat Timo geschrieben: Das Foto kennst ja schon :-D Hi Timo, Klar kenn ich das Bild, und wie Du siehst bin ich immer noch nicht weiter gekommen. Kann mich noch erinnern das bei dem Auto das werksmäßige Bilsteinfahrwerk drin war. Ist natürlich klar das beste und gefällt mir auch super. Denke da ist auch der Fahrkomfort nicht komplett dahin, aber woher nehmen wenn nicht stehlen ????

Quote: Am 27.04.2012 um 11:13 Uhr hat s-w-e-t geschrieben: Schau mal hier. So habe es nun zu Hause öffnen können und ich muß sagen sieht gut aus. Nun wäre es interessant zu wissen, was da verbaut wurde und wie der Rest-Fahrkomfort ist.

Ach so..... wart mal, ich hab ja ein Cabrio,und ich glaube mich zu erinnern, das dieser im Vergleich zum Coupe hinten breitere Kotflügel hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 27.04.2012 um 12:51 Uhr ]

Das schaut sehr gut aus. So stell ich mir das vor. Aber zu Hard ist nix, zumindest in dieser Angelegenheit ;-) Bin ja nicht mehr der Jüngste. Da Du hinten die Verbreiterungen drauf hast,vermute ich mal das Du die Brabusfelgen etwas nach ausen verschoben hast. Wie Dick waren den die Distanzringe? Hast Du nur Hinten was gemacht? Wird bei mir nähmlich das Nächste sein, sobald das Thema Federn / Fahrwerk geklärt ist.

Danke s-w-e-t Kann ich hier von der Arbeit nicht Öffnen. wird geblockt. schau ich mir heute Abend am Privat PC an.

Der dürfte ruhig noch etwas tiefer sein, oder liegt es daran, das er mit den Endrohren auf dem Bürgersteig aufliegt. Ernsthalft. etwas tiefer wäre mir lieber, nützt ja aber alles nichts wenn man nicht weiß was da verbaut war. Trotzdem Danke !!!

Würde ja auch gern darüber lachen, nur ist es mein Smart der so hoch steht :( Also deiner sieht schon besser aus, obwohl ich denke es noch besser gesehen zu haben. Kann mich aber täuschen. Leider hast Du vor lauter Lachen, vergessen zu sagen, was Du da verbaut hast.

Hi Leute, Hab ja einen 450er, 698 ccm Smart Brabus Cabrio Bj. 03 und wie Ihr auf den Bildern unschwer sehen könnt, steht der vor allem hinten zu Hoch. Das geht ja mal garnicht !!! Nur Blick ich hier einfach nicht durch. Also was wohl klar ist in mein Brabus ist wohl nicht das besagte Eibach Sportfahrwerk verbaut worden welches es ab Werk als extra zu bestellen gab. . :cry: Nun gut, ist halt so wie es eben ist. Kann man axeptieren oder eben nicht. Ein Fahrwerk ist mir zu teuer, also sollen es nur Federn sein. Aber damit fängt mein Problem ja an. WELCHE DEN NUN ??? Eibach gibt an, das der Smart vorne und Hinten in etwa gleich tief kommt. Das würde aber ja bedeuten, das er am Schluß wieder vorne weniger Luft hätte als hinten. Also wie jetzt nur tiefer. H&R gibt an, das er vorne etwas tiefer kommt, aber dafür hinten mehr, also genau so wie es in meinem Fall sein soll. Aber ich habe hier oft gelesen, das man auf die Eibacher steht, und wenn ich mir dann die Smartbider angesehen habe hatten die alle vorne und hinten gleich viel Luft. Also ebenfalls so wie ich es am Schluß haben will. Dann gibt es bei Eibach noch Feldern für den Brabus, wo ich nicht weiß ob die damit einen Brabus mit Sportfahrwerk oder einen wie meiner Ohne meinen. Da blickt man ja nicht mehr durch. :-? :( Sagt mal.... hier sind doch bestimmt einige die das gleiche Problem schon hinter sich haben. Was für Federn nimmt man den jetzt, so das er vorne und hinten etwa so optisch 2 cm Platz in den Radkästen hat. Halt so das es gut aussieht und die Dämpfer weiter verwendet werden können. Also kommt, laßt mal einen alten Mann nicht im Regen stehen und zeigt mal eure tiefergelegten Kugeln und schreibt mal was Ihr da verbaut habt. Ps. eventuell kann mir einer anhand der Bilder sagen, was dain meinem Brabus für ein Fahrwerk verbaut ist. Denke mal ein stink normales. [ Diese Nachricht wurde editiert von Meenzer am 26.04.2012 um 22:37 Uhr ]

solange der Smart nicht so da steht wie ich in mir vorstelle fährt er zu keinem Opening. Wo ist den "bei mir abholen"

Will der soundman verkaufen, verschenken oder tauschen. Hauptsache es sieht noch gut aus, hat einen Code und funktioniert. Wie gesagt habe das selbe model drin, möchte es nur 2 farbig. Blende Grau/antrazit und um das Display/incl.Tasten in Silber. Das Radio gibt es wohl so und so. Hab so ein wenig den Innenraum mit Alu veredelt und da würde das Grau silber am Radio besser passen. Sag mal Bescheid wie Du es Dir vorstellst.

Hi, Hat noch jemand sein serienverbautes Smart Radio/CD von Grundig in Grau/silber im Keller liegen? Ist für ein 450er Habe das selbe, aber es ist ganz in Grau und ich suche nach einem wo der Bedienteil silber abgesetzt ist. Gerne auch im Tausch.

Hi, XS-Fighter, Du kannst wohl Nachts nicht Schlafen, das Du noch um 00.37 Uhr posten kannst. :lol: Brauchst Deinen Luxuskörper nicht zu bewegen, da ich heute in Frankfurt ein Identisches Fahrzeug gesichtet hatte. also an den besagten Mittelsstegen ist nichts mehr drunter. also sitzt so wie bei mir. Nur ist mir aufgefallen, das mein spoiler scheinbar weiter vorne sitzt als bei dem gesehenen. Entweder ist die front zu weit hinten, oder der Spoiler wir zuweit nach vorne gedrückt. der ist doch unten mit 2 halter am unterboden geklippst, was auch die position vorgibt. eventeull sitzt der Unterboden zu weit vorne. Auf jedem Fall werde ich mir das ganze mal genau anschauen.

Das kann schon alles sein,und ich bin mir Bewußt das ich da einen Plasikbomder untem Hintern habe, aber deshalb muß ich nicht alles hinnehmen. Von nicht genau sitzen, kann keine Rede sein wenn Du Dir mal mein Bild des Radlaufes anschaust. Du Glaubst doch net, das das bei mir so bleibt und ich das hinnehme nur weil es Plastik ist. Neeeeeeeeeeeee. Möchte nur eventuelle Fehler ausschießen, und ich fand es halt auch Verwunderlich, das die beiden Mittelstege (erstesBild) garnicht mit der Front verschraubt war und etwa 1 cm davon Abgestanden hat, als ob da noch ein Distanzstück dazwischen gehört. Wäre halt gut wenn ich die Chance hätte es mal an einem anderen Brabus zu sehen. Nur tshet hier gerade kein 2ter rum, daher die Frage an alle, ob einer so freunlich wäre seinen Luxuskörper mal auf den Boden zu bewegen :-P um mal ein Bildchen vom besagten Bereich zu schießen.

Nur der Ordnung halber. Hab nach Leibeskräften Versucht die Blinkerbirnen von Oben duch die Schächte zu wechseln. Abbekommen hab ich diese mit viel gefummel und Gefluche schon, aber drauf nicht mehr. Also hab ich es so gemacht wie hier schon Geraten. FRONT AB !!! Dann klappt´s auch mit den Wurschtfingern.